Re: [Talk-de] Micro-Mapping

2010-03-05 Diskussionsfäden Georg Feddern
Moin,

+1

auch ich finde die relative Genauigkeit im Sinne der Lage der Objekte 
zueinander wichtiger als die absolute Genauigkeit, die man zwar 
anstreben, aber nicht von vornherein als Bedingung voraussetzen sollte.

Auch  nur 'relativ genaue' - im Meterbereich - Gebäudeumrisse können - 
besonders im ländlichen Raum - anhand des Ensembles als 
Orientierungspunkte auf einer ausgedruckten/angezeigten Karte dienen - 
auch ganz ohne GPS.

Gruß
Georg


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Re: [Talk-de] Micro-Mapping

2010-03-05 Diskussionsfäden Jonas Stein
 Bevor ich Vermessungswerkzeuge heraushole, was kann ich noch tun?

Ich gehe wenn moeglich einen Track immer auch der rechten Strassenseite 
und zwar hin und zurueck. Daraus ergibt sich ein Schlauch, in dessen Mitte
die Nodes kommen.

Dadurch werden sehr viele Stoerungen durch Reflektionen etc. direkt 
sichtbar.


Es koennte aber auch interessant sein, OSM dann an anderer Stelle zu 
helfen. Z.B. mit keepright und anderen Tools schauen, ob man Fehler 
beheben kann. Sonst hast Du in Deiner Region jeden Papierkorb, aber 
Strassen ohne Namen, Fluesse durch Gleise...

Gruesse,

-- 
Jonas Stein n...@jonasstein.de


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[Talk-de] Micro-Mapping

2010-03-04 Diskussionsfäden Steffen Wolf
Hallo,

in diesem Winter hab ich aus Zeit- und Beweglichkeitsmangel angefangen,
Kleinstkram zu erfassen, der eigentlich unter der Genauigkeit meines
GPS-Geraets liegt. Darunter fallen Flaechen fuer Parkplaetze oder Gruen,
Positionen von Baeumen, Muelleimern, Sitzbaenken, und auch
Gebaeudeumrisse. Viel ist noch nicht entstanden, aber einiges kann hier
besichtigt werden:

http://www.informationfreeway.org/?lat=49.40434669208793lon=7.702718211466022zoom=17layers=0F0B0F

oder

http://www.informationfreeway.org/?lat=49.429644366454674lon=7.725162931641255zoom=17layers=0F0B0F


Nun stoss ich aber schon an die Grenzen des Machbaren und moechte um Rat
fragen. Welche Tricks gibt es, noch genauere Positionen oder Richtungen
zu ermitteln? Ein Problem, das ich habe, ist die Ausrichtung der
Haeuser. Kompass oder GPS-Track loesen gar nicht so genau auf. Ein
anderes ist, dass die Daten nicht mal in sich stimmig sind. Auch wenn
ich mehrmals mittig ueber denselben Weg aufnehme, erhalte ich
Abweichungen im Meterbereich. Manches ist natuerlich erklaerbar, etwa
durch verdeckte Satelliten. Ich versuch dann immer, die Flaechen an
schon bestehenden Objekten, meist Strassen, auszurichten. Doch die
koennen ja ebenso ungenau erfasst sein. Eine Strasse hab ich durch
Mittelung ueber Dutzende von Tracks vom letzten Jahr mal besser
ausgerichtet, aber das kann ich nicht mit jeder Strasse machen.

Bevor ich Vermessungswerkzeuge heraushole, was kann ich noch tun?

cu,
 stw
-- 
Großbuchstaben waren immer die beste Art, mit Dingen fertig zu werden,
auf die man keine gute Antwort wußte.
 [Douglas Adams: Der elektrische Mönch]

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Re: [Talk-de] Micro-Mapping

2010-03-04 Diskussionsfäden Markus
Hallo Steffen,

 Welche Tricks gibt es, noch genauere Positionen oder Richtungen
 zu ermitteln?

Eine interessante Frage...
Dahinter die Frage, woran man absolute Lagegenauigkeit erkennt?
Was gilt als Referenz?

Ich kann eine Gauss-Krüger-Koordinate auf Zentimeter genau bekommen.
Aber ist die genauer als ein Luftbild von Lauf?
Und ist dieses genauer als das von Yahoo? oder Google?
oder als ein (wie auch immer berechneter Durchschnitt genauer GPS-Daten?

