[OSM-talk-fr] Re : Achat d'un GPS
Bon ben y'a plus qu'à se faire un après-midi dans le secteur histoire de voir ce que ça donne ;-) JS l'animateur de Quédillac est toujours intéressé et j'ai reçu aujourd'hui une demande de l'animatrice de St Onen la Chapelle, qui projette peut-être de faire une cartopartie en 2012 !! Félicitations pour ton achat Adrien et à bientôt... Antoine De : Adrien P. À : talk-fr@openstreetmap.org Envoyé le : Mer 6 avril 2011, 18h 37min 10s Objet : [OSM-talk-fr] Achat d'un GPS Bonjour, J'ai enfin acheté et reçu mon nouveau GPS, un Garmin Dakota 20. J'en suis très content, il a une bonne précision (3 mètres), il est compact, il a pas mal de fonctionnalités (calcul d'aire, compas, altimètre, enregistrement des waypoints...), et est facile d'utilisation et intuitif (pas besoin de convertir les traces, elles sont en GPX directement). En cherchant bien, j'ai pu le trouver pour moins cher que ce que proposait Garmin (250€ chez Trekkin au lieu de 350...). L'intégration d'une carte OSM se fait plutôt bien (d'ailleurs il faut remercier les équipes proposant des cartes routables directement en téléchargement dans le bon format). En bref, un très bon achat :-) Je voulais surtout remercier tous ceux qui m'ont conseillé avec leurs avis et retours d'utilisation, car le choix n'est pas facile et une telle aide n'est pas inutile ;-) Cordialement, Adrien. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Re : Achat d'un GPS
Le 26/03/2011 22:51, THEVENON Julien a écrit : Je m en sors assez bien avec les boutons mais bon faut dire aussi que je ne suis pas du tout convaincu par l interet des interfaces tactiles et cet effet mode qui va autour À vrai dire je n'ai jamais essayé de GPS avec des boutons, le seul que j'ai est tactile, c'est surtout pour éviter le dépaysement :-) Le 27/03/2011 09:56, Gérard a écrit : Salut, J'ai un eTrex, et je me sers fréquement de sa fonction routage, que ce soit en mode voiture, vélo ou même piéton. Cela marche assez bien, en fonction de la qualité des données OSM chargées. Il y a des limitations, la plus importante pour une utilisation en auto étant l'absence de synthèse vocale pour dire de tourner à droite dans x mètres. Il ne sait que faire BIP et alors il faut aller lire sur un écran miniature la manoeuvre à prévoir. C'est peu recommendable au volant, mais je crois que c'est pareil pour tous les GPS "de randonnée": ils ne savent pas parler. Les modèles auto/moto savent parler, mais l'encombrement et surtout l'autonomie électrique deviennent pénalisantes en randonnée, et j'ai des doutes sur la lisibilité de leur écran en plein soleil (si l'on force sur le rétro éclairage, c'est la batterie qui va le payer..) C'est vrai que l'autonomie est contraignante, il m'est déjà arrivé que le GPS s'éteigne avant la fin de mon itinéraire... Parmi les autres limitations, il y a la recherche d'adresse pas très opérationelle avec nos cartes OSM. Pour le routage vélo, à moins de générer une carte spéciale, je n'ai pas vu comment on pouvait lui faire avaler la notion de contresens cyclable. De toute façon, le routage vélo est à prendre avec des pincettes: il ne tient pas compte de la sécurité/agrément et fera emprunter une avenue trop vrombissante de voitures au lieu d'une petite ruelle tranquile dans tel ou tel cas... Pour le mode piéton, un autre problème vient des places tagguées area=pedestrian. Le routage ne sait pas les utiliser, et fait faire des détours pour les éviter! D'ailleurs je regardais pour l'ajout de carte sur les Garmin, avec selon les méthodes des fichiers .osm à télécharger et à convertir dans certains formats. La création de cartes routables n'est elle pas trop compliquée ? Autre point faible de la famille eTrex: le gainage caoutchouc qui finit par se décoler (je soupçconne que c'est avec la chaleur). Je me retrouve avec des élastiques pour le maintenir en place, et l'incertitude de ce qui se passerait en cas de pluie importante. J'ignore si les modèles plus récents ont amélioré cela. Merci pour vos retours d'utilisations, surtout quand on sait que le choix d'un GPS n'est pas des plus faciles ;-) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Re : Achat d'un GPS
Salut, J'ai un eTrex, et je me sers fréquement de sa fonction routage, que ce soit en mode voiture, vélo ou même piéton. Cela marche assez bien, en fonction de la qualité des données OSM chargées. Il y a des limitations, la plus importante pour une utilisation en auto étant l'absence de synthèse vocale pour dire de tourner à droite dans x mètres. Il ne sait que faire BIP et alors il faut aller lire sur un écran miniature la manoeuvre à prévoir. C'est peu recommendable au volant, mais je crois que c'est pareil pour tous les GPS "de randonnée": ils ne savent pas parler. Les modèles auto/moto savent parler, mais l'encombrement et surtout l'autonomie électrique deviennent pénalisantes en randonnée, et j'ai des doutes sur la lisibilité de leur écran en plein soleil (si l'on force sur le rétro éclairage, c'est la batterie qui va le payer..) Parmi les autres limitations, il y a la recherche d'adresse pas très opérationelle avec nos cartes OSM. Pour le routage vélo, à moins de générer une carte spéciale, je n'ai pas vu comment on pouvait lui faire avaler la notion de contresens cyclable. De toute façon, le routage vélo est à prendre avec des pincettes: il ne tient pas compte de la sécurité/agrément et fera emprunter une avenue trop vrombissante de voitures au lieu d'une petite ruelle tranquile dans tel ou tel cas... Pour le mode piéton, un autre problème vient des places tagguées area=pedestrian. Le routage ne sait pas les utiliser, et fait faire des détours pour les éviter! Autre point faible de la famille eTrex: le gainage caoutchouc qui finit par se décoler (je soupçconne que c'est avec la chaleur). Je me retrouve avec des élastiques pour le maintenir en place, et l'incertitude de ce qui se passerait en cas de pluie importante. J'ignore si les modèles plus récents ont amélioré cela. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Re : Achat d'un GPS
De : Pavie Adrien Merci de ta réponse. C'est vrai que sur le site de Garmin les Dakota et Oregon sont assez chers (un peu moins chez le vieux campeur, merci pour le lien ;-) ), mais ce qui me gêne avec les eTrex c'est qu'ils ne sont pas tactiles, et d'après ce que j'ai pu entendre les boutons ne sont pas des plus pratiques. Je m en sors assez bien avec les boutons mais bon faut dire aussi que je ne suis pas du tout convaincu par l interet des interfaces tactiles et cet effet mode qui va autour Sinon les eTrex ont-ils une fonction de routage ? Oui mais perso je ne m en suis jamais servi Julien ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Re : Achat d'un GPS
De : Pavie Adrien Le 26/03/2011 10:23, Vincent Pottier a écrit : > Je possède un Etrex Legend HCx, ce que j'en pense correspond tout à > fait à la >description sur le wiki. > > Je possède aussi un Dacota 20, un genre Colorado ou Oregon plus >compact. Merci de ta réponse. J'ai cherché avec les liens que tu m'as donné, et je pencherais plus pour un GPS tactile, donc plutôt Dakota ou Oregon chez Garmin. Il faut que je fouille d'avantage, et que je trouve un modèle au bon rapport qualité/prix. Merci pour ces informations. Si je me rappelle bien les Dakota et Oregon sont plutot chers, par en ce moment les etrex Lgend ou Vista HCX sont a 179Euros au vieux campeur, ca donne un assez bon rapport qualite prix Julien ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
