Bonjour,
Désolé de polluer la liste, mais je n'ai que ton prénom qui s'affiche Silvain.
Pour Patrick tu diras Sébastien Talois (pour Microlax aussi) c'est toi qui
m'avait donné l'adresse du club de Saint Malo via cette même liste et Patrick
m'a permis d'intégrer le club de vol en salle et de dé
>
>
> Patrick va faire le déplacement???
Il semblerait :-)
> il se remet à la compét???
Je crois que ça le démange très fort :-)
> tu lui diras bonjour de la part d'un ancien Malouin maintenant Lyonnais!
Avec plaisir mais ... de la part de Sébastien qui ?
> Salut et bon en vols en
Merci Louis de ces précisions,
J'ai ce petit soft depuis assez longtemps et je le trouve pratique pour
comparer deux moteurs de Kv proche.
Je ne savais pas qu'il avait été écrit par Gérard Auvray et j'espère qu'il ne
m'en voudra pas de l'avoir diffusé sans le lui avoir demandé. En tous cas merci
Patrick va faire le déplacement??? il se remet à la compét???
tu lui diras bonjour de la part d'un ancien Malouin maintenant Lyonnais!
Salut et bon en vols en Mayenne! au fait , c'est quand?
Sébastien
> Message du 04/11/08 19:46
> De : "Silvain"
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
Bonjour
Ce petit soft a ete ecrit par Gérard Auvray pour Electronic Model (Fabrice NORO)
C'est vrai qu'avec les flèches on voit vivre les courbes.
Sur la nature des effets :
Io dépend des pertes fer, fonction des rpm (un polynome du second degré simule
bien)
Io baisse avec la température des to
ok... pigé... je découvre :o))
merci
Pat17
jean francois pion a écrit :
Le 05/11/2008 20:48, Patrice a écrit :
Bon, que se passe t il quand un vieux nul en électronic se plonge le
nez dans un bouquin d'initiation : ben il se pose plein de
questions :o))
toutes les questions sont
Bonjour Yannick
Chez A2Pro (= Motrolfly=DBY) on passe de "2810" à "2815" ...
Chez Dualsky on passe de "2808" à "2814" ... (XM3530, XM3536 ..)
Les deux sont de bonne qualité
Chez Dualsky tu as un adaptateur hélice coté cloche, pas chez A2Pro
Mais les gammes de Kv sont différentes
Il y a Dualsky Calc
Le 06/11/2008 09:31, yannick.pistien a écrit :
J'avais juste une interrogation sur les caractéristiques de contruction de ces
deux moteurs afin d'acheter le plus fiablement construit.
Merci de ta réponse,
ben c'était plutôt une réponse de normand avec des généralités
le 2810-800 semble bi
Bonjour,
Un petit lien pour visualiser les effets de Io et Ri
http://cjoint.com/?lgjIctJcmt
A+
Patrick L
- Original Message -
From: "yannick.pistien" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Thursday, November 06, 2008 8:43 AM
Subject: [electron.libre] Ri et Io sur les brushless
Je cherche
Merci JF, je savais que je pouvais compter sur toi.
Pour le rendement et l'hélice pas de pb, j'ai les tableaux A2PRO d'un coté et
le petit logiciel DUALSKY qui fait les courbes en fonction de l'hélice de
l'autre : A télécharger ici :
http://www.flash-rc.com/newsdesk_info.php?newsdesk_id=58
Je
Le 06/11/2008 08:43, yannick.pistien a écrit :
Je cherche un brushless pour mon futur blizzard avec l'objectif de ne pas faire
trop lourd (exit donc le kit de propulsion à 150grs que MPX préconise!)
regarde bien à vide avant le montage définitif, il semblerait qu'il soit
un peu lourd de l'a
Le 06/11/2008 08:43, yannick.pistien a écrit :
Je cherche un brushless pour mon futur blizzard avec l'objectif de ne pas faire
trop lourd (exit donc le kit de propulsion à 150grs que MPX préconise!)
J'hésite entre un 2810-800 de chez A2Pro et un XM 3530 de chez Dualsky.
J'ai les tableaux et si
Je cherche un brushless pour mon futur blizzard avec l'objectif de ne pas faire
trop lourd (exit donc le kit de propulsion à 150grs que MPX préconise!)
J'hésite entre un 2810-800 de chez A2Pro et un XM 3530 de chez Dualsky.
J'ai les tableaux et si quelqu'un voulait refaire un topo éclairé sur la
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