Re: [Talk-it] Portali regionali?
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Il giorno 05 settembre 2009 00.59, Simone Cortesi ha scritto: > On Sun, Aug 23, 2009 at 23:12, David Paleino wrote: >> IIRC qualcuno stava lavorando ai template wiki per i "Portali Regionali".. ci >> sono novità su questo fronte? :-) > > era fradeve...ma non lo vedo online da qualche giorno...stara' > cercando le ossa di qualche etrusco in uno dei suoi scavi :) > > -- > -S Wow simone come hai fatto ad indovinare? Stavo giusto mettendo a punto il GIS per il prossimo scavo :D Vita privata a parte, fino al 15 sono (purtroppo) impegnato nella preparazione di un esame, e questo mi terrà fuori dall'attività di OSM per i prossimi 10 giorni. Per me non ci sarebbe nessun problema nel cominciare ad uniformare i portali, soltanto che la proposta migliore a livello di "coding" sul wiki arrivata fin'ora per i portali regionali è quella di Giovanni Fasano, disponibile qui [1]. In questa [2] discussione cercavo di riprendere il filo del discorso sui portali regionali chiedendo a Giovanni se ci fossero altre modifiche da apportare al suo modello. Purtroppo l'ultimo avvistamento di Giovanni qui in lista risale a molto tempo fa. A questo punto, se nessuno ha niente da obiettare, proporrei di partire con l'omogenizzazione di tutti i portali al modello proposto da Giovanni, che mi sembra peraltro fatto molto bene. Tutti daccordo? Ciao [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Gvf/Sandbox4 [2] http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-it/2009-August/010418.html - -- Francesco de Virgilio *Ubuntu-it Member and Wiki Editor* mailto:frad...@ubuntu-it.org http://wiki.ubuntu-it.org/FrancescoDeVirgilio *Wikimedia projects contributor* http://en.wikipedia.org/wiki/User:Fradeve11 *OpenStreetMap Mapper* http://www.openstreetmap.org/user/Fradeve11 *Blog* http://fradeve.netsons.org "Love - Peace - Freedom - Free Software" GPG 0x6482E056 (FP B996 A12C BD52 2A9B CDD3 812D 462D 93B0 6482 E056) -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Use GnuPG with Firefox : http://getfiregpg.org (Version: 0.7.8) iEYEARECAAYFAkqhrqYACgkQRi2TsGSC4Fa8rACfeWkc8AlyF5L5eTNdfIyszHKP n/wAoJNk/a6Nz5ZwgfOcnpOrH5S61LPc =IK/J -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Dati della regione Toscana.
2009/9/5 Carlo Stemberger : >> magari in CC-BY-SA? > Ma magari anche no... notizie della nuova licenza? la licenza attuale di osm è la CC-BY-SA, piaccia o no. la odbl non è ancora stata proposta come licenza di OSM, e ad oggi non si sa se e quando diventerà tale. non possiamo pontificare su cose che non sappiamo, tantomeno su cose che non sappiamo nemmeno se si verificheranno. detto questo: io e gli altri membri del board supportiamo la ODBL, ma sono gli associati alla fondazione a decidere. -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [RFC] Relation:site (nuovi ruoli)
Il 02/09/2009 19:54, David Paleino ha scritto: > Commenti please :) > Bellino! :-) -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portali regionali?
On Sun, Aug 23, 2009 at 23:12, David Paleino wrote: > IIRC qualcuno stava lavorando ai template wiki per i "Portali Regionali".. ci > sono novità su questo fronte? :-) era fradeve...ma non lo vedo online da qualche giorno...stara' cercando le ossa di qualche etrusco in uno dei suoi scavi :) -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Dati della regione Toscana.
Il 04/09/2009 21:26, Simone Cortesi ha scritto: > > magari in CC-BY-SA? > > Ma magari anche no... notizie della nuova licenza? -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] quesito sulle tracce gps caricate ma non editate
2009/8/17 marcellobil...@gmail : > Ognuno di noi edita una zona che conosce e quindi dove troviamo delle tracce > GPX non editate ... le "ricalchiamo" con JOSM. > Il sistema ti mette a disposizione TUTTE le tracce per quella "porzione" una domanda per gli esperti GIS della lista: se mettessimo a disposizione per il download massivo tutte le tracce gpx (gia' lo sono scaricabili, ma ad una ad una dalla pagina relativa), non si potrebbe elaborare un programmillo che faccia da match-making fra GPX e dati OSM e che cerchi quindi di individuare in quali zone esistono le tracce ma non dati nel DataBase? se c'e' un modo e interesse per realizzarlo, vedo di rendere disponibili al download tutti i GPX -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Liberazione dati comunali
2009/8/24 Martin Koppenhoefer : > non penso), quindi non serve la "legislazione generale" ma IMHO basta > che il comune ci da i dati (devono sapere loro se hanno il diritto o > non). nota generale, attenzione: per la legislazione italiana vale la regola cosiddetta della "diligenza buon padre di famiglia", cioe' se abbiamo qualche dubbio fondato che un comune/privato/ente/ditta ci stia concedendo dei dati sui quali nutriamo sospetti sull'origine: non possiamo far finta di nulla ed usarli. se sappiamo che un comune ha realizzato il proprio SIT usando le ortofoto di google, e qualcuno, ce lo viene, innocentemente, a dire, allora non possiamo far finta di non saperlo e usarle come se niente fosse. Questo nonostante magari il comune faccia anche una delibera in cui scrive che è opera sua e ci vengono concesse in ccbysa. ok? il nostro DB deve essere piu' bianco del bianco. never fear. un giorno lo completeremo. forse... -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Dati della regione Toscana.
2009/8/24 Federico Cozzi : > Ho usato più volte il WMS della Regione Toscana per ricalcare i dati > (negli archivi della ML trovi tutte le discussioni sulla correttezza > di questo approccio) e i dati mi sembrano di qualità eccellente. domanda: ma se abbiamo l'autorizzazione ad importarli in openstreetmap (chiesta da Federico) e la regione è talmente in buoni rapporti con i nostri cugini di campagna (GFOSS.IT), alcuni volti noti delle ml di geografia libera in italia lavorano per tale Ente, perche' non possiamo anche avere i dati in shape file? magari in CC-BY-SA? -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] software tracking e routing NON LINUX
2009/8/26 Marco Polci : > Non ho ben capito che genere di software cerchi. Per controllare il tuo > logger ed esportare le tracce in gpx puoi usare bt747 che dovrebbe essere > compatibile anche con il tuo logger: http://bt747.free.fr/ Il SW consigliato da maro funziona sotto windows (è Java) e permette di controllare il tuo topo GPS. mentre qui c'e' un software di logging vero e proprio che potrebbe funzionare anche sul tuo: http://www.transystem.com.tw/products/index_detail.php?mcat_no=2&cat_no=33&pno=6&ver=en (l'ho provato sotto windows con il 747) la comunicazione con il pc funziona solo tramite cavetto usb e non tramite bluetooth. -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Sistematizzando la liberazione dei dati - da Storo libera i dati!!
