On 06.04.13 23:48, Albin Michlmayr wrote:
Hat sich von euch schon mal jemand damit beschäftigt, gibt es in
Österreich schon soetwas wie best practice?
Ich hab in der Gegend Semmering/Spital mal ein paar denkmalgeschützte Objekte
eingetragen, z.B.
On 07.04.13 03:37, Friedrich Volkmann wrote:
d.h. in der Liste der denkmalgeschützten Objekte die Links auf die OSM-Objekte
setzen
WIWOSM kann das durchaus, wenn der wikipedia-Tag gesetzt ist (und der Toolserver
nicht down ist). Wobei das Verlinken von Objekten in Wiki-Listen eher mühsam ist
On 04.04.13 23:21, Michael Maier wrote:
Sehr passend zum heutigen FOSSGIS Easter Hack in Graz wurde das Open
Data Steiermark Portal released!
http://data.steiermark.at/
Und das mit vielen, besonders feinen Daten in sehr brauchbaren Formaten
wie Shapefile oder KML unter CC BY 3.0 AT!
Fein!
On 05.04.13 12:37, michael.plaich...@gmx.at wrote:
Ok der Marker bewegt sich wenn die Funktion createIconFromData: function
(data) im Marker Layer aufgerufen wird. Diese wird ja durch reloadInterval:
1000 jede Sekunde aufgerufen. Ich kann ja nicht den Rundenzähler dort
ausführen lassen? Weil
Wiener Linien zwitschern: Open Data? Wir haben verstanden. Verkehrsdaten der
Wiener Linien bis Sommer freigegeben. Mehr dazu auf...
http://blog.wienerlinien.at/open-data-wir-haben-verstanden/
/al
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
On 26.03.13 14:47, Robert Kaiser wrote:
IMHO müssen sie (die Relationen, nicht die Wege, natürlich) doppelt
existieren, weil ein Extrakt aller Bezirke genauso wie ein Extrakt aller
Gemeinden vollständig sein sollte.
Das ist keine Frage des müssens, sondern eine Frage der Konvention in OSM. Und
On 25.03.13 22:20, Andreas Langegger wrote:
Viele Statuarstädte, die als Bezirk (admin_level 6) bereits vorhanden sind,
sollte man auch als admin_level 8 eintragen, da sie auch Gemeinden sind.
Eigentlich war die Regel, dass wir nur den höchsten Level eintragen. Für die
doppelte und dreifache
On 18.03.13 10:40, Martin Trautmann wrote:
Besteht eine
Hausnummer aus Ziffern und Buchstaben, werden die Teile mit einem
Leerzeichen getrennt.
N.B.: Nicht mal die Deutsche Post hält sich in ihrer Broschüre Automationsfähige
Briefsendungen daran. Dort ist eine Adresse Zum Lingeshof 1a zu
On 16.03.13 01:59, Dave F. wrote:
I wanted to send a link to people who'd never heard of OSM that explains the
basics of what it is entails, but I couldn't find a page with a clear,
simple explanation of what crowd sourcing is that they can contribute .
Starting on the German Hauptseite
On 18.03.13 13:43, Martin Koppenhoefer wrote:
bei 2 Richtungen für die Tram sind die Gleise in allen Fällen die ich
kenne räumlich getrennt, d.h. Schienenfahrzeuge können nur an
definierten Übergangspunkten das Gleis wechseln (Weichen).
Wobei in solchen Fällen ja auch die Gleisverbindungen
Hallo!
Will jemand auf den Linuxwochen Eisenstadt
http://linuxwochen.at/index.php?option=com_contentview=articleid=14Itemid=9
einen OSM-Vortrag halten? Wäre gefragt...
Servus, Andreas
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
Hallo Friedrich! (Und hallo Johann! *wink*)
Nur eine Anmerkung (weil's ja grade um Anfängerfragen geht). Die Idee der
addr:* Tags (Karlsruhe-Schema, Du weisst ;) ist schon, dass für das jeweilige
Objekt (meist ein Haus) schon die ganze Adresse struriert angegeben wird, also
z.B.
