] Re: Motorisation LEA V
Salut François et Rémi
Rémi, je connais bien le Léa 5. Si tu veux l'équiper pour la nouvelle
réglementation F5B, tu va avoir le choix entre 2 mototrisations : celle
de 7 elts (ou 2 Lipo) ou celle de FAI (4 Lipo). Ce planeur peut
concourir dans ces 2 catégories. Il faut
Bonsoir
Ou trouve t'on le LEA V ?
merci
Alain
- Original Message -
From: Christophe BELLINGER [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 08, 2007 3:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Au fait Fraçois, j'en profite pour t'informer que
: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Salut François et Rémi
Rémi, je connais bien le Léa 5. Si tu veux l'équiper pour la nouvelle
réglementation F5B, tu va avoir le choix entre 2 mototrisations : celle
de 7 elts (ou 2 Lipo) ou celle de FAI (4 Lipo). Ce planeur peut
concourir dans ces
: Wednesday, November 07, 2007 10:05 AM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Bonjour,
Il faut regarder le volume des lipos , le fuso du racketenwurn est trés
étroit..
Pour le moteur en 10 ele ou 3S le NEU 1509/1D/6.7 est plus approprié si tu
veux être dans le cadre du F5F
Dans les petites annonces!
Ce modèle était fait par Technic Aéro, qui a arrêté sa production il y a
quelques temps.
François ROBERT.
alain depraetere a écrit :
Bonsoir
Ou trouve t'on le LEA V ?
merci
Alain
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
At 18:15 08/11/2007, you wrote:
Dans les petites annonces!
Ce modèle était fait par Technic Aéro, qui a arrêté sa production il y a
quelques temps.
Salut,
Je crois que José est sur la liste et qu'en lui demandant gentiment
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la
Merci François
a+
alain
- Original Message -
From: François ROBERT [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 08, 2007 6:15 PM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Dans les petites annonces!
Ce modèle était fait par Technic Aéro, qui a arrêté
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
At 18:15 08/11/2007, you wrote:
Dans les petites annonces!
Ce modèle était fait par Technic Aéro, qui a arrêté sa production il
y a
quelques temps.
Salut,
Je crois que José est sur la liste et qu'en lui demandant gentiment
Guy R
La prochaine fois que je vais voler, je fais une vidéo.
Bien volontier ...
Merci Thierry.
@+
François
[EMAIL PROTECTED]
--
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archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Salut François et Rémi
Rémi, je connais bien le Léa 5. Si tu veux l'équiper pour la nouvelle
réglementation F5B, tu va avoir le choix entre 2 mototrisations : celle
de 7 elts (ou 2 Lipo) ou celle de FAI (4 Lipo). Ce planeur peut
concourir dans ces 2 catégories. Il faut choisir car en fonction
: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Dans le même ordre d'idée que pensez-vous du Cyclon elite 10 pour motoriser
un Raketenwurm en 10 elements ?
Merci de vos réponses.
@+
François
[EMAIL PROTECTED]
- Original Message -
From: Rémi LEJEUNE
To:
Sent: Thursday, November
chargeur aussi (Elprog Pulsar2).
@+
Marc
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of François
Sent: mardi 6 novembre 2007 23:54
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Dans le même ordre d'idée que pensez-vous du
: mercredi 7 novembre 2007 09:09
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Bonjour,
Que veux tu faire, des concours ou pour le fun? Sache que les concours
en France se feront en 3S Lipos, mais ne suis pas sur que les lipos
passent dans le fuso du Racketenwurm
At 09:20 07/11/2007, you wrote:
3S pas en F5B mais seulement en F5F (10éléments) nous sommes d'accord ?
Le F5F n'étant d'ailleurs pas officiellement une catégogie FAI (mais on
s'en fiche). Les Lipo rentrent dans le RW1, plus difficile dans RW2 mais
un fuselage spécial a été développé (demander à
du 07/11/07 09:37
De : MTimsit
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Bonjour
Pour 10 éléments, déjà prendre des IB3800 ou 4200 (NeuPower par ex)
voire des GP (Hopf) et surtout pas autrer chose. J'ai un RW1 en 10 elts
depuis 3 ans avec
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Eric,
3S pas en F5B mais seulement en F5F (10éléments) nous sommes d'accord ?
Le F5F n'étant d'ailleurs pas officiellement une catégogie FAI (mais on
s'en fiche). Les Lipo rentrent dans le RW1, plus
Des bruits de couloir disent que les lipos seraient acceptés en F5F en 2008
pour les eurotours.
Eric
Message du 07/11/07 10:07
De : Guy Revel
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
At 09:20 07/11/2007, you wrote:
3S pas en F5B
At 10:40 07/11/2007, you wrote:
Des bruits de couloir disent que les lipos seraient acceptés en
F5F en 2008 pour les eurotours.
Eric
Salut,
C'est possible, mais les eurotours sont des concours dans des
catégories FAI et doivent appliquer les règlements FAI ou ils ne sont
pas valables.
?
@+
François
[EMAIL PROTECTED]
- Original Message -
From: Eric GEYSEN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 07, 2007 10:05 AM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Bonjour,
Il faut regarder le volume des lipos , le fuso du racketenwurn est trés
@ml.free.fr
Sent: Wednesday, November 07, 2007 10:49 PM
Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
Merci de toutes vos réponses.
Mon utilisation du Raketenwurm serait loisir musclé.
Il se trouve que j'ai la possibilité d'avoir un Cyclon Elite 10 neuf et
son
contrôleur à pas cher.
NiMh
Dans le même ordre d'idée que pensez-vous du Cyclon elite 10 pour motoriser
un Raketenwurm en 10 elements ?
Merci de vos réponses.
@+
François
[EMAIL PROTECTED]
- Original Message -
From: Rémi LEJEUNE [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, November 01, 2007
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