2009/9/4 Simone Cortesi : > 2009/9/1 Stefano Pedretti : >> Il sindaco del mio comune Berzo Demo [1] si è mostrato molto >> interessato (e ha risposto in tempo record) ma ha ovviamente >> perplessità giuridiche e burocratiche. Visto che in trentino abbiamo >> un caso guida, potremmo fare di Berzo Demo il comune guida per la >> Lombardia, limando le diversità tra le due regioni, magari prendendo >> spunto anche da Schio > > quali perpressita' ha sollevato? riusciamo sicuramente a superarle... Principalmente credo si tratti di confusione. So per certo che hanno un sistema GIS in corso di completamento che ha alcuni layer di loro realizzazione e altri derivati da enti superiori. Credo sia fondamentale redarre un algoritmo, una procedura per guidare passo passo la liberazione: 0) convincere della validità del procedimento il responsabile dell'ente 1) identificare i dati in possesso dell'ente 2) valutare per ogni layer il detentore dei diritti 3) rendere liberi i dati di proprietà dell'ente - quale meccanismo formale utilizzare per ufficializzare la liberazione (es delibera per un comune, ma altri enti/associazioni?) - rilasciare sotto quale licenza, concessione specifica per OSM o più generica - specificare il formato/datum preferito 4) salire la gerarchia dei dati itarando il processo In caso di derivazione dei dati (ad esempio modifiche di quelli catastali) come comportarsi? Potremmo arrivare ad avere delle delibere "prestampate" in modo da ridurre al minimo il lavoro dei singoli. > > -- > -S > > ___ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > -- - Pedretti Stefano stefano.pedre...@gmail.com PGP Fingerprint: 5B00129E http://paroledisilicio.wordpress.com Skype : ste.pedro83 mobile: +393292348186 - ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/LinuxOpenStreetMap
Concordo, il progetto e' momentaneamente accantonato perche' hanno diretto gli sforzi verso il loro navigatore ma niente esclude una ripresa in futuro del progetto infatti da aprile la comunita' di sviluppatori si e' data molto da fare :-) La distro SHR sembra la piu' usata... link x NeoFreeRunner http://www.facebook.com/group.php?gid=118119780234 http://wiki.openmoko.org/wiki/Openmoko_Local_Groups:_Friuli_Venezia_Giulia il costo attuale e' di 199 euro + 15 di spedizione ( da Pulster [DE] arriva in circa 3 giorni, io ho pagato con bonifico) http://www.pulster.de/index.htm?openmoko.htm http://www.pulster.de/d__om__OpenMoko_Freerunner991.htm mailto:i...@pulster.de?subject=anfrage Freerunner&body=Zum OpenMoko Freerunner habe ich folgende Frage: Io mi trovo bene W NeoFreeRunner Ovviamente e' solo un mio parere :-) saluti Marcello - Original Message - From: "luca menini" To: "openstreetmap list - italiano" Sent: Friday, September 04, 2009 1:40 PM Subject: Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/LinuxOpenStreetMap > Ave Niccolò! Sei un mito. > > Il 04/09/09, Niccolo Rigacci ha scritto: > > On Fri, Sep 04, 2009 at 12:16:28PM +0200, David Paleino wrote: > >> On Fri, 4 Sep 2009 12:09:04 +0200, Nicola Cadenelli wrote: > >> > >> > > Necessità: > >> > > - telefonare (e questo esclude il Freerunner) > >> > Ora i problemi di echo della voce sono sistemati. > >> > >> Perché non è più sviluppato, forse? > > > > Forse la FIC (la ditta cinese produttrice del FreeRunner) non > > metterà in produzione un modello successivo. > > > > Però la comunità è ancora attiva, anzi troppo! Infatti sta > > sperimentando in tante strade diverse, producendo nuove > > distribuzioni e applicazioni ogni giorno. > > > > Sul FreeRunner possiamo mettere sistemi basati su Qtopia o > > Android, ma anche su progetti più aperti come FreeSmartPhone.org > > e la mitica Debian. > > > > A tutt'oggi il FreeRunner rimane l'unica piattaforma phone-mobile > > sulla quale si può fare vera sperimentazione e hackeraggio. > > > > Se mi si dovesse rompere oggi, lo ricomprerei di corsa. Per > > fortuna pare che ci siano ancora scorte. > > > > Il fatto di non usarlo come telefono - nel mio caso - non è > > dovuto ai problemi di eco (che non ho avuto), ma perché col > > FreeRunner mi piace installare e disinstallare (e a volte lo > > incasino), se lo uso a manetta finisce le batterie presto (come > > tutti gli smartphone se usati a manetta), se sto scaricando la > > nuova italy.osm mi scoccia ricevere le telefonate a singhiozzo, > > ecc. > > > > Non vedo perché dovrei usare un gioiello come il FreeRunner al > > livello del mio Nokia 1100, che con 20 euro fa il c*lo a > > qualunque smartphone: mi dà una settimana di batteria, non crasha > > mai, si legge perfettamente in pieno sole, se lo sbatto per terra > > funziona meglio di prima, risponde istantaneamente a qualunque > > tasto, ecc. > > > > Insomma comprare uno smartphone per telefonare mi pare una > > stronzata :-) A meno che uno non debba fare il fighetto, allora > > conviene l'iPhone! > > > > -- > > Niccolo Rigacci > > Firenze - Italy > > > > ___ > > Talk-it mailing list > > Talk-it@openstreetmap.org > > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > > > > -- > Inviato dal mio dispositivo mobile > > 24 ottobre 2009 - Linux Day > nella tua citta': www.linuxday.it > > ___ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Resoconto o...@endsummercamp
Le slide del talk di OSM dovrebbero essere state messe su slideshare Messaggio originale Da: nicolacd...@gmail.com Data: 04/09/2009 8.48 A: "giar...@blu.it", "openstreetmap list - italiano" Ogg: Re: [Talk-it] Resoconto o...@endsummercamp Peccato che non son riuscito a venire per gli esami!!!Volevo inoltre chiedere se alla fine la pagina sul wiki con i vari materiali divulgativi è stata fatta poichè il linux day 2009 che si terra il 24 ottobre si avvicina ed è un buon modo per far conoscere OSM, io stesso ho conosciuto OSM tramite lo scorso linuxday ;) -- Cadenelli Nicola. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
2009/9/4 Alberto Nogaro : >>non necessario di spezzare i way, metti le due barriere >>(lift_gate)ai nodi e il nodo della intersezione ferrovia / strada, e >>sei a posto (la mia "proposta" di continuare pi o meno al status >>quo). Poi se qn. vuole, mette una relazione per indicare che si tratta >>di un elemento (barriere e varia intersezioni). > > +1 +1 riassumendo A. se una strada interseca un binario (come ora) ci sono due way, un nodo di intersezione e l'intersezione si mappa level_crossing B. se una strada interseca due o più binari si marcano le barriere con dei nodi barrier=lift_gate *non* all'intersezione della strada con i binari, ma più all'esterno. Si usa comunque una sola way per la strada. Se si vuole compatibilità con un navigatore futuribile, si spezza la strada in tre tratti (i 2 tratti esterni + il tratto compreso tra i due passaggi a livelli) e si mettono degli opportuni tag access=no, hour_on/hour_off sul tratto di strada compreso tra i due passaggi a livello. Secondo me non serve la relazione, sbaglio? Ciao ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
Il giorno 04 settembre 2009 12.53, Niccolo Rigacci ha scritto: > Insomma comprare uno smartphone per telefonare mi pare una > stronzata :-) A meno che uno non debba fare il fighetto, allora > conviene l'iPhone! Messaggio ricevuto, Grazie a tutti per i consigli. -- Michele Mordenti http://michelemordenti.netsons.org ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Serie di nodi senza Tag
2009/8/26 iiizio iiizio : >> C'è un modo per rintracciare l'autore per capire? >> Nel caso in cui non si possa risalire all'autore e qual'è la fonte è più >> corretto eliminarli o "supporre" che siano veramente i confini ed editarli >> come tali? > > Edited at: Wed, 06 Aug 2008 12:33:05 + > Edited by: Riverlab ho chiesto direttamente a Riverlab, è di pavia anche lui, si tratta di dati corine caricati male. -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Dissuasore mobile
2009/8/29 Alessandro De Noia : >> Allora sì, il tag è quello. Solo che bisogna aggiungere in qualche modo >> che il dissuasore è mobile (puoi iniziare mettendolo in nota). >> > > Ok, grazie. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Barrier_examples barrier=bollard automatic=yes -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Sistematizzando la liberazione dei dati - da Storo libera i dati!!
