[electron.libre] Re: nouveau jouet a la police de Bruxelles

Le 30/05/2009 00:05, Christian Veyssiere a écrit : vous seriez étonné de voir la stabilité et la vélocité des versions utilisées pour faire des drones. ben c'est qu'ils l'on amélioré, parce que la dernière démo devant les caméra de télé s'était lamentablement vautré contre le mur -

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

jamais de la vie, la FFAM n'interdit rien, justement pas d'esclusion matérielle. - Original Message - From: antoine voiry To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 4:13 PM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) C'est marrant tient ça. Je me dit la

[electron.libre] Re: nouveau jouet a la police de Bruxelles

vous seriez étonné de voir la stabilité et la vélocité des versions utilisées pour faire des drones. Christian Veyssiere (alias Papy Ader) @éroland "Une certaine mémoire de l'air" http://aero.land.free.fr http://Hangarlm.free.fr http://aeromav.free.fr jean francois pion a écrit : Le 29/0

[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain

- Original Message - From: jean francois pion To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 10:03 PM Subject: [electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain Le 29/05/2009 14:54, Christophe Lauverjat a écrit : >> Sinon, une batterie auto dans les 55 Ah

[electron.libre] Re: nouveau jouet a la police de Bruxelles

Le 29/05/2009 20:17, phtirti...@gmail.com a écrit : d'après la presse néerlandophone, la zone police BXL en a acheté pour surveillance de manif et autres occasions. une heure de stockage d'enrégistrement. de quoi rendre votre Sarko jaloux  ;-))) Pol-Henri TIRTIAUX faut pas qu'i

[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain

Le 29/05/2009 14:54, Christophe Lauverjat a écrit : Sinon, une batterie auto dans les 55 Ah, éventuellement stockée dans une petite caisse de terrain en CTP, que l'on rechargera avec son chargeur auto ou un chargeur modéliste gérant les batteries au plomb (et branché sur une alim 12 V) sera trè

[electron.libre] Re: XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique

- Original Message - From: alain.depraet...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 9:12 PM Subject: [electron.libre] Re: XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique > oui silvain il y a des ailerons mais j'ai vraiment l'habitude de piloter 3 axes, et

[electron.libre] Re: XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique

oui silvain il y a des ailerons mais j'ai vraiment l'habitude de piloter 3 axes, et - Original Message - From: Silvain To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 8:51 PM Subject: [electron.libre] Re: XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique Et y'a pas d'ailero

[electron.libre] Re: XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique

Et y'a pas d'ailerons ? - Original Message - From: alain.depraet...@free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 8:13 PM Subject: [electron.libre] XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique Bonsoir Je suis déconcerté, je viens de recevoir ce planeur, ap

[electron.libre] nouveau jouet a la police de Bruxelles

d'après la presse néerlandophone, la zone police BXL en a acheté pour surveillance de manif et autres occasions. une heure de stockage d'enrégistrement. de quoi rendre votre Sarko jaloux ;-))) Pol-Henri TIRTIAUX <>

[electron.libre] XRACE 2?08 AIRTECH Fuselage Electrique

Bonsoir Je suis déconcerté, je viens de recevoir ce planeur, apres examen le fuselage pour enpennage en V une seule gaine avec tringle, et un seul logement servo danc ce fuselage. Comment ca marche un empennage en v avec un servo ? Le xrace 2,08 sans dérive !! a+ alain

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

C'est marrant tient ça. Je me dit la même chose et je pense que sincérement, les fédé sont poussés par les importateurs.. De plus si quelqu'un vole sur un terrain avec une radio en 41 acheté au bangaldesh, on lui dira rien mais on interdira le vol en spektrum par exemple Anntoine 2009/5/29

[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain

- Original Message - From: jean chessé To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 2:51 PM Subject: [electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain Le 29 mai 2009 14:20, Christian Veyssiere a écrit : Le groupe c'est bien sur une rencontre mais seu

[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain

jean chessé a écrit : Le 29 mai 2009 14:20, Christian Veyssiere > a écrit : Le groupe c'est bien sur une rencontre mais seul cela fait un peu lourd..;un gros thermique pour faire voler de l'électrique.. le rendement écologique n'est pas au rendez-vous

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Je partage ce point de vue. Pour le 2.4 Ghz et pour mon utilisation loisir, il est urgent d'attendre. A+ Jean. Le 29 mai 2009 14:54, Alain BESTION a écrit : > Salut à tous, > > J'aime bien vos discutions mais là vous allez trop loin. > Je fais du modèle réduit depuis 50 ans et nous nous posi

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Salut à tous, J'aime bien vos discutions mais là vous allez trop loin. Je fais du modèle réduit depuis 50 ans et nous nous posions beaucoup moins de problèmes mais nous n'avions que de petits modèles. Maintenant nous voyons voler pour notre grand plaisir des modèles très coûteux qui ne sont plus

[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain

jean chessé a écrit : Effectivement, je ne voyais pas bien l'intéret d'utiliser un booster plutôt qu'un accu de voiture. Peut-être la capacité de fournir une forte intensité sans que la tension ne chute? Et, 17Ah c'est au grand max 3 ou 4 recharges d'accu 4000mAh. Pour un après midi de vol c'es

[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain

Le 29 mai 2009 14:20, Christian Veyssiere a écrit : > Le groupe c'est bien sur une rencontre mais seul cela fait un peu > lourd..;un gros thermique pour faire voler de l'électrique.. le rendement > écologique n'est pas au rendez-vous. Oui, c'est vrai que c'est assez humoristique un gros thermiqu

