Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
r...@gmx-topmail.de schrieb: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.38183lon=7.10036zoom=15mlat=51.38358mlon=7.1112layers=00B0FTF Das wäre dann hier bei Google Maps http://tinyurl.com/3869xmk ?* *Da ist doch auf beiden Seiten eine schöne Rampe, oder interpretiere ich da was falsch? Die Mapper, die vor Ort waren haben zwischen Bahn und Bach eine Treppe in OSM eingezeichnet. Beide sind erfahrungsgemäß recht zuverlässig. Ich denke, um diese Treppe geht es. Es scheint nach OSM und Google Luftbild (da eher auf den Schattenwurf achten) um zwei Brücken zu gehen, die je direkt anschließend mit einer Treppe verbunden sind. Beide sind zudem Baudenkmäler laut OSM-Tags, das macht einen Umbau nicht gerade einfacher, von Technik und Kosten mal abgesehen. Die Treppe scheint so hoch nicht zu sein. Wenn die Treppe noch keine solche Kinderwagenschrägen hat, wäre das ein einfacher Notbehelf, der 99% schon hilft. Übrig bleiben dann Behinderte, die nicht so einfach eben mal schnell ihr Rad schieben können, und Kinderanhänger da runter kriegen mit Kind drin ... Hmmm ... Aber genaueres kann man wohl nur mit besserer Ortskenntnis und div. anderer Kenntnisse vorschlagen. drf ist da sicher die bessere Adresse, aber auch die dort bräuchten mehr Details. Gruß Mueck ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Am 11.06.2010 10:32, schrieb r...@gmx-topmail.de: Die Mapper, die vor Ort waren haben zwischen Bahn und Bach eine Treppe in OSM eingezeichnet. Beide sind erfahrungsgemäß recht zuverlässig. Ich denke, um diese Treppe geht es. Die Treppe ist auf der Radfahrerkarte nicht erkennbar, nur bei Mapnik in der höchsten Auflösung oder in den Daten. In der ursprünglichen Mail stand: [...] ist es bekanntlich notwendig, im Höhe Nierenhofer Straße irgendwie auf die Hunte-/ oder Hundebrücke zu gelangen. [...] Unsere Vorstellung ist, mit einer Art von Handaufzug Person und Rad (auch Tandem oder Rad mit Anhänger) hoch zu bekommen. Das klingt nicht so, als ob es um eine Treppe ginge. Die Person könnte doch die Treppe benutzen und nur das Rad müßte bewegt werden. Ein paar Fotos und Detailinformationen zu der betroffenen Stelle wären für die Lösungsfindung hilfreich: Wie viele Stufen? Wie steil? Wie breit? Wenn es um die Treppe geht, könnte man als kostengünstige Lösung vielleicht im Randbereich eine Schieberinne montieren. Bei Handaufzug fällt mir noch ein, daß es auf Bahnhöfen manchmal fahrbare Geräte gibt, die einen Rollstuhl zum Ein- oder Aussteigen anheben können. Bodo -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux) iEYEARECAAYFAkwSKJ4ACgkQnMz9fgzDSqf9SACfTaJcn2FtC005RCR7WsQO2JvT 9CIAn0scRtyXfk3uXYOK/G/xwswowXnI =KDZ8 -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
Bodo Meissner schrieb: Wenn es um die Treppe geht, könnte man als kostengünstige Lösung vielleicht im Randbereich eine Schieberinne montieren. Dazu ein Forums-thread: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=7882 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
r...@gmx-topmail.de writes: Ist diese Hunte-/ oder Hundebrücke eine Brücke, die normal mit 4-Rad-Fahrzeugen befahren wird? Falls ja, sollte man diese Route Süd Deilbachtal schlicht früh genug verlassen, um mit den normalen 4-Rad-Fahrzeugen über die Brücke zu fahren. All diese speziellen Radverkehrsanlagen sind immer ganz lustig, aber letztlich erleichtern sie eigentlich nicht das Radfahren. Wenn's drauf ankommt, funktioniert dieser Kram nicht bzw. kostet mehr Kraft als einfach zu schieben. Ein interessantes Beispiel ist vielleicht die Seilbahn, die im letzten fairkehr-heft beschrieben ist (am Ruhrradweg?). Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.). Ich glaube, in Oslo gibt es eine Art Schlepplift. Das war wahrscheinlich nicht ganz billig und lohnt sich nur, wenn es 7 Tage die Woche fleißig genutzt wird. -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