On 06.03.13 18:09, Michael Maier wrote:
_GEMNAM_ - addr:subdistrict
Also da wäre ich vorsichtig. Behalte im Auge, dass addr:* instgesamt (ohne
addr:full natürlich) eine vollständige (und auch nicht überbestimmte) Adresse
darstellen soll. In Österreich sind Adressen entweder durch
addr:street +
Hallo Stefan!
Ich weiß jetzt nicht, was es Dir bringt, so polemisch zu werden, ich nehme es
zur Kenntnis.
Behalte nur im Auge, die Summe derer, die irgendwo etwas mappen, ist mehr, als
die, die zu lokalen Treffen kommen. Natürlich müßt letztlich Ihr das ausmachen,
wie ihr vorgehen wollt.
On 06.03.13 19:50, Michael Maier wrote:
_HOFNAME_ - addr:housename
Das ist keine gute Idee. Hausnamen sind in AT /nicht/ Bestandteil der Adresse.
Wenn, dann ist das vielleicht ein place=isolated_dwelling, aber das muß man im
Einzelfall entscheiden.
_ORTSNAME_ - addr:city
Es gibt _ZUSTELLORT_,
On 06.03.13 21:04, Friedrich Volkmann wrote:
Weiß nicht, was du mit Karlsruhe-Schema meinst. Dieses Wortungetüm geistert
immer wieder herum und jeder stellt sich darunter was anderes vor.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Karlsruhe_Schema
Damals (2008) hatten sich ein paar Leute in Karlsruhe
On 07.03.13 11:23, Andreas Uller wrote:
Von addr:housename bin ich auch nicht begeistert, aber ich denke den
Vulgonamen sollte man irgendwo unterbringen, vielleicht loc_name?
isolated_dwelling trifft meistens nicht zu.
Das könnte wohl auch ein housename= sein. Nur halt eben nicht addr:*.
Ob
On 06.03.13 09:44, Andreas Uller wrote:
Ich denke wenn diese Punkte geklärt sind, wäre das einen Import wert.
NACK, so ein Import wäre IMO kontraproduktiv. Grade Adressen sollten möglichst
aufs Gebäude kommen. Da wäre eine Kampagne, Häuser einzuzeichnen und gleich die
Adresse dazuzugeben, VIEL
Hallo Stefan!
Die Idee krankt daran:
On 06.03.13 11:04, Stefan Tiran wrote:
werden die Tags unter dem
Gebäude liegender Adress-Nodes automatisch auf die Fläche (Weg)
übertragen. Der Workflow
Du kannst nicht erwarten, dass die Crowd das tut, was Du (oder einzelne) sich
ausdenken, wie der
Hallo!
Einladung zum
27. Wiener OSM-Stammtisch
am Mittwoch, 6. März 2013
ab 18:30 Uhr
im Wieden Bräu
Bitte auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien/Stammtisch eintragen, wer
kommt.
Ich freue mich auf Dein Kommen! :)
Servus, Andreas
On 04.02.2013 17:22, Wolfgang Hinsch wrote:
In der Info steht, dass es nur Fahrplandaten sind. Die Tabellen zeigen
aber auch eine Real-Spalte. Habt ihr jetzt doch die Echtzeitdaten?
Die Linz AG Linien bieten auch Echtzeitdaten an
(http://data.linz.gv.at/daten/LinzAGLinien/), die Animation auf
On 01.02.13 16:48, Jochen Topf wrote:
I don't think use of the English language is merely incidental to what we
are
doing here. Can you explain why we suddenly can't use words from the English
language any more? ... And no, I don't think this is something for private
emails.
100% agreed.
