Re: [Talk-de] Fußgänger und Rad-routing

2008-07-19 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
tschuer <[EMAIL PROTECTED]> writes:

> _Vorhandene_ Radwege, die mit den entsprechenden Kennzeichen 
> ausgestattet sind, sind sehr wohl benutzungspflichtig.

Wenn sie straßenbegleitend sind.  Und sie müssen natürlich dorthin
führen, wo man hin will; wenn sie nur mit umwegen dorthin führen, sind
sie allenfalls bedingt straßenbegleitend.

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] Fußgänger und Rad-routing

2008-07-19 Diskussionsfäden tschuer
Hallo Jens,

Jens Müller wrote:
> Nein, nat�rlich nicht. Grunds�tzlich m�ssen Radfahrer -- wie der �brige 
> Fahrzeugverkehr auch -- die Fahrbahn benutzen, � 2 Abs. 1 StVO.
>   
Das ist der Grundsatz, von dem es eben naturgemäß immer Ausnahmen gibt ;-)

Um keine Missverständnisse aufkommen zu lassen (denn deine Antwort 
bezieht sich nicht auf die Frage...):

Hier mal als _Einstieg_:  
http://de.wikipedia.org/wiki/Radweg#Benutzungspflichtige_Radwege

_Vorhandene_ Radwege, die mit den entsprechenden Kennzeichen 
ausgestattet sind, sind sehr wohl benutzungspflichtig.

Gruß
Thomas


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Re: [Talk-de] Fußgänger und Rad-routing

2008-07-18 Diskussionsfäden Jens Müller
André Reichelt schrieb:

>> Radweg benutzungspflichtig
> 
> Ist das nicht in Deutschland generell so, dass Radwege verpflichtend 
> genutzt werden müssen, 

Nein, natürlich nicht. Grundsätzlich müssen Radfahrer -- wie der übrige 
Fahrzeugverkehr auch -- die Fahrbahn benutzen, § 2 Abs. 1 StVO.


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Re: [Talk-de] Fußgänger und Rad-routing

2008-06-17 Diskussionsfäden PieSchie

>>>  bicycle_quality=bad
>>>  bicycle_quality=good
>>>  bicycle_quality=execelent
>>>   
Auf 
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/surface_values 
gibt es die Idee, nicht nur tracktype für tracks zu nehmen, sondern 
einen surface-vlaue zu benutzen, der für jeden Straßentyp anzuwenden 
ist. Eine Qualität bezüglich Verkehr ist da allerdings nicht dabei, 
jedoch wurde (/wird?) dort auch besprochen ob es für Rennräder passt 
oder nicht. Ist das nicht ungefähr das, was hier gerade besprochen wird?

Vor einiger Zeit habe ich angeregt gehabt eine Inline_skate_usability zu 
taggen um zu zeigen ob der Belag / Verkehr dafür geeignet ist dort mit 
Skates durchzufahren, welche jedoch abgelehnt wurde mit dem Hinweis, 
dass dann eine usability für Rennräder für Trecking-Räder für Fußgänger 
und für Fußgänger mit Sandalen gemacht werden müsste und das dann 
sozusagen gar nicht aufhört, wenn man für jeden Typ ein eigenes Tag 
erzeugen muß, und die Skate-Wege = Fußwege sind und man in OSM auf 
keinen Fall verkehrswidriges Verhalten unterstützen will, indem der 
Belag eines Radweges als Skate-Fähig markiert würde.

Grüße,
 PieSchie



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Re: [Talk-de] Fußgänger und Rad-routing

2008-06-16 Diskussionsfäden Jens Müller
Sven Anders schrieb:

>>> Radweg benutzungspflichtig
>> Ist das nicht in Deutschland generell so, dass Radwege verpflichtend
>> genutzt werden müssen, sofern man sich dadurch nichgt in Gefahr bringt
>> (z.B. wegen Vereisung oder sowas)
> 
> Nein, es gibt ja viele Wege wo ein Fußgängerzeichen steht und dann ein 
> Zusatzschild: "Radfahrer frei",
> Merke: Nur ein Radweg welcher mit einem Blauen Fahrradschild gekennzeichnt 
> ist 
> ist Benutzungspflichtig.