Hallo Rotbarsch, Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.). Sorry, leider nicht günstiger als eine einfache Rampe: http://trampe.no/english/ http://www.youtube.com/watch?v=7j1PgmMbug8 Gruss, Thomas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
Am 10. Juni 2010 16:10 schrieb r...@gmx-topmail.de: Hallo Mapper! Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.). Kreativität schön und gut, aber so eine Lösung Fahrradaufzug und Personentransport ist nicht gerade banal, wenn das öffentlich sein soll. Hast Du eine Ahnung wie lange für eine Speziallösung ein Genehmigungsverfahren dauert (Stichwort Zulassung im Einzelfall)? Was das kostet? Und ob man dafür am Ende überhaupt eine Genehmigung bekommt ist natürlich auch noch nicht klar (das muss ja dann idiotensicher und kindersicher sein, vermutlich mit mehrfacher Sicherheit). Prinzipiell wäre wohl eine Art Flaschenzug denkbar, aber ob das am Ende wirklich weniger Anstrengung ist? Wartungsfrei wird sowas auch nicht sein. Flaschenzug nur fürs Fahrrad ist da schon deutlich einfacher, aber vermutlich auch nicht so ohne weiteres zu genehmigen. Die Leute in den Ämtern lehnen sich verständlicherweise nicht gerade aus dem Fenster, wenn es um so eine individual-Lösung geht, da sie im Schadensfall mit im Boot sitzen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
Am 10. Juni 2010 16:38 schrieb r...@gmx-topmail.de: Falls es jemanden interessiert: Die Ecke findet man hier: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.38183lon=7.10036zoom=15mlat=51.38358mlon=7.1112layers=00B0FTF wie stehts mit ner Fahrradfähre? Floßartiges an der Kette und Seil zum entlanghangeln oder so, kommt mir billiger, einfacher und weniger anstrengend vor. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
Moin Um die Route Süd Deilbachtal zu verbessern, ist es bekanntlich notwendig, im Höhe Nierenhofer Straße irgendwie auf die Hunte-/ oder Hundebrücke zu gelangen. Eine Rampe würde einige hunderttausend Euro kosten. Geht's um eine alte Eisenbahnbrücke? http://www.openstreetmap.org/?lat=51.386lon=7.08zoom=15layers=00B0FTF http://maps.google.de/maps?ll=51.386,7.08t=hz=15 Die Höhenunterschiede können so groß nicht sein, wenn in dem Tal 'ne Eisenbahn liegt ... Gruß Mueck ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fahrradaufzug mit Handbetrieb / Kreativ Steig ungen überwinden
r...@gmx-topmail.de glaubte zu wissen: Seid ihr schonmal irgendwo auf einen Fahrradaufzug mit Handbetrieb oder andere kreative Ideen gestoßen, wie Steigungen überwunden wurden? Hintergrund ist eine Anfrage der Essener Radwegeentwickler (s.u.). Übers taggen (und routen) können wir uns ja unterhalten, wenn die Anlage steht ;-) [...] Original-Nachricht Datum: Thu, 10 Jun 2010 15:39:09 +0200 Betreff: ESSEN.Neue Wege zum Wasser Tag zusammen, wir brauchen Hilfe oder Ideen. Um die Route Süd Deilbachtal zu verbessern, ist es bekanntlich notwendig, im Höhe Nierenhofer Straße irgendwie auf die Hunte-/ oder Hundebrücke zu gelangen. Eine Rampe würde einige hunderttausend Euro kosten. Unsere Vorstellung ist, mit einer Art von Handaufzug Person und Rad (auch Tandem oder Rad mit Anhänger) hoch zu bekommen. Also eine einfache Konstruktion, störunanfällig, wartungsarm. Hat jemand da schon einmal auf seinen Radreisen etwas gesehen, wie man dieses Problem löst? Die Frage würde ich eher in de.rec.fahrrad stellen. Wenn man etwaige blöde Sprüche ignoriert, könnte was brauchbares bei rauskommen. flo -- Schlachtet einen verrückten DAU ! Kopp, Sie sind endgültig raus. Aber war doch ein Starker Spruch, oder etwa nicht [TM]? [WoKo und Bastian Schiebener in dag°] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