On 01.02.13 06:45, Andreas Labres wrote:
Es gibt Naturdenkmäler
Übrigens ist das eben nicht immer nur ein Baum. Z.B. können das zwei Bäume sein:
http://www.wien.gv.at/umweltgut/public/identifyNaturdenkmal.aspx?id=ND_P.4292mid=9b30b56e-953c-4c7c-9cf1-726663ccftype=vienna:UMWELT.ND_Pg
On 01.02.13 09:30, Friedrich Volkmann wrote:
Nop hat sowas mal gemacht
Klar, daher kommt ja auch der signifikant Begriff und Frederiks Frage (Welche
Bäume scheinen in Nops Wander-/Reitkarte auf?).
denotation=natural_monument ist dafür üblich,
obwohl ich den Key idiotisch finde, weil damit
Hallo Frederik!
On 31.01.13 23:23, Frederik Ramm wrote:
Einige Karten, die aus OSM generiert werden, unterscheiden zwischen
signifikanten und nicht signifikanten Baeumen.
Mal abgesehen davon, dass ich diese Einteilung für keine gute Idee halte.
Importierte Bäume haben Höhe, Stammumfang,
image/pngimage/pngimage/gif___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
On 22.01.13 08:52, Roland Olbricht wrote:
Not every closed way is an area, so there has to be some tag selection.
There is a short list of keys that imply an area (e.g. building, landuse,
natural, leisure), otherwise there has to be an explicit area=yes tag.
/al
On 22.01.13 11:40, Werner Poppele wrote:
Stefan Tauner wrote:
hab mir die stelle davor schon in OSM angesehen... da fehlen noch
*sehr* viele häuser im 13., falls jemandem fad ist...
Gib doch die JOSM-Url von dem Gebiet bitte an
Häuser fehlen in Wien noch am Stadtrand, so etwa außerhalb der
Hallo!
Ich habe nicht nachvollzogen, wer das Land Steiermark hier
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contributors#Austria
eingetragen hat. Ich wüßte auch nicht, dass die schon OGD angekündigt hätten
(http://data.steiermark.at gibt's auch nicht wirklich).
Aber jedenfalls: Daten unter einer
On 17.01.13 22:27, Falk Zscheile wrote:
In wie weit können wir denn die Daten im Rahmen von OSM verwenden?
Die CC BY Lizenz schreibt (in Abschnitt 4.b /0/) Namensnennung vor. Es ist mit
dem Rechteinhaber abzuklären, wie diese Namensnennung zu erfolgen hat.
Wünschenswert wäre aus OSM-Sicht, das
On 16.01.13 20:08, Alex Barth wrote:
My initial writeup could have been clearer: This RFC _does_ seek to replace
the currently recommended line (c) OpenStreetMap contributors linking to
http://www.openstreetmap.org/copyright with a visual mark linking to a future
On 13.01.13 12:58, Stefan Tauner wrote:
was hält ihr zusätzlich(!) dazu:
...
IMO macht sowas keinen Sinn. Wie eine Straße baulich ausschaut, muss sich die
Behörde überlegen.
Ja, die highway-Einteilung ist subjektiv, das sollte man einfach akzeptieren.
Relevant ist die Bedeutung/Wichtigkeit. In
IMO:
In Wien sollte die Übereinstimmung von primary mit den B Straßen bleiben.
Über secondary-tertiary kann man nachdenken, obwohl das momentan schon
ziemlich gut ist.
/al
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
Ein sehr netter Artikel von Barbara Wimmer in der Futurezone:
http://futurezone.at/netzpolitik/13357-openstreetmap-hat-das-rennen-gewonnen.php
Danke!
lg
Andreas
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
Die Plattform wird von den Wiener Linien morgen wieder abgedreht, also schnell
schauen:
http://ich-checks.net/wienfaehrt/
Echtzeit-Anzeige der Wiener U-Bahn.