2009/9/1 Stefano Pedretti : > Il sindaco del mio comune Berzo Demo [1] si è mostrato molto > interessato (e ha risposto in tempo record) ma ha ovviamente > perplessità giuridiche e burocratiche. Visto che in trentino abbiamo > un caso guida, potremmo fare di Berzo Demo il comune guida per la > Lombardia, limando le diversità tra le due regioni, magari prendendo > spunto anche da Schio quali perpressita' ha sollevato? riusciamo sicuramente a superarle... -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Elezione Board Fondation
2009/9/2 G Zamboni : > Peccato non aver potuto partecipare anche alla parte più "succulenta". > Sei riuscito a fare proseliti? si, abbiamo improvvisato un MP nelle vicinanze, ma poi il caldo ci ha stroncato e non abbiamo caricato i vettori... -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Relazione passaggio a livello
Il 04/09/2009 16:15, David Paleino ha scritto: > > Creerò una pagina wiki appena possibile (stasera?), ma sarebbe utile sapere se > la relazione che ho creato è già comprensibile o meno :) > Sì, niente male. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Relazione passaggio a livello
On Fri, 04 Sep 2009 15:32:34 +0200, Carlo Stemberger wrote: > Il 04/09/2009 15:26, David Paleino ha scritto: > > E, a parte questo, mi sono accorto che scrivevo pensando in realtà al thread > > sui passaggi a livello.. > > Su questo, sono disponibile: inizi tu una pagina wiki con una tabellina > da riempire? Ok, nuovo thread, così rendiamo tutto più chiaro :) Un esempio: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/227260 Creerò una pagina wiki appena possibile (stasera?), ma sarebbe utile sapere se la relazione che ho creato è già comprensibile o meno :) Ciao, David -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
>-Original Message- >From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it- >boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Martin Koppenhoefer >Sent: venerdì 4 settembre 2009 15.19 >To: openstreetmap list - italiano >Subject: Re: [Talk-it] Ferrovie >non necessario di spezzare i way, metti le due barriere >(lift_gate)ai nodi e il nodo della intersezione ferrovia / strada, e >sei a posto (la mia "proposta" di continuare pi o meno al status >quo). Poi se qn. vuole, mette una relazione per indicare che si tratta >di un elemento (barriere e varia intersezioni). +1 ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Key stop [ERA: Relation per "continuit à" tra due way]
Il 04/09/2009 15:26, David Paleino ha scritto: > E, a parte questo, mi sono accorto che scrivevo pensando in realtà al thread > sui passaggi a livello.. Su questo, sono disponibile: inizi tu una pagina wiki con una tabellina da riempire? > povero cervello, con questo caldo multitasking FAIL! > :-D -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Key stop [ERA: Relation per "continuit à" tra due way]
On Fri, 4 Sep 2009 15:24:40 +0200, David Paleino wrote: > On Fri, 04 Sep 2009 15:23:01 +0200, Carlo Stemberger wrote: > > > Il 04/09/2009 15:14, David Paleino ha scritto: > > > Cioè ruoli, cosa mettere come membri, come chiamarla, come taggarla... > > > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:type%3Dstop#Usage_Tags_and_Values > > Ah, uhm, OOPS. :-D > (me n'ero completamente dimenticato..) E, a parte questo, mi sono accorto che scrivevo pensando in realtà al thread sui passaggi a livello.. povero cervello, con questo caldo multitasking FAIL! -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Key stop [ERA: Relation per "continuit à" tra due way]
Dunque, come si fa a mettere la proposta ai voti? -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ref e nome della strada
2009/9/4 Carlo Stemberger : > Per l'Italia: > *niente spazi per i riferimenti italiani (es: SSxx, SPxxx) mi sono venuti un po di dubbi, controllate lo prima nella normativa italiana, non si puo proprio fidare di wikipedia.it, vedi per ess. qui: http://it.wikipedia.org/wiki/Strada_Statale_7_Via_Appia mettono uno spazio dentro alla "SS 7", mentre il cartello E90 (nel render wikipedia italiano) non lo mette (nonostante che si vedeva nella foto). IMHO per "E" dovrebbe essere chiaro (con spazio come nella foto in Italia, Wiki OSM, sistema tedesco) mentre per SS non sono sicuro. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Key stop [ERA: Relation per "continuit à" tra due way]
On Fri, 04 Sep 2009 15:23:01 +0200, Carlo Stemberger wrote: > Il 04/09/2009 15:14, David Paleino ha scritto: > > Cioè ruoli, cosa mettere come membri, come chiamarla, come taggarla... > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:type%3Dstop#Usage_Tags_and_Values Ah, uhm, OOPS. :-D (me n'ero completamente dimenticato..) -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Key stop [ERA: Relation per "continuit à" tra due way]
Il 04/09/2009 15:14, David Paleino ha scritto: > Cioè ruoli, cosa mettere come membri, come chiamarla, come taggarla... > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Relation:type%3Dstop#Usage_Tags_and_Values -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Key stop [ERA: Relation per "continuit à" tra due way]
On Fri, 04 Sep 2009 15:08:38 +0200, Carlo Stemberger wrote: > Il 04/09/2009 14:33, David Paleino ha scritto: > > Però dovremmo pensare bene questo tipo di relazione. > > Cioè? Cioè ruoli, cosa mettere come membri, come chiamarla, come taggarla... -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
2009/9/4 Carlo Stemberger : > Il 04/09/2009 15:08, Alberto Nogaro ha scritto: >> >> Io in realtà non vedo la differenza, salvo il caso particolare in cui la >> destinazione sia proprio all'interno del segmento B. Se non si passa, non si >> passa, che importanza ha conoscere la lunghezza della barriera? > La differenza è in effetti più formale che pratica. Per semplificare, > basta sapere che di lì non si passa. > > Però non è aderente con la realtà: infatti non solo non si attraversa il > binario, ma non si passa neppure nei metri di strada precedenti, situati > tra il binario e la barriera (semaforo/cartello/...). > > Visto che OSM cerca di rappresentare la realtà, secondo me è importante > cercare il modo per farlo al meglio, anche formalmente. vabe, pero se stai dentro le due barriere e si abbassono, hai sempre la possibilità di uscirne andando avanti. Vuoi mappare anche questo? ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
2009/9/4 Alberto Nogaro : > Io in realtà non vedo la differenza, salvo il caso particolare in cui la > destinazione sia proprio all'interno del segmento B. Se non si passa, non si > passa, che importanza ha conoscere la lunghezza della barriera? Se non è > indispensabile eviterei di frammentare le way, pertanto preferisco usare solo > nodi. non è necessario di spezzare i way, metti le due barriere (lift_gate)ai nodi e il nodo della intersezione ferrovia / strada, e sei a posto (la mia "proposta" di continuare più o meno al status quo). Poi se qn. vuole, mette una relazione per indicare che si tratta di un elemento (barriere e varia intersezioni). ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
Il 04/09/2009 15:08, Alberto Nogaro ha scritto: > > Io in realtà non vedo la differenza, salvo il caso particolare in cui la > destinazione sia proprio all'interno del segmento B. Se non si passa, non si > passa, che importanza ha conoscere la lunghezza della barriera? La differenza è in effetti più formale che pratica. Per semplificare, basta sapere che di lì non si passa. Però non è aderente con la realtà: infatti non solo non si attraversa il binario, ma non si passa neppure nei metri di strada precedenti, situati tra il binario e la barriera (semaforo/cartello/...). Visto che OSM cerca di rappresentare la realtà, secondo me è importante cercare il modo per farlo al meglio, anche formalmente. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
>-Original Message- >From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it- >boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Carlo Stemberger >Sent: venerdì 4 settembre 2009 14.26 >To: openstreetmap list - italiano >Subject: Re: [Talk-it] Ferrovie > >Esempio applicativo: un navigatore futuristico potrebbe escludere quel >tratto di strada stimando l'ora di arrivo in quel punto nell'ora in cui >il treno passa (orario che deve essere messo a disposizione in un >database separato da OSM) e calcola il percorso di conseguenza. > >La stessa cosa probabilmente si potrebbe fare con dei semplici nodi, ma > una forzatura, in quanto bisogna fare dei calcoli in pi per arrivare >alla rappresentazione della realt. Io in realtà non vedo la differenza, salvo il caso particolare in cui la destinazione sia proprio all'interno del segmento B. Se non si passa, non si passa, che importanza ha conoscere la lunghezza della barriera? Se non è indispensabile eviterei di frammentare le way, pertanto preferisco usare solo nodi. Il problema della rappresentazione dei passaggi a livelli è simile a quello della rappresentazione dei Traffic Signals, e anche li non si è ancora arrivati ad alcuna soluzione accettata. Ciao Alberto ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ref e nome della strada
