intéressant ces retours !
encore une question :
a combien de C décharge les utilisez-vous habituellement ?
le C décharge est -il le même pour 1100, 1600 et autres ?
Le 06/03/07, Patrice[EMAIL PROTECTED] a écrit :
avis totalement partagé!
mes premiers Konions 1100 ont maintenant 3ans, ont
courant 2006 je suis tombé sur le site d'un gars qui utilisait de
grosse 2S dans sa 3030 sans problème. comme l'alarma est programable,
pas de souci pour la batterie.
suis malheureusement pas foutu de retrouver le lien :-(
Le 05/03/07, jean francois pion[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Lemarchand
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 06, 2007 9:10 AM
Subject: [electron.libre] Re: Konion Sony, encore
intéressant ces retours !
encore une question :
a combien de C décharge les utilisez-vous habituellement ?
le C
Bien d'accord, mais ça ne change rien à la différence de tension
entre du Ni-MH et du Li-XX.
Et puis, si c'est pour du 1800 mAh; je vois pas bien l'intérêt.
L'auto decharge quasi nulle des Lipos sans doute... Perso je tourne en
NiMh 2300 et vole assez peu il m'arrive souvent de me dire
google me donne d'autre retour. p ex
http://www.miliamperios.com/foro/viewtopic.php?p=423532sid=5a451d5983b43191d461a7bb217c0dc8
Le 06/03/07, [EMAIL PROTECTED][EMAIL PROTECTED] a écrit :
courant 2006 je suis tombé sur le site d'un gars qui utilisait de
grosse 2S dans sa 3030 sans problème.
merci.
Le 06/03/07, JG Trémont[EMAIL PROTECTED] a écrit :
- Original Message -
From: [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 06, 2007 9:10 AM
Subject: [electron.libre] Re: Konion Sony, encore
intéressant ces retours !
encore une question :
a
L'auto decharge quasi nulle des Lipos sans doute... Perso je tourne en
NiMh 2300 et vole assez peu il m'arrive souvent de me dire Mince, les
accus de la radio
Les seules fois ou j'ai decharge ma radio fut qd j'ai oublie de l'eteindre.
Par exemple dimanche dernier elle etait allumee a
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
courant 2006 je suis tombé sur le site d'un gars qui utilisait de
grosse 2S dans sa 3030 sans problème. comme l'alarma est programable,
pas de souci pour la batterie.
suis malheureusement pas foutu de retrouver le lien :-(
Il faut voir aussi que les radios
Salut Ky,
Il ne s'agit pas de décharge en vol, mais de décharge à la maison.
Quand tu n'as pas pu voler pendant 15 jours ou 1 mois, tu es tout de même
content de trouver ta radio bien chargée le jour où le soleil se pointe
inopinément.
J'avais bien compris.
La situation du tiens si
Pareil pour moi, je me suis plusieurs fois fait avoir avec l'autodécharge
assez importante des NiMh et me suis retrouvé au terrain avec un accu
d'émission quasi vide alors que le temps total d'utilisation dépassait à
peine les 4 heures pour des 2300mAh.
J'ai acheté le pack LiPo chez UH pour
Bonjour ,
je me suis fait avoir plusieurs fois avec l' auto-décharge de mon pack TX.
Depuis je charge mon TX (2500mA) à 50mA dès mon retour jusqu'au prochain vol .
Mes trois Tx sont au même régime sans problème depuis 2 ans .
Amicalement
Maurice
Le 6/03/07 10:15, « Ky-nam Tran » [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut Ky,
Il ne s'agit pas de décharge en vol, mais de décharge à la maison.
Quand tu n'as pas pu voler pendant 15 jours ou 1 mois, tu es tout de même
content de trouver ta radio bien chargée le jour où le soleil se pointe
Il ne s'agit pas de décharge en vol, mais de décharge à la
maison.
Quand tu n'as pas pu voler pendant 15 jours ou 1 mois, tu es tout de
même
content de trouver ta radio bien chargée le jour où le soleil se
pointe
inopinément.
Tout a fait, j'ai d'ailleur la meme problematique en photo
Salut,
merci à tous d'avoir répondu à ma question d'il y a au moins 6 mois sur la
liste :-))
Je rajouterais que l'on augmente la fiabilité de l'alimentation avec un pack
de LiPo avec moins de soudures et moins d'éléments dans la chaine (3 au lieu
de 8). Dans mon cas (excellente mais lourde
Salut,
Je suis tombé par hasard sur un aticle décrivant le dernier projet
d'un bureau d'études soviétique... Euh! Pardon... russe !
L'article est intitulé vers la fin de l'automobile ? et décrit
l'avion quadriplace Lark 4 (vous remarquerez le nom anglais, on se
demande vraiment où ils
Guy Revel a écrit :
Salut,
Non, tu confonds. 11,1 V c'est la tension nominale à comparer avec
les 9,6 V de tension nominale des Ni-MH. En fin de charge tu as 12,6
V en Li-poly et environ 10,8 V en Ni-MH.
Guy R.
Peut être qu'il serait envisageable pour cette utilisation d'intercaler
Oh, c'est pas pire que la Terrafugia du MIT
http://www.terrafugia.com/
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 6 mars 07, à 10:49, Guy Revel a écrit :
Salut,
Je suis tombé par hasard sur un aticle décrivant le dernier projet
d'un bureau
At 12:11 06/03/2007, you wrote:
Oh, c'est pas pire que la Terrafugia du MIT
http://www.terrafugia.com/
Plus esthétique en tous cas
Guy R.
Le 6 mars 07, à 10:49, Guy Revel a écrit :
Je suis tombé par hasard sur un aticle décrivant le dernier projet
d'un bureau d'études soviétique... Euh!
une décortiquée !
toujours bon de voir comment c'est fait :
http://parez.wz.cz/life.html
Le 05/03/07, [EMAIL PROTECTED][EMAIL PROTECTED] a écrit :
http://www.lipoly.de/index.php?main_page=indexcPath=255_109_764
les 2300X sont les A123 ,voir le descriptif en allemand (qui n'est pas
traduit en
J'imagine la gueule du mec à vélo derrière l'engin qui démarre au feu
vert... ou qui pile au feu rouge!
Ils ont prévu une transmission terrestre en débrayant l'hélice j'espère...
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:electron.libre-
[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy
At 12:34 06/03/2007, you wrote:
une décortiquée !
toujours bon de voir comment c'est fait :
http://parez.wz.cz/life.html
Salut,
Alors, on se met aux sites tchèques ? ;-)
En fait la structure est toujours pratiquement la même, c'est la
chimie qui change.
Petite note tout de même: sur la page
At 12:41 06/03/2007, you wrote:
J'imagine la gueule du mec à vélo derrière l'engin qui démarre au feu
vert... ou qui pile au feu rouge!
:-D :-D
Ils ont prévu une transmission terrestre en débrayant l'hélice j'espère...
En russe dans le texte ;-)
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
la recherche des bonnes infos, c'est comme la musique, aucune frontière ;-))
pour le démontage, pour ceux qui auraient envie, faut juste décharger
jusqu'a zero volt.
j'ai déjà ouvert plusieurs pack Lipo dans ces conditions. no broblem.
même a la flamme du briquet, ça ne bronche pas.
Le
Christophe Lauverjat a écrit :
Guy Revel a écrit :
Salut,
Non, tu confonds. 11,1 V c'est la tension nominale à comparer avec
les 9,6 V de tension nominale des Ni-MH. En fin de charge tu as 12,6
V en Li-poly et environ 10,8 V en Ni-MH.
Guy R.
Peut être qu'il serait envisageable
Laurent Michelet a écrit :
Oh, c'est pas pire que la Terrafugia du MIT
http://www.terrafugia.com/
en tout cas si tu veux rentrer chez toi, vaut mieux pas que quelqu'un
recule trop en se garant
--
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques pour le modélisme
Peut-être quelques épreuves avec les mousses ou autres choses volantes, ce
sera fonction des modèles présents et de leurs pilotes
A+
G.Chaintreuil
- Original Message -
From: payan [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, March 05, 2007 1:52 PM
Subject:
konion 1100 en 3s2p sur planeur adriana et elipsoid... 25 à 30A au décollage
Gion en 3s ou 4s sur divers trainers... 13 à 18A au décollage
Pat/17
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
intéressant ces retours !
encore une question :
a combien de C décharge les utilisez-vous habituellement ?
le C
quelqu'un aurait'il déjà testé la compatibilité des cartes de programmation
qui fleurissent sous X marques à 9,9EUR avec les multiples marques de crtl
brushless existants ??
Car il semblerait, à l'oeil nu, que ce soie a chaque fois la même carte. Par
contre, avec quelle marque cela fonctionne
je m'approvisionais en sandows chez turbigom a paris
ce magasin a disparu
avez vous d'autres adresses
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
chez dialaco
- Original Message -
From: vergnaud.alain [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 06, 2007 5:54 PM
Subject: [electron.libre] sandows
je m'approvisionais en sandows chez turbigom a paris
ce magasin a disparu
avez vous d'autres adresses
le posé sur une table avec une mousse nous a bien occupé l'année dernière
pendant qu'il pleuvait :)
pas facile quand même de se poser sur un table de 1m2 avec un easyglider ...
Thierry
- Original Message -
From: amg.chaintreuil [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent:
Justement à propos de mousse, dans mon club nous avons de plus en plus de
chasseur électrique de 80, 90 cm d'envergure (gws) qui équipés lipo -
brushless volent trés bien.
A force de nous courrir apres, nous souhaiterions organiser de vrais combats
(chasse à la banderolles).
Avez vous déja
je sais pas mais j'ai un P51 qui n'attend que ça :)
- Original Message -
From: Eric Payan [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 06, 2007 7:48 PM
Subject: [electron.libre] Combat en electrique.
Justement à propos de mousse, dans mon club nous avons de
- Original Message -
From: ctv01 [EMAIL PROTECTED]
je sais pas mais j'ai un P51 qui n'attend que ça :)
Je suis en train de terminer un Brewster Buffalo en roof mat + dépron à la
même echelle pour en découdre !
Et puis avec un ratio de 1 perte pour 22 victoires au main des
At 19:48 06/03/2007, you wrote:
Justement à propos de mousse, dans mon club nous avons de plus en plus de
chasseur électrique de 80, 90 cm d'envergure (gws) qui équipés lipo -
brushless volent trés bien.
A force de nous courrir apres, nous souhaiterions organiser de vrais combats
(chasse à la
Tu t'es inspiré des plan qui traine sur le net, ou c'est completement perso?
François ROBERT.
Eric Payan a écrit :
- Original Message -
From: ctv01 [EMAIL PROTECTED]
je sais pas mais j'ai un P51 qui n'attend que ça :)
Je suis en train de terminer un Brewster Buffalo en roof
sur le site de marc lr, il doit y avoir le réglement. combatrc.
mon p51 est en epp. 1m20 d'envergure.
Thierry
- Original Message -
From: Eric Payan [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 06, 2007 8:21 PM
Subject: [electron.libre] Re: Combat en electrique.
On pourrait peut-être essayer cela à Corbas s'il y a des volontaires, avec
un réglement simple négocié par les acteurs(banderole ou combat).
Gérard
- Original Message -
From: Eric Payan [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 06, 2007 7:48 PM
Subject:
- Original Message -
Tu t'es inspiré des plan qui traine sur le net, ou c'est completement
perso?
François ROBERT.
Commplètement perso, reste à voir si ça vole. C'est une construction rapide
prévus pour un avion consomable !.
Quand il est finie je vous met une photo quelque
Oui, ce serais sympa et cela pourrait animer la journée (d'ailleur on y
pense qussi pour la journée Inter Club du mon clubv (Jonage, voisin de
Corbas la rocade et l'aéroport en moins ;-) ).
Bye
- Original Message -
From: amg.chaintreuil [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
au catalogue 2007 de ROBBE on trouve un nouveau type de lipo
1-4839GO3 ACCU LIPO 3S1P GO3 2500MAH 20C
www.robbe.com
Robbe annonce dans le descriptif :
Un plus dans le domaine de la sécurité:
# Matière Lithium dopée, les groupements d'éléments ne brûlent pas, il
n'explosent pas non plus
Une version anglaise ...
http://www.epacombat.cz/international/rules.htm
Par contre, cela donne les dimensions de la banderolle mais pas sa matière
... des idées ?
Bye
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 06, 2007
Même en marche avant, les piétons ont intérêt à avoir des chevilles
solides !
Pat_2b : Bastia-Marseille en voiture, sans passer par le ferry ... Le
rêve :)
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Patrick Dottax
Envoyé : mardi 6 mars 2007
Patrick Durieux a écrit :
Même en marche avant, les piétons ont intérêt à avoir des chevilles
solides !
Pat_2b : Bastia-Marseille en voiture, sans passer par le ferry ... Le
rêve :)
je suis pas sûr que l'autonomie soit suffisante
--
JF Pion
booster d'entropie
des montages électroniques
'oucou,
Histoire d'avoir un petit racer like a pas cher, pensez-vous que de mettre
une 7x7 non repliable sur mon Metrix pourrait faire l'affaire ? L'idee est
d'avoir un petit gout de racer avec le Metrix et non de le transformer en
pur F5D.
Actuellement le moteur tirer 12A avec une 8X6 aussi bien
C'est trop epais, ca ne rentrera pas dans l'Arcus.
Pour mon Metrix n° 2 j'ai des WE SHD 1800 20C qui font 19 mm d'épaisseur.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il
At 21:33 06/03/2007, you wrote:
Une version anglaise ...
http://www.epacombat.cz/international/rules.htm
Par contre, cela donne les dimensions de la banderolle mais pas sa matière
... des idées ?
Salut,
Papier crêpon, comme en vol circulaire. C'est résistant mais est
facilement coupé par
Salut,
ca n'ira certainement pas beaucoup plus vite qu'avec la 8x6, à moins que tu
lui colle un élément lipo de plus !
Fred
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 06, 2007 10:07 PM
Subject: [electron.libre] 7x7, racer
At 22:07 06/03/2007, you wrote:
Histoire d'avoir un petit racer like a pas cher, pensez-vous que de mettre
une 7x7 non repliable sur mon Metrix pourrait faire l'affaire ? L'idee est
d'avoir un petit gout de racer avec le Metrix et non de le transformer en
pur F5D.
Actuellement le moteur tirer 12A
At 22:01 06/03/2007, you wrote:
Patrick Durieux a écrit :
Même en marche avant, les piétons ont intérêt à avoir des chevilles
solides !
Pat_2b : Bastia-Marseille en voiture, sans passer par le ferry ... Le
rêve :)
je suis pas sûr que l'autonomie soit suffisante
Avec un réservoir de 90
Ça s'est fait en planeur, mais là, c'est : pas assez de finesse :(
Pat_2b
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de jean
francois pion
Envoyé : mardi 6 mars 2007 22:01
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re:
Excusez du trol, j'avais pas vu que nous étions encore sur EL !
Pat_2b (qui ne fréquente pas beaucoup le bar, qu'ils disent au club)
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 6 mars 2007 22:26
À :
Il va exploser le mini cyclon... sans compter que la 3S/1700 se rentre deja
a coups de massue alors une 4S... :-)
Le 06/03/07, Fred [EMAIL PROTECTED] a écrit :
Salut,
ca n'ira certainement pas beaucoup plus vite qu'avec la 8x6, à moins que
tu
lui colle un élément lipo de plus !
Fred
Je n'ai pas vu d'helice repliable avec du NxN. En plus j'ai un porte pales
pour du 6-2 alors que 99% des pales sont en 8-3...
J'ai vu chez APC des 7x7, 7x8 et 7x9 en fixe.
Sinon il y a un classique du racer d'initiation, pas cher et docile,
c'est le Triffik. Il y en a sûrement des
At 22:38 06/03/2007, you wrote:
Je n'ai pas vu d'helice repliable avec du NxN. En plus j'ai un porte pales
pour du 6-2 alors que 99% des pales sont en 8-3...
J'ai vu chez APC des 7x7, 7x8 et 7x9 en fixe.
Sinon il y a un classique du racer d'initiation, pas cher et docile,
c'est le
www.dialaco.com
0386477311
environ 75 euros les 40 mètres avec embout fournis et posés ( ce que je te
conseille vivement) en diamètre 9 mm
@+ds
- Original Message -
From: vergnaud.alain [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 06, 2007 5:54 PM
Subject:
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