Blog Artikel dazu:
http://www.createcamp.at/2013/01/12/wien-faehrt/
Ich hab vom 18er die Infos zu den nächsten Zügen gemacht
On 12.01.13 22:51, Markus Straub wrote:
innere mahü: secondary - tertiary
ACK, die Stadtplaner sehen das wohl so.
lerchenfelder straße: secondary - tertiary
NACK. Genauso wichtig wie Burggasse/Neustiftgasse oder Alser Straße. Ich bin
auch nicht einverstanden, dass die Josefstädter Straße nur
On 12.01.13 23:12, Stefan Tauner wrote:
kann man die einteilung irgendwie objektivieren
Die Einteilung ist etwa so:
* primary sind wichtige Durchzugsstraßen (meist die B Straßen)
* secondary sind überregional (übers Grätzel hinaus, etwa zwei Bezirke
verbindend) wichtige, verbindenden Straßen
*
On 10.01.13 16:18, Frederik Ramm wrote:
Ich halte das fuer falsch; in meinen Augen sind Flaechentags am aeusseren Ring
und solche an der Relation total gleichwertig (und letztere vorzuziehen); ein
Bedeutungsunterschied existiert aber nicht.
ACK.
Wenn man zurückgeht auf Gebäude mit Löchern
On 07.01.13 19:01, Fabian Schmidt wrote:
Ich tippe eher auf die Unkenntnis des lokalen Schilderbeauftragten, im
Nachbarort heißt sie Römerstr.
ACK. (wobei der Rechtschreibfehler schon längere Tradition haben dürfte... ;)
(und nein, dort gibt's keinen Ort namens Röm ;)
BTW, auch lt. tirisMaps:
Hallo!
Leider sehr knapp, weil ich es selbst vergessen hatte - Also vergesst Ihr bitte
nicht: ;)
26. Wiener OSM Stammtisch
Morgen, 9. Jänner 2013
ab 18:30 Uhr
im Wieden Bräu
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien/Stammtisch
(bitte eintragen, wer plant zu kommen)
lg
On 04.01.13 22:02, Friedrich Volkmann wrote:
maxspeed=100 auf Freilandstraßen ohne source:maxspeed lösche ich raus, weil
das nur Probleme macht.
Entschuldige, aber das ist nicht in Ordnung!
Ein Löschen wäre nur dann gerechtfertigt, wenn Du es besser wüsstest (und dann
solltest Du stattdessen
Wie die Situation damals war, kann ich mich nimmer erinnern. Heutzutage ist IMHO
Konsens, dass man maxspeed auf Straßen eigentlich immer taggen sollte. IdR
zusammen mit source:maxspeed (prominente Ausnahme: der Wiener IG-Luft
Fünfziger).
/al
___
Es gibt keine sinnvolle/verbreitete Methode, Standards (speziell, wenn sie
länderspezifisch sind) in OSM zu setzen. Daher sollte man eigentlich immer
maxspeed taggen. Den erwähnten Nebensatz im Wiki habe ich entfernt.
___
Talk-at mailing list
On 05.01.13 13:01, Friedrich Volkmann wrote:
Das tu ich. Ich bin mir absolut sicher, dass dort kein 100er angeschrieben
ist.
Aber er gilt dort. Und der Punkt ist, dass Du nicht einfach Eintragungen anderer
löschen sollst, nur weil Du irgendwie anderer Ansicht bist.
/al
Hallo!
User http://www.openstreetmap.org/user/FS161820 hat in den letzten Tagen in Wien
ziemlich viele Objekte angefasst/erzeugt. Hat wer einen Überblick, wer das ist
und was er tut?
/al
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
Für Bundes/Landesstraßen ist (zumindest in AT) Konsens: es ist der /lokale/ Name
(z.B. in einer Ortschaft) als name Tag zu setzen, nicht der virtuelle
Landesstraßenname, den bitte in die Relation, so es eine gibt. Also die B1
(ehem. Wiener Bundesstraße) heißt in vielen Orten in der einen Hälfte
On 23.12.12 18:48, darkweasel wrote:
Ist nicht Mappen für den Router genauso daneben wie Mappen für den
Renderer?
OSM hat sich selbst (u.a.) die Aufgabe gestellt, einen Wegegraphen der Welt zu
machen. Und Wege zu löschen und durch Flächen zu /ersetzen/, zerstört den
Graphen an dieser Stelle.
Hallo Markus!
