Re: [Talk-de] Wie übereinanderliegende Wege/Areas ta ggen

2008-05-19 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
Raphael Studer schrieb:

 Ich war mit Photoshop und Blender zu beginn auch überfordern, aber
 glaube nicht dass dies weder an der Software noch an mir liegt sondern
 an der Komplexität des Ganzen.

Es ist aber ein unterschied, ob du dir deine eigenen daten vermurkst
oder ob es sich um ein gemeinschaftsprojekt handelt, bei dem es
schwer bis unmöglich, eine alte (gute) version wiederherzustellen.

-- 
Karl Eichwalder


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Re: [Talk-de] Wie übereinanderliegende Wege/Areas ta ggen

2008-05-19 Diskussionsfäden Raphael Studer
 Ich war mit Photoshop und Blender zu beginn auch überfordern, aber
 glaube nicht dass dies weder an der Software noch an mir liegt sondern
 an der Komplexität des Ganzen.

 Es ist aber ein unterschied, ob du dir deine eigenen daten vermurkst
 oder ob es sich um ein gemeinschaftsprojekt handelt, bei dem es
 schwer bis unmöglich, eine alte (gute) version wiederherzustellen.

Türlich, nur zwingt dich niemand die vermurksten Daten wieder hoch zu laden.

Ich persönlich finde es gar nicht schlecht, dass der JOSM (und
inzwischen auch Potlatch) nicht mehr ganz Intuitiv zu bedienen sind.
Das zwingt Neulinge eine kleine Einführung zu lesen und sich somit
etwas mit der Materie auseinander zu setzen. Mindestens im jetzigen
Stadium (wo noch grosse Teil neu zu erfassen und wenig zu korrigieren
ist) steigert dies IMOH die Qualität der Daten.

Raphael

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Re: [Talk-de] Wie übereinanderliegende Wege/Areas ta ggen

2008-05-19 Diskussionsfäden Karl Eichwalder

Marc Wessel schrieb:

 Logisch ist dann aber auch ein Rad(fern)weg etwas anderes als eine Straße,
 die sich nur zufällig einen Weg teilen, trotzdem wird in so einem Fall ein
 weg mit mehreren Tags bepackt.

Dafür nimmt man wirklich besser relationen.  Oft kommt ja nicht nur eine
radroute hinzu, sondern es sind 2-3 oder mehr (regional/städtisch + fern
+ etwas touristisches wie Fünf-Flüsse-Radweg).  Ganz zu schweigen von
wanderwegen, die dort auch gern anzutreffen sind.

-- 
Karl Eichwalder


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Re: [Talk-de] Wie übereinanderliegende Wege/Areas ta ggen

2008-05-19 Diskussionsfäden Daniel Schmidt

 Ich bin auch ein grosser Gegner dieses Doppeltaggings. Logisch ist  
 die
 Eisenbahn halt was anderes als die Strasse, auch wenn sie vor Ort zu
 einem Konstrukt verbunden sind. Es ist denkbar, dass jemand der
 Strassenbahn ein ref-Attribut verpassen will (oder note oder
 oneway oder verified_by oder sowas), das aber nicht zugleich fuer
 die Strasse gelten soll... was macht man dann?

 Logisch ist dann aber auch ein Rad(fern)weg etwas anderes als eine  
 Straße, die sich nur zufällig einen Weg teilen, trotzdem wird in so  
 einem Fall ein weg mit mehreren Tags bepackt.
 Das ref Problem habe ich gestern schon angesprochen und denke, dass  
 dafür unsere tags einfach zu beschränkt, d.h. nicht eindeutig, sind.  
 Daher ist es meiner Meinung nach nur ein eher uneleganter Weg dieses  
 Problem zu umgehen indem man zwei Wege stapelt. Aber wie ich  
 ebenfalls gestern schon erwähnt habe, hab ich auch keinen wirklich  
 guten alternativ vorschlag wie mans besser machen könnte. Deshalb  
 darf ich garnicht soo arg meckern.


Als Kriterium könnte auch folgendes gelten: Kann das eine ohne das  
andere existieren?