Das ist ist dann aber ein Fußweg, Benutzung durch Radfahrer nicht 
verpflichtend, speed limit 6 bis 10 km/h.

Nicht zu verwechseln mit dem anderen Radweg, Benutzung durch Radfahrer 
ebenfalls nicht verpflichtend, kein speed limit.


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Re: [Talk-de] Fußgänger und Rad-routing

2008-06-16 Diskussionsfäden Torsten Leistikow
André Reichelt wrote:
> Sven Anders schrieb:
>> Sehr guter Belag (Asphalt) guter Belag (Asphalt oder gutes
>> Kopfsteinpfl.) mäßiger Belag (schlechter Asp oder mäßiges
>> Kopfsteinpfl.) schlechter Belag (Katzenkopfsteinpflaster oder
>> unbefestigt)
> 
> Kann über Surface abgedeckt werden.

Wo findet man eigentlich eine Auflistung, welche Werte fuer Surface
aktuell als akzeptiert angesehen werden? Ich bin bisher immer nur von
paved/unpaved ausgegangen, habe bei fremden Wegen aber auch schon
anderes gesehen.

Sollte man tracktype eigentlich nur bei tracks setzen, oder kann man das
auch allgemein verwenden, um z.B. den Zustand von Fusswegen zu beschreiben?

> Ist das nicht in Deutschland generell so, dass Radwege verpflichtend 
> genutzt werden müssen, sofern man sich dadurch nichgt in Gefahr
> bringt (z.B. wegen Vereisung oder sowas)

Da schreibt wohl ein Autofahrer. Benutzungspflichtige Radwege muessen
strassenbegleitend und entsprechend beschildert sein. Zusammen mit den
Zumutbarkeitsbedingungen trifft das (gluecklicher Weise) nur auf einen
Teil aller Radwege zu. Bei allen anderen Radwegen ist die Benutzung
freiwillig.

>> Zweirichungsradweg
> 
> Was meinst Du damit? Dass der Weg in beide Richtungen befahren werden
>  kann? Das sollte sich mit oneway lösen lassen.

Aber nur, wenn der Radweg separat erfasst wurde und nicht als Teil der
Strasse.

> Ich hoffe, alle haben jetzt erkannt, dass neue Tags eigentlich nicht 
> nötig sind sondern alle genannten Situationen bereits darstellbar
> sind (ausgenommen ein paar Ausnahmen).

Gerade um die Ausnahme geht es bei den meisten Diskussion hier doch
aber, oder?

Gruss
Torsten

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Re: [Talk-de] Fußgänger und Rad-routing

2008-06-16 Diskussionsfäden Sven Anders
Am Montag, 16. Juni 2008 15:23 schrieb André Reichelt:
> Sven Anders schrieb:
> >  bicycle_quality=bad
> >  bicycle_quality=good
> >  bicycle_quality=execelent
>
> Gar keine Dumme Idee, die Zahlen durch Worte zu ersetzen.
>
> Zu deinen Tags:
> > BBBike in Berlin  (http://bbbike.radzeit.de/) unterscheidet z.B.
> >
> > Sehr guter Belag (Asphalt)
> > guter Belag (Asphalt oder gutes Kopfsteinpfl.)
> > mäßiger Belag (schlechter Asp oder mäßiges Kopfsteinpfl.)
> > schlechter Belag (Katzenkopfsteinpflaster oder unbefestigt)
>
> Kann über Surface abgedeckt werden.

Ja, klar nur dann brauchen wir noch ein Tag für surface="Asphalt mit 
Baumwurzeln." ;-)

>
> > Hauptstraße
> > Nebenstraße
> > für KfZ Gesperrte Straßen
>
> Das ist über access bzw. die Highway-Tags ebenfalls bereits abgedeckt.
>
> > Keine Beeinträchtigungen
> > Beieinträchtigungen auf ca. 25 km/h
> > Beieinträchtigungen auf ca. 18 km/h
> > Beieinträchtigungen auf ca. 13 km/h
> > Beieinträchtigungen auf Schrittgeschwindigkeit
>
> So etwas einzuführen, wäre bestimmt denkbar. Jedoch sind diese Angaben
> eben auch SEHR subjektiv. Manchen schieben nach wenigen Metern den
> steilen Berg rauf, andere fahren zügig mit 20 hoch.

