Re: [Talk-de] Straßentypen anhand der Bezeichnungen er kennen/zuordnen

2008-05-25 Diskussionsfäden André Reichelt
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Martin Koppenhoefer schrieb:
| Dass Straßen in
| Industriegebieten nicht als residential getaggt werden sollen liegt
| auch daran, dass residentials beim Routing nachrangig herangezogen
| werden. Solche Straßen (Ind.-geb.) haben größere Kurvenradien, sind
| breiter etc. und sind daher auch als größer/ besser für Autoverkehr
| anzusehen.

Also schreit wohl doch alles nach einem zusätzlichen Tag, oder?

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Re: [Talk-de] Straßentypen anhand der Bezeichnungen er kennen/zuordnen

2008-05-24 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer

 Nachdem mir die Zuordnungen der Highway-Klassen doch recht schwammig
 vorkommt, würde ich vorschlagen, dass man in Zukunnft versucht, die
 Zuordnung über den Straßennamen festzulegen. Das wären dann meinem
 Vorshlag nach:

 E-Straßen: Nationale Klassifizierung verwenden
 A-Straßen: highway=motorway
 B-Straßen: highway=primary
 L-Straßen: highway=secondary
 K-Straßen: highway=tertiary

 Was haltet Ihr von diesem Vorschlag? Ich finde es einfacher zu
 verstehen, wie das, was aktuell gemacht wird, wo sehr stark die eigene
 Meinung mit einfließt. Außerdem ist hier um Crailsheim eigentlich alles
 secondary getaggt.

 Auf welche Angaben beziehen sich eigentlich die kommerziellen
 Kartenhersteller?

das ist m.E. immer Interpretation, aber das von Dir vorgeschlagene
Schema entspricht ja den Gepflogenheiten (und Definitionen) und würde
ich auch an Deiner Stelle (in Deiner eher ländlichen Gegend, die ich
zufällig ein bisschen kenne) so anwenden, in Großstädten ist die Lage
halt ein wenig komplizierter, da muss man schon die Ausbauzustände
gegeneinander abwägen.

Martin
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Re: [Talk-de] Straßentypen anhand der Bezeichnungen er kennen/zuordnen

2008-05-24 Diskussionsfäden André Reichelt
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Martin Koppenhoefer schrieb:
| das von Dir vorgeschlagene
| Schema entspricht ja den Gepflogenheiten (und Definitionen) und würde
| ich auch an Deiner Stelle (in Deiner eher ländlichen Gegend, die ich
| zufällig ein bisschen kenne) so anwenden

Ich frage mich gerade nur, wie ich denn die highways ohne jedliche
Bezeichnung taggen soll. Als unclassified?


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Re: [Talk-de] Straßentypen anhand der Bezeichnungen er kennen/zuordnen

2008-05-24 Diskussionsfäden Andreas Jacob
Am Samstag, 24. Mai 2008 15:27:04 schrieb André Reichelt:

 Ich frage mich gerade nur, wie ich denn die highways ohne jedliche
 Bezeichnung taggen soll. Als unclassified?

Auserorts als unclassified. Das würde der Definition entsprechen. Innerorts 
kann man ja seit neuestem Road verwenden. Ich tue mich nur in Gewerbegebieten 
immer sehr schwer als Typ Service zu verwenden, da diese Straßen dann in 
einen Topf mit Tankstellenzufahrten etc. geworfen würden. Und residential 
soll ja explizit nur bei mindestens einseitiger Bebauung mit Wohnhäusern 
verwendet werden.

Gruß Andreas

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Re: [Talk-de] Straßentypen anhand der Bezeichnungen er kennen/zuordnen

2008-05-24 Diskussionsfäden André Reichelt
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Andreas Jacob schrieb:
| Und residential
| soll ja explizit nur bei mindestens einseitiger Bebauung mit Wohnhäusern
| verwendet werden.

Also müsste praktisch ein industrial-tag geschaffen werden, oder?

Ach ja, wie soll man eigentlich Strassen taggen, bei denne man nicht
weiss, welchen Typ die haben?

