Re: [Talk-es] Rotondas cuadradas :)

[yo paseopor]

Como dije en un mensaje anterior:
"Aparte de marcar que es una calle de sentido único para el tráfico general
(oneway=yes) yo lo marcaría también con la permisividad de camiones de gran
tonaje (hgv) por lo que uniéndolo a oneway quedaría (oneway:hgv=no)
Es una combinatoria que ya se ha usado 81 casos según taginfo."

oneway=yes
oneway:hgv=no

Salut i mapes
yopaseopor
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Re: [Talk-es] Rotondas cuadradas :)

[|Colegota|]

 

Hola, 

en primer lugar tengo que pedir disculpas. Ayer volví a pasar y no pone
autobuses sino vehículos (de más de 3500kg), no sé de dónde me había
sacado lo de los autobuses. Hace unos años cambiaron los sentidos de
casi todas las calles y no sé si es que hubo un primer cartel que
pusiera autobuses o simplemente me lo había inventado. 

En todo caso sigo con mi duda inicial de como poner que para casi todos
los vehículos es una vía de un sentido (así está definida ahora) y para
los de más de 3,5 toneladas es de dos. 

Miraré lo de Mapillary despacio. 

Saludos,
Colegota 

El 2017-03-16 07:38, Héctor Ochoa escribió: 

> Siempre está bien tener fotos de los sitioa, porque luego si no te acuerdas 
> bien de cómo era puedes revisar las fotos y mirarlo.
> Te recomiendo que mires la página web mapillary.com [2] (tiene una aplicación 
> para móvil con el mismo nombre), donde puedes subir tus fotos 
> georreferenciadas y las une con las de otra gente haciendo una especie de 
> "Street View Libre", más o menos.
> Todas las fotos que hay subidas ahí se pueden usar para mejorar OpenStreetMap.
> 
> Saludos
> 
> El 15 de marzo de 2017 10:20:12 CET, |Colegota|  
> escribió: 
> 
> Hola, supongo que con la placa que has leído te refieres a la que mandé de 
> ejemplo en la wiki. 
> 
> Pero en la que hay en la calle pone autobuses. Y está al otro lado de la 
> calle, en la señal de dirección prohibida, no en la entrada en la plaza, 
> puesto que es donde se encuentra la restricción de acceso. Si hace falta un 
> día que pase andando hago una foto y la mando, pero no pensé que hiciera 
> falta llegar a justificar cada acción con fotos. 
> 
> Es decir, hablamos del Callejón Cerrillo del Pilar, que va desde la calle La 
> Fuente a la Plaza Carta Puebla por el lateral de la Plaza del Pilar. 
> 
> El sentido es permitido desde la plaza Carta Puebla hacia la calle La Fuente. 
> 
> En el acceso desde la calle La Fuente hacia la plaza Carta Puebla hay una 
> señal de dirección prohibida y debajo tiene una plaquita en la que pone 
> "Excepto autobuses de más de 3500Kg". 
> 
> Sobre otro tema que se comentaba ayer, sí que es cierto que la calle que 
> viene por la izquierda (*) continúa en línea recta y la farola no parece 
> afectar a los coches que atraviesan la plaza en esa dirección, solo a los que 
> se van hacia la calle Fuente Grande o vienen de ella. De hecho en el 
> "apéndice de la plaza" en el lado derecho junto al polideportivo, la parte 
> central son también plazas de aparcamiento y la calle se separa en dos 
> carriles. Esto ya lo iré haciendo poco a poco. 
> 
> (*) La calle que viene marcada como Prado Gallego ahí creo que es un error, 
> antes era Entreprados, pero me falta confirmarlo visualmente con la placa por 
> si se ha cambiado. 
> 
> Saludos,
> Colegota 
> 
> El 2017-03-14 20:11, yo paseopor escribió: 
> No es por ser "torracollons" pero en la placa que he leído...pone vehículos, 
> en ningún momento habla de buses.Y en OSM se mapea lo que se dice, más allá 
> de lo que veamos. 
> Y siento decir que mientras de salida de la plaza no veo señal, sí la veo de 
> entrada... a no ser que tú puedas acceder a otras fotografía, tipo Mapillary, 
> lo cual te agradecería nos pudieras indicar/hacer. 
> 
> Salut i mapes 
> yopaseopor 
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Re: [Talk-es] Rotondas cuadradas :)