Straßenbahngleise können liegen bleiben, auch wenn die Straße entfernt  
(begrünt etc.) wird. Ebenso ist die Straße weiterhin vorhanden, auch  
wenn die Straßenbahngleise entfernt werden = zwei Wege (mit gleichen  
Nodes).
Ein Radfernweg ohne zugrunde liegende Straße existiert m.E. jedoch  
nicht. Somit sollte man hier entweder den Weg selber mit  
entsprechenden Tags ausstatten oder eben eine Relation anlegen.


Gruß,
Daniel
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Re: [Talk-de] Wie übereinanderliegende Wege/Areas ta ggen

2008-05-18 Diskussionsfäden Stefan Schwan
Hi!

Am 18. Mai 2008 18:40 schrieb Simon Kokolakis [EMAIL PROTECTED]:


 Allerdings löst dies nicht das Auswählproblem. Angenommen ein Way liegt
 unter einem anderen, dann wird man diesen erst bearbeiten/ löschen
 können wenn man den oberen kaputtmacht, vorausgesetzt man weis dass
 darunter noch einer Liegt. Wenn nicht hat man Straßen-Leichen.


Zumindest in JOSM kann man das ja ganz gut erkennen. Inzwischen müssen Ways
in Flächen ja nichtmehr in eine bestimmte Richtung zeigen. Wenn man dann
gegenüberliegende Flächen in unterschiedliche Richtungen zeichnet sieht man
das deutlich wenn man sich die Pfeile für die Wegrichtung anzeigen lässen.
Mittels gedrückter strg Taste und Mittelklick kann man gestapelte Ways
auch problemlos auswählen, und Dank des neuen Plugin UnGluePlugin geht
jetz auch das wieder auftrennen wirklich gut!



  Bei Flächen wie Wäldern versuche ich, diese unabhängig vom Straßennetz zu
  halten Flächen teilen Nodesuntereinander, Straßen und Flächen nicht.
 

 Warum bei Straßen ja und bei Flächen nein? Bei Wäldern neben Straßen
 kann man ja noch argumentieren, dass erst ein paar Meter Straßengraben,
 Böschung etc. kommen, bevor die großen Bäume anfangen, aber was ist mit
 symbolischen Areas, wie Wohn- und Industriegebieten?


viele machen das grundsätzlich so, das Wald, Straße und Farm jeweils eigene
Nodes und Ways haben:

 -
 |Wald  |
 -

 -Straße-

 --
 |Farm   |
 --

auch möglich ist, das sich Wald und Farm die Nodes mit der Straße teilen.
Auf den Nodes der Straße liegen dann 3 Ways: Die Straße und 2 Flächen.
Ein Problem sehe ich da nicht: Wenn man noch die Breite der Straße einträgt
( man könnte auch noch mit einem Tag für die Breite der Böschung ergänzen)
ist alles klar.
Das macht Martin Simon nicht -

---
|Wald|
--Straße--
|Farm|
---


bei ihm teilen sich 2 Flächen nur dann Nodes, wenn es keine Straße
dazwischen gibt:

---
|Wald|
---
|Farm|
---


Alle Methoden haben ihre Vor- und Nachteile. Ich versuche soviele Nodes wie
möglich mehrfach zu verwenden, weil das die Sache sehr viel übersichtlicher
macht:
Jetzt braucht man schon 5 Reihen paralleler Ways für die erste Variante -
sollen dann wirklich nochmal Straßengräben als Flächen dazwischen, wären es
sogar 9.
Daran etwas zu ändern fände ich umständlicher als gestapelte Ways wieder
auseinander zu fummeln und im Ergebniss würde das imho weder eine schönere,
noch eine genauere Karte bringen.