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Re: [Talk-de] Straßentypen anhand der Bezeichnungen er kennen/zuordnen

2008-05-24 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Samstag, 24. Mai 2008 schrieb André Reichelt:
 Andreas Jacob schrieb:
 | Und residential
 | soll ja explizit nur bei mindestens einseitiger Bebauung mit Wohnhäusern
 | verwendet werden.
 Also müsste praktisch ein industrial-tag geschaffen werden, oder?

Ich verwende da residential. Eigentlich der falsche Begriff, aber zum einen 
sollte die Karten-Darstellung sowie die Verkehrsregelung identisch sein und 
ob es ein Wohn- oder Industriegebiet ist, lässt sich aus dem landuse ersehen.

Es gibt auch Industriegebiete, die wirklich nicht mehr zum Ort gehören, also 
außerhalb des Bereichs sind, wo man 50 fahren muss. Die würde ich als 
unclassified taggen.


 Ach ja, wie soll man eigentlich Strassen taggen, bei denne man nicht
 weiss, welchen Typ die haben?

highway=road

Dafür wurde es erfunden.

Gruß, Bernd

-- 
Als ich 14 Jahre alt war, war mein Vater für mich so dumm, dass ich
ihn kaum ertragen konnte. Aber als ich 21 wurde, war ich doch erstaunt,
wieviel der alte Mann in den sieben Jahren dazugelernt hatte.
 (Mark Twain)


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Re: [Talk-de] Straßentypen anhand der Bezeichnungen er kennen/zuordnen

2008-05-24 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Samstag 24 Mai 2008 schrieb Martin Koppenhoefer:
  Nachdem mir die Zuordnungen der Highway-Klassen doch recht schwammig
  vorkommt, würde ich vorschlagen, dass man in Zukunnft versucht, die
  Zuordnung über den Straßennamen festzulegen. Das wären dann meinem
  Vorshlag nach:
 
  E-Straßen: Nationale Klassifizierung verwenden
  A-Straßen: highway=motorway
  B-Straßen: highway=primary
  L-Straßen: highway=secondary
  K-Straßen: highway=tertiary
 
  Was haltet Ihr von diesem Vorschlag? Ich finde es einfacher zu
  verstehen, wie das, was aktuell gemacht wird, wo sehr stark die eigene
  Meinung mit einfließt. Außerdem ist hier um Crailsheim eigentlich alles
  secondary getaggt.
 
das waere wenigstens mal ein anfang einer definition.
ist zwar nicht ganz das, was ich mir vorstelle, aber auf jeden fall besser als 
das ganze schwammige zeug bisher...

 das ist m.E. immer Interpretation, aber das von Dir vorgeschlagene
 Schema entspricht ja den Gepflogenheiten (und Definitionen)
definitionen zum highway-tagging??!?
ja klar. wo stehn die bitte?





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Re: [Talk-de] Straßentypen anhand der Bezeichnungen er kennen/zuordnen

2008-05-24 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
 Ich verwende da residential. Eigentlich der falsche Begriff, aber zum einen
 sollte die Karten-Darstellung sowie die Verkehrsregelung identisch sein und
 ob es ein Wohn- oder Industriegebiet ist, lässt sich aus dem landuse ersehen.

 Es gibt auch Industriegebiete, die wirklich nicht mehr zum Ort gehören, also
 außerhalb des Bereichs sind, wo man 50 fahren muss. Die würde ich als
 unclassified taggen.


was spricht dagegen, unclassified auch innerorts zu verwenden?
Unclassified sind alle normalen Straßen, Durchgangsstraßen und
Hauptstraßen sind tertiary und mehr, Straßen in Wohngebieten sind
residential noch kleinere Straßen und Zufahrten service. Ist eine
klare Hierarchie und steht alles im Wiki, auf deutsch unter anderem
auf den oben angegebenen Seiten (vor ~10 Posts). Dass Straßen in
Industriegebieten nicht als residential getaggt werden sollen liegt
auch daran, dass residentials beim Routing nachrangig herangezogen
werden. Solche Straßen (Ind.-geb.) haben größere Kurvenradien, sind
breiter etc. und sind daher auch als größer/ besser für Autoverkehr
anzusehen.

Martin
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