Am 12.10.2015 um 20:40 schrieb Florian Lohoff:
> Also da steht ein Bushaltestellenschild.
>
> Der User der die entfernt hat sagt das diese Haltestelle nicht mehr
> angefahren wird. Jetzt bin ich eigentlich geneigt die trotzdem
> in den Daten zu lassen - Defakto existiert dort ja eine Haltestelle.
Hi Mario,
sondern die Themen aufzusplitten. Anbieten würde sich hier
die Einteilung der INT 1.
das Proposal bekommt jetzt eh mal ein Clean-up. Welche Einteiung würdest du
denn nach INT-1 vorschlagen?
Schau mal nach http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Marine_Mapping
(recht weit unten), da
Rolf Meyerhof schrieb:
Ja genau an dieser Stelle liegt ja die Schwierigkeit bei den
Wassertiefen. Es wird immer ein Bezugssystem benötigt.
Vielleicht wäre es auch hilfreich, für ein solches - offensichtlich
sensibles - Thema zunächst die Begrifflichkeiten zu klären.
Für eine Wassertiefe braucht
Hi Falk,
UQ sagt mir überhaupt nichts. Was für eine Kennung ist das?
Ultra Quick (mehr als 160 Blitze / min)
INT 1 - IP 10.8
Grüße,
Heiko
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Hi Chris,
das Wort Pier hat laut Wikipedia im englischen eine leicht
andere Bedeutung, und wird dort auch für Seebrücken verwendet.
Pier kann viele Bedeutungen haben, schau mal in dict.leo.org
Zitat:
Von der/dem Pier, die/der in einem Hafen zusätzlichen Platz schafft, ist
die Seebrücke zu
Hi Tirkon,
Aber eine unbefestigte Kreisstraße? Gibt es so etwas wirklich?
Nur mal so auf die Schnelle zwei Kreisstraßen in MeckPomm:
http://www.locr.com/photo-germany-mecklenburg-west-pomerania-rubkow-k19-13827697
http://www.locr.com/photo-germany-mecklenburg-west-pomerania-murchin-k33-13827696
Hi Frederik,
[download as new layer]
Ehrlich gesagt, ist mir unklar, was diese Funktion ueberhaupt soll.
Welchen Nutzen kann es haben, mehrere vom Server geladene Bereiche in
verschiedenen Layern zu halten?
Wenn man, wie Bernd so schön sagte, an der Straße entlangmappt, dann
kann man sich neu
Hi Frederik et al,
Aber bitte denkt
*ganz gruendlich* nach, bevor ihr innerhalb eines solchen grauen
Bereichs grossflaechig die Arbeit von jemand anderem umtaggt.
Dem ist nichts hinzuzufügen.
[...] und sucht im Zweifel den Dialog
Nun, einer davon wird hier ja gerade geführt, ebenso im Wiki,
Hi Alexander,
Ist für mich jede Straße, die Das Verkehrszeichen 331 hat eine
Kraftfahrtstraße und somit highway=trunk und motorroad=yes.
Wenn man jede Kraftfahrstraße mit beiden Attributen auszeichnet könnte
man sich eines davon auch sparen. Dabei verliert man aber die
Möglichkeit,
Hi Christoph,
Wenn ich die Map-Features richtig verstehe heißt das doch, dass baulich
getrennte oder richtig große Bundesstraßen (2 und mehr Spuren je
Richtung) mit trunk gekennzeichnet werden sollen und kleinere (1 Spur,
evtl. keine Begrenzung zwischen Richtungen) mit primary. Richtig?
Als
Hi Mario,
1: Wenn eine road-Relation ein ref-Tag enthält, sollte man nur noch
abweichende ref-Tags in den Ways hinterlassen
Zur Zeit ist es jedoch so, daß oft die Relationen unterbrochen werden
wenn an den Straßen etwas geändert wird. In diesem Fall ist dann die
Information ref weg. Daher:
Hi Guido,
Wenn der Rest der Welt ohne Leerzeichen notiert, warum gibt es da eine
deutsche Sonderregelung?
Gerade bei E 30 etc. wird es ja dann wieder Routing-Software
durcheinander bringen, oder?
Ob der Rest der Welt ohne Leerzeichen notiert habe ich jetzt nicht
geprüft, aber auch die
Hi Guido,
Ihr müsst also bitte schauen das Eure Straßennamen immer ein
einheitliches Format/Schreibweise haben. Ähnliches Problem:
manche schreiben A7 und A 7 ...
Gibt es da eine empfohlene Schreibweise? Wurde das bereits diskutiert?
Es gibt eine offizielle Schreibweise, das ist die mit
Hi Bernd,
Leider ist keine einzige Kreuzung wirklich verbunden und alles nur so ganz
nah ran geschoben.
Da der betreffende User Potlatch verwendet, wollte ich mal schauen, wie man
das in Potlatch am besten repariert, damit ich ihm das zeigen kann.
Ich habs aber nicht hin bekommen.
Den
Hi Bernd,
Man müsste nur konsequent alle Autobahnen, Bundesstraßen und sonstige
mehrspurige Straßen mit dem lanes-Tag versehen.
Leider wurde festgelegt, dass lanes=2 eine normale Straße ist, einmal hin und
einmal zurück.
Auf http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:lanes ist beschrieben:
Hi Andreas Pothe [EMAIL PROTECTED]!
Dummerweise wird über Kraftfahrtstraßen (trunk, trunk_link) geroutet. Wie
der Name schon sagt, dürfen diese nur von Kraftfahrzeugen, nicht aber von
Fahrrädern genutzt werden,
Nach De:Map_Features ist das primäre Merkmal von trunk die
Kreuzungsfreiheit:
[...]
Hi Mario Salvini [EMAIL PROTECTED]!
Nach De:Map_Features ist das primäre Merkmal von trunk die
Kreuzungsfreiheit:
[...] der sonstige Ausbau ist autobahnähnlich, also generell
kreuzungsfrei. Auch Straßen, die allgemein durch das Verkehrszeichen
Kraftfahrstraße gekennzeichnet sind, werden
Hi PieSchie,
Wie sieht es aber mit Straßen mit einer bzw. zwei durchgezogenen Linien?
Ich selber bin für Trennung der Strecken ausschließlich bei baulicher
Trennung, da ich eine zusätzliche Trennung wegen Abbiegerverboten nicht
sinnvoll finde. Diese können ja bereits durch zusätzliche
Hi,
[B 14 ist wieder da]
vielen Dank allen Beteiligten für Ratschläge und tatkräftige Hilfe, die
ein paar Stunden nach meinen ersten erfolglosen Versuchen dann
erfolgreich war.
Ciao,
Heiko
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Hallo,
in liebevoller Kleinarbeit hatte ich kürzlich mal eben sämtliche
Wegstücke der B 14 zwischen Stockach am Bodensee und Nürnberg in eine
Relation gepackt. Diese Relation ist durch einen anderen Benutzer
gelöscht worden; wie er mir mitteilte versehentlich bzw. er konnte sich
nicht erklären
Hi André Reichelt,
[Potlatch]
Du meinst wohl eher herumgeklickt, denn ernsthaft arbeiten kann man
damit nicht
Ernsthaft damit arbeiten kannst oder willst *Du* nicht. Ich für meinen
Teil habe im letzten Monat rund 4 edits mit Potlatch gemacht. Warum?
Weil _ich_ damit wesentlich schneller bin
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