Il 04/09/2009 15:08, Martin Koppenhoefer ha scritto: > 2009/9/4 iiizio iiizio : > >> Io ho sempre messo senza spazi. >> >> Dalla pagina di ref: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ref >> Examples: >> ref=A1 Default reference (German and French references with a space, e. g. A >> 1) >> > > secondome "importante" di metterlo sempre uguale (dentro un sistema > come quello italiano, tedesco), ma non importa se in Italia facciamo > diverso della Francia e della Germania. In Germania penso che sia una > normativa che si mette lo spazio > (http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_1), mentre in Italia > sembra di non: > http://it.wikipedia.org/wiki/File:A1_(A14_Bologna_B.go_Panigale).JPG > State attenti ai ref internazionali (E), come si vede nel cartello, li > si mette lo spazio (E 14). > Qualcuno ha voglia di metterlo da qualche parte sul wiki in modo chiaro? Per l'Italia: *niente spazi per i riferimenti italiani (es: SSxx, SPxxx) *spazio per il riferimento internazionale, quando ci vuole (es: E x) -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
On Fri, 04 Sep 2009 14:53:31 +0200, Carlo Stemberger wrote: > > Così segneremmo quei due (o più) nodi come level_crossing, e la way che va > > dal primo all'ultimo nodo/binario con un tag appropriato. > > A quel punto non serve neppure taggare i 2 nodi: basta il tag sulla way. > > Mi sembra però un po' un modo per cercare di evitare la relazione, che > semanticamente invece è necessaria: il passaggio a livello è proprio la > relazione tra una strada e i binari da essa attraversati. > > È d'altronde l'obiezione più solida che è stata portata contro la mia > chiave stop, obiezione che approvo in pieno. Sia tu che Martin avete pienamente ragione, è ora di pensare a come strutturare una relazione quindi (type=level_crossing?) :) -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ref e nome della strada
2009/9/4 iiizio iiizio : > Io ho sempre messo senza spazi. > > Dalla pagina di ref: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ref > Examples: > ref=A1 Default reference (German and French references with a space, e. g. A > 1) secondome "importante" di metterlo sempre uguale (dentro un sistema come quello italiano, tedesco), ma non importa se in Italia facciamo diverso della Francia e della Germania. In Germania penso che sia una normativa che si mette lo spazio (http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_1), mentre in Italia sembra di non: http://it.wikipedia.org/wiki/File:A1_(A14_Bologna_B.go_Panigale).JPG State attenti ai ref internazionali (E), come si vede nel cartello, li si mette lo spazio (E 14). ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Key stop [ERA: Relation per "continuit à" tra due way]
Il 04/09/2009 14:33, David Paleino ha scritto: > Però dovremmo pensare bene questo tipo di relazione. > Cioè? -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
Il 04/09/2009 14:52, David Paleino ha scritto: > Certo, a meno che tu non voglia mappare anche la strada tra il binario e la > barriera vera e propria.. ma non penso sia un mapping utile, quello della > barriera "fisica". > Come no: e cos'è un passaggio a livello, altrimenti, se non una strada accessibile solo in certi momenti? -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
2009/9/4 David Paleino : > ma non penso sia un mapping utile, quello della > barriera "fisica". E' mappare la realtà, secondome è utile. Poi non è ne meno detto, che si tratta di un level_crossing con sbarre oppure uno sensa. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
On Fri, 4 Sep 2009 14:32:13 +0200, David Paleino wrote: > On Fri, 04 Sep 2009 14:12:49 +0200, Carlo Stemberger wrote: > > > La mia ipotesi è questa: > > > > --A--x---o---B---o---xC > > > > A, B, C, sono 3 way, con B la way "passaggio a livello". Le "x" > > rappresentano le barriere (sono semplicemente i 2 nodi che delimitano la > > way B). Le "o" sono i nodi in cui si incrociano i binari alla way > > "passaggio a livello". La relazione è tra la way B e tutti le way che > > rappresentano i binari attraversati (in questo esempio 2 binari). > > Perché non fare coincidere x e o? Certo, a meno che tu non voglia mappare anche la strada tra il binario e la barriera vera e propria.. ma non penso sia un mapping utile, quello della barriera "fisica". Kindly, David -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
Il 04/09/2009 14:32, David Paleino ha scritto: > On Fri, 04 Sep 2009 14:12:49 +0200, Carlo Stemberger wrote: > > >> La mia ipotesi è questa: >> >> --A--x---o---B---o---xC >> >> A, B, C, sono 3 way, con B la way "passaggio a livello". Le "x" >> rappresentano le barriere (sono semplicemente i 2 nodi che delimitano la >> way B). Le "o" sono i nodi in cui si incrociano i binari alla way >> "passaggio a livello". La relazione è tra la way B e tutti le way che >> rappresentano i binari attraversati (in questo esempio 2 binari). >> > > Perché non fare coincidere x e o? > È più semplice, ma ci si allontana di più dalla realtà: quando le barriere sono giù, è vietato passare anche nel tratto compreso tra x e o. > Così segneremmo quei due (o più) nodi come level_crossing, e la way che va dal > primo all'ultimo nodo/binario con un tag appropriato. > A quel punto non serve neppure taggare i 2 nodi: basta il tag sulla way. Mi sembra però un po' un modo per cercare di evitare la relazione, che semanticamente invece è necessaria: il passaggio a livello è proprio la relazione tra una strada e i binari da essa attraversati. È d'altronde l'obiezione più solida che è stata portata contro la mia chiave stop, obiezione che approvo in pieno. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
Il 04/09/2009 14:32, Martin Koppenhoefer ha scritto: > > non ti capisco. Perché i calcoli dovrebbero essere più semplice con un > way che con un nodo? Quando c'è il treno, non passi. > Ci vorrebbe un esperto di algoritmi per risponderti, sto andando un po' ad intuito. Caso "nodo": 10 trovo un nodo taggato come passaggio a livello 20 trova a way "binario" che passa dal nodo indicato come passaggio a livello 30 consulta l'orario dei treni che passano per quel nodo 40 l'orario è compatibile? sì ---> goto 10 50 escludi il pezzo di strada compreso tra la barriera appena attraversata L'ultimo punto (riga 50) è debolissimo: è difficile capire qual è la barriera appena attraversata (ci vogliono forse dei magheggi GIS), inoltre se la barriera non è mappata (non c'è obbligo di farlo, con questo schema...) tutto l'algoritmo casca. Con la relazione mi sembra evidente che sia tutto più solido. > si, ma taggare il way con crossing dentro le sbarre non mi sembra più > vicino alla realtà. Abbiamo un modello astratto di way, l'intersezione > è la intersezione. Come procedi se non ci sono sbarre? > C'è il semaforo, o penso minimo minimo un cartello. C'è segnato in ogni caso chiaramente ed oggettivamente il tratto di strada in cui è vietato circolare quando passa un treno. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ref e nome della strada
On Fri, Sep 4, 2009 at 12:32 PM, Carlo Stemberger wrote: > Il 04/09/2009 11:38, Daniele Forsi ha scritto: >> >> io non ho mai messo spazi, come ho visto in >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy/Strade_Statali >> e in >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dprimary >> >> > E qui: > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Map_Features Io ho sempre messo senza spazi. Dalla pagina di ref: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ref Examples: ref=A1 Default reference (German and French references with a space, e. g. A 1) iiizio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Key stop [ERA: Relation per "continuit à" tra due way]