Und was mache ich, wenn (wie in Chile) die OSM-Daten in einigen 
Bereichen um 30m von den Luftbildern abweichen, in anderen auch, aber 
zur anderen Seite? Wer korrigiert wen nach welchen Kriterien?

Gruss, Markus

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Re: [Talk-de] Micro-Mapping

2010-03-04 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 4. März 2010 19:10 schrieb Steffen Wolf s...@gmx.de:

 http://www.informationfreeway.org/?lat=49.40434669208793lon=7.702718211466022zoom=17layers=0F0B0F
 http://www.informationfreeway.org/?lat=49.429644366454674lon=7.725162931641255zoom=17layers=0F0B0F


 Nun stoss ich aber schon an die Grenzen des Machbaren und moechte um Rat
 fragen. Welche Tricks gibt es, noch genauere Positionen oder Richtungen
 zu ermitteln? Ein Problem, das ich habe, ist die Ausrichtung der
 Haeuser. Kompass oder GPS-Track loesen gar nicht so genau auf.
 Ein anderes ist, dass die Daten nicht mal in sich stimmig sind. Auch wenn
 ich mehrmals mittig ueber denselben Weg aufnehme, erhalte ich
 Abweichungen im Meterbereich.


ja klar, so genau wie das beim ersten Track noch aussieht ist das GPS
(unsere Consumergeräte) eben nicht. Ein paar Meter Genauigkeit führen
an vielen Stellen schon dazu, dass man eine gute Karte nur mit
Ortskenntnis und freier Interpretation der aufgezeichneten Tracks
zeichnen kann.


 Ich versuch dann immer, die Flaechen an
 schon bestehenden Objekten, meist Strassen, auszurichten.


das ist sehr gut und wichtig, z.B. auf welcher Seite der Straße liegt
das Feature, treffen sich alle 4 Straßen in einem Punkt in der
Kreuzung oder gibt es einen Versatz, wie sind die Formen und Bezüge
der einzelnen Objekte (Parallelität, Winkel, Achsbezüge, Geraden und
Bögen, etc.)


 Doch die koennen ja ebenso ungenau erfasst sein.


das stimmt zwar, doch hoffen wir einerseits, dass im Laufe der Zeit
durch Iteration die Lage sich immer mehr der realen Lage anpasst
(gerade auch durch die vorerwähnten Bezüge), und andererseits ist es
praktisch kaum von Bedeutung: die Navigationsgeräte mit denen wir uns
orientieren haben ja auch den Fehler, einen Autopilot wird man damit
nicht realisieren können, und es spielt auch keine Rolle, ansonsten
_werden_ diese Lagefehler im Laufe der Zeit korrigiert. Viel wichtiger
als die absolute Lage sind m.E. die Bezüge der Teile untereinander.


 Eine Strasse hab ich durch
 Mittelung ueber Dutzende von Tracks vom letzten Jahr mal besser
 ausgerichtet, aber das kann ich nicht mit jeder Strasse machen.


doch. Auf lange Zeit gesehen und mit genügend Helfern schon. Und wo's
nicht nötig ist, störts auch niemand.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Micro-Mapping

2010-03-04 Diskussionsfäden Daniela Duerbeck
Martin Koppenhoefer wrote:

 das stimmt zwar, doch hoffen wir einerseits, dass im Laufe der Zeit
 durch Iteration die Lage sich immer mehr der realen Lage anpasst
 (gerade auch durch die vorerwähnten Bezüge), und andererseits ist es
 praktisch kaum von Bedeutung: die Navigationsgeräte mit denen wir uns
 orientieren haben ja auch den Fehler, einen Autopilot wird man damit
 nicht realisieren können, und es spielt auch keine Rolle, ansonsten
 _werden_ diese Lagefehler im Laufe der Zeit korrigiert. Viel wichtiger
 als die absolute Lage sind m.E. die Bezüge der Teile untereinander.

   
Also, wenn ich jetzt einen Briefkasten taggen möchte, der noch fehlt, und 
meinen Track nähme, dann läge der Briefkasten irgendwo, daher setze ich ihn an 
die Stelle, wo er bei den bereits getaggten Straßen hingehört. Also z.B an der 
Ecke A-Straße/B-Straße(Rechte Seite).
 
Viele Grüße von Dani


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