Re: [OSM-talk-fr] Un peu d'exotisme depuis votre fauteuil : tracé des routes à Pemba (Mozambique)

2013-10-04 Par sujet Pierre Knobel
Bon, c'est encore très loin d'être complet, mais c'est mieux que la
zone blanche de la semaine dernière :
http://www.openstreetmap.org/#map=14/-12.9666/40.5128 . Merci à ceux
qui ont contribué.

Maintenant je suis parti sur une highway=secondary pour explorer un
peu le pays : http://www.openstreetmap.org/browse/way/240182157 Je me
demande si je verrais un éléphant.

On 9/26/13, Arnaud Vandecasteele arnaud@gmail.com wrote:
 Super, j'avais justement besoin d'une zone un peu vierge pour mon cours
 de cet aprèm !
 20 étudiants qui vont mapper ce petit bout d'Afrique :)

 A.


   On 13-09-26 08:46 AM, Pierre Knobel wrote:
 Bonjour,

 Pour les passionnés d'armchair mapping, j'ai trouvé un morceau de zone
 blanche assez intéressant avec une imagerie satellite suffisante pour
 bien tracer les routes : Pemba au Mozambique.

 C'est une ville assez atypique en Afrique, d'après mon expérience
 personnelle. Il y a de larges avenues datant de l'ère coloniale
 Portugaise qui a assez significativement influencée l'architecture, et
 un réseau assez cohérent de rues, mais quasiment pas de circulation
 automobile. Dans les autres villes que j'ai visité sur la côte Est
 (Nairobi, Mombasa, Dar es-Salaam) c'était plutôt l'inverse, des
 mauvaises routes bouchées le plus souvent, architecture pas vraiment
 influencée par les colons...

 J'ai commencé à tracer des rues résidentielles, avant ça il n'y avait
 qu'une primaire et quelques secondaires. La difficulté est un peu
 supérieure dans les quartiers pauvres de la banlieue, c'est difficile
 de deviner si les chemins sont carrossables ou piétons, à cause
 l'absence totale de voiture sur les photos satellite. Et on trouve
 quelques exemples de grand carrefours déserts en terre qui méritent
 probablement des polygônes highway=residential avec area=yes, à moins
 que quelqu'un ait le courage de déterminer un filaire satisfaisant ;)

 Ça se passe ici :
 http://www.openstreetmap.org/#map=14/-12.9762/40.5260



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[OSM-talk-fr] Un peu d'exotisme depuis votre fauteuil : tracé des routes à Pemba (Mozambique)

2013-09-26 Par sujet Pierre Knobel
Bonjour,

Pour les passionnés d'armchair mapping, j'ai trouvé un morceau de zone
blanche assez intéressant avec une imagerie satellite suffisante pour bien
tracer les routes : Pemba au Mozambique.

C'est une ville assez atypique en Afrique, d'après mon expérience
personnelle. Il y a de larges avenues datant de l'ère coloniale Portugaise
qui a assez significativement influencée l'architecture, et un réseau assez
cohérent de rues, mais quasiment pas de circulation automobile. Dans les
autres villes que j'ai visité sur la côte Est (Nairobi, Mombasa, Dar
es-Salaam) c'était plutôt l'inverse, des mauvaises routes bouchées le plus
souvent, architecture pas vraiment influencée par les colons...

J'ai commencé à tracer des rues résidentielles, avant ça il n'y avait
qu'une primaire et quelques secondaires. La difficulté est un peu
supérieure dans les quartiers pauvres de la banlieue, c'est difficile de
deviner si les chemins sont carrossables ou piétons, à cause l'absence
totale de voiture sur les photos satellite. Et on trouve quelques exemples
de grand carrefours déserts en terre qui méritent probablement des
polygônes highway=residential avec area=yes, à moins que quelqu'un ait le
courage de déterminer un filaire satisfaisant ;)

Ça se passe ici :
http://www.openstreetmap.org/#map=14/-12.9762/40.5260
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Re: [OSM-talk-fr] Un peu d'exotisme depuis votre fauteuil : tracé des routes à Pemba (Mozambique)

2013-09-26 Par sujet Arnaud Vandecasteele
Super, j'avais justement besoin d'une zone un peu vierge pour mon cours 
de cet aprèm !

20 étudiants qui vont mapper ce petit bout d'Afrique :)

A.


 On 13-09-26 08:46 AM, Pierre Knobel wrote:

Bonjour,

Pour les passionnés d'armchair mapping, j'ai trouvé un morceau de zone 
blanche assez intéressant avec une imagerie satellite suffisante pour 
bien tracer les routes : Pemba au Mozambique.


C'est une ville assez atypique en Afrique, d'après mon expérience 
personnelle. Il y a de larges avenues datant de l'ère coloniale 
Portugaise qui a assez significativement influencée l'architecture, et 
un réseau assez cohérent de rues, mais quasiment pas de circulation 
automobile. Dans les autres villes que j'ai visité sur la côte Est 
(Nairobi, Mombasa, Dar es-Salaam) c'était plutôt l'inverse, des 
mauvaises routes bouchées le plus souvent, architecture pas vraiment 
influencée par les colons...


J'ai commencé à tracer des rues résidentielles, avant ça il n'y avait 
qu'une primaire et quelques secondaires. La difficulté est un peu 
supérieure dans les quartiers pauvres de la banlieue, c'est difficile 
de deviner si les chemins sont carrossables ou piétons, à cause 
l'absence totale de voiture sur les photos satellite. Et on trouve 
quelques exemples de grand carrefours déserts en terre qui méritent 
probablement des polygônes highway=residential avec area=yes, à moins 
que quelqu'un ait le courage de déterminer un filaire satisfaisant ;)


Ça se passe ici :
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