On 16.12.12 21:08, Markus Straub wrote:
Ich habe bei einigen U-Bahn-Stationen damit begonnen, die Stop-Position auf
den Schienen als public_transport=stop_position zu taggen und nur ein
railway=station auf dem Stationgebäude zu belassen / hinzuzufügen.
Hat das irgendeinen
Vielleicht sollte man noch erwähnen, dass man auf die Bezugssysteme aufpassen
muss, wenn man vergleicht.
Das BEV verwendet den Adria Pegel, GPS das WGS84-Ellipsoid. Ich weiß nicht, wie
groß die Unterschiede absolut sind, in der Wikipedia [0] steht Der Unterschied
zu Meereshöhen kann 100 Meter
On 15.12.12 10:34, Friedrich Volkmann wrote:
Ich dachte immer, dass in OSM nach B und L kein Leerzeichen kommen soll,
beruhe auf einem Irrtum von dir. In Gesetzestexten, amtlichen Karten usw.
steht überall ein Leerzeichen. Aber auf diesem Foto sieht man bei E, S und U
tatsächlich keines.
Also in Wien ist es mittlerweile mal so/mal so gemappt, teilweise als
eigene Straße mit highway=service. Ich persönlich hab's aufgegeben, mich
dagegen zu sträuben. Vom Gefühl her tät ich sagen, gewöhnt Euch dran und
repariert die Relationen...
Über den Zustand der Bim-Relationen in Wien kann
Am 14.12.2012 10:10, schrieb Martin Vonwald:
Ich bin über eine inkonsistente Schreibweise der E-Routen-Nummern
gestolpert. Teilweise werden diese mit Leerzeichen (also z.B. E 59)
und teilweise ohne geschrieben (also z.B. E59). Wie ist denn der
Konsens hier?
IMO ohne, wie auf den Schildern,
On 14.12.12 11:32, Norbert Wenzel wrote:
Wie lang bestehen die Routen? Dauerhaft als Ausweichroute sobald auf der E mit
derselben Nummer eine Sperre is?
Wohl schon, sonst würde die wohl kaum diese gelben Schilder aufstellen...
/al
___
Talk-at
On 14.12.12 18:13, Norbert Wenzel wrote:
Dann ist's ja keine Frage. Wir tragen so viel tagesaktuellen Mist ein, da kann
dann doch eine permanent ausgeschilderte Umleitungsroute nicht plötzlich zu
viel Information sein.
Eh, es geht halt mehr darum
- woher kriegt man die Info (außer mit
Ich würd einen neuen Tag erfinden bietet auch Post-Dienstleistungen an.
postal_service=yes oder sowas.
Das kann man dann mit einem
shop=grocery|supermarket|whatever (in Mauerbach isses glaub' ein
Installateur).
oder einem
amenity=bank
zusammen einsetzen.
Und wegen dem Strichpunkt
On 09.12.12 10:03, Stephan Plepelits wrote:
Derzeit werden Plätze als highway=pedestrian eingetragen,
Das ist nicht immer so. In Wien bennenen Plätze (speziell, wenn sie
hausnummerngebend sind) auch die umgebenden Straßenstücke. Sieht man speziell
in Bezirken wie Favoriten oder Ottakring mit
On 03.12.12 10:32, Henning Scholland wrote:
dennoch würde ich als deutschen Namen der aktuellen Stadt Wolgograd nutzen,
weil die Stadt 1961 unbenannt wurde
ACK, hier macht auch old_name:de wohl Sinn.
/al
___
Talk-de mailing list
On 03.12.12 18:04, malenki wrote:
Dass vor November und nach dem April noch Schnee fallen könnte, ist mir
bei der Diskussion über Wintersperrungen glatt entfallen...
IMO hat einfach beides Anwendungsfälle. Einmal eine Zeitsperre und einmal ein
dieser Weg wird bei Schneelage nicht geräumt
On 01.12.12 17:56, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 1. Dezember 2012 16:07 schrieb Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com:
die Frage taucht ja regelmäßig auf.
Eh. Nur jetzt gibt's offenbar demnächst eine ernstzunehemde Anwendung und daher
wäre es an der Zeit, das jetzt zu lösen (IMO).
