Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-24 Par sujet Shohreh
Aurélien FILEZ wrote
> Ton problème relève du TSP (Travelling Salesman Problem ou "Problème du
> voyageur de commerce") s'il n'y a qu'un livreur. S'il y en a plusieurs, ça
> devient du VRP (Vehicle Routing Problem).

Merci beaucoup pour les infos.




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http://gis.19327.n5.nabble.com/Appli-pour-optimiser-les-deplacements-de-livraison-tp5839459p5841698.html
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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-24 Par sujet Frédéric Rodrigo
Oui, en effet il n'y a pas de doc pour la petit partie en C++. C'est une 
dépendance externe :

https://github.com/google/or-tools
Attention OR-Tools n'est pas très facile à installer.


Le 24/04/2015 14:37, Aurélien FILEZ a écrit :

"Mapotempo est développé par Mapotempo SAS et commercialisé sous forme
de service par abonnement, mais ça n'empêche pas le logiciel d'être libre"

Oui j'ai vu : "https://github.com/frodrigo/mapotempo-optimizer"; mais il
n'y a pas tous les fichiers indiqués comme "include" dans les sources
("routing_common/*", "base/*", "constraint_solver/*"), c'est normal ?

2015-04-24 13:36 GMT+02:00 Frédéric Rodrigo mailto:fred.rodr...@gmail.com>>:

Le 24/04/2015 13:27, Aurélien FILEZ a écrit :

"C'est du logiciel libre. Tu peux te l'installer toi me si tu veux."

Ce n'est pas ce que j'ai compris sur leur site.


Mapotempo est développé par Mapotempo SAS et commercialisé sous
forme de service par abonnement, mais ça n'empêche pas le logiciel
d'être libre :
https://github.com/frodrigo/mapotempo-web
https://github.com/frodrigo/mapotempo-optimizer

Ton problème relève du TSP (Travelling Salesman Problem ou
"Problème du
voyageur de commerce") s'il n'y a qu'un livreur. S'il y en a
plusieurs,
ça devient du VRP (Vehicle Routing Problem).

Par ailleurs, est-ce que les collectes et livraisons pour le
jour J sont
connues le jour J - 1 et ça ne bougera pas ou est-ce en flux
tendu où
une demande peut arriver à n'importe quel moment de la journée
en cours ?

Dans le premier cas on peut calculer la matrice distancielle en
utilisant le lieu d'habitation des livreurs, le soir pour le
lendemain
et lancer la planification. Dans le second, à chaque demande il faut
recalculer une partie de la matrice distancielle pour prendre en
compte
la position actuelle des livreurs via des remontées GPS. Disons
qu'il y
a une planification pour gérer le provisionné et des
replanifications
pour gérer le flux tendu.

Ensuite il ne s'agit pas uniquement de réduire des kilomètres,
il faut
également intégrer des contraintes, des priorités de livraison
etc. Les
contraintes sont bien souvent liées aux horaires (on parle de
VRPTW -
Vehicle Routing Problem with Time Windows) pour les exigences
clientes
et éventuellement les amplitudes des livreurs. Peut-être y
aura-t-il des
contraintes de poids également ? Concernant les priorités, elles
permettent de relativiser les coûts (souvent uniquement basés
sur les
kilomètres) et évaluer la distance d'une autre manière. Par exemple
faire 100 mètres pour aller pisser, c'est loin, mais 15
kilomètres pour
récupérer 20.000€ c'est pas loin ;)


Pour Mapotempo c'est bien du VRPTW avec la quantité en plus. Mais
pas de temps réel, planification à J-1.


Cela n'est pas juste "on affiche des points sur une carte" avec
tel ou
tel outil, bien que ce soit le travail le plus facile.

OSRM ne gère pas le trajet à vélo mais la structure du fichier de
profile est assez claire pour pouvoir être modifié et en faire un
spécifique à tes besoins.


OSRM gère le vélo, c'est juste que le serveur de démo public ne
fournit que pour la voiture.

Frédéric.



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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-24 Par sujet Aurélien FILEZ
"Mapotempo est développé par Mapotempo SAS et commercialisé sous forme de
service par abonnement, mais ça n'empêche pas le logiciel d'être libre"

Oui j'ai vu : "https://github.com/frodrigo/mapotempo-optimizer"; mais il n'y
a pas tous les fichiers indiqués comme "include" dans les sources
("routing_common/*", "base/*", "constraint_solver/*"), c'est normal ?