On Fri, 04 Sep 2009 14:04:40 +0200, Carlo Stemberger wrote: > Alla fine, sulla lista internazionale non si è giunti a niente di > conclusivo. Già :/ > Noi, come comunità italiana, come ci muoviamo? > > Ipotesi: > > 1) Continuiamo come se nulla fosse accaduto. Stando al wiki, per noi > italiani gli stop si indicano con la key stop. Ho corretto IT:Map_features, che prevedeva Key:stop come soluzione "ufficiale"... > 2) Passiamo al sistema con la relazione tra il nodo che rappresenta > l'incrocio e la strada che si inserisce sull'incrocio con uno stop; è la > soluzione che al momento mi piace di più. Lo facciamo senza dire niente > a nessuno, visto che sulla lista internazionale a quanto pare parlano > parlano ma tirano fuori poco (noi italiani siamo un po' più pragmatici). > > 3) Si manda ai voti la proposta con la relazione; forse la soluzione più > pulita, ma... come si fa? +1. Però dovremmo pensare bene questo tipo di relazione. David -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
On Fri, 04 Sep 2009 14:12:49 +0200, Carlo Stemberger wrote: > La mia ipotesi è questa: > > --A--x---o---B---o---xC > > A, B, C, sono 3 way, con B la way "passaggio a livello". Le "x" > rappresentano le barriere (sono semplicemente i 2 nodi che delimitano la > way B). Le "o" sono i nodi in cui si incrociano i binari alla way > "passaggio a livello". La relazione è tra la way B e tutti le way che > rappresentano i binari attraversati (in questo esempio 2 binari). Perché non fare coincidere x e o? Così segneremmo quei due (o più) nodi come level_crossing, e la way che va dal primo all'ultimo nodo/binario con un tag appropriato. My two cents, David -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
2009/9/4 Carlo Stemberger : > Il 04/09/2009 14:18, Martin Koppenhoefer ha scritto: >> >> >> e a cosa serve B some feature lineare? >> >> > È il tratto di strada inaccessibile mentre le barriere sono abbassate (o > il semaforo è rosso, per quei pochi passaggi a livello senza barriere > ancora esistenti). Alla fine è questo che si vuole rappresentare, quando > si mappa un passaggio a livello. > > Esempio applicativo: un navigatore futuristico potrebbe escludere quel > tratto di strada stimando l'ora di arrivo in quel punto nell'ora in cui > il treno passa (orario che deve essere messo a disposizione in un > database separato da OSM) e calcola il percorso di conseguenza. > > La stessa cosa probabilmente si potrebbe fare con dei semplici nodi, ma > è una forzatura, in quanto bisogna fare dei calcoli in più per arrivare > alla rappresentazione della realtà. non ti capisco. Perché i calcoli dovrebbero essere più semplice con un way che con un nodo? Quando c'è il treno, non passi. Il nostro compito è quello di > modellare la realtà nel modo migliore, e la relazione mi sembra il modo > migliore: cambiando leggermente discorso, è per questo che al momento > prediligo la soluzione con la relazione per rappresentare gli stop, > anche se la mia chiave stop sarebbe forse altrettanto efficace. si, ma taggare il way con crossing dentro le sbarre non mi sembra più vicino alla realtà. Abbiamo un modello astratto di way, l'intersezione è la intersezione. Come procedi se non ci sono sbarre? ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
Il 04/09/2009 14:18, Martin Koppenhoefer ha scritto: > > > e a cosa serve B some feature lineare? > > È il tratto di strada inaccessibile mentre le barriere sono abbassate (o il semaforo è rosso, per quei pochi passaggi a livello senza barriere ancora esistenti). Alla fine è questo che si vuole rappresentare, quando si mappa un passaggio a livello. Esempio applicativo: un navigatore futuristico potrebbe escludere quel tratto di strada stimando l'ora di arrivo in quel punto nell'ora in cui il treno passa (orario che deve essere messo a disposizione in un database separato da OSM) e calcola il percorso di conseguenza. La stessa cosa probabilmente si potrebbe fare con dei semplici nodi, ma è una forzatura, in quanto bisogna fare dei calcoli in più per arrivare alla rappresentazione della realtà. Il nostro compito è quello di modellare la realtà nel modo migliore, e la relazione mi sembra il modo migliore: cambiando leggermente discorso, è per questo che al momento prediligo la soluzione con la relazione per rappresentare gli stop, anche se la mia chiave stop sarebbe forse altrettanto efficace. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
2009/9/4 Carlo Stemberger : > La mia è una ipotesi su come si potrebbe fare meglio, modellando la > realtà in modo più preciso e funzionale. Sì, attualmente level_crossing > è un nodo, ma è questo l' "errore" che questa discussione sta evidenziando. > > La mia ipotesi è questa: > > --A--x---o---B---o---xC > > A, B, C, sono 3 way, con B la way "passaggio a livello". Le "x" > rappresentano le barriere (sono semplicemente i 2 nodi che delimitano la > way B). Le "o" sono i nodi in cui si incrociano i binari alla way > "passaggio a livello". La relazione è tra la way B e tutti le way che > rappresentano i binari attraversati (in questo esempio 2 binari). e a cosa serve B some feature lineare? ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
Il 04/09/2009 14:06, Martin Koppenhoefer ha scritto: > 2009/9/4 Carlo Stemberger : > >>> si, pero non abbiamo modo per rappresentare le sbarre (o sbaglio)? >>> >> Sono i due nodi che delimitano la way "passaggio a livello", la quale è >> da mettere in relazione con i diversi binari da essa attraversata. >> > > ma level_crossing non è un way, sono nodi? Poi le sbarre > (barrier=lift_gate) sono ancora più esterno. > La mia è una ipotesi su come si potrebbe fare meglio, modellando la realtà in modo più preciso e funzionale. Sì, attualmente level_crossing è un nodo, ma è questo l' "errore" che questa discussione sta evidenziando. La mia ipotesi è questa: --A--x---o---B---o---xC A, B, C, sono 3 way, con B la way "passaggio a livello". Le "x" rappresentano le barriere (sono semplicemente i 2 nodi che delimitano la way B). Le "o" sono i nodi in cui si incrociano i binari alla way "passaggio a livello". La relazione è tra la way B e tutti le way che rappresentano i binari attraversati (in questo esempio 2 binari). Cosa ne dite? -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Key stop [ERA: Relation per "conti nuità" tra due way]
> 3) Si manda ai voti la proposta con la relazione; forse la soluzione più > pulita, ma... come si fa? +1 > > 4) Altro? > > > Ditemi! > > -- > .' `. | Registered Linux User #443882 > |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. > \<_)__/ +--- : :' : > /( )\ ---+ `. `'` > |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- > \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | > > > ___ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
2009/9/4 Carlo Stemberger : > >> si, pero non abbiamo modo per rappresentare le sbarre (o sbaglio)? > Sono i due nodi che delimitano la way "passaggio a livello", la quale è > da mettere in relazione con i diversi binari da essa attraversata. ma level_crossing non è un way, sono nodi? Poi le sbarre (barrier=lift_gate) sono ancora più esterno. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Key stop [ERA: Relation per "continuit à" tra due way]
Alla fine, sulla lista internazionale non si è giunti a niente di conclusivo. Noi, come comunità italiana, come ci muoviamo? Ipotesi: 1) Continuiamo come se nulla fosse accaduto. Stando al wiki, per noi italiani gli stop si indicano con la key stop. 2) Passiamo al sistema con la relazione tra il nodo che rappresenta l'incrocio e la strada che si inserisce sull'incrocio con uno stop; è la soluzione che al momento mi piace di più. Lo facciamo senza dire niente a nessuno, visto che sulla lista internazionale a quanto pare parlano parlano ma tirano fuori poco (noi italiani siamo un po' più pragmatici). 3) Si manda ai voti la proposta con la relazione; forse la soluzione più pulita, ma... come si fa? 4) Altro? Ditemi! -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ref e nome della strada
Il giorno 04 settembre 2009 12.12, Paolo Monegato ha scritto: > Intendevo dire che un normale "ref=SS XX" viene visualizzato, anche con > lo spazio, mentre non mi visualizza "ref=SP XX dir." Che sia il punto? > Proverò a mettere "ref=SP XX dir"... poi se non va metterò "ref=SP > XXdir" (senza spazio) chiaramente il tag ref deve essere visualizzato qualunque sia il contenuto puoi mostrare in quale punto della mappa hai notato questo problema o il numero della way? -- Daniele Forsi ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
> si, pero non abbiamo modo per rappresentare le sbarre (o sbaglio)? Sono i due nodi che delimitano la way "passaggio a livello", la quale è da mettere in relazione con i diversi binari da essa attraversata. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