Um es
On 02.12.12 12:32, Martin Koppenhöfer wrote:
Das könnte man im postgres-teil der Regeln sicherlich einfach so einbauen.
Das muß nicht mal in der DB sein, das kann man ganz am Schluss entscheiden.
Das Grundproblem ist damit aber noch nicht gelöst: wie kann man wissen, in
welcher Sprache der
Viele deutsche^Wösterreichische Namen (von Prag bis Lemberg, von Brünn bis
Laibach, von Brixen bis Olmütz) stammen natürlich aus der Zeit der
österr.-ungar. Monarchie. Und IMO wäre das schon etwas, was auf einer _
(de)-Karte aufscheinen sollte, weil's der deutsche Name der jeweiligen Stadt
ist.
On 02.12.12 18:27, Martin Koppenhoefer wrote:
m.E. ist z.B. Bratislava weitaus
geläufiger als Pressburg,
Geläufigkeit kannst aber nicht als Entscheidungskriterium nehmen. Wer
entscheidet das?
Die Preßburgerbahn fuhr von Wien nach Preßburg, der heutige Twin City Liner
fährt nach Bratislava.
On 01.12.12 12:15, Gerrit wrote:
Mein Beispiel sollte dann eher
Ja, so meinte ich.
Interessant wäre auch die Frage, wie man eigentlich sagen soll diese name Tags
sind deutschsprachig? Also wenn jemand z.B. eine Karte en(de) will, dass dann
eben Munich (München) dort steht, obwohl es den
On 30.11.12 18:49, Gerrit wrote:
Stadt (name) Deutsch (name:de) Englisch (name:en) Französisch
(name:fr)
Berlin Berlin Berlin Berlin
München München Munich Munich
Aachen Aachen Aachen Aix-la-Chapelle
Sorry, aber ich find's
On 29.11.12 11:46, ScubbX wrote:
Von den bestehenden Bäumen wird kein einziger ersetzt. Die Übertragung der
Tags auf bestehende Bäume ist noch
offen (Abgleichungsskript?).
Für die neuen Bäume gibt's IMO nix, was dagegen spricht. - Go.
Und ich wäre auch für ein Updatescript, das die Tags von
On 27.11.12 11:34, Martin Koppenhoefer wrote:
naja, gritting kommt rund 13000 mal vor (mit priority_1 und 3 als
Hauptwerten) und maintenance=gritting/salting gibt es rund 19.000 mal, das
kann man quasi schon als etabliert sehen
Ok. Trotzdem schaut's nach Schnellschuss aus, finde ich. Ich
On 27.11.12 10:48, Andreas Neumann wrote:
Das Problem ist, dass man die Straßen nicht Monatsgenau sperren kann.
Natürlich kann man, gibt zahlreiche Passstraßen mit definierter Wintersperre
(und das ist auch etwas, das Sinn macht, in einer Karte aufzuscheinen!). Und für
die anderen Fälle wäre ein
Wegen des Streuguts reicht wohl eine Unterscheidung, ob Salz oder nicht. Wie man
das englisch sinnvoll vormuliert, sollen native speaker sagen.
On 27.11.12 12:32, Martin Koppenhoefer wrote:
Als in Rom letztes Jahr mal für 3 Tage der Schnee liegen geblieben ist hat der
Bürgermeister den Notstand
On 27.11.12 13:09, Henning Scholland wrote:
Die würden den Pass auch sperren, wenn er noch passierbar ist, aber das Datum
erreicht ist
Als Beispiel: Der Großglockner ist von Anfang November bis Anfang Mai gesperrt.
Heuer begann die Sperre wegen des frühen Wintereinbruchs schon am 29. Oktober.
On 27.11.12 22:25, malenki wrote:
Mit der Verwendung von winter_service=no dachte ich, dass man
dann dem Router sagen kann: Keine im Winter gesperrten Straßen, wie
man in den aktuellen Navis unbefestigte Straßen und andere Kategorien
ausschließen kann.