2015-04-24 13:36 GMT+02:00 Frédéric Rodrigo :

> Le 24/04/2015 13:27, Aurélien FILEZ a écrit :
>
>> "C'est du logiciel libre. Tu peux te l'installer toi me si tu veux."
>>
>> Ce n'est pas ce que j'ai compris sur leur site.
>>
>
> Mapotempo est développé par Mapotempo SAS et commercialisé sous forme de
> service par abonnement, mais ça n'empêche pas le logiciel d'être libre :
> https://github.com/frodrigo/mapotempo-web
> https://github.com/frodrigo/mapotempo-optimizer
>
>  Ton problème relève du TSP (Travelling Salesman Problem ou "Problème du
>> voyageur de commerce") s'il n'y a qu'un livreur. S'il y en a plusieurs,
>> ça devient du VRP (Vehicle Routing Problem).
>>
>> Par ailleurs, est-ce que les collectes et livraisons pour le jour J sont
>> connues le jour J - 1 et ça ne bougera pas ou est-ce en flux tendu où
>> une demande peut arriver à n'importe quel moment de la journée en cours ?
>>
>> Dans le premier cas on peut calculer la matrice distancielle en
>> utilisant le lieu d'habitation des livreurs, le soir pour le lendemain
>> et lancer la planification. Dans le second, à chaque demande il faut
>> recalculer une partie de la matrice distancielle pour prendre en compte
>> la position actuelle des livreurs via des remontées GPS. Disons qu'il y
>> a une planification pour gérer le provisionné et des replanifications
>> pour gérer le flux tendu.
>>
>> Ensuite il ne s'agit pas uniquement de réduire des kilomètres, il faut
>> également intégrer des contraintes, des priorités de livraison etc. Les
>> contraintes sont bien souvent liées aux horaires (on parle de VRPTW -
>> Vehicle Routing Problem with Time Windows) pour les exigences clientes
>> et éventuellement les amplitudes des livreurs. Peut-être y aura-t-il des
>> contraintes de poids également ? Concernant les priorités, elles
>> permettent de relativiser les coûts (souvent uniquement basés sur les
>> kilomètres) et évaluer la distance d'une autre manière. Par exemple
>> faire 100 mètres pour aller pisser, c'est loin, mais 15 kilomètres pour
>> récupérer 20.000€ c'est pas loin ;)
>>
>
> Pour Mapotempo c'est bien du VRPTW avec la quantité en plus. Mais pas de
> temps réel, planification à J-1.
>
>
>> Cela n'est pas juste "on affiche des points sur une carte" avec tel ou
>> tel outil, bien que ce soit le travail le plus facile.
>>
>> OSRM ne gère pas le trajet à vélo mais la structure du fichier de
>> profile est assez claire pour pouvoir être modifié et en faire un
>> spécifique à tes besoins.
>>
>
> OSRM gère le vélo, c'est juste que le serveur de démo public ne fournit
> que pour la voiture.
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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-24 Par sujet Frédéric Rodrigo

Le 24/04/2015 13:27, Aurélien FILEZ a écrit :

"C'est du logiciel libre. Tu peux te l'installer toi me si tu veux."

Ce n'est pas ce que j'ai compris sur leur site.


Mapotempo est développé par Mapotempo SAS et commercialisé sous forme de 
service par abonnement, mais ça n'empêche pas le logiciel d'être libre :

https://github.com/frodrigo/mapotempo-web
https://github.com/frodrigo/mapotempo-optimizer


Ton problème relève du TSP (Travelling Salesman Problem ou "Problème du
voyageur de commerce") s'il n'y a qu'un livreur. S'il y en a plusieurs,
ça devient du VRP (Vehicle Routing Problem).

Par ailleurs, est-ce que les collectes et livraisons pour le jour J sont
connues le jour J - 1 et ça ne bougera pas ou est-ce en flux tendu où
une demande peut arriver à n'importe quel moment de la journée en cours ?

Dans le premier cas on peut calculer la matrice distancielle en
utilisant le lieu d'habitation des livreurs, le soir pour le lendemain
et lancer la planification. Dans le second, à chaque demande il faut
recalculer une partie de la matrice distancielle pour prendre en compte
la position actuelle des livreurs via des remontées GPS. Disons qu'il y
a une planification pour gérer le provisionné et des replanifications
pour gérer le flux tendu.

