Re: [Talk-es] Trazado y etiquetado de la superficie de calles

2013-02-28 Por tema Noel David Torres Taño
On Jueves, 28 de febrero de 2013 07:23:47 Ander Pijoan wrote:
 Hasta donde yo se, las carreteras no deben hacerse nunca como áreas. Eso (a
 parte de que no aporta ninguna ventaja), no sirve para los navegadores o
 ruteadores. Si quieres lo que si puedes ponerles es un tag con la anchura,
 cuantos carriles tienen, si tienen acera, si están preparadas para gente en
 silla de ruedas, etc.

La ventaja sería que queda definida la superficie que ocupan.

Saludos

Noel
er Envite
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A: Because it breaks the logical flow of discussion.
Q: Why is top posting bad?


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Re: [Talk-es] Trazado y etiquetado de la superficie de calles

2013-02-28 Por tema Oscar Zorrilla Alonso

Le veo mas desventajas que ventajas:

-Ventajas:
* Indicar la superficie, pero piensa que las calles en general tienen un 
ancho específico por carril, en el carril ya estás indicando cuantos 
carriles tiene esa calle. Aquí tienes información sobre el ancho de los 
carriles:

http://www.carreteros.org/ccaa/legislacion/carreteras/pv/normativa/2_4.htm
El ancho de los carriles no suele variar, lo que puede variar es la acera o 
el aparcamiento en batería o en línea
* Mas bonito en el renderizado, se debe mapear en función de utilidad no 
en función de lo bonito que quede.


-  Desventajas:
* No son ruteables, los gps y los programas de calculo de rutas no trabajan 
con ello.
* Las aceras deben ir independientes de los carriles ya que puede existir 
aparcamientos, jardines o lo que se te ocurra entre ello.
* Visualmente creo que puede liar al no saber exactamente por donde va el 
carril, se podrían confundir con plazas.


Respecto a las aceras, creo que son footway en lugar de kerb que es 
rebaje

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Footway
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/kerb

Un saludo
Óscar (aka cronoser)


Tengo interés en revisar mi zona de manera que quede perfectamente 
delimitado

lo que es calle, acera, jardín y edificio. Es decir, trazar las calles como
superficies y no como líneas.


-Mensaje original- 
From: Noel David TorresTaño

Sent: Thursday, February 28, 2013 7:13 PM
To: talk-es@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-es] Trazado y etiquetado de la superficie de calles

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Re: [Talk-es] Trazado y etiquetado de la superficie de calles

2013-02-27 Por tema Ander Pijoan
Hasta donde yo se, las carreteras no deben hacerse nunca como áreas. Eso (a
parte de que no aporta ninguna ventaja), no sirve para los navegadores o
ruteadores. Si quieres lo que si puedes ponerles es un tag con la anchura,
cuantos carriles tienen, si tienen acera, si están preparadas para gente en
silla de ruedas, etc.

Una segunda opción para las aceras (aunque creo que no es correcta), es
dibujarlas como una línea también, paralelas a la carretera allí donde las
haya y ponerles el tag kerb. Pero al final es mucho más útil y lógico,
ponérselo a las carreteras, indicando si quieres a cual de los dos lados
hay, pasos de cebra...

Los jardines y edificios si que no hay ningún problema en que los crees
como áreas.

Saludos.

El 28 de febrero de 2013 00:30, Noel David Torres Taño env...@rolamasao.org
 escribió:

 Hola a todos

 Tengo interés en revisar mi zona de manera que quede perfectamente
 delimitado
 lo que es calle, acera, jardín y edificio. Es decir, trazar las calles como
 superficies y no como líneas.

 ¿Qué piensan de ello? ¿Es conveniente? ¿Es adecuado? ¿Alguna experiencia
 previa?

 Gracias

 Noel
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 Q: Why is top posting bad?

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Re: [Talk-es] Trazado y etiquetado de la superficie de calles

2013-02-27 Por tema Benjamín Valero Espinosa
El 28 de febrero de 2013 08:23, Ander Pijoan escribió:

 Hasta donde yo se, las carreteras no deben hacerse nunca como áreas. Eso
 (a parte de que no aporta ninguna ventaja), no sirve para los navegadores o
 ruteadores. Si quieres lo que si puedes ponerles es un tag con la anchura,
 cuantos carriles tienen, si tienen acera, si están preparadas para gente en
 silla de ruedas, etc.


Otros elementos que se suelen mapear como áreas son los ríos grandes (con
la etiqueta riverbank).


 Una segunda opción para las aceras (aunque creo que no es correcta), es
 dibujarlas como una línea también, paralelas a la carretera allí donde las
 haya y ponerles el tag kerb. Pero al final es mucho más útil y lógico,
 ponérselo a las carreteras, indicando si quieres a cual de los dos lados
 hay, pasos de cebra...


Por cierto, ¿hay algún modo más o menos puesto en común para etiquetar las
aceras? En la wiki he visto la etiqueta sidewalk. Entiendo que en las
calles residenciales no hace falta, salvo para indicar que no hay acera en
alguno de los lados, y que sería muy útil indicarlo en vías no urbanas.
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