Sorry, den Satz versteh ich grade
On 28.11.12 02:38, Friedrich Volkmann wrote:
Wozu das lcn=yes gut sein soll, hab ich noch nie verstanden.
Ich hab das immer als ist Teil des Wiener Radwegenetzes verstanden. Und es
wird in der OpenCycleMap eben hervorgehoben.
Grade in Wien stehen zwar oftmals irgendwelche Schilder rum, aber es
On 26.11.12 10:21, Andreas Neumann wrote:
Könnte man damit nicht evtl. auch im Winter gesperrte Überlandstraßen
taggen?
Also dafür würde ich mir schon einen road_closed=-11-01 - -04-01 oder
sowas Tag (Wintersperre von bis, und je nachdem, wie der Konsens ist, wie man
Jahreszahlenlose
On 26.11.12 21:36, malenki wrote:
gritting= und salting= wird bereits zahlreich verwendet und ist im
Proposal angegeben und verlinkt.
Naja, das sind aber (meiner Einschätzung nach) Wildwuchs-Tags. Also da stünde es
schon dafür, mal ein ausgewachsenes Konzept dafür zu entwerfen. Vor allem,
wenn
On 27.11.12 02:33, Andreas Labres wrote:
Also dafür würde ich mir schon einen road_closed=-11-01 - -04-01 oder
sowas Tag (Wintersperre von bis, und je nachdem, wie der Konsens ist, wie man
Jahreszahlenlose Daten eingibt) wünschen.
Übrigens gibt's das eh schon:
http
Die beste Übersicht über die Edits hat man wohl mit ito.
Wenn's darum geht, wer ist NEU und vermutlich aus einem Gebiet, dem helfen die
newestosm* von Pascal
http://resultmaps.neis-one.org/
Oder es geht auch landesweit:
http://resultmaps.neis-one.org/newestosmcountry.php?c=Austria
/al
winter_service=yes sollte es prinzipiell nicht geben, finde ich.
Man könnte angeben
- wann geräumt wird (vielleicht in Kategorien, wenn sich die übernational
finden lassen)
- was gestreut wird
z.B.
winter_service=no (Weg/Straße wird bei Schnee nicht geräumt)
winter_service=primary_roads (das
On 24.11.12 16:26, malenki wrote:
Wer für den nahenden Winter noch ein Tag für die Straßenberäumung
benötigt ist eingeladen, dieses Proposal anzuschauen und zu
kommentieren:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Key:winter_service
Macht so IMO nur wenig Sinn. Z.B. in Wien wird
On 22.11.12 09:59, Florian Lohoff wrote:
Problem ist in meinem Fall das eben das Schottterbett kein Schotter sondern
Sand ist - und der sich im laufe eines Jahres komplett verschiebt. D.h. nach
der Regenzeit hat der Fluss einen anderen lauf.
Da bin ich auch bei Dir. Es gibt aber eben auch
On 22.11.12 17:45, ScubbX wrote:
Um umstandslos die OGD Wien Geodaten auf einem OSM Mapnik Hintergrund
anzuzeigen habe ich ein kleines Tool geschrieben:
http://www.gisforge.com/ogdmatcher
Feine Sache!
Was mir aufgefallen ist: Das scharfe S (Irgendwasstraße) wird nicht richtig
kodiert.
Und
On 21.11.12 23:36, Martin Koppenhöfer wrote:
Flussgebiet.
Trotzdem machte es Sinn, zwischen dem tatsächlichen Flusslauf das ganze Jahr
über und dem Schotterbett, das vielleicht nur während der Schneeschmelze oder
Regenzeit überflutet wird (wenn überhaupt), zu unterscheiden. Sollte man ein
Hallo Rainer!
Eine Bitte: Für die Hydranten bitte das Tagging-Schema der OpenFireMap beachten!
http://openfiremap.org/?zoom=17lat=48.13lon=16.326
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenFireMap
Die Hydranten in der Gemeinde Vösendorf sind von der FF Vösendorf eingetragen,
bitte da auch drauf
On 07.11.12 10:31, Martin Koppenhoefer wrote:
Gibt es denn schon was für Schadstoffsammlung?