2009/9/4 Carlo Stemberger : > Il 04/09/2009 13:48, Martin Koppenhoefer ha scritto: >> Perché dovrebbe essere un problema? Se ci sono 2 binari, ci sono anche >> 2 punti di level-crossing - anche nella realtà. >> > Le barriere però saranno in comune per tutti e due i punti. La parte di > strada non transitabile in certi momenti (in futuro calcolabili > precisamente conoscendo gli orari dei treni) è uno solo, quello posto > tra le due sbarre. Il passaggio a livello è una way, non n nodi. si, pero non abbiamo modo per rappresentare le sbarre (o sbaglio)? Poi con 2 binari c'è probabilmente più traffico sulla ferrovia che con 1. Certo, una relation per modellare meglio si può anche inventare (ma prima la vorrei per i ponti). ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
Il 04/09/2009 13:48, Martin Koppenhoefer ha scritto: > Perché dovrebbe essere un problema? Se ci sono 2 binari, ci sono anche > 2 punti di level-crossing - anche nella realtà. > Le barriere però saranno in comune per tutti e due i punti. La parte di strada non transitabile in certi momenti (in futuro calcolabili precisamente conoscendo gli orari dei treni) è uno solo, quello posto tra le due sbarre. Il passaggio a livello è una way, non n nodi. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
2009/9/4 Paolo Monegato : > Alessandro Pozzato ha scritto: >>> la linea Vicenza - Treviso a doppio binario ed elettrificata... a proposito >>> il tratto >>> di ferrovia da Cittadella a Vicenza non è presente in OSM... >>> >> ...E infatti sto pianificando io un giretto proprio lì... solo che volevo >> capire se tracciare a 2 o a 1 traccia. A questo punto penso di tracciarne 2. >> > e qui sorge un altro bel problema: i passaggi a livello. Secondo il wiki > level_crossing può essere usato solo per i nodi. Se mettiamo due way per > la ferrovia come facciamo? Mettiamo due passaggi a livello attaccati? Un > solo passaggio a livello in mezzo alle due way (ovviamente in > corrispondenza della strada)? Perché dovrebbe essere un problema? Se ci sono 2 binari, ci sono anche 2 punti di level-crossing - anche nella realtà. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [Bulk] Re: Ferrovie
2009/9/4 Andrea Musuruane : > 2009/9/3 Alessio Zanol : >> Alle 20:32 di giovedì 03 settembre 2009 Alberto Nogaro ha scritto: >> >>> Vero. Si potrebbe anche introdurre un tag che indichi esplicitamente >>> l'importanza della ferrovia >> >> considerazione che capita proprio a fagiolo con quel che sto seguendo ora: >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_Features/Importance > > Mi sembra un inutile doppio di highway. Il valore di highway indica > già l'importanza. Inoltre, non mi piace proprio che ci sia una > relazione forte tra un tag e la sua renderizzazione. +1 si, non mi sembra una buona idea. Aggiungete i vostri commenti sulla pagina di discussion. ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
Ave Niccolò! Sei un mito. Il 04/09/09, Niccolo Rigacci ha scritto: > On Fri, Sep 04, 2009 at 12:16:28PM +0200, David Paleino wrote: >> On Fri, 4 Sep 2009 12:09:04 +0200, Nicola Cadenelli wrote: >> >> > > Necessità: >> > > - telefonare (e questo esclude il Freerunner) >> > Ora i problemi di echo della voce sono sistemati. >> >> Perché non è più sviluppato, forse? > > Forse la FIC (la ditta cinese produttrice del FreeRunner) non > metterà in produzione un modello successivo. > > Però la comunità è ancora attiva, anzi troppo! Infatti sta > sperimentando in tante strade diverse, producendo nuove > distribuzioni e applicazioni ogni giorno. > > Sul FreeRunner possiamo mettere sistemi basati su Qtopia o > Android, ma anche su progetti più aperti come FreeSmartPhone.org > e la mitica Debian. > > A tutt'oggi il FreeRunner rimane l'unica piattaforma phone-mobile > sulla quale si può fare vera sperimentazione e hackeraggio. > > Se mi si dovesse rompere oggi, lo ricomprerei di corsa. Per > fortuna pare che ci siano ancora scorte. > > Il fatto di non usarlo come telefono - nel mio caso - non è > dovuto ai problemi di eco (che non ho avuto), ma perché col > FreeRunner mi piace installare e disinstallare (e a volte lo > incasino), se lo uso a manetta finisce le batterie presto (come > tutti gli smartphone se usati a manetta), se sto scaricando la > nuova italy.osm mi scoccia ricevere le telefonate a singhiozzo, > ecc. > > Non vedo perché dovrei usare un gioiello come il FreeRunner al > livello del mio Nokia 1100, che con 20 euro fa il c*lo a > qualunque smartphone: mi dà una settimana di batteria, non crasha > mai, si legge perfettamente in pieno sole, se lo sbatto per terra > funziona meglio di prima, risponde istantaneamente a qualunque > tasto, ecc. > > Insomma comprare uno smartphone per telefonare mi pare una > stronzata :-) A meno che uno non debba fare il fighetto, allora > conviene l'iPhone! > > -- > Niccolo Rigacci > Firenze - Italy > > ___ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > -- Inviato dal mio dispositivo mobile 24 ottobre 2009 - Linux Day nella tua citta': www.linuxday.it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
2009/9/4 Niccolo Rigacci : > Non vedo perché dovrei usare un gioiello come il FreeRunner al > livello del mio Nokia 1100, che con 20 euro fa il c*lo a > qualunque smartphone: mi dà una settimana di batteria, non crasha > mai, si legge perfettamente in pieno sole, se lo sbatto per terra > funziona meglio di prima, risponde istantaneamente a qualunque > tasto, ecc. ROTFL ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
2009/9/4 Niccolo Rigacci > Insomma comprare uno smartphone per telefonare mi pare una > stronzata :-) A meno che uno non debba fare il fighetto, allora > conviene l'iPhone! > > -- > Niccolo Rigacci > Firenze - Italy > > +1 -- Cadenelli Nicola. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
On Fri, Sep 04, 2009 at 12:16:28PM +0200, David Paleino wrote: > On Fri, 4 Sep 2009 12:09:04 +0200, Nicola Cadenelli wrote: > > > > Necessità: > > > - telefonare (e questo esclude il Freerunner) > > Ora i problemi di echo della voce sono sistemati. > > Perché non è più sviluppato, forse? Forse la FIC (la ditta cinese produttrice del FreeRunner) non metterà in produzione un modello successivo. Però la comunità è ancora attiva, anzi troppo! Infatti sta sperimentando in tante strade diverse, producendo nuove distribuzioni e applicazioni ogni giorno. Sul FreeRunner possiamo mettere sistemi basati su Qtopia o Android, ma anche su progetti più aperti come FreeSmartPhone.org e la mitica Debian. A tutt'oggi il FreeRunner rimane l'unica piattaforma phone-mobile sulla quale si può fare vera sperimentazione e hackeraggio. Se mi si dovesse rompere oggi, lo ricomprerei di corsa. Per fortuna pare che ci siano ancora scorte. Il fatto di non usarlo come telefono - nel mio caso - non è dovuto ai problemi di eco (che non ho avuto), ma perché col FreeRunner mi piace installare e disinstallare (e a volte lo incasino), se lo uso a manetta finisce le batterie presto (come tutti gli smartphone se usati a manetta), se sto scaricando la nuova italy.osm mi scoccia ricevere le telefonate a singhiozzo, ecc. Non vedo perché dovrei usare un gioiello come il FreeRunner al livello del mio Nokia 1100, che con 20 euro fa il c*lo a qualunque smartphone: mi dà una settimana di batteria, non crasha mai, si legge perfettamente in pieno sole, se lo sbatto per terra funziona meglio di prima, risponde istantaneamente a qualunque tasto, ecc. Insomma comprare uno smartphone per telefonare mi pare una stronzata :-) A meno che uno non debba fare il fighetto, allora conviene l'iPhone! -- Niccolo Rigacci Firenze - Italy ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
Il 04/09/2009 12:26, David Paleino ha scritto: > Certo, ma comprare una cosa che sai già che non è più portata avanti.. boh, è > una mia opinione alla fine :) > > > Sì che è portata avanti, è portata avanti dalla comunità (SHR). Comunque, se vuoi qualcosa di supportato appieno dal produttore, è appena uscito un telefoninux molto interessante, il Nokia N900. Caruccio, in tutti i sensi :-) -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ref e nome della strada
David Paleino ha scritto: > Non saprei, penso vada secondo il gusto personale. Personalmente metto tutto > senza spazio -- spero che i software di routing eliminino gli spazi (e altri > caratteri, tipo "-", "/" e così via) e riescano a capire che "SP XX dir" è la > stessa cosa di "SPXXdir". > Vedo che in Germania usano mettere uno spazio tra sigla e numero. Se lo fanno loro... A me sembra più ordinato con lo spazio, se però vien fuori che crea problemi con il routing (ma non penso visto quanto detto sopra sulla Germania) mi adeguo e tolgo lo spazio. Daniele Forsi ha scritto: > Il giorno 04 settembre 2009 11.16, Paolo Monegato ha scritto: > > >> Mi è capitato di mappare delle diramazioni di strade provinciali. In >> questo caso il ref dovrebbe essere, secondo il cartello stradale, >> "ref=SP XX dir." (metto sempre lo spazio tra sigla e numero, sbaglio?) >> però non viene visualizzato. >> > > io non ho mai messo spazi, come ho visto in > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy/Strade_Statali > e in > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dprimary > > in quale zona non viene visualizzato? > Il mio uso delle parentesi ha creato un po' di confusione... Intendevo dire che un normale "ref=SS XX" viene visualizzato, anche con lo spazio, mentre non mi visualizza "ref=SP XX dir." Che sia il punto? Proverò a mettere "ref=SP XX dir"... poi se non va metterò "ref=SP XXdir" (senza spazio) Vi farò sapere ciao e grazie Paolo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
2009/9/4 David Paleino > On Fri, 4 Sep 2009 12:09:04 +0200, Nicola Cadenelli wrote: > > > 2009/9/4 Michele Mordenti > > > > > > > Necessità: > > > - telefonare (e questo esclude il Freerunner) > > > > Perchè? > > Ora i problemi di echo della voce sono sistemati. > > Perché non è più sviluppato, forse? > Ok, ma non significa che non funzioni! -- Cadenelli Nicola. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ref e nome della strada
Il 04/09/2009 11:38, Daniele Forsi ha scritto: > > io non ho mai messo spazi, come ho visto in > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy/Strade_Statali > e in > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dprimary > > E qui: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Map_Features -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
On Fri, 4 Sep 2009 12:19:03 +0200, Nicola Cadenelli wrote: > 2009/9/4 David Paleino > > > On Fri, 4 Sep 2009 12:09:04 +0200, Nicola Cadenelli wrote: > > > > > 2009/9/4 Michele Mordenti > > > > > > > > > > Necessità: > > > > - telefonare (e questo esclude il Freerunner) > > > > > > Perchè? > > > Ora i problemi di echo della voce sono sistemati. > > > > Perché non è più sviluppato, forse? > > Ok, ma non significa che non funzioni! Certo, ma comprare una cosa che sai già che non è più portata avanti.. boh, è una mia opinione alla fine :) -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
On Fri, 4 Sep 2009 12:09:04 +0200, Nicola Cadenelli wrote: > 2009/9/4 Michele Mordenti > > > > Necessità: > > - telefonare (e questo esclude il Freerunner) > > Perchè? > Ora i problemi di echo della voce sono sistemati. Perché non è più sviluppato, forse? -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
Il 04/09/2009 12:04, Giacomo Boschi ha scritto: > O si inventa una relazione come dice Paleino, oppure bisogna ridefinire > la chiave in modo da essere applicata ad una way, che sarebbe il > segmento di strada compreso fra le due barriere. > > Problema analogo alla chiave stop. Alla fine forse la soluzione semanticamente più corretta è proprio la relazione; da questo punto di vista vedrei meglio la relazione tra i binari e il tratto di strada (senza bisogno di aggiungere nodi. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \<_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`> < /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
2009/9/4 Michele Mordenti > Necessità: > - telefonare (e questo esclude il Freerunner) > Perchè? Ora i problemi di echo della voce sono sistemati. p.s: Io uso un telefono Symbian UIQ3 e mi trovo bene! -- Cadenelli Nicola. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
Paolo Monegato ha scritto: > e qui sorge un altro bel problema: i passaggi a livello. Secondo il wiki > level_crossing può essere usato solo per i nodi. Se mettiamo due way per > la ferrovia come facciamo? Mettiamo due passaggi a livello attaccati? Un > solo passaggio a livello in mezzo alle due way (ovviamente in > corrispondenza della strada)? O si inventa una relazione come dice Paleino, oppure bisogna ridefinire la chiave in modo da essere applicata ad una way, che sarebbe il segmento di strada compreso fra le due barriere. -- Giacomo Boschi http://gwilbor.splinder.com/ ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
On Fri, 04 Sep 2009 11:40:32 +0200, Paolo Monegato wrote: e qui sorge un altro bel problema: i passaggi a livello. Secondo il wiki > level_crossing può essere usato solo per i nodi. Se mettiamo due way per > la ferrovia come facciamo? Mettiamo due passaggi a livello attaccati? Un > solo passaggio a livello in mezzo alle due way (ovviamente in > corrispondenza della strada)? Un level_crossing ad ogni binario che incrocia la strada -- poi possibilmente legarli tutti con una relazione (che non esiste ancora)... almeno credo. David -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [RFC] Relation:site (nuovi ruoli)
On Fri, 4 Sep 2009 11:13:40 +0200, Alberto Nogaro wrote: > >-Original Message- > >From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it- > >boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of David Paleino > >Sent: giovedì 3 settembre 2009 13.42 > >To: talk-it@openstreetmap.org > >Subject: [Bulk] Re: [Talk-it] [Bulk] [RFC] Relation:site (nuovi ruoli) > > > > 2) essendo gi delimitato da diverse way (barrier=*, > >building=*) mi pare inutile aggiungere un boundary=*. > > Ok, ma allora non capisco. Se una way che racchiude tutto è inutile, lo è sia > che lo chiamiamo perimeter sia che lo chiamiamo boundary. Ma forse mi sarà > chiaro più chiaro se riesco a capire perché preferisci mettere gli attributi > dei singoli elementi nella relazione anziché nei tag dei singoli elementi. Ok, continuiamo a non capirci. La way che delimita il perimetro può anche non avere alcun tag, serve solo alla relation. Poi, se vuoi, puoi metterci un qualunque landuse=* (per esempio, o qualunque altro tag), ma non è necessario. Ricordo che "perimeter" è solo il *ruolo* nella relazione, non è nuovo tag -- che sia chiaro: se c'è un recinto tutto attorno, uno crea una barrier=* e dà ruolo perimeter. Il "trucco" della way che condivide i nodi dei vari "oggetti" è, appunto, soltanto un trucco ai fini della "logica" della relazione, così da non dover creare barrier=* fittizie tutto attorno dove non ce ne sono, come nel mio caso, dove il perimetro è un mix tra muri, recinti, e muri di edifici. Nel caso, per esempio, di un sito archeologico, è ragionevole pensare che ci sia un recinto tutto attorno (o mura, o fossato, o quello che volete): verrà taggato in modo appropriato (barrier=wall/fence/..) e messo nella relazione con ruolo "perimeter" (o comunque vogliamo chiamarlo questo ruolo). Ciao, David -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ferrovie
Alessandro Pozzato ha scritto: >> la linea Vicenza - Treviso a doppio binario ed elettrificata... a proposito >> il tratto >> di ferrovia da Cittadella a Vicenza non è presente in OSM... >> > ...E infatti sto pianificando io un giretto proprio lì... solo che volevo > capire se tracciare a 2 o a 1 traccia. A questo punto penso di tracciarne 2. > e qui sorge un altro bel problema: i passaggi a livello. Secondo il wiki level_crossing può essere usato solo per i nodi. Se mettiamo due way per la ferrovia come facciamo? Mettiamo due passaggi a livello attaccati? Un solo passaggio a livello in mezzo alle due way (ovviamente in corrispondenza della strada)? > > Attento, sono un mangiagatti, anche "selvadeghi" :-> > - - - > Grazie per gli spunti e per le considerazioni che sono uscite, > Alessandro > pensare che quasi quasi mi mangio da solo (son quasi vicentino) inizierò a girare con una scorta di baccalà, potrebbe servirmi per distrarre i magnagatti dalla preda... :-) ciao Paolo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ref e nome della strada
Il giorno 04 settembre 2009 11.16, Paolo Monegato ha scritto: > Mi è capitato di mappare delle diramazioni di strade provinciali. In > questo caso il ref dovrebbe essere, secondo il cartello stradale, > "ref=SP XX dir." (metto sempre lo spazio tra sigla e numero, sbaglio?) > però non viene visualizzato. io non ho mai messo spazi, come ho visto in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy/Strade_Statali e in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dprimary in quale zona non viene visualizzato? -- Daniele Forsi ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ref e nome della strada
On Fri, 04 Sep 2009 11:16:02 +0200, Paolo Monegato wrote: > David Paleino ha scritto: > > highway=* > > name=Strada Provinciale XX Ungarica > > ref=SPXX > > > > e, dove cambia nome, semplicemente cambi il name=. > > > > Inoltre, ti consiglio di unire tutti i "pezzi" della stessa SP (ma anche SS, > > SR, autostrade, strade normali [..]) in una relation: > > > > type=route > > route=road > > name=Strada Provinciale XX Ungarica > > ref=SPXX > > [altri tag applicabili a TUTTI i segmenti] > > Mi è capitato di mappare delle diramazioni di strade provinciali. In > questo caso il ref dovrebbe essere, secondo il cartello stradale, > "ref=SP XX dir." (metto sempre lo spazio tra sigla e numero, sbaglio?) Non saprei, penso vada secondo il gusto personale. Personalmente metto tutto senza spazio -- spero che i software di routing eliminino gli spazi (e altri caratteri, tipo "-", "/" e così via) e riescano a capire che "SP XX dir" è la stessa cosa di "SPXXdir". > però non viene visualizzato. Problema di rendering: potrebbe non venire visualizzato se c'è un name=, oppure potrebbero essere visualizzati entrambi, oppure [..] > Mettere "ref=SP XX" non sarebbe corretto > visto che si tratta di una diramazione di una provinciale che va da > tutt'altra parte... che fare? ref=SPXXdir è corretto, perché in effetti si tratta di un'altra strada (così come le varie SSXXbis/ter/quater) Le diramazioni (dir/bis/ter/...) meriterebbero relazioni separate (spesso infatti cambiano anche nome) > La relation per unire la stessa strada mi sembra molto comoda. Chi non > mappa da molto (come il sottoscritto) si appoggia spesso al wiki, questa > utilissima pagina [1] è un po' nascosta [2]... andrebbe messa in risalto. Concordo! > Piccola e stupida domanda: una volta fatta la relation serve avere il > ref anche nei singoli tratti? Sì. Ciao, David -- . ''`. Debian maintainer | http://wiki.debian.org/DavidPaleino : :' : Linuxer #334216 --|-- http://www.hanskalabs.net/ `. `'` GPG: 1392B174 | http://snipr.com/qa_page `- 2BAB C625 4E66 E7B8 450A C3E1 E6AA 9017 1392 B174 signature.asc Description: PGP signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [Bulk] Re: Ferrovie
2009/9/3 Alessio Zanol : > Alle 20:32 di giovedì 03 settembre 2009 Alberto Nogaro ha scritto: > >> Vero. Si potrebbe anche introdurre un tag che indichi esplicitamente >> l'importanza della ferrovia > > considerazione che capita proprio a fagiolo con quel che sto seguendo ora: > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_Features/Importance Mi sembra un inutile doppio di highway. Il valore di highway indica già l'importanza. Inoltre, non mi piace proprio che ci sia una relazione forte tra un tag e la sua renderizzazione. Ciao, Andrea. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [Bulk] Re: [Bulk] [RFC] Relation:site (nuovi ruoli)
>-Original Message- >From: talk-it-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-it- >boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of David Paleino >Sent: giovedì 3 settembre 2009 13.42 >To: talk-it@openstreetmap.org >Subject: [Bulk] Re: [Talk-it] [Bulk] [RFC] Relation:site (nuovi ruoli) > > 2) essendo gi delimitato da diverse way (barrier=*, >building=*) mi pare inutile aggiungere un boundary=*. Ok, ma allora non capisco. Se una way che racchiude tutto è inutile, lo è sia che lo chiamiamo perimeter sia che lo chiamiamo boundary. Ma forse mi sarà chiaro più chiaro se riesco a capire perché preferisci mettere gli attributi dei singoli elementi nella relazione anziché nei tag dei singoli elementi. Ciao Alberto ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ref e nome della strada
David Paleino ha scritto: > highway=* > name=Strada Provinciale XX Ungarica > ref=SPXX > > e, dove cambia nome, semplicemente cambi il name=. > > Inoltre, ti consiglio di unire tutti i "pezzi" della stessa SP (ma anche SS, > SR, autostrade, strade normali [..]) in una relation: > > type=route > route=road > name=Strada Provinciale XX Ungarica > ref=SPXX > [altri tag applicabili a TUTTI i segmenti] Mi è capitato di mappare delle diramazioni di strade provinciali. In questo caso il ref dovrebbe essere, secondo il cartello stradale, "ref=SP XX dir." (metto sempre lo spazio tra sigla e numero, sbaglio?) però non viene visualizzato. Mettere "ref=SP XX" non sarebbe corretto visto che si tratta di una diramazione di una provinciale che va da tutt'altra parte... che fare? La relation per unire la stessa strada mi sembra molto comoda. Chi non mappa da molto (come il sottoscritto) si appoggia spesso al wiki, questa utilissima pagina [1] è un po' nascosta [2]... andrebbe messa in risalto. Piccola e stupida domanda: una volta fatta la relation serve avere il ref anche nei singoli tratti? ciao Paolo [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Relations [2] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Special:WhatLinksHere/IT:Relations ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] village o hamlet
Il giorno 04 settembre 2009 10.22, Niccolo Rigacci ha scritto: > L'origine Istat dovrebbe derivare dall'uso di questa risorsa: > > http://geodati.gfoss.it/centri_abitati_istat/index.php?lat=45.07978&lon=10.8426&zoom=14&layers=B0T ora che in OSM ci sono tanti toponimi sarebbe utile un altro layer, aggiornato periodicamente, che mostra solo quelli non ancora importati secondo i criteri che già usi nella pagina per l'esportazione, perché in qualche caso l'etichetta gialla copre il nome sulla mappa e bisogna arrivare a zoom 14 per vedere se i centri abitati più piccoli sono presenti un'altra cosa che potresti fare è sostituire il bottone per lo scaricamento con un messaggio quando tutte le righe sono disabilitate (ora ti fa scaricare un file vuoto), come in questo caso: http://geodati.gfoss.it/centri_abitati_istat/get_osm.php?left=10.50301088107&bottom=43.458948310836&right=10.605235231043&top=43.50848103&lat=43.480033757441&lon=10.554123056056&zoom=14 > Non so se questo strumento l'ho pubblicizzato a dovere. > Lo lo riassumo qui (magari dovrei documentarlo sul Wiki): potresti aggiungere un link diretto (magari alla pagina di spiegazione sul wiki di gfoss.it) a http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy#Dati_disponibili -- Daniele Forsi ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Acquisto cellulare designed for GNU/Linux OpenStreetMap
Ciao a tutti, questa mattina il mio Motosola v360, compagno di migliaia di Km mappati, ha deciso di abbandonarmi. E sono al solito tragico punto: che diavolo compro? Avete consigli? Necessità: - telefonare (e questo esclude il Freerunner) - non avere software Microsoft in ogni sua forma o reincarnazione. - essere libero di scegliere la compagnia telefonica - avere bluetooth per attaccarci ricevitore GPS (meglio se con gps integrato, ma mi arrangio comunque) - poterci installare software di navigazione/tracking per OpenSteetmap (tipo gpsmid.sourceforge.net che usavo sul motosola) - Integrazione con PIM linux (meglio se Kontact) Costituisce titolo preferenziale l'utilizzo di un sistema operativo libero o semiproprietario as android. Sogno? -- Michele Mordenti http://michelemordenti.netsons.org ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] village o hamlet
On Thu, Sep 03, 2009 at 11:03:18AM +0200, Alessandro Rubini wrote: > > Avevo aggiunto alcuni paesi nell'area a sud di Mantova, marcando le > stradine che ho percorso, ma vedo che quelli gia` presenti sono > marcati come "hamlet" e citano una fonte istat. > > http://www.openstreetmap.org/?lat=45.0839&lon=10.8208&zoom=13&layers=B000FTF L'origine Istat dovrebbe derivare dall'uso di questa risorsa: http://geodati.gfoss.it/centri_abitati_istat/index.php?lat=45.07978&lon=10.8426&zoom=14&layers=B0T Non so se questo strumento l'ho pubblicizzato a dovere. Lo lo riassumo qui (magari dovrei documentarlo sul Wiki): * Ho acquistato da Istat un database con le località italiane facendomi rilasciare una liberatoria per il riuso dei dati (pseudo generica con postilla specifica per OSM). * Ho allestito la suddetta pagina web in cui si sovrappone i punti del database alla mappa OSM. * Cliccando su "Salva file OSM" è possibile scaricare in formato .osm i punti, cercando di risolvere in automatico i conflitti (luoghi già esistenti). * Il file .osm può essere caricato in Josm e uploadato sul server. La classificazione in place=city|town|village|hamlet|suburb viene fatta in automatico solo in base al numero degli abitanti, secondo le linee guida del wiki. -- Niccolo Rigacci Firenze - Italy ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Un caso curioso: via con due nomi.
David Paleino ha scritto: > No, disegni una way che condivide gli stessi nodi del confine già disegnato. > Ma > NON sono la stessa way. Quindi il problema non si pone :) Ah, ok, mi sembrava di aver letto che il metodo migliore è quello di usare una unica way che descrive tutto. Se le cose stanno così, meglio allora. -- Giacomo Boschi http://gwilbor.splinder.com/ ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
