Sven Anders schrieb:
bicycle_quality=bad bicycle_quality=good bicycle_quality=execelent
Gar keine Dumme Idee, die Zahlen durch Worte zu ersetzen. Zu deinen Tags:
BBBike in Berlin (http://bbbike.radzeit.de/) unterscheidet z.B. Sehr guter Belag (Asphalt) guter Belag (Asphalt oder gutes Kopfsteinpfl.) mäßiger Belag (schlechter Asp oder mäßiges Kopfsteinpfl.) schlechter Belag (Katzenkopfsteinpflaster oder unbefestigt)
Kann über Surface abgedeckt werden.
Hauptstraße Nebenstraße für KfZ Gesperrte Straßen
Das ist über access bzw. die Highway-Tags ebenfalls bereits abgedeckt.
Keine Beeinträchtigungen Beieinträchtigungen auf ca. 25 km/h Beieinträchtigungen auf ca. 18 km/h Beieinträchtigungen auf ca. 13 km/h Beieinträchtigungen auf Schrittgeschwindigkeit
So etwas einzuführen, wäre bestimmt denkbar. Jedoch sind diese Angaben eben auch SEHR subjektiv. Manchen schieben nach wenigen Metern den steilen Berg rauf, andere fahren zügig mit 20 hoch.
Radweg benutzungspflichtig
Ist das nicht in Deutschland generell so, dass Radwege verpflichtend genutzt werden müssen, sofern man sich dadurch nichgt in Gefahr bringt (z.B. wegen Vereisung oder sowas)
Radstreifen
Dafür sollte es shon ein Tag geben.
Busspur
Taggen kann man es, doch solange nicht jede Fahrspur einzeln getaggt wird oder es eine gute Alternativlösung gibt, ist das eher abenteuerlich.
verkehrsberuhigt
Gibt's.
Fahrradstraße
Ebenfalls!
Zweirichungsradweg
Was meinst Du damit? Dass der Weg in beide Richtungen befahren werden kann? Das sollte sich mit oneway lösen lassen.
Nebenstraße
Das sollte auch mit highway abgedeckt sein.
Sowie Ampeln mit Ampelschaltung
Ampeln sind ebenfalls bereits im Datenmodell vermerkt, wenn auch Kreuzungen aktuell i.d.R. nur als Node dargestellt werden und nicht mit einzelnen Fahrspuren oder gar als Area (kommt bestimmt bald).
Ich hoffe, alle haben jetzt erkannt, dass neue Tags eigentlich nicht nötig sind sondern alle genannten Situationen bereits darstellbar sind (ausgenommen ein paar Ausnahmen).
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