[Héctor Ochoa]

Siempre está bien tener fotos de los sitioa, porque luego si no te acuerdas 
bien de cómo era puedes revisar las fotos y mirarlo.
Te recomiendo que mires la página web mapillary.com (tiene una aplicación para 
móvil con el mismo nombre), donde puedes subir tus fotos georreferenciadas y 
las une con las de otra gente haciendo una especie de "Street View Libre", más 
o menos.
Todas las fotos que hay subidas ahí se pueden usar para mejorar OpenStreetMap.

Saludos

El 15 de marzo de 2017 10:20:12 CET, |Colegota|  
escribió:
> 
>
>Hola, supongo que con la placa que has leído te refieres a la que mandé
>de ejemplo en la wiki. 
>
>Pero en la que hay en la calle pone autobuses. Y está al otro lado de
>la
>calle, en la señal de dirección prohibida, no en la entrada en la
>plaza,
>puesto que es donde se encuentra la restricción de acceso. Si hace
>falta
>un día que pase andando hago una foto y la mando, pero no pensé que
>hiciera falta llegar a justificar cada acción con fotos. 
>
>Es decir, hablamos del Callejón Cerrillo del Pilar, que va desde la
>calle La Fuente a la Plaza Carta Puebla por el lateral de la Plaza del
>Pilar. 
>
>El sentido es permitido desde la plaza Carta Puebla hacia la calle La
>Fuente. 
>
>En el acceso desde la calle La Fuente hacia la plaza Carta Puebla hay
>una señal de dirección prohibida y debajo tiene una plaquita en la que
>pone "Excepto autobuses de más de 3500Kg". 
>
>Sobre otro tema que se comentaba ayer, sí que es cierto que la calle
>que
>viene por la izquierda (*) continúa en línea recta y la farola no
>parece
>afectar a los coches que atraviesan la plaza en esa dirección, solo a
>los que se van hacia la calle Fuente Grande o vienen de ella. De hecho
>en el "apéndice de la plaza" en el lado derecho junto al polideportivo,
>la parte central son también plazas de aparcamiento y la calle se
>separa
>en dos carriles. Esto ya lo iré haciendo poco a poco. 
>
>(*) La calle que viene marcada como Prado Gallego ahí creo que es un
>error, antes era Entreprados, pero me falta confirmarlo visualmente con
>la placa por si se ha cambiado. 
>
>Saludos,
>Colegota 
>
>El 2017-03-14 20:11, yo paseopor escribió: 
>
>> No es por ser "torracollons" pero en la placa que he leído...pone
>vehículos, en ningún momento habla de buses.Y en OSM se mapea lo que se
>dice, más allá de lo que veamos. 
>> Y siento decir que mientras de salida de la plaza no veo señal, sí la
>veo de entrada... a no ser que tú puedas acceder a otras fotografía,
>tipo Mapillary, lo cual te agradecería nos pudieras indicar/hacer. 
>> 
>> Salut i mapes 
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Re: [Talk-es] Rotondas cuadradas :)

[|Colegota|]

 

Hola, supongo que con la placa que has leído te refieres a la que mandé
de ejemplo en la wiki. 

Pero en la que hay en la calle pone autobuses. Y está al otro lado de la
calle, en la señal de dirección prohibida, no en la entrada en la plaza,
puesto que es donde se encuentra la restricción de acceso. Si hace falta
un día que pase andando hago una foto y la mando, pero no pensé que
hiciera falta llegar a justificar cada acción con fotos. 

Es decir, hablamos del Callejón Cerrillo del Pilar, que va desde la
calle La Fuente a la Plaza Carta Puebla por el lateral de la Plaza del
Pilar. 

El sentido es permitido desde la plaza Carta Puebla hacia la calle La
Fuente. 

En el acceso desde la calle La Fuente hacia la plaza Carta Puebla hay
una señal de dirección prohibida y debajo tiene una plaquita en la que
pone "Excepto autobuses de más de 3500Kg". 

Sobre otro tema que se comentaba ayer, sí que es cierto que la calle que
viene por la izquierda (*) continúa en línea recta y la farola no parece
afectar a los coches que atraviesan la plaza en esa dirección, solo a
los que se van hacia la calle Fuente Grande o vienen de ella. De hecho
en el "apéndice de la plaza" en el lado derecho junto al polideportivo,
la parte central son también plazas de aparcamiento y la calle se separa
en dos carriles. Esto ya lo iré haciendo poco a poco. 

(*) La calle que viene marcada como Prado Gallego ahí creo que es un
error, antes era Entreprados, pero me falta confirmarlo visualmente con
la placa por si se ha cambiado. 

Saludos,
Colegota 

El 2017-03-14 20:11, yo paseopor escribió: 

> No es por ser "torracollons" pero en la placa que he leído...pone vehículos, 
> en ningún momento habla de buses.Y en OSM se mapea lo que se dice, más allá 
> de lo que veamos. 
> Y siento decir que mientras de salida de la plaza no veo señal, sí la veo de 
> entrada... a no ser que tú puedas acceder a otras fotografía, tipo Mapillary, 
> lo cual te agradecería nos pudieras indicar/hacer. 
> 
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Re: [Talk-es] Rotondas cuadradas :)

[yo paseopor]

No es por ser "torracollons" pero en la placa que he leído...pone
vehículos, en ningún momento habla de buses.Y en OSM se mapea lo que se
dice, más allá de lo que veamos.
Y siento decir que mientras de salida de la plaza no veo señal, sí la veo
de entrada... a no ser que tú puedas acceder a otras fotografía, tipo
Mapillary, lo cual te agradecería nos pudieras indicar/hacer.

Salut i mapes
yopaseopor
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Re: [Talk-es] Rotondas cuadradas :)

[|Colegota|]

Buenas,

El 2017-03-13 19:58, yo paseopor escribió:
Para lo de "Excepto vehículos de más de 3500 kgs." (calles pequeñas, 
giros pequeños vs. vehículo grande grande grande) Te recomiendo una 
combinatoria concreta
Aparte de marcar que es una calle de sentido único para el tráfico 
general (oneway=yes) yo lo marcaría también con la permisividad de 
camiones de gran tonaje (hgv) por lo que uniéndolo a oneway quedaría 
(oneway:hgv=no)


Aquí no sé si me he explicado bien. Por si acaso, la permisividad para 
más de 3500k es en el sentido contrario. Es decir, cualquier vehículo 
puede salir de la plaza por esa calle, pero los buses de más de 3500 
además pueden ingresar a la plaza por ahí. Aparcan los buses en la calle 
de abajo y si no tienen que volver por calles más estrechas.


He visto esto motor_vehicle:conditional=delivery @ (weight>5) [1] o esto 
maxspeed:hgv:conditional=60 @ (weight>7.5) [2]


Supongo que sería algo del tipo oneway=no:conditional=bus @ (weight>3.5) 
pero no veo como aplicarlo a que los buses de más de 3500 puedan 
circular en los dos sentidos y que el resto solo vayan en uno. ¿Dos 
oneway? ¿Un oneway=yes y el anterior?


PD: Esta vez me he resistido a tocar nada, perdón por el ímpetu de 
antes.


