Hi,
Our Icelandic friend Johannes put some of us in touch with the people
behind research about how national mapping agencies and VGI (the crowd OSM
belongs to) can strengthen each other. They are looking forward to your
participation.
The 2nd Crowdsourcing and National Mapping Workshop will take
On Fri, Dec 23, 2016 at 12:03 AM, Glenn Plas wrote:
>>
>> Furthermore the data is not deleted from any dataset that was taken
>> from the main server before the "purge" is done. Not everybody
>> realizes this (although I know Glenn does)
>
> Like -every- preceding mapping mistake :) Probably won
On 22-12-16 23:18, Marc Gemis wrote:
> On Thu, Dec 22, 2016 at 10:54 PM, Glenn Plas wrote:
>> Sometimes it's better to actually get a changeset dropped instead of
>> using the plugin.
>
> I believe this can only done by the DWG and is only used in case of
> data that violates a license or for sen
On Thu, Dec 22, 2016 at 10:54 PM, Glenn Plas wrote:
> Sometimes it's better to actually get a changeset dropped instead of
> using the plugin.
I believe this can only done by the DWG and is only used in case of
data that violates a license or for sensistive data. Never for
vandalism or other mist
On 22-12-16 19:57, Marc Gemis wrote:
> Depending on the case, you can immediately revert the change (e.g.
> with the revert plugin in JOSM),
Keep in mind this is not taking away the changeset, it's just doing the
reversal but in a forward fashion. It's not a real revert, just a way
to nullify th
Thanks Mark, just in case... as I said, it did not really happen before.
Steven
2016-12-22 19:57 GMT+01:00 Marc Gemis :
> Depending on the case, you can immediately revert the change (e.g.
> with the revert plugin in JOSM), or first contact the other mapper to
> inform him/her about the problem.
Depending on the case, you can immediately revert the change (e.g.
with the revert plugin in JOSM), or first contact the other mapper to
inform him/her about the problem. Informing the user is preferred as
this give you insight in the reasoning about the mapping or might
teach the other mapper abou
On 22-12-16 19:44, Steven Clays wrote:
> Thanks! Is there a procedure for reverting outright errors or sabotage?
> Can I do this myself?
> (To be clear: it is a hypothetical question, untill now it did not happen!)
To revert changes you have a few options:
- Use the revert plugin (which restores
Thanks! Is there a procedure for reverting outright errors or sabotage? Can
I do this myself?
(To be clear: it is a hypothetical question, untill now it did not happen!)
2016-12-22 19:15 GMT+01:00 Glenn Plas :
> On 22-12-16 17:36, Steven Clays wrote:
> > Hallo,
> >
> > dit is misschien een beetje
On 22-12-16 17:36, Steven Clays wrote:
> Hallo,
>
> dit is misschien een beetje een basisvraagje, maar ik vond het antwoord
> nergens. Is er een mogelijkheid om op de hoogte gehouden te worden van
> de aanpassingen die een andere gebruiker maakt aan de wijzigingen die je
> zelf hebt toegevoegd?
>
Als je in JOSM een sleutel (key) selecteert en je drukt op CTRL H dan krijg je
de historie van deze sleutel…. maar dat is waarschijnlijk niet wat je wil.
Guy VV
Van: Steven Clays [mailto:steven.cl...@gmail.com]
Verzonden: donderdag 22 december 2016 17:36
Aan: OpenStreetMap Belgium
Onder
Hallo,
dit is misschien een beetje een basisvraagje, maar ik vond het antwoord
nergens. Is er een mogelijkheid om op de hoogte gehouden te worden van de
aanpassingen die een andere gebruiker maakt aan de wijzigingen die je zelf
hebt toegevoegd?
This is perhaps a basis question, but I cannot immed
On 22-12-16 14:19, Jakka wrote:
> Rechtzetting, deze opmerkingen tot plaatsen lijkt overbodig daar de wet
> in België bepaalt de de maximale lading in hoogte de 4 meter niet mag
> overschrijden. De ongevallen incidenten zijn oorzaak van nalatigheid
> kraan/laadbak omhoog en gebruik of lading normen
Rechtzetting, deze opmerkingen tot plaatsen lijkt overbodig daar de wet
in België bepaalt de de maximale lading in hoogte de 4 meter niet mag
overschrijden. De ongevallen incidenten zijn oorzaak van nalatigheid
kraan/laadbak omhoog en gebruik of lading normen.
Correction: semble superflu puisq
Hoi,
Naar aanleiding recent incident lijn Oudenaarde: Vrachtwagen rukt
bovenleiding af.(3)
Zouden we niet standaard voor België de maxheight op stukje highway
zetten op plaats van OW trein overweg met bovenleiding?
Moeilijker maar niet onmogelijk voor steden met tramleidingen ?(4)
Wiki (toevoeg
15 matches
Mail list logo