Gruß
Stefan
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Re: [Talk-de] Wie übereinanderliegende Wege/Areas ta ggen

2008-05-18 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
Stefan Schwan schrieb:

 Zumindest in JOSM kann man das ja ganz gut erkennen. Inzwischen müssen
 Ways
 in Flächen ja nichtmehr in eine bestimmte Richtung zeigen. Wenn man dann
 gegenüberliegende Flächen in unterschiedliche Richtungen zeichnet sieh man
 das deutlich wenn man sich die Pfeile für die Wegrichtung anzeigen lässen.
 Mittels gedrückter strg Taste und Mittelklick kann man gestapelte Ways
 auch problemlos auswählen,

Problemlos geht das keineswegs.  Ich beispielsweise muss mit
Mittelklick die Wegeinfo hervorholen und dann ctrl drücken.
Dann mittlere Maustaste loslassen und das gewünschte Objekt
auswählen.

 und Dank des neuen Plugin UnGluePlugin geht
 jetz auch das wieder auftrennen wirklich gut!

Darauf bin ich auch schon gespannt.

 Alle Methoden haben ihre Vor- und Nachteile. Ich versuche soviele Nodes
 wie möglich mehrfach zu verwenden, weil das die Sache sehr viel
 übersichtlicher macht:

Finde ich nicht.  Und Neueinsteiger sind davon regelmäßig exterm
überfordert.

 Daran etwas zu ändern fände ich umständlicher als gestapelte Ways wieder
 auseinander zu fummeln und im Ergebniss würde das imho weder eine
 schönere, noch eine genauere Karte bringen.

Dann hast du noch nicht oft Objekte wieder auseinandernehmen müssen ;)

-- 
Karl Eichwalder


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Re: [Talk-de] Wie übereinanderliegende Wege/Areas ta ggen

2008-05-18 Diskussionsfäden Stefan Schwan
Am 18. Mai 2008 21:47 schrieb Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED]:

 Stefan Schwan schrieb:

 Problemlos geht das keineswegs.  Ich beispielsweise muss mit
 Mittelklick die Wegeinfo hervorholen und dann ctrl drücken.
 Dann mittlere Maustaste loslassen und das gewünschte Objekt
 auswählen.



Das geht doch relativ einfach von der Hand - mit Touchpad habe ich da
allerdings auch meine Schwierigkeiten.


 und Dank des neuen Plugin UnGluePlugin geht
 jetz auch das wieder auftrennen wirklich gut!

Darauf bin ich auch schon gespannt.


Man muss allerdings schon etwas aufpassen: Wenn ein Weg die Fläche schneidet
wird der getrennt - man muss also schon erstmal alle Wege auseinander
schieben um zu schauen was da jetzt genau passiert ist, um ggf Nodes wieder
zu mergen.


  Alle Methoden haben ihre Vor- und Nachteile. Ich versuche soviele Nodes
  wie möglich mehrfach zu verwenden, weil das die Sache sehr viel
  übersichtlicher macht:

 Finde ich nicht.  Und Neueinsteiger sind davon regelmäßig exterm
 überfordert.


Findest du das nicht übersichtlicher, nur unpraktischer oder gar falsch?
Man kann zwar schon sagen das es nicht unbedingt praktisch ist, aber logisch
finde ich es schon. Auch irgendwie richtiger - wenn wir sagen, dass man
sein richtiges Mapping nicht den Renderern unterordnen soll, dann sollten
wir das auch nicht bei der Usability tun.


Stefan
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Re: [Talk-de] Wie übereinanderliegende Wege/Areas ta ggen

2008-05-18 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

   Was spricht denn dagegen auf diesen abschnitten sowohl highway als auch
   railway tag zu setzen? Der Realität würde es ja entsprechen. 
 
  Ich vermute, nichts, denn ich habe die Lösung mit den Doppeltags schon
  mehrfach gesehen.
 
 das halte ich für falsch, denn die beiden Wege sind verschieden.

Ich bin auch ein grosser Gegner dieses Doppeltaggings. Logisch ist die
Eisenbahn halt was anderes als die Strasse, auch wenn sie vor Ort zu
einem Konstrukt verbunden sind. Es ist denkbar, dass jemand der
Strassenbahn ein ref-Attribut verpassen will (oder note oder
oneway oder verified_by oder sowas), das aber nicht zugleich fuer
die Strasse gelten soll... was macht man dann?

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail [EMAIL PROTECTED]  ##  N49°00'09 E008°23'33


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