[Talk-it] Secondo Lavoro
http://www.openstreetmap.org/?lat=42.06791&lon=14.44415&zoom=17&layers=M quì il secondo lavoro che ho svolto, qualsiasi appunto, ditemelo che modifico. Ve lo chiedo più che altro per correggere gli errori. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Seconda traccia, FAIL :) (semplice constatazione)
Alessio Zanol wrote: Già, le Bing non sono male come precisione, anzi sono migliori delle PCN in molte zone. Peccato che abbiano spesso una bassa accuratezza con errori di anche 10-20m. (Precisione e accutarezza -> [0]). Come riferimento quindi prendi sempre le PCN. Una volta tracciato il reticolo di base con queste, eventualmente allinea a questo le immagini Bing (scostamento delle immagini aeree). [0]http://it.wikipedia.org/wiki/File:Accuracy_and_precision_example.jpg Ho provato a scostare le bing (che si vedono meglio delle PCN) ma in un punto se scosto da un lato ad un 120 mt in linea d'aria si decentra un altro punto! sono diversissime! Per quanto si vedano meglio le ping, penso che userò solo le pcn come mi hai consigliato (che sembrano combaciare anche d+ con i punti di gps presi). ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Simboli cartografici liberi
>In data domenica 30 ottobre 2011 18:32:34, niubii ha scritto: > > Eh, per così poco! > Se vuoi riutilizzare icone già pronte, allora è OK. > Se invece ne vuoi definire di tue, trovo che il problema sia non tanto > creare il simbolo quanto decidere a quale scala il simbolo deve essere > mostrato, se ce ne sono alcuni che hanno "priorità" rispetto ad altri in > caso di collisioni etc. > > Queste regole sono normalmente contenute nei capitolati speciali d'appalto > che gli Enti utilizzano per commissionare la produzione della cartografia, > ad esempio per le carte tecniche etc. > > Forse con un pò di fortuna riusciresti a trovare qualcuno di questi > capitolati (alla fine è sempre lo stesso che gira in ogni gara), per > prendere spunto dalle "regole" di disegno. > > Oltre a questo capitolato (di cui cerco un link, se lo trovo te lo posto), > ti segnalo: > >- un libro edito negli anni 80 dalla società editrice "Le Strade", >l'autore era la buonanima della Commissione Geodetica Italiana. Si > chiama "la formazione di cartografie generali a grande scala (1:2000, > 1:1000)" e contiene un fac-simile del capitolato speciale d'appalto in uso > (allora) e dei relativi simbolismi grafici. >- due volumi editi da IGMI, si possono (potevano) acquistare sul loro >web store, contengono le regole ed i simbolismi impiegati nelle carte al >25k ed al 50k. Roba da museo, ma costano (costavano) poco e sono > piacevoli da leggere se sei un appassionato. >http://www.regione.emilia-romagna.it/temi/territorio/cartografia- >regionale/vedi-anche/database-topografico-regionale/pubblicazioni/carta- >tecnica-regionale-seconda-edizione/at_download/file >rinomina il file scaricato in .pdf Grazie per le info. Definire le regole per la visualizzazione sui display dei GPS da quel che ho capito studiacchiando qua e la i vari style files che si trovano in giro non è difficile, così come assegnare un determinato simbolo ad una partcicolare feature: la sintassi sembra permettere una sufficiente flessibilità. Sul wiki si trova un bel po' di documentazione su mkgmap e argomenti correlati, anche se tutta in inglese naturalmente. Ciao Alessio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Simboli cartografici liberi
>In data domenica 30 ottobre 2011 19:07:30, Luca Delucchi ha scritto: > io ne conosco due che sono meravigliosi :-) > > http://mapicons.nicolasmollet.com/ > http://www.sjjb.co.uk/mapicons/ Grazie! > PS > poi potresti fare una bella guida a come si crea uno stile TYP :-) > Ho sempre voluto lavorarci un po' su, ma mancanza di tempo non me l'ha > mai permesso :-( Si può fare, non è particolarmente complicato. Ciao Alessio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Altro sito con statistiche OSM internazionali
http://osmstats.altogetherlost.com/ -- Maurizio "Napo" Napolitano http://de.straba.us ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Seconda traccia, FAIL :) (semplice constatazione)
