[Talk-de] Schranke taggen
Hallo, hier gibt es eine Schranke, die an der Verbindungstelle zwischen einem Service-Weg und einer anderen Straße steht und die beiden trennt. (Der Service-Weg soll nicht als Durchgang benutzt werden und die Schranke ist immer geschlossen.) Ist higway=gate richtig? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Michael Roth wrote: > Hallo, > > hier gibt es eine Schranke, die an der Verbindungstelle zwischen einem > Service-Weg und einer anderen Straße steht und die beiden trennt. (Der > Service-Weg soll nicht als Durchgang benutzt werden und die Schranke ist > immer geschlossen.) > > Ist higway=gate richtig? Hi, jep, find ich auch. Ich glaube es gab auch mal was um anzugeben ob das Gate in der Regel offen/geschlossen ist - aber auf der zugehörigen Wikiseite gibts dazu keine näheren Details. PS: "highway". Grüße, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Stefan Neufeind: > Michael Roth wrote: >> hier gibt es eine Schranke, die an der Verbindungstelle zwischen einem >> Service-Weg und einer anderen Straße steht und die beiden trennt. (Der >> Service-Weg soll nicht als Durchgang benutzt werden und die Schranke ist >> immer geschlossen.) >> >> Ist higway=gate richtig? > > Hi, > > jep, find ich auch. Ich glaube es gab auch mal was um anzugeben ob das > Gate in der Regel offen/geschlossen ist - aber auf der zugehörigen > Wikiseite gibts dazu keine näheren Details. Noch "richtiger" wäre barrier=gate Dieser Wechsel sollte so langsam vollzogen werden, da die Schranke bei barriers weitaus besser aufgehoben ist. Gerendert wird dieses Tagging übrigens schon :) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Hi, > barrier=gate wobei man bedenken sollte, dass OpenRouteService das (noch) nicht berücksichtigt. Aber wir taggen ja nicht für die Router, oder? ;-) Workaround: Kleines Wegstück am Poller / an der Schranke mit motorcar=no taggen. Christian ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Am Donnerstag 16 Oktober 2008 schrieb Chris66: > Hi, > > > barrier=gate > > wobei man bedenken sollte, dass OpenRouteService > das (noch) nicht berücksichtigt. > > Aber wir taggen ja nicht für die Router, oder? ;-) > > Workaround: Kleines Wegstück am Poller / an der Schranke > mit motorcar=no taggen. > keine workarounds fuer bestimmte anwendungen in die datenbank bitte! signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Chris66 wrote: > Workaround: Kleines Wegstück am Poller / an der Schranke > mit motorcar=no taggen. Das ist kein Workaround, sowas gibt's wirklich... ;)) http://lab.at/adr/?An%20der%20oberen%20Alten%20Donau%20125 http://www.herold.at/routenplaner/stadtplan/aut_1210-wien_an-der-oberen-alten-donau-125/luft/5m/ Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Am Donnerstag 16 Oktober 2008 schrieb Andreas Labres: > Chris66 wrote: > > Workaround: Kleines Wegstück am Poller / an der Schranke > > mit motorcar=no taggen. > > Das ist kein Workaround, sowas gibt's wirklich... ;)) das ist ja in ordnung. aber es wurde explizit als workaround fuer eine eizige anwendung vorgeschlagen, und sowas sollte nicht sein. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Guenther Meyer wrote: > aber es wurde explizit als workaround fuer eine eizige anwendung > vorgeschlagen, und sowas sollte nicht sein. Eine Schranke steht nicht "mal so" auf einer Straße. Entweder fängt dort ein zugangsbeschränkter Weg an oder es enden an beiden Seiten Sackgassen. Aber auch die mußt Du mit ein Stückchen Weg (wer halt da durchgehen/fahren darf) verbinden. Das ist kein work around, sondern Abbild der Wirklichkeit. Siehe mein Beispiel. Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Andreas Labres schrieb: > Guenther Meyer wrote: >> aber es wurde explizit als workaround fuer eine eizige anwendung >> vorgeschlagen, und sowas sollte nicht sein. > > Eine Schranke steht nicht "mal so" auf einer Straße. Entweder fängt dort ein > zugangsbeschränkter Weg an oder es enden an beiden Seiten Sackgassen. Aber > auch > die mußt Du mit ein Stückchen Weg (wer halt da durchgehen/fahren darf) > verbinden. Das ist kein work around, sondern Abbild der Wirklichkeit. Siehe > mein > Beispiel. Du hast einen Grund für eine Schranke vergessen: railway=level_crossing Wie wird dort mit beschrankten Übergängen verfahren? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Tobias Wendorff wrote: > Du hast einen Grund für eine Schranke vergessen: railway=level_crossing > Wie wird dort mit beschrankten Übergängen verfahren? Naja, das ist doch durch railway=level_crossing ausreichend wiedergegeben. Wenn man zwischen beschrankt und unbeschrankt unterscheiden wollte, könnte man ja ein zusätzliches Attribut erfinden... aber das wäre wieder was für die "Bahnfraktion"... ;) Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Andreas Labres schrieb: > Naja, das ist doch durch railway=level_crossing ausreichend wiedergegeben. > Wenn > man zwischen beschrankt und unbeschrankt unterscheiden wollte, könnte man ja > ein > zusätzliches Attribut erfinden... aber das wäre wieder was für die > "Bahnfraktion"... ;) Guck' doch mal nach, wie viele Leute in den letzten Jahren an unbeschrankten Bahnübergängen in Deutschland getötet wurden... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Andreas Labres schrieb: > Eine Schranke steht nicht "mal so" auf einer Straße. Entweder fängt dort ein > zugangsbeschränkter Weg an oder es enden an beiden Seiten Sackgassen. Die Sackgassen sind dann aber durch die Schranke verbunden. Der Router muss aus dem Tag (highway=gate oder barrier=*) ableiten, dass Autos da nicht durch können. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Tobias Wendorff wrote: Andreas Labres schrieb: Naja, das ist doch durch railway=level_crossing ausreichend wiedergegeben. Wenn man zwischen beschrankt und unbeschrankt unterscheiden wollte, könnte man ja ein zusätzliches Attribut erfinden... aber das wäre wieder was für die "Bahnfraktion"... ;) Guck' doch mal nach, wie viele Leute in den letzten Jahren an unbeschrankten Bahnübergängen in Deutschland getötet wurden... Widerspricht ja keiner, dass man einen beschrankten Bahnübergang als railway_crossing mit irgendeinem noch zu definierenden Attribut versehen könnte, dass dann alle Absicherungsmaßnahmen an der Kreuzung abdeckt. Anyway, mir ist nicht ganz klar, wie die Information, dass es einen bzw. eher keinen Schranken gibt, die Leute davor schützen soll, nach dem Motto "Is gestern nix kumman, kummt heit a nix." über unbeschrankte Bahnübergänge zu fahren. Ich denke die meisten Unfälle passieren (abgesehen von schlechter Einsehbarkeit der Bahnstrecke) aus Unachtsamkeit wegen Gewohnheit. Da hilft auch kein Navi, das jeden Tag aufs neue vor der Kreuzung warnt. Aber klar, es sind wichtige Informationen und ein dafür passendes Tagging Schema würde sicher oft verwendet werden. Norbert smime.p7s Description: S/MIME Cryptographic Signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Tobias Wendorff wrote: > Guck' doch mal nach, wie viele Leute in den letzten Jahren an > unbeschrankten Bahnübergängen in Deutschland getötet wurden... Und wenn Du Schranken taggst, werden die weniger? *besorgtguck* Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Ulf Möller wrote: > Andreas Labres schrieb: >> Eine Schranke steht nicht "mal so" auf einer Straße. Entweder fängt dort ein >> zugangsbeschränkter Weg an oder es enden an beiden Seiten Sackgassen. > > Die Sackgassen sind dann aber durch die Schranke verbunden. Nochmal: Du kannst zwei Punkte (die Endpunkte der Sackgassen) nicht mit einem weiteren Punkt (dem Schranken) verbinden. Das muß schon ein Stückchen Weg sein... ;) Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
On Fri, Oct 17, 2008 at 09:09:59PM +0200, Norbert Wenzel wrote: Anyway, mir ist nicht ganz klar, wie die Information, dass es einen bzw. eher keinen Schranken gibt, die Leute davor schützen soll, [...] Ich sinnentstelle Deine Aussage jetzt ein bisschen - nimmst mir das hoffentlich nicht übel. Wenn ich weiß, daß dort ein unbeschrankter Übergang ist, kann ich (oder das Navi) eine Alternativroute suchen. nach dem Motto "Is gestern nix kumman, kummt heit a nix." über unbeschrankte Bahnübergänge zu fahren. Ich kenne keine Statistiken und kann deshalb keine allgemeingültigen Aussagen treffen. Allerdings kenne ich einen Einzelfall, da ich früher in der Nähe eines solchen unbeschrankten Übergangs gewohnt habe. Dort ist es schon mehrfach zu schweren bzw. tödlichen Unfällen gekommen. Bei dem einen, den ich (zum Glück nur) indirekt (war weder Zeuge noch kannte ich einen der Zeugen persönlich) mitbekommen habe, haben die Zeugen (Fußgänger, die dort unterwegs waren - die Fahrzeuginsassen haben es nicht überlebt) alle ausgesagt, daß die Signalanlage (das Blinklicht) nicht geleuchtet hat. Der Zug kam aus der Richtung, die durch Büsche verdeckt und somit nicht einsehbar war (bin da als Radfahrer auch immer mit mulmigem Gefühl rüber). Zumindest in diesem einen Fall war es also eher technischer Defekt als Fehlverhalten des Fahrers. Insofern wäre ich vorsichtig, sowas einfach auf die Fahrer zu schieben (auch wenn das bestimmt ebenfalls vorkommt). CU Sascha -- http://sascha.silbe.org/ http://www.infra-silbe.de/ signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Andreas Labres schrieb: > Nochmal: Du kannst zwei Punkte (die Endpunkte der Sackgassen) nicht mit einem > weiteren Punkt (dem Schranken) verbinden. Das muß schon ein Stückchen Weg > sein... ;) Beide Sackgassen enden im selben Punkt, der Schranke. Die ist in der Realität zwar auch 15 cm breit, aber Schranken deswegen als way zu erfassen, würde das Modell doch sehr überstrapazieren. (highway=gate ist in den Map Features logischerweise auch nur für nodes vorgesehen, nicht für ways.) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Ulf Möller wrote: > Beide Sackgassen enden im selben Punkt, der Schranke. Das geht nicht. Damit wären sie verbunden. Und damit keine Sackgassen mehr. Wir machen hier ein Modell der Wirklichkeit. Eine Kreuzung hat real auch nicht die Dimension 0, trotzdem machen wir im Modell sowas draus. Umgekehrt, wenn Wege gemeinsame Punkte haben, dann kreuzen sie sich in diesem Punkt. Wenn sie sich nicht kreuzen, dürfen sie keinen gemeinsamen Punkt haben. Praktisches Beispiel: http://lab.at/osm/kirchfeldg17.gif Dort stehen so Poller, ca. dort wo die Bezirksgrenze (die strichpunktierte Linie) eingezeichnet ist. Ergo mache ich von links einen residential, der von mir aus in einem turning_circle