Ensuite il ne s'agit pas uniquement de réduire des kilomètres, il faut
également intégrer des contraintes, des priorités de livraison etc. Les
contraintes sont bien souvent liées aux horaires (on parle de VRPTW -
Vehicle Routing Problem with Time Windows) pour les exigences clientes
et éventuellement les amplitudes des livreurs. Peut-être y aura-t-il des
contraintes de poids également ? Concernant les priorités, elles
permettent de relativiser les coûts (souvent uniquement basés sur les
kilomètres) et évaluer la distance d'une autre manière. Par exemple
faire 100 mètres pour aller pisser, c'est loin, mais 15 kilomètres pour
récupérer 20.000€ c'est pas loin ;)


Pour Mapotempo c'est bien du VRPTW avec la quantité en plus. Mais pas de 
temps réel, planification à J-1.




Cela n'est pas juste "on affiche des points sur une carte" avec tel ou
tel outil, bien que ce soit le travail le plus facile.

OSRM ne gère pas le trajet à vélo mais la structure du fichier de
profile est assez claire pour pouvoir être modifié et en faire un
spécifique à tes besoins.


OSRM gère le vélo, c'est juste que le serveur de démo public ne fournit 
que pour la voiture.


Frédéric.


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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-24 Par sujet Aurélien FILEZ
"C'est du logiciel libre. Tu peux te l'installer toi me si tu veux."

Ce n'est pas ce que j'ai compris sur leur site.

Ton problème relève du TSP (Travelling Salesman Problem ou "Problème du
voyageur de commerce") s'il n'y a qu'un livreur. S'il y en a plusieurs, ça
devient du VRP (Vehicle Routing Problem).

Par ailleurs, est-ce que les collectes et livraisons pour le jour J sont
connues le jour J - 1 et ça ne bougera pas ou est-ce en flux tendu où une
demande peut arriver à n'importe quel moment de la journée en cours ?

Dans le premier cas on peut calculer la matrice distancielle en utilisant
le lieu d'habitation des livreurs, le soir pour le lendemain et lancer la
planification. Dans le second, à chaque demande il faut recalculer une
partie de la matrice distancielle pour prendre en compte la position
actuelle des livreurs via des remontées GPS. Disons qu'il y a une
planification pour gérer le provisionné et des replanifications pour gérer
le flux tendu.

Ensuite il ne s'agit pas uniquement de réduire des kilomètres, il faut
également intégrer des contraintes, des priorités de livraison etc. Les
contraintes sont bien souvent liées aux horaires (on parle de VRPTW -
Vehicle Routing Problem with Time Windows) pour les exigences clientes et
éventuellement les amplitudes des livreurs. Peut-être y aura-t-il des
contraintes de poids également ? Concernant les priorités, elles permettent
de relativiser les coûts (souvent uniquement basés sur les kilomètres) et
évaluer la distance d'une autre manière. Par exemple faire 100 mètres pour
aller pisser, c'est loin, mais 15 kilomètres pour récupérer 20.000€ c'est
pas loin ;)

Cela n'est pas juste "on affiche des points sur une carte" avec tel ou tel
outil, bien que ce soit le travail le plus facile.

OSRM ne gère pas le trajet à vélo mais la structure du fichier de profile
est assez claire pour pouvoir être modifié et en faire un spécifique à tes
besoins.

2015-04-03 17:40 GMT+02:00 Shohreh :

> Merci pour l'info.
>
> La combinaison data.gouv et Leaflet a en effet l'air de résoudre le
> problème:
>
> http://leafletjs.com/examples/quick-start.html
>
>
>
> --
> View this message in context:
> http://gis.19327.n5.nabble.com/Appli-pour-optimiser-les-deplacements-de-livraison-tp5839459p5839637.html
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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-03 Par sujet Shohreh
Merci pour l'info.

La combinaison data.gouv et Leaflet a en effet l'air de résoudre le
problème:

http://leafletjs.com/examples/quick-start.html



--
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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-03 Par sujet Christian Quest
Ok pour 1 et 2

umap n'est pas adapté pour le 3, il faut le gérer dans l'appli avec
leaflet et un peu de js et donc 3 et 4 ne forment qu'une seule et même
chose.