Il 30 ottobre 2011 10:36, Alessio Zanol ha scritto: > In data sabato 29 ottobre 2011 21:14:28, Gromebar ha scritto: >> E queste immagini dove stanno? > > In Josm: Modifica > Preferenze > WMS TMS. Cerca PCN 2006 e attivalo. > Non è molto pratico quando si deve zoommare ma basta farci la mano. Quando > zoommi basta che poi col pulsante destro vai sul layer del PCN e clicchi su > cambia risoluzione. > Precisione e accuratezza sono molto elevate. Dove le strade sono visibili > preferisci sempre il ricalco da PCN rispetto al GPS. > >> Quando avvio Josm posso caricare diretto le immagini satellitari di bing >> che non sono male secondo me. > > Già, le Bing non sono male come precisione, anzi sono migliori delle PCN in > molte zone. Peccato che abbiano spesso una bassa accuratezza con errori di > anche 10-20m. (Precisione e accutarezza -> [0]). Come riferimento quindi > prendi sempre le PCN. Una volta tracciato il reticolo di base con queste, > eventualmente allinea a questo le immagini Bing (scostamento delle immagini > aeree). > [0]http://it.wikipedia.org/wiki/File:Accuracy_and_precision_example.jpg > > Come procedura per mappare, anche se forse va controcorrente all'idea che ti > eri fatto, ti consiglio questa: > > 1) RICALCO STRADE. > *Prima* di uscire a rilevare, traccia il reticolo stradale usando le > immagini PCN. > -1 prima esci a controllare col gps e poi correggi con il PCN, le foto del PCN sono del 2006 in 5 anni le cose possono cambiare > Alcuni si trovano bene nel registrare la traccia GPS non per poi ricalcarla > bensì per georeferire le foto che si scattano durante il rilievo. Cioè > assegnare alle foto delle coordinate e vederle posizionate in Josm nel punto > dove sono state scattate. Esistono numerosi tool che permettono di georeferire > le foto. +1 questo è utilissimo e velocizza molto la mappatura > Altri si trovano bene nel georeferire un file audio. Cioè registrare la > propria > voce durante la mappatura e vedere poi in Josm esattamente il punto in cui è > si è registrata una annotazione vocale. +1 come sopra, io ho smesso a causa di un vecchio bug di JOSM ma era molto divertente > Come detto sopra dipende un po' dalla preferenze di ognuno. Queste tecniche si > possono usare singolarmente o tutte assieme. +1 > Ribadisco ancora l'importanza di sottolineare che, eccetto casi particolari > (sentieri o strade in mezzo al bosco), *il gps non è necessario per mappare le > strade*, è solo uno strumento che può essere di aiuto soprattutto per i punti > di interesse non visibili dall'alto e senza riferimenti attorno per un > posizionamento preciso a mano. qua dipende dalle scuole di pensiero...per me è ancora necessario e quasi mai mappo senza aver ricavato dati dal GPS, però è vero che si può fare senza... > > Lungi dall'essere esaustivo, credo che questa sia una procedura efficacie che > permette di raccogliere un sacco di dati. Tutto questo chiaramente è una mia > opinione. Può darsi che altri si trovino bene con altre tecniche anche se > credo che ormai siano ben pochi quelli che tracciano le strade usando il gps > senza fare riferimento alle foto aeree. > eccomi! :-P > Ciao, > Alessio > ciao Luca http://gis.cri.fmach.it/delucchi/ www.lucadelu.org ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Simboli cartografici liberi
Il 30 ottobre 2011 17:49, Milani Alessio ha scritto: > Ciao > Sto elaborando un mappa per GPS Garmin con TYP personalizzato e per questo sto > iniziando a creare alcuni simboli adatti ai POIs. Prima di andare oltre i > pochi che ho fatto mi chiedevo se da qualche parte ci fosse un set di simboli > cartografici belli, pronti e d eventualmente modificabili con adeguata licenza > d'uso. Non vorrei sprecare tempo ed energie per reinventare la ruota io ne conosco due che sono meravigliosi :-) http://mapicons.nicolasmollet.com/ http://www.sjjb.co.uk/mapicons/ > Al limite qualcuno sa se quelli che normalmente si trovano sulel cartine > topografiche, e che girando per il web ho notato sono stati universalmente > adottati, posso almeno essere fonte di ispirazione in fase di creazione se non > copiati pari pari ed inseriti nel TYP? > PS poi potresti fare una bella guida a come si crea uno stile TYP :-) Ho sempre voluto lavorarci un po' su, ma mancanza di tempo non me l'ha mai permesso :-( > Ciao e grazie > Alessio > -- ciao Luca http://gis.cri.fmach.it/delucchi/ www.lucadelu.org ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Simboli cartografici liberi