endet. Und von rechts kommt ein Weg (btw mit access restrictions). Und das Loch dazwischen füllt man mit idF sowas wie cycleway (weil da ein Radweg drübergeht). -- Wo ist da das Problem? Servus, Andreas ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Andreas Labres schrieb: > Und wenn Du Schranken taggst, werden die weniger? *besorgtguck* Immer positiv denken :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Norbert Wenzel schrieb: > Widerspricht ja keiner, dass man einen beschrankten Bahnübergang als > railway_crossing mit irgendeinem noch zu definierenden Attribut versehen > könnte, dass dann alle Absicherungsmaßnahmen an der Kreuzung abdeckt. Die Frage ist, tagged man wenn eine da ist oder wenn keine da ist? Im Ausland ist durchaus weniger beschrankt, als in Deutschland. Guck' Dir Amerika an ... bei der Fläche an unbewohntem Land wären Schranken einfach totale Geldverschwendung. Das haben wir ja im Osten Deutschland auch so. > Anyway, mir ist nicht ganz klar, wie die Information, dass es einen bzw. > eher keinen Schranken gibt, die Leute davor schützen soll, nach dem > Motto "Is gestern nix kumman, kummt heit a nix." über unbeschrankte > Bahnübergänge zu fahren. Ich denke die meisten Unfälle passieren > (abgesehen von schlechter Einsehbarkeit der Bahnstrecke) aus > Unachtsamkeit wegen Gewohnheit. Da hilft auch kein Navi, das jeden Tag > aufs neue vor der Kreuzung warnt. Es geht mir nicht unbedingt um die Warnung, sondern eher um die Information. Du kannst eine query auf den Datensatz ablaufen lassen und siehst dann z.B. eine Statistik, wie viele Übergänge in Dtl. beschrankt oder unbeschrankt sind. OSM ist ja mehr als Routing. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Am Samstag 18 Oktober 2008 14:35:49 schrieb Andreas Labres: > Ulf Möller wrote: > > Beide Sackgassen enden im selben Punkt, der Schranke. > > Das geht nicht. Damit wären sie verbunden. Und damit keine Sackgassen mehr. > Die Straße hört doch aber unter der Schranke nicht auf? Wenn man die Schranke wegdenkt, geht sie doch ganz normal weiter, oder? Dann muss sie auch verbunden werden. Grüße, Marc signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Hallo. Am Samstag, 18. Oktober 2008 schrieb Andreas Labres: > > Beide Sackgassen enden im selben Punkt, der Schranke. > Das geht nicht. Damit wären sie verbunden. Und damit keine Sackgassen mehr. Es sind ja auch keine Sackgassen sondern es ist eine Straße in die man von beiden Seiten reinfahren kann. Der Begriff "Sackgasse" muss uns doch überhaupt nicht interessieren. Eine Sackgasse ist ein Weg meiner Erfahrung nach immer dann, wenn man mit dem gegebenen Verkehrsmittel nirgends anders herauskommt als man rein fährt. Die einschlägigen Schilder sind mit Sicherheit nicht an jeder solchen Stelle aufgestellt, stehen dafür aber auch an Straßen an denen man auf Rad- oder Feldwegen problemlos weiter fahren kann. Das Sackgassen-Schild ist eigentlich nur ein Hinweis an ortsunkundige Autofahrer. Jemand, der ne gute Karte oder gar ein Navi hat, wird algorithmisch herausfinden können, ob es für ihn mit dem aktuellen Fahrzeug eine Sackgasse ist oder nicht. Das muss man nicht taggen. > Wir machen hier ein Modell der Wirklichkeit. Eine Kreuzung hat real auch > nicht die Dimension 0, trotzdem machen wir im Modell sowas draus. > Umgekehrt, wenn Wege gemeinsame Punkte haben, dann kreuzen sie sich in > diesem Punkt. Wenn sie sich nicht kreuzen, dürfen sie keinen gemeinsamen > Punkt haben. Was immer du damit sagen willst... Es