Klar ist manches Subjektiv, aber ich denke das die Berlin damit mit BBBike 
einigen erfolg haben. Und die Eingruppierung zwischen highway=secondary und 
highway=tertiary ist ja auch (manchmal) subjektiv.

>
> > Radweg benutzungspflichtig
>
> Ist das nicht in Deutschland generell so, dass Radwege verpflichtend
> genutzt werden müssen, sofern man sich dadurch nichgt in Gefahr bringt
> (z.B. wegen Vereisung oder sowas)

Nein, es gibt ja viele Wege wo ein Fußgängerzeichen steht und dann ein 
Zusatzschild: "Radfahrer frei",
Merke: Nur ein Radweg welcher mit einem Blauen Fahrradschild gekennzeichnt ist 
ist Benutzungspflichtig.


>
> > Radstreifen
>
> Dafür sollte es shon ein Tag geben.
>
> > Busspur
>
> Taggen kann man es, doch solange nicht jede Fahrspur einzeln getaggt
> wird oder es eine gute Alternativlösung gibt, ist das eher abenteuerlich.
>
> > verkehrsberuhigt
>
> Gibt's.
>
> > Fahrradstraße
>
> Ebenfalls!
>
> > Zweirichungsradweg
>
> Was meinst Du damit? Dass der Weg in beide Richtungen befahren werden
> kann? Das sollte sich mit oneway lösen lassen.
>
> > Nebenstraße
>
> Das sollte auch mit highway abgedeckt sein.
>
> > Sowie Ampeln mit Ampelschaltung
>
> Ampeln sind ebenfalls bereits im Datenmodell vermerkt, wenn auch
> Kreuzungen aktuell i.d.R. nur als Node dargestellt werden und nicht mit
> einzelnen Fahrspuren oder gar als Area (kommt bestimmt bald).
>
> Ich hoffe, alle haben jetzt erkannt, dass neue Tags eigentlich nicht
> nötig sind sondern alle genannten Situationen bereits darstellbar sind
> (ausgenommen ein paar Ausnahmen).

Ich hab ja auch nicht gesagt, das es dafür nicht alternativen gibt.

In bbbike werden aber auch Freitexte angezeigt: "Der Weg geht durch den 
Bla-Park und ist bis Sonnenuntergang geöffnet"

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Re: [Talk-de] Fußgänger und Rad-routing

2008-06-16 Diskussionsfäden André Reichelt

Sven Anders schrieb:

 bicycle_quality=bad
 bicycle_quality=good
 bicycle_quality=execelent


Gar keine Dumme Idee, die Zahlen durch Worte zu ersetzen.

Zu deinen Tags:


BBBike in Berlin  (http://bbbike.radzeit.de/) unterscheidet z.B.

Sehr guter Belag (Asphalt)
guter Belag (Asphalt oder gutes Kopfsteinpfl.)
mäßiger Belag (schlechter Asp oder mäßiges Kopfsteinpfl.)
schlechter Belag (Katzenkopfsteinpflaster oder unbefestigt)


Kann über Surface abgedeckt werden.


Hauptstraße
Nebenstraße
für KfZ Gesperrte Straßen


Das ist über access bzw. die Highway-Tags ebenfalls bereits abgedeckt.


Keine Beeinträchtigungen
Beieinträchtigungen auf ca. 25 km/h
Beieinträchtigungen auf ca. 18 km/h
Beieinträchtigungen auf ca. 13 km/h
Beieinträchtigungen auf Schrittgeschwindigkeit


So etwas einzuführen, wäre bestimmt denkbar. Jedoch sind diese Angaben 
eben auch SEHR subjektiv. Manchen schieben nach wenigen Metern den 
steilen Berg rauf, andere fahren zügig mit 20 hoch.