[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain

je pense que les booster ne sont rien d'autre que des boites avec une batterie et une facilité de transport. Perso, j'utilise une batterie de voiture 45-55 Ah. Le prix est raisonnable et cela fonctionne parfaitement. Le groupe c'est bien sur une rencontre mais seul cela fait un peu lourd..;un gr

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Le 29/05/2009 13:42, Enrique Iglesias Osuna a écrit : il fallait passer par le régime PTT, et payer une License annuelle...Non? Cela n'existe plus, mais au moins ça avait l'avantage de contrôler +/- qui et avec quoi il émettait...! simplement tu payait, le contrôle il n'y en avait pas t

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

bon, vous n'avez pas fini de nous saper le moral.!...? puisque c'est comme ça je m'en vais ressortir du grenier ma vieille grue "filoguidée" au moins là, pas de prise de tête... :o))) Pat17 Silvain a écrit : - Original Message - From: "Patrick Durieux" To: Sent: Fri

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Moi, ce qui m'intrigue, c'est qu'avant, tu achetais une radio, (la première de mon père était un MPX 4 voies en alu anodise rouge, ver 1970 ...), il fallait passer par le régime PTT, et payer une License annuelle...Non? Cela n'existe plus, mais au moins ça avait l'avantage de contrôler +/- qui et a

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

- Original Message - From: "Patrick Durieux" To: Sent: Friday, May 29, 2009 12:52 PM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) En plus de l'assureur, la victime peut aussi porter plainte ... Absolument. Et tu vas être condamné à une amende (sinon pire). Et tu vas te reto

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

En plus de l'assureur, la victime peut aussi porter plainte ... Pat_2b -Message d'origine- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Silvain Envoyé : vendredi 29 mai 2009 12:50 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: A

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

- Original Message - From: "Denis" To: Sent: Friday, May 29, 2009 11:12 AM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) Oui, à condition de faire la preuve directe que la perte de contrôle et bien due au fait d'utiliser un matériel non conforme. C'est à dire faire la preuve

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Ils sont là ! http://www.himodel.com/sort.php?sub2=GC&page=2 Hugo Vanhaverbeke - Original Message - From: Patrice To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, May 29, 2009 12:00 PM Subject: [electron.libre] Re: Assan (encore) merci... c'est bien ce que je disais... il y

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

merci... c'est bien ce que je disais... il y a vraiment de quoi y perdre la tête :o)) Pat17 Hugo Vanhaverbeke a écrit : Bonjour Patrice, Je ne pense pas que Corona "abandonne" le FHSS , voir ici, http://www.corona-rc.com/coProductE.asp?ENBigClassName=2.4GHz Tous leurs emballages sont

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Bonjour Patrice, Je ne pense pas que Corona "abandonne" le FHSS , voir ici, http://www.corona-rc.com/coProductE.asp?ENBigClassName=2.4GHz Tous leurs emballages sont prévus AVEC le FHSS et le DSSS , mais UH peut être diminue son stock ;O( Hugo Vanhaverbeke au fait, toujours sur ce su

[electron.libre] Re: Source de charge sur le terrain

Bonjour, Merci pour vos réponses. Effectivement, je ne voyais pas bien l'intéret d'utiliser un booster plutôt qu'un accu de voiture. Peut-être la capacité de fournir une forte intensité sans que la tension ne chute? Et, 17Ah c'est au grand max 3 ou 4 recharges d'accu 4000mAh. Pour un après midi de

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Il y a plusieurs techniques, l'étalement de spectre et le saut de fréquence, voire un mix des deux. C'est pas trop mal expliqué ici. http://laic.u-clermont1.fr/~kauffmann/Modelisme/2_4GHz.htm En revanche, il est faux de dire que

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

au fait, toujours sur ce sujet il y a de quoi y perdre la tête... je vois que Corona abandonne le system FHSS (version-1) préconisé par le marché Européen... au profit du DSSS (version-2)... préconisé aux USA/Canbada/Chine => cela signifierait il que les 2 modes FHSS et DSSS seront ut

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Oui, à condition de faire la preuve directe que la perte de contrôle et bien due au fait d'utiliser un matériel non conforme. C'est à dire faire la preuve qu'en utilisant un système plus performant, qui travaille sur une bande plus large, on a pris des risques.Faut pas pousser quand même.

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Justement pour utiliser le 2,4 depuis 2 ans avec le système XPS en mode "monde", je peux témoigner que la sécurité apporté par le système est bien supérieure au système FM, car il supprime le "facteur humain" et aussi les tops divers dues au parasites, intermodulation, et brouillages éventuel

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Le 29/05/2009 09:22, Guy Revel a écrit : At 09:15 29/05/2009, you wrote: l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme Salut, L'Assan n'est pas en FHSS. Il pre

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Salut, effectivement, même avec du materiel non-homologué les tiers seront indémnisés... Mais si l'expert établi que l'accident est causé par ce materiel (c'est son but et ils ne sont pas tendres...) l'assureur est libre de se retourner contre son sociétaire et de le faire passer à la caisse !

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

tu es bien sûr de cela.???... j'ai un (gros) doute Pat17 Guy Revel a écrit : At 09:15 29/05/2009, you wrote: / l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel problem

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

L'assurance couvre les dégats aux tiers au plan civil. Au plan pénal pas d'assurance possible. Jean. Le 29 mai 2009 09:15, jean francois pion a écrit : > Le 29/05/2009 01:46, Denis a écrit : > > En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance > FFAM ne souffre d'aucune e

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

At 09:15 29/05/2009, you wrote: l'assurance ne suffit plus même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel probleme Salut, L'Assan n'est pas en FHSS. Il prend un canal libre (un seul) et y reste en perma

[electron.libre] Re: Assan (encore....)

Le 29/05/2009 01:46, Denis a écrit : En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert. le problème n'est pas le matériel imagine un gamin qui se p