Le 03/04/2015 15:49, Shohreh a écrit :
> Voilà ce dont j'ai besoin:
>
> 1. Dans une page web, l'utilisateur tape l'adresse
> 2. L'appli contacte data.gouv pour récupérer les coordonnées lat/lon
> 3. L'appli contacte Umap (comment?) pour afficher la localisation sur une
> carte, avec possibilité pour l'utilisateur de déplacer la punaise pour
> confirmation
> 4. L'appli (comment?) récupére la localisation lat/lon finale et la copie
> dans le coupe-papier de l'ordi pour collage ailleurs.
>
> Umap permet-il de faire ça?
>
>
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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-03 Par sujet Shohreh
Voilà ce dont j'ai besoin:

1. Dans une page web, l'utilisateur tape l'adresse
2. L'appli contacte data.gouv pour récupérer les coordonnées lat/lon
3. L'appli contacte Umap (comment?) pour afficher la localisation sur une
carte, avec possibilité pour l'utilisateur de déplacer la punaise pour
confirmation
4. L'appli (comment?) récupére la localisation lat/lon finale et la copie
dans le coupe-papier de l'ordi pour collage ailleurs.

Umap permet-il de faire ça?



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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-03 Par sujet Vincent Bergeot

je dirai umap.openstreetmap.fr

Le 03/04/2015 15:00, Shohreh a écrit :

http://adresse.data.gouv.fr/api/

Après avoir récupéré la géolocalisation lat/lon en appelant l'API de
data.gouv.fr, existe-t-il un outil qui 1) affiche le lieu sur une carte en
2)


import des données qui viennent de http://adresse.data.gouv.fr/api/


permettant à l'utilisateur de déplacer la punaise pour corriger/valider


c'est possible :)


et 3) en affichant les nouvelles coordonnées lat/lon + copie dans clipboard
afin de pouvoir les coller dans un autre logiciel?
possibilité d'exporter le résultat en plusieurs formats (geojson, kml et 
gpx)


Je ne sais pas si cela répond ?

bonne journée

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Vincent Bergeot


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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-03 Par sujet Shohreh
Nicolas Dumoulin wrote
> Pour ça, je prendrai un fichier où je colle toutes les adresses, je
> l'envoies à http://adresse.data.gouv.fr/[1] , je récupère le résultat
> géocodé, je l'ouvre avec JOSM et le plugin todo pour valider/modifier un
> par un les points. Et après tu importes le résultat sur umap.
> 
> Après pour tes temps de parcours, ça doit être bidouillable avec osrm et
> un petit script python qui va bien …

Merci pour l'info.

http://adresse.data.gouv.fr/api/

Après avoir récupéré la géolocalisation lat/lon en appelant l'API de
data.gouv.fr, existe-t-il un outil qui 1) affiche le lieu sur une carte en
2) permettant à l'utilisateur de déplacer la punaise pour corriger/valider
et 3) en affichant les nouvelles coordonnées lat/lon + copie dans clipboard
afin de pouvoir les coller dans un autre logiciel?

www.openstreetmap.org permet d'afficher un point en tapant une adresse mais
pas de déplacer le point sur la carte ni de récupérer les coordonnées
finales.


Frédéric Rodrigo-2 wrote
> C'est du logiciel libre. Tu peux te l'installer toi me si tu veux.

Merci. Y a-t-il une doc pour l'installation?

https://github.com/search?q=mapotempo&source=cc


Frédéric Rodrigo-2 wrote
> OSRM fait le calcul matriciel en un seul appel à l'API. Par contre il n'y
> a pas d'instance vélo publique d'OSRM.

Je ne connais pas le domaine : de manière générale, comment les routeurs
type OSRM calculent-ils un temps de déplacement?

"pas d'instance vélo publique" = OSRM ne calcule un parcours qu'en
considérant la voiture comme véhicule (vitesse max 30 ou 50km/h + passage
par certainss parcours inaccessibles en voiture)?



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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-03 Par sujet Frédéric Rodrigo

Le 02/04/2015 14:02, Shohreh a écrit :

Merci. Je vois que c'est une appli web à partir de 50€/mois.


C'est du logiciel libre. Tu peux te l'installer toi me si tu veux.


Sinon, pour commencer, existe-t-il un moyen semi-manuel basé sur OSM qui
permet facilement de parcourir une liste en 1) prenant une adresse, 2)
tenter de mettre une punaise sur une carte avec validation/modification de
l'utilisateur?

L'idée serait de se retrouver avec une carte type Umap avec tous les points
d'embarquement/livraison pour une journée donnée.

C'est moins bien qu'un truc automatisé mais après tout, c'est comme ça que
fonctionnent les livreurs de pizza.



Le 03/04/2015 09:14, Nicolas Dumoulin a écrit :> Bonjour,
> Après pour tes temps de parcours, ça doit être bidouillable avec osrm
> et un petit script python qui va bien …

OSRM fait le calcul matriciel en un seul appel à l'API. Par contre il 
n'y a pas d'instance vélo publique d'OSRM.


Frédéric.


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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-03 Par sujet Nicolas Dumoulin
Bonjour,

Le jeudi 2 avril 2015 05:02:48 Shohreh a écrit :
> Merci. Je vois que c'est une appli web à partir de 50€/mois.
> 
> Sinon, pour commencer, existe-t-il un moyen semi-manuel basé sur OSM qui
> permet facilement de parcourir une liste en 1) prenant une adresse, 2)
> tenter de mettre une punaise sur une carte avec validation/modification de
> l'utilisateur?
> 
> L'idée serait de se retrouver avec une carte type Umap avec tous les points
> d'embarquement/livraison pour une journée donnée.

Pour ça, je prendrai un fichier où je colle toutes les adresses, je l'envoies à 
http://adresse.data.gouv.fr/[1] , je récupère le résultat géocodé, je l'ouvre 
avec 
JOSM et le plugin todo pour valider/modifier un par un les points. Et après tu 
importes le résultat sur umap.

Après pour tes temps de parcours, ça doit être bidouillable avec osrm et un 
petit 
script python qui va bien …

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Nicolas Dumoulin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin


[1] http://adresse.data.gouv.fr/
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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-02 Par sujet Shohreh
Merci. Je vois que c'est une appli web à partir de 50€/mois.

Sinon, pour commencer, existe-t-il un moyen semi-manuel basé sur OSM qui
permet facilement de parcourir une liste en 1) prenant une adresse, 2)
tenter de mettre une punaise sur une carte avec validation/modification de
l'utilisateur?

L'idée serait de se retrouver avec une carte type Umap avec tous les points
d'embarquement/livraison pour une journée donnée.

C'est moins bien qu'un truc automatisé mais après tout, c'est comme ça que
fonctionnent les livreurs de pizza.



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Re: [OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-02 Par sujet Romain MEHUT
Bonjour,

http://www.mapotempo.com/

Frédéric Rodrigo pourra je pense t'en dire plus...

Romain

Le 2 avril 2015 12:35, Shohreh  a écrit :

> Bonjour
>
> Je connais quelqu'un qui aimerait se lancer dans la livraison à vélo dans
> une ville de province pour une clientèle de particuliers et d'entreprises.
>
> Afin de maximiser le chiffre d'affaires, il faudrait bien sûr qu'elle
> optimise les tournées.
>
> Je ne connais rien du tout à ce domaine, et je me suis dit qu'il existait
> peut-être un outil basé sur OSM qui permettrait…
> 1. je tape l'adresse de "prélèvement" (pas trouvé le bon terme) et de
> livraison, la date et la tranche horaire souhaités
> 2. le logiciel rajoute dans la liste des tâches
> 3. pour un jour + tranche horaire, il calcule le parcours optimale pour
> maximiser les courses; le parcours doit être disponible sur le web et sur
> smartphone (type fichier GPX/KML).
>
> Si quelqu'un bosse dans le domaine, existe-t-il une solution simple et
> gratuite pour démarrer, quitte à acheter un truc plus professionnel par la
> suite?
>
> Merci.
>
>
>
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[OSM-talk-fr] Appli pour optimiser les déplacements de livraison?

2015-04-02 Par sujet Shohreh
Bonjour

Je connais quelqu'un qui aimerait se lancer dans la livraison à vélo dans
une ville de province pour une clientèle de particuliers et d'entreprises.

Afin de maximiser le chiffre d'affaires, il faudrait bien sûr qu'elle
optimise les tournées.

Je ne connais rien du tout à ce domaine, et je me suis dit qu'il existait
peut-être un outil basé sur OSM qui permettrait…
1. je tape l'adresse de "prélèvement" (pas trouvé le bon terme) et de
livraison, la date et la tranche horaire souhaités
2. le logiciel rajoute dans la liste des tâches
3. pour un jour + tranche horaire, il calcule le parcours optimale pour
maximiser les courses; le parcours doit être disponible sur le web et sur
smartphone (type fichier GPX/KML).

Si quelqu'un bosse dans le domaine, existe-t-il une solution simple et
gratuite pour démarrer, quitte à acheter un truc plus professionnel par la
suite?

Merci.



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