Por mi parte ningún problema en que edites, así aprendo. :)

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access
[2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conditional_restrictions#Examples

Saludos,
Colegota


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Re: [Talk-es] Rotondas cuadradas :)

[yo paseopor]

Empecemos por el principio, miremos imágenes a pie de calle y aéreas:

No hay rotonda, hay una fuente enmedio de una plaza. Pero ni rastro de la
señal de rotonda.
Y aunque hay varios cedas de las calles colindantes, hay una de doble
sentido que no lo tiene, por lo que si no se cumple aquello de que
"prioridad para el que está dentro" no hay rotonda.
Es más, puedo equivocarme pero si paso por el extremo de esa calle...yo no
pasaría la fuente por la derecha, lo haría por la izquierda, pues no hay
marca vial ni nada que me lo impida.
Es más veo varios Stops y algunos cedas mezclados...
No es rotonda.

Para lo de "Excepto vehículos de más de 3500 kgs." (calles pequeñas, giros
pequeños vs. vehículo grande grande grande) Te recomiendo una combinatoria
concreta
Aparte de marcar que es una calle de sentido único para el tráfico general
(oneway=yes) yo lo marcaría también con la permisividad de camiones de gran
tonaje (hgv) por lo que uniéndolo a oneway quedaría (oneway:hgv=no)
Es una combinatoria que ya se ha usado 81 casos según taginfo.
Por lo de los giros, como dice el compañero, marca lo que se haga
realmente, en una plaza poco pintada me imagino más a la gente por el medio
de la plaza que por donde iría la línea imaginaria de la rotonda. Olvídate
del círculo, que en esa plaza pocos hay.

Salut i mapes
yopaseopor

PD: Esta vez me he resistido a tocar nada, perdón por el ímpetu de antes.
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Re: [Talk-es] Rotondas cuadradas :)

[dcapillae]

Colegota,

Parece que se ha empleado una etiqueta "highway=residential" para indicar la
plaza. Esta etiqueta no se suele usar en vías cerradas (según el wiki).
Sería mejor emplear la etiqueta  place=square
   junto con el
nombre (name=) de la plaza.

Respecto al nombre de las calles, puesto que la plaza tiene nombre propio,
quizás fuese conveniente eliminar el nombre de las calles en los tramos
interiores a la plaza, esto es, dejar el nombre sólo en la calle propiamente
dicha. En cuanto a las restriciones de acceso, se pueden usar los valores de
la clave  Key:access    para
indicar el acceso sólo a autobuses. Para el peso límite, usa  Key:maxweight
  .

En cuanto a la forma de la rotonda o zona de giro de vehículos, recomendaría
seguir la "regla de oro" de mapear lo que haya en el terreno, es decir, si
tiene una forma irregular, se dibuja con la forma que tenga. Si se puede
aproximar a una forma circular, entonces se admite mapearlo como un círculo.



-
Daniel Capilla
OSM user: dcapillae 
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[Talk-es] Rotondas cuadradas :)

[|Colegota|]

Buenas,

no sé si no estoy siendo un poco pesado, pero para una vez que me pongo 
a mapear todo me parece complicado. :O


Estaba revisando la zona en la que vivo, he cambiado algunos sentidos de 
calles que eran incorrectos y he llegado a esta plaza [1] que es un poco 
lío, porque la plaza es rectangular con una zona que se sale hacia la 
derecha, pero la parte cuadrada es una "rotonda" solo que no hay un 
dibujo circular de la carretera, sino que desembocan cuatro calles y 
sale una quinta que no tiene acceso (*).


He añadido la parte por la que se circula alrededor de la fuente en la 
zona sur o inferior y el enlace con las respectivas calles.


Mi primera duda es de si ahí se debería dibujar un círculo para 
representar la rotonda y empalmar las calles al círculo o dejarlo más o 
menos como lo he hecho que es como los caminos "virtuales" que siguen 
los coches al no haber un trazado circular claro.


La otra es si esos tramos de calle que atraviesan la plaza tienen que 
tener el nombre de la calle de la que vienen o el de la plaza.


(*) Para terminarlo de complicar, la calle que sale de la plaza con 
sentido único en realidad tiene la dirección prohibida "excepto 
autobuses de más de 3500 Kg" o algo así. ¿Se puede/debe marcar eso de 
alguna forma?


[1] https://www.openstreetmap.org/#map=19/40.74643/-3.59921

Saludos,
Colegota


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