Philippe Lecocq a écrit :
> Je ne veux surtout pas relancer le debat mais tous ceux qui pratiquent
> la pente ballastent régulièrement et en fonction des conditions avec
> succes. Même a haut niveau sur des planeurs de performances (F3B en
> plaine, F3F a la pente par exemple) on utilise le b
En parlant de vitesse, j'ai commandé par erreur (on ne rigole pas), un
flycat, sans moteur :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=683147
J'ai déjà une microjet qui avance bien, mais il faudrait lui amincir le
profil pour la faire accélérer :)
Quelqu'un a t'il déjà comparé la finesse
Bonsoir
Oui l'helice est en partie masquée. Avec une 6x5,5 les consommations
explosent.
Ce profil arrive vite a bourrer et il faut mettre beaucoup de Watts pour une
augmentation faible de la vitesse. J'ai environ 350Watts et c'est tres
correct.
Pour aller vraiment vite il faut un profil special
Bonsoir
C'est ma troisième FunJet et c'est aussi la plus rapide
Himax 2825-2700
Xpower 60A
4S 2200mA
Camprop 5.5x5.5
Pas de radar pour mesurer mais avec l'habitude je sais qu'elle avance bien.
Pour avoir testé une dizaine de moteurs je peux dire que je ne suis
pas décu par cette config qui est
Je ne veux surtout pas relancer le debat mais tous ceux qui pratiquent
la pente ballastent régulièrement et en fonction des conditions avec
succes. Même a haut niveau sur des planeurs de performances (F3B en
plaine, F3F a la pente par exemple) on utilise le ballast en fonction
des condition
Et le nombre de Reynolds qui augmente et qui change les performances du
profil...? Enfin tout est relatif (comme le vent du même nom!)
Daniel29
- Original Message -
From: "Silvain" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Thursday, March 06, 2008 5:48 PM
Subject: [electron.libre] Re: Easy Glid
Bonsoir
Je suis interréssé par ce pack lipos
Hypercell 4000/14,8V 16C
au prix de 79,9€ est ce que vous avez des retours d'infos sur ce produit
Merci
Alain
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp d
> Bonsoir,
> J'ai fait pas mal d'essais avec ma Funjet.
> Pour arriver a une vitesse de 127 km/h mesuree au pistolet radar, j'ai monte
> un moteur Justgofly 450 TH avec une helice 4.75x4.75 et pack 2200mAh.
il resemble a celui ci
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPro
Bonsoir,
J'ai fait pas mal d'essais avec ma Funjet.
Pour arriver a une vitesse de 127 km/h mesuree au pistolet radar, j'ai monte
un moteur Justgofly 450 TH avec une helice 4.75x4.75 et pack 2200mAh.
On n'est pas loin des limites de la funjet et du pack car l'autonomie est de
l'ordre de 5 minute
- Original Message -
From: "Philippe Lecocq" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Thursday, March 06, 2008 12:40 PM
Subject: [electron.libre] Re: Easy Glider en vol de pente... encore et
encore
>
> salut
> plus lourd ton planeur se fait moins chahuter et vole plus vite c'est
> logique.
Je
OK, au moins on est fixé... :)
Merci pour l'info.
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of [EMAIL PROTECTED]
Sent: jeudi 6 mars 2008 14:32
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Allô, m'sieu Michelet ?
Exact
Fred Just a écrit :
> http://amaauvers.free.fr/spip/spip.php?article285
ben en vol 9.5V en moyenne pour 12 A soit 110 W rien de bien violent quoi !
en mettant une hélice même diametre et plus de pas ça devrait aller mieux
--
JF Pion
booster d'entropie
Le chien a un maître, le chat un servit
Exact, Manu
j'ai beaucoup de retard, je ne pourrai le mettre en ligne qu'après le
bouclage du N° en cours...
---
Laurent Michelet
Rédac'chef RC Pilot
www.rcpilot-online.com
www.rcpilot-tv.com
Le 6 mars 08 à 12:21, Seyssens Emmanuel a écrit :
Juste une question: quand peut-on espérer voir e
salut manu,
une bonne page :
http://www.rc-network.de/magazin/artikel_08/art_08-008/art_008-01.html
Le 06/03/08, Seyssens Emmanuel <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> Juste une question: quand peut-on espérer voir enfin les photos de
> Nuremberg sur le site de RCPilot, pliiiz' ?
> Parce que ça fa
Juste une question: quand peut-on espérer voir enfin les photos de Nuremberg
sur le site de RCPilot, pliiiz' ?
Parce que ça fait bien longtemps que j'ai lu ma version PDF du n°52 de février,
dans laquelle il n'y a que très peu d'infos sur ce salon, mais qui nous renvoie
vers le site pour un rep
salut
plus lourd ton planeur se fait moins chahuter et vole plus vite c'est
logique.
Pour ce qui est du centrage, disons que tu as eu de la chance Dans
les grosses conditions il est courant de ballaster et de centrer un poil
plus avant qu'a l'habitude, mais surtout pas trop. Cela permet de
Bonjour à tous.
En effet, un jour de vent à saint malo, il me fallu meme rejouter une batterie
8 élt 600mAh NiCd au nez de l'engin, avant c'était impilotable après c'était
excellent... par contr si quelqu'un à une petite explication sur le phénomene
surtout le fait de placer le poid en avant
a.. .repondu trop vite (com'd'hab) en regardant seulement tes 2
premiers graphiques...
je vois qu'au 8è jour, l'accus PQ2200 se maintient bien au dessus des
10v :o))
Pat17
Patrice a écrit :
> bonjour...
> remarque selon tes graphiques data logger...
> ta tension maxi, donc de départ
bonjour...
remarque selon tes graphiques data logger...
ta tension maxi, donc de départ serait de 12.55v (pack 3S)... mais
descendrait rapidement au minimum de 9.03v, soit juste 3v par
élément je trouve que c'est bien bas et que ton pack est sous estimé
en puissance (10C...15C...20C...Ri tr
> il faudrait utiliser un data logger pour voir les tension/courant/régime
> en vol, les tests au banc ne servent pas à grand chose et les calculs de
> poussée à rien du tout à part à savoir si ça va décoller facilement ou non
j'ai un module d'EagleTree j'ai aussi effectué des mesure en vol
le
Je n'utilises que des 4S à raison de 4 fois par semaine, je mets la batterie
en charge une fois pas semaine environ quand je n'oublie pas car dans ce cas
j'utilise celle des copains.
J'envisage d'acheter une batterie auto.
serge
- Original Message -
From: "jean francois pion" <[EMAIL PROT
21 matches
Mail list logo