Il giorno 30 ottobre 2011 18:32, niubii ha scritto: > > Oltre a questo capitolato (di cui cerco un link, se lo trovo te lo posto), > ti segnalo: > http://www.regione.emilia-romagna.it/temi/territorio/cartografia-regionale/vedi-anche/database-topografico-regionale/pubblicazioni/carta-tecnica-regionale-seconda-edizione/at_download/file rinomina il file scaricato in .pdf Ciao /niubii/ ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Seconda traccia, FAIL :) (semplice constatazione)
Alessio Zanol wrote: > ... Ciao, Alessio Allora credo che tutto quello che hai scritto sia di infinito aiuto per il sottoscritto e chiunque altro nella mia stessa situazioe. Detto questo, penso che userò i tuoi consigli però con un iter un po' diverso, ti spiego il perché. Il mappare per me vuole essere un pretesto per invogliarmi a girare in bici, il mio progetto è che, una volta aggiustato tutto come si deve (e devo dire che gpsmid per quanto mi piaccia tantissimo, almeno per android, è ancora immaturo, a parte l'audio e il video che non funzionano, quindi niente foto e voce georeferenziata, è già due volte che mi crea tracce con errori che non possono essere esportate) uscirò girando e facendo strade diverse in base a quello che è o non è mappato, senza la paura di perdermi visto che ho il gps. Dopodiché questo non mi vieta di usare i metodi che mi hai detto per mappare e fare un lavoro migliore, insomma un po' per unire l'utile al dilettevole, il tracciamento gps è giusto uno sfizio mio. Una domanda di percorso, ieri stavo mappando una strada abitata percorribile solo a piedi (centro storico), avevo messo (mi pare, poi sono crollato dal sonno e ho spento, rimandando) higway:footstep e bycicle:yes, ho visto che non potevo mettere anche highway:residential contemporaneamente a footstep, normale? E un altra cosetta riguarda la mappatura delle piazze o aree, però questa la rimando, ci penso dopo! Grazie :) ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Classificazione SS1 Aurelia nella provincia di GR
Ciao, risolvendo alcuni errori con keepright mi sono imbattuto in rampe trunk_link per una highway=motorway, investigando ho scoperto che nell'ultimo anno la SS1 fra Grosseto e l'Alberese aveva scalato tutti i rank passando da primary a motorway !! Non male :-) Per quelle che ho capito io, sulle classificazioni delle strade in Italia, la SS1, nel tratto di variante da LI a GR, fino al Km 177 dove c'è il cartello blu d'inizio/fine è una superstrada, quindi Trunk, mentre prima del Km 177, perlomeno fino al confine con il Lazio, prima non saprei in quanto è un tratto che non percorro ormai da anni, la strada è da considerarsi primary, perchè il guardrail centrale non è sempre presente, di tanto in tanto le corsie si riducano ad una per far posto alle corsie degli svincoli a raso. Ho provveduto a ripristinare i valori sopra che avevo già impostato lo scorso autunno dopo alcuni viaggi sul tratto, però vorrei conferma che la classificazione da me adottata è quella giusta, visto che sono ben 2 gli utenti che li hanno modificati, anche se a dire il vero aver classificato 2 corsie ed per un tratto solo una come motorway mi fa pensare che colui che ha agito non avesse ben chiare le idee. Ciao, Carlo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Simboli cartografici liberi