Ich findes es nicht sinnvoll, für verschiedene Arten Müll verschiedene
Haupt-Keys zu erfinden. Irgendwie sollte es ein Müll-Tagging-System geben, womit
man die Recycling-Insel mit Altpapier- und
Wir laden Dich herzlich ein:
Der 25. Wiener OSM-Stammtisch findet
am Mittwoch, 7. November 2012
ab 18:30 Uhr
im Wieden Bräu statt.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien/Stammtisch
Servus, Andreas
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
On 25.10.12 22:52, Frederik Ramm wrote:
Da ist im Grunde alles offen - es waere moeglich, dass die OSMF wie die
Wikimedia Foundation in den USA zu einer Organisation mit sehr wenigen
Mitgliedern wird, oder umgekehrt, dass sie sich in einem anderen Land mit
besser fuer Massen-Vereine geeigneten
On 22.10.12 15:40, Lukas Bischof wrote:
Sieht gut aus. Wäre mal interessant, ob (und wie) sie die Karten selber
machen.
Maperitive*) und dann im Illustrator bearbeitet (vor allem die Komplexität
reduziert). Ja, macht die Grafikabteilung des ORF.
Wobei sie betonen, dass es der erste Versuch
Hallo!
Orf.at verwendet erstmals OpenStreetMap:
http://www.orf.at/stories/2146497/2146447/
Sieht recht hübsch aus, finde ich.
/al
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
On 18.10.12 14:52, Jimmy_K wrote:
Einen Vorschlag für die Source-Angabe?
engerwitzdorf.at oder engerwitzdorf.gv.at
/al
___
Talk-at mailing list
Talk-at@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
1. Bitte kompatibel mit OpenStreetBugs machen und auch die OSB-Datenbank
übernehmen und ersetzen!
(sprich auch die Funktionalität wie RSS-Feed übernehmen!)
2. Bitte ein Interface wie OSB mit klick-hier etwas setzen
___
Talk-de mailing list
Das Auswärtige Amt veröffentlicht ein Staatennamen.pdf[0], das angibt, wie die
Staaten dieser Erde (und ihre Staatsangehörigen) in Deutschland zu bezeichnen
sind. IMO die einzig autoritative Quelle.
Wie richtig Staatennamen in fremden Sprachen (speziell mit anderer Schrift)
sind, kann ich nicht
Hallo Sven!
Das Tolle von Andreas' Umsetzung ist IMO das Vereinigen verschiedener Quellen,
das funktioniert für den Benutzer automatisch (kein URL-Raussuchen mehr...) und
das kenne ich sonst von niemandem.
(und außerdem sein Landungs-Video... ;)
/al
On 28.09.12 11:08, Andreas Trawoeger wrote:
Ich könnte die Zoomstufen jederzeit höher drehen, Zoom 19 ist die jedoch
maximale Auflösung die mit den Wiener Linzer Daten noch gut funktioniert.
Zoom 20 ist für z.B. Josm noch brauchbar, aber Zoom 21 ist nur mehr eine
einzige Pixelwüste.
Ja, an
On 27.09.12 16:36, Andreas Trawoeger wrote:
OpenGeoServer fasst alle derzeit im deutsprachigen Raum unter einer OpenData
Lizenz verfügbaren Orthophotos zu einem einheitlichen Layer in der Web
Mercator (EPSG:3857) Projektion zusammen, stellt diesen über die diversen Web
Map Tile Services zur
On 19.09.12 21:04, Alex Barth wrote:
- Zu welchem Ausmaß wurden Daten der Stadt Wien in OpenStreetMap übernommen?
IMO fast ausschließlich, in dem durch die OSM-Community von der Mehrzweckkarte
abgezeichnet wurde. Die - zusammen mit den Hausnummern - ist aber eine sehr
wertvolle Quelle für OSM.
On 17.09.12 21:13, Johannes Hüsing wrote:
Zum Beispiel der Hugenotten- und Waldenserweg?
Die haