Le 26/03/2011 22:51, THEVENON Julien a écrit :
Je m en sors assez bien avec les boutons mais bon faut dire aussi que
je ne suis pas du tout convaincu par l interet des interfaces tactiles
et cet effet mode qui va autour....
À vrai dire je n'ai jamais essayé de GPS avec des boutons, le seul que
j'ai est tactile, c'est surtout pour éviter le dépaysement :-)
Le 27/03/2011 09:56, Gérard a écrit :
Salut,
J'ai un eTrex, et je me sers fréquement de sa fonction routage, que ce
soit en mode voiture, vélo ou même piéton. Cela marche assez bien, en
fonction de la qualité des données OSM chargées. Il y a des
limitations, la plus importante pour une utilisation en auto étant
l'absence de synthèse vocale pour dire de tourner à droite dans x
mètres. Il ne sait que faire BIP et alors il faut aller lire sur un
écran miniature la manoeuvre à prévoir. C'est peu recommendable au
volant, mais je crois que c'est pareil pour tous les GPS "de
randonnée": ils ne savent pas parler.
Les modèles auto/moto savent parler, mais l'encombrement et surtout
l'autonomie électrique deviennent pénalisantes en randonnée, et j'ai
des doutes sur la lisibilité de leur écran en plein soleil (si l'on
force sur le rétro éclairage, c'est la batterie qui va le payer..)
C'est vrai que l'autonomie est contraignante, il m'est déjà arrivé que
le GPS s'éteigne avant la fin de mon itinéraire...
Parmi les autres limitations, il y a la recherche d'adresse pas très
opérationelle avec nos cartes OSM.
Pour le routage vélo, à moins de générer une carte spéciale, je n'ai
pas vu comment on pouvait lui faire avaler la notion de contresens
cyclable. De toute façon, le routage vélo est à prendre avec des
pincettes: il ne tient pas compte de la sécurité/agrément et fera
emprunter une avenue trop vrombissante de voitures au lieu d'une
petite ruelle tranquile dans tel ou tel cas...
Pour le mode piéton, un autre problème vient des places tagguées
area=pedestrian. Le routage ne sait pas les utiliser, et fait faire
des détours pour les éviter!
D'ailleurs je regardais pour l'ajout de carte sur les Garmin, avec selon
les méthodes des fichiers .osm à télécharger et à convertir dans
certains formats. La création de cartes routables n'est elle pas trop
compliquée ?
Autre point faible de la famille eTrex: le gainage caoutchouc qui
finit par se décoler (je soupçconne que c'est avec la chaleur). Je me
retrouve avec des élastiques pour le maintenir en place, et
l'incertitude de ce qui se passerait en cas de pluie importante.
J'ignore si les modèles plus récents ont amélioré cela.
Merci pour vos retours d'utilisations, surtout quand on sait que le
choix d'un GPS n'est pas des plus faciles ;-)
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