Il giorno 30 ottobre 2011 18:16, Milani Alessio ha scritto: > > Troppa grazia! :-) > > Eh, per così poco! Se vuoi riutilizzare icone già pronte, allora è OK. Se invece ne vuoi definire di tue, trovo che il problema sia non tanto creare il simbolo quanto decidere a quale scala il simbolo deve essere mostrato, se ce ne sono alcuni che hanno "priorità" rispetto ad altri in caso di collisioni etc. Queste regole sono normalmente contenute nei capitolati speciali d'appalto che gli Enti utilizzano per commissionare la produzione della cartografia, ad esempio per le carte tecniche etc. Forse con un pò di fortuna riusciresti a trovare qualcuno di questi capitolati (alla fine è sempre lo stesso che gira in ogni gara), per prendere spunto dalle "regole" di disegno. Oltre a questo capitolato (di cui cerco un link, se lo trovo te lo posto), ti segnalo: - un libro edito negli anni 80 dalla società editrice "Le Strade", l'autore era la buonanima della Commissione Geodetica Italiana. Si chiama "la formazione di cartografie generali a grande scala (1:2000, 1:1000)" e contiene un fac-simile del capitolato speciale d'appalto in uso (allora) e dei relativi simbolismi grafici. - due volumi editi da IGMI, si possono (potevano) acquistare sul loro web store, contengono le regole ed i simbolismi impiegati nelle carte al 25k ed al 50k. Roba da museo, ma costano (costavano) poco e sono piacevoli da leggere se sei un appassionato. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Simboli cartografici liberi
>In data domenica 30 ottobre 2011 18:03:04, Maurizio Napolitano ha scritto: > Secondo me questa e' una domanda per gfoss.it > tant'e' che qui trovi qualcosa > http://gfoss.it/drupal/simboli > > Intanto, in maniera molto naif, propongo di guardare su openclipart.org >In data domenica 30 ottobre 2011 18:11:29, niubii ha scritto: > Guarda sul wiki, forse trovi qualcosa che ti serve: > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Icons > > Ciao > /niubii/ Troppa grazia! :-) Grazie ad entrambi ragazzi. Ciao Alessio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Simboli cartografici liberi
Il giorno 30 ottobre 2011 17:49, Milani Alessio ha scritto: > Prima di andare oltre i > pochi che ho fatto mi chiedevo se da qualche parte ci fosse un set di > simboli > cartografici belli, pronti e d eventualmente modificabili con adeguata > licenza > d'uso. > Guarda sul wiki, forse trovi qualcosa che ti serve: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Icons Ciao /niubii/ ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Simboli cartografici liberi
Secondo me questa e' una domanda per gfoss.it tant'e' che qui trovi qualcosa http://gfoss.it/drupal/simboli Intanto, in maniera molto naif, propongo di guardare su openclipart.org 2011/10/30 Milani Alessio : > Ciao > Sto elaborando un mappa per GPS Garmin con TYP personalizzato e per questo sto > iniziando a creare alcuni simboli adatti ai POIs. Prima di andare oltre i > pochi che ho fatto mi chiedevo se da qualche parte ci fosse un set di simboli > cartografici belli, pronti e d eventualmente modificabili con adeguata licenza > d'uso. Non vorrei sprecare tempo ed energie per reinventare la ruota > Al limite qualcuno sa se quelli che normalmente si trovano sulel cartine > topografiche, e che girando per il web ho notato sono stati universalmente > adottati, posso almeno essere fonte di ispirazione in fase di creazione se non > copiati pari pari ed inseriti nel TYP? > > Ciao e grazie > Alessio > > ___ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > -- Maurizio "Napo" Napolitano http://de.straba.us ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Simboli cartografici liberi
Ciao Sto elaborando un mappa per GPS Garmin con TYP personalizzato e per questo sto iniziando a creare alcuni simboli adatti ai POIs. Prima di andare oltre i pochi che ho fatto mi chiedevo se da qualche parte ci fosse un set di simboli cartografici belli, pronti e d eventualmente modificabili con adeguata licenza d'uso. Non vorrei sprecare tempo ed energie per reinventare la ruota Al limite qualcuno sa se quelli che normalmente si trovano sulel cartine topografiche, e che girando per il web ho notato sono stati universalmente adottati, posso almeno essere fonte di ispirazione in fase di creazione se non copiati pari pari ed inseriti nel TYP? Ciao e grazie Alessio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Argine senza strada
Come si segna un argine senza way in cima? Con una strada lo segnerei come embankment yes. In Germania ho visto man_made=dyke Volker ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Levante ligure e Lunigiana
2011/10/30 Federico Cozzi :
> Secondo me è più sicuro metterlo su un tratto di strada ("way")
> chiuso, ad esempio sul primo tratto di autostrada dopo il casello.
> Questo perché sono convinto che i router onorino il tag access=no
> sulle way, ma non so come si comportino con lo stesso tag sui nodi (ad
> esempio i navigatori Garmin non hanno il concetto di "nodi senza
> accesso" ma solo di "strade senza accesso")
Hai ragione: ho messo quindi il tag access=no anche sulle rampe in
uscita dall'autostrada (in modo che il navigatore non ti faccia
uscire) e sullo svincolo in ingresso (in modo che non ti faccia
entrare). L'ho lasciato sui caselli (questo è più che altro un memo
per chiunque poi dovesse togliere l'access=no in seguito alla
riapertura del casello).
Grazie
--
Cià
Cristiano / Sky One
Home: http://www.skyone.it (itinerari in moto e non solo)
Pensieri: http://blog.skyone.it
___
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Re: [Talk-it] Seconda traccia, FAIL :) (semplice constatazione)
In data sabato 29 ottobre 2011 21:14:28, Gromebar ha scritto: > E queste immagini dove stanno? In Josm: Modifica > Preferenze > WMS TMS. Cerca PCN 2006 e attivalo. Non è molto pratico quando si deve zoommare ma basta farci la mano. Quando zoommi basta che poi col pulsante destro vai sul layer del PCN e clicchi su cambia risoluzione. Precisione e accuratezza sono molto elevate. Dove le strade sono visibili preferisci sempre il ricalco da PCN rispetto al GPS. > Quando avvio Josm posso caricare diretto le immagini satellitari di bing > che non sono male secondo me. Già, le Bing non sono male come precisione, anzi sono migliori delle PCN in molte zone. Peccato che abbiano spesso una bassa accuratezza con errori di anche 10-20m. (Precisione e accutarezza -> [0]). Come riferimento quindi prendi sempre le PCN. Una volta tracciato il reticolo di base con queste, eventualmente allinea a questo le immagini Bing (scostamento delle immagini aeree). [0]http://it.wikipedia.org/wiki/File:Accuracy_and_precision_example.jpg Come procedura per mappare, anche se forse va controcorrente all'idea che ti eri fatto, ti consiglio questa: 1) RICALCO STRADE. *Prima* di uscire a rilevare, traccia il reticolo stradale usando le immagini PCN. 2) RICALCO EDIFICI. Consigliato: ricalca pure gli edifici. Se l'edificio è alto può esserci uno scostamento nell'immagine fra la posizione della base rispetto al tetto. Va mappata *la base* dell'edificio. Un trucco può essere quello di ricalcare il tetto e poi traslare il poligono sulla base. 3) PREPARAZIONE MAPPE. Se ti piace GpsMid, caricati la mappa della zona appena ricalcata. Ma voglio sottolineare che con una procedura di questo tipo *il gps è tutt'altro che fondamentale*. Si riesce a mappare benissimo con precisione anche semplicemente *stampando la mappa su carta*. 4) RILIEVO SUL CAMPO. GpsMid permette di segnare i waypoints a mano sulla mappa, indipendentemente dalla posizione segnata dal gps. Questo è utile perchè permette di inserire il waypoint esattamente dove si trova relativamente alla mappa. Per quanto riguarda la mappa su carta, durante il rilievo sul campo basta segnare a penna su questa il tipo di strada, il nome, i sensi unici, negozi, numeri civici, attraversamenti pedonali, etc. Per ragioni di spazio sul foglio, può essere utile segnare sulla mappa cartacea solo un codice identificativo e su un bloc notes a parte specificare di cosa si tratta, ma qui dipende dalle preferenze di ognuno. Alcuni si trovano bene nel registrare la traccia GPS non per poi ricalcarla bensì per georeferire le foto che si scattano durante il rilievo. Cioè assegnare alle foto delle coordinate e vederle posizionate in Josm nel punto dove sono state scattate. Esistono numerosi tool che permettono di georeferire le foto. Altri si trovano bene nel georeferire un file audio. Cioè registrare la propria voce durante la mappatura e vedere poi in Josm esattamente il punto in cui è si è registrata una annotazione vocale. Come detto sopra dipende un po' dalla preferenze di ognuno. Queste tecniche si possono usare singolarmente o tutte assieme. Ribadisco ancora l'importanza di sottolineare che, eccetto casi particolari (sentieri o strade in mezzo al bosco), *il gps non è necessario per mappare le strade*, è solo uno strumento che può essere di aiuto soprattutto per i punti di interesse non visibili dall'alto e senza riferimenti attorno per un posizionamento preciso a mano. Metto in risalto questa cosa perchè spesso, il concentrarsi troppo sul GPS porta via l'attenzione al mapping vero e proprio. Credo che questa cosa sia importante da sottolineare quando parliamo di OSM a chi non lo conosce ancora bene. Sono convinto che molte persone non mappano perchè credono sia necessario il GPS. 5) INSERIMENTO DATI RACCOLTI. Io faccio riferimento a Josm perchè è il più usato. Alcuni preferiscono usare Merkaartor. Non demonizzerei nemmeno Potlatch. Se usato cum grano salis è uno strumento come un altro. Peccano che non abbia le immagini del PCN. Tuttavia Josm ha molti strumenti e lo trovo molto pratico. Comunque ti scarichi l'area dove hai effettuato il rilievo e caricati i dati gps se li hai. Altrimenti prendi la tua mappa cartacea e inserisci i dati come li hai rilevati facendo riferimento per il posizionamento al reticolo stradale che hai già ricalcato e agli edifici. Una volta finito carica tutto online. Per i dubbi sui tag fai riferimento ai preset di Josm o ancora meglio alla wiki. Lungi dall'essere esaustivo, credo che questa sia una procedura efficacie che permette di raccogliere un sacco di dati. Tutto questo chiaramente è una mia opinione. Può darsi che altri si trovino bene con altre tecniche anche se credo che ormai siano ben pochi quelli che tracciano le strade usando il gps senza fare riferimento alle foto aeree. Ciao, Alessio ___ Talk-it mailing list Talk-it@op
Re: [Talk-it] Levante ligure e Lunigiana
2011/10/29 Sky One :
>> access=no
> Ci avevo pensato, ma dove lo metto? Sul casello, sullo svincolo o
> altro?
Secondo me è più sicuro metterlo su un tratto di strada ("way")
chiuso, ad esempio sul primo tratto di autostrada dopo il casello.
Questo perché sono convinto che i router onorino il tag access=no
sulle way, ma non so come si comportino con lo stesso tag sui nodi (ad
esempio i navigatori Garmin non hanno il concetto di "nodi senza
accesso" ma solo di "strade senza accesso")
Ciao
___
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Re: [Talk-it] Levante ligure e Lunigiana
Alla fine ho messo sul casello: access=no note=temporary; Lunigiana flooding october 2011 Riuscendo ad avere immagini dell'area si potrebbe adottare quanto già fatto nel caso dello tsunami in Giappone, lasciando tutto com'è (cioè non cancellando strade, ponti, ecc.) ma aggiungendo access=no damage=flood e un'eventuale nota. La parte difficile è, appunto, avere delle immagini: io ho provato a scrivere all'Earth Observatory della NASA... -- Cià Cristiano / Sky One Home: http://www.skyone.it (itinerari in moto e non solo) Pensieri: http://blog.skyone.it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