darf nicht unser Problem sein, wer an einer Schranke oder einem Poller vorbei kommt. wir müssen nur erfassen, welche Verkehrsmittel dort eingeschränkt werden. Ein Rad-Routenplaner soll mich üblicherweise bitte da ganz normal durch routen. Ein Auto-Navi soll halt alle Punkte auf der geplanten Strecke nach barrier=* abgrasen und sich entsprechend verhalten. Da ein Stück Straße zu machen, das es in der Wirklichkeit überhaupt nicht gibt, halte ich für den falschen Ansatz. Immerhin weißt du ja oft nicht, wer wann durch die Schranke durch darf. Es wäre also mit den etablierten Tags (imho) gar nicht möglich, das korrekt zu erfassen. Ein Navi, dem ich sagen kann "Ich habe einen Schranken-Schlüssel (und darf ihn benutzen)", sollte die beschrankten Wege ja bitte auch ganz normal benutzen. Gruß, Bernd -- Immer und immer wieder bitte ich: weniger Zahlen, dafür gescheitere. - Lenin, 1921 signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Tobias Wendorff wrote: Norbert Wenzel schrieb: Widerspricht ja keiner, dass man einen beschrankten Bahnübergang als railway_crossing mit irgendeinem noch zu definierenden Attribut versehen könnte, dass dann alle Absicherungsmaßnahmen an der Kreuzung abdeckt. Die Frage ist, tagged man wenn eine da ist oder wenn keine da ist? Ich bin geneigt zu sagen, man tagged beides, weil sonst kommt wahrscheinlich ähnlich wie bei maxspeed die Diskussion auf, ob man ein maxspeed=none Property einführen sollte. Aber ja, ich widersprech dir nicht, dass man sie taggen sollte und ich bin auch überzeugt, dass sie getagged werden, wenn es gute Tags gibt. Ich glaub nur nicht, dass Daten in irgendeiner Form die tatsächliche Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. Norbert smime.p7s Description: S/MIME Cryptographic Signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Norbert Wenzel schrieb: > Ich glaub nur nicht, dass Daten in irgendeiner Form die tatsächliche > Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. Jetzt werden Dir aber die Verkehrs- und Unfallforscher kräftig einen auf die Finger geben :-) Was meinst Du, wieso es an vielen Plätzen eine Geschwindigkeitsbegr. oder Ampel oder Poller gibt? Genau: Unfallschwerpunkte, Gefahrenpunkte etc. Direkt helfen die Daten nicht, aber indirekt. Wenn 10 Leute an der gleichen Schranke pro Monat umkommen, wird die Bahn sicher schnell reagieren (okay, vermutlich aber eher auf Druck der Presse, die aber dann auf OSM-Daten für die Statistiken zurückgreifen kann). ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Tobias Wendorff wrote: Norbert Wenzel schrieb: Ich glaub nur nicht, dass Daten in irgendeiner Form die tatsächliche Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. Jetzt werden Dir aber die Verkehrs- und Unfallforscher kräftig einen auf die Finger geben :-) Direkt helfen die Daten nicht, aber indirekt. Ja, das hab ich schon direkt gemeint. Wenn 10 Leute an der gleichen Schranke pro Monat umkommen, wird die Bahn sicher schnell reagieren (okay, vermutlich aber eher auf Druck der Presse, die aber dann auf OSM-Daten für die Statistiken zurückgreifen kann). Ah, jetzt dachte ich schon für einen kurzen Moment die DB wäre anders als die ÖBB. ;-) Norbert smime.p7s Description: S/MIME Cryptographic Signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Marc Schütz wrote: > Am Samstag 18 Oktober 2008 14:35:49 schrieb Andreas Labres: >> Ulf Möller wrote: >>> Beide Sackgassen enden im selben Punkt, der Schranke. >> Das geht nicht. Damit wären sie verbunden. Und damit keine Sackgassen mehr. >> > > Die Straße hört doch aber unter der Schranke nicht auf? Wenn man die Schranke > wegdenkt, geht sie doch ganz normal weiter, oder? Dann muss sie auch > verbunden > werden. Dem stimme ich zu. Desweiteren stellt sich mir die Frage, wie wir denn Schranken einzeichnen die standardmäßig geöffnet (!) sind. Es gibt solche teilweise in Stadionnähe - die sind dann nur zu großen Spielen geschlossen o.ä. Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Am Freitag 17 Oktober 2008 schrieb Andreas Labres: > Guenther Meyer wrote: > > aber es wurde explizit als workaround fuer eine eizige anwendung > > vorgeschlagen, und sowas sollte nicht sein. > > Eine Schranke steht nicht "mal so" auf einer Straße. Entweder fängt dort > ein zugangsbeschränkter Weg an oder es enden an beiden Seiten Sackgassen. > Aber auch die mußt Du mit ein Stückchen Weg (wer halt da durchgehen/fahren > darf) verbinden. Das ist kein work around, sondern Abbild der Wirklichkeit. > Siehe mein Beispiel. > eine schranke laesst sich fuer mich absolut ausreichend mit einem node darstellen. wie der way vorher und nachher getaggt sind, hat damit nichts zu tun. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Hallo. Am Freitag, 17. Oktober 2008 schrieb Andreas Labres: > Eine Schranke steht nicht "mal so" auf einer Straße. Entweder fängt dort > ein zugangsbeschränkter Weg an [...] Schranken stehen hier auch oft nach etwa 100m eines zugangsbschränkten Weges. An der Klassifizierung oder der Gesperrtheit des Weges ändert sich an der Stelle nichts, laut Schild darf man da auch vorher schon nicht (Auto-)fahren. Gruß, Bernd -- Wegen des Loches im Staatshaushalt wurde das Licht am Ende des Tunnels gelöscht. signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Moin Stefan, >Marc Schütz wrote: >> Am Samstag 18 Oktober 2008 14:35:49 schrieb Andreas Labres: >>> Ulf Möller wrote: Beide Sackgassen enden im selben Punkt, der Schranke. >>> Das geht nicht. Damit wären sie verbunden. Und damit keine >>> Sackgassen mehr. >>> >> >> Die Straße hört doch aber unter der Schranke nicht auf? Wenn man >> die Schranke wegdenkt, geht sie doch ganz normal weiter, oder? >> Dann muss sie auch verbunden werden. >Dem stimme ich zu. >Desweiteren stellt sich mir die Frage, wie wir denn Schranken >einzeichnen die standardmäßig geöffnet (!) sind. Es gibt solche >teilweise in Stadionnähe - die sind dann nur zu großen Spielen >geschlossen o.ä. Sowas gibt es auch bei überschwemmungsgefährdeten Gebieten (Hafen, Regenrückhaltebecken), die werden dann halt geschlossen, wenn Hochwasser angekündigt ist, damit nicht immer alle Autos über Nacht wegschwimmen. Rainer -- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Schranke taggen
Stefan Neufeind schrieb: > Desweiteren stellt sich mir die Frage, wie wir denn Schranken > einzeichnen die standardmäßig geöffnet (!) sind. Das sollte doch eigentlich erstmal keinen Unterschied machen. Fuer den Einzelnen ist es ja egal, ob er wie ueblich vor einer geschlossenen Schranke steht, oder ob das eine Ausnahmen. Grundsaetzlich gilt da doch erstmnal: Man muss damit rechnen, dass man da nicht durch kommt. Die eigentlich Frage ist: Wie traegt man es ein, wenn es feste Regeln gibt, wann die Schranke offen oder geschlossen ist? Als Antwort bieten sich die access-tags ein. Denn letztendlich ist es ja egal, ob ein Verbot nur von einem Schild vorgegeben oder aber von einer Schranke erzwungen wird. Gruss Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