Radweg benutzungspflichtig


Ist das nicht in Deutschland generell so, dass Radwege verpflichtend 
genutzt werden müssen, sofern man sich dadurch nichgt in Gefahr bringt 
(z.B. wegen Vereisung oder sowas)



Radstreifen


Dafür sollte es shon ein Tag geben.


Busspur


Taggen kann man es, doch solange nicht jede Fahrspur einzeln getaggt 
wird oder es eine gute Alternativlösung gibt, ist das eher abenteuerlich.



verkehrsberuhigt


Gibt's.


Fahrradstraße


Ebenfalls!


Zweirichungsradweg


Was meinst Du damit? Dass der Weg in beide Richtungen befahren werden 
kann? Das sollte sich mit oneway lösen lassen.


Nebenstraße 


Das sollte auch mit highway abgedeckt sein.


Sowie Ampeln mit Ampelschaltung


Ampeln sind ebenfalls bereits im Datenmodell vermerkt, wenn auch 
Kreuzungen aktuell i.d.R. nur als Node dargestellt werden und nicht mit 
einzelnen Fahrspuren oder gar als Area (kommt bestimmt bald).


Ich hoffe, alle haben jetzt erkannt, dass neue Tags eigentlich nicht 
nötig sind sondern alle genannten Situationen bereits darstellbar sind 
(ausgenommen ein paar Ausnahmen).




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Re: [Talk-de] Fußgänger und Rad-routing

2008-06-16 Diskussionsfäden Sven Anders
Am Montag, 16. Juni 2008 09:11 schrieb Joerg Fischer:
> Am Sonntag, 15. Juni 2008 schrieb Stefan Neufeind:
> > Sofern es theoretisch erlaubt ist, aber nicht empfehlenswert ... wäre
> > dann vielleicht ein "not_suggested" sinnvoll?
>
> Vielleicht sollte man das, _wenn_ schon mal damit angefangen wird, feiner
> beschreiben? Es gibt Bundesstraßen, auf denen das laufen/radeln absolut
> absurd erscheint, es gibt welche, wo es mangels Alternativen das
> kleinere Übel darstellt. Es gibt Feld- und Waldwege, die prima befahrbar
> sind, es gibt Holperstrecken, die offiziell ein Track sind, dort muß man
> wegen groben Schotter schieben.
>
> Ich würde wie bei track=grade[0-5] etwas wie bicycle_quality=grade[0-5]
> befürworten und das Tag dann nicht nur an Straßen, sondern überall
> dranpappen, wo Rad fahren und laufen nicht explizit verboten ist.

Bitte lieber "Sprechende Namen" ich muss bei Track auch immer nachsehen was 
nun 2 oder 5 war. Ich fände also ein:


 bicycle_quality=bad
 bicycle_quality=good
 bicycle_quality=execelent

besser, wobei ich denke das es auch sinnvollere Kriterien geben könnte, die 
beim Routing auch berücksichtigt werden könnten. z.B. wollen Renradfahrer 
ganz anderen Fahrbahnbelag als Radreisende mit breiten Reifen.


BBBike in Berlin  (http://bbbike.radzeit.de/) unterscheidet z.B.

Sehr guter Belag (Asphalt)
guter Belag (Asphalt oder gutes Kopfsteinpfl.)
mäßiger Belag (schlechter Asp oder mäßiges Kopfsteinpfl.)
schlechter Belag (Katzenkopfsteinpflaster oder unbefestigt)


Hauptstraße
Nebenstraße
für KfZ Gesperrte Straßen


Keine Beeinträchtigungen
Beieinträchtigungen auf ca. 25 km/h
Beieinträchtigungen auf ca. 18 km/h
Beieinträchtigungen auf ca. 13 km/h
Beieinträchtigungen auf Schrittgeschwindigkeit

Radweg benutzungspflichtig
Radstreifen
Busspur
verkehrsberuhigt
Fahrradstraße
Zweirichungsradweg
Nebenstraße 

Sowie Ampeln mit Ampelschaltung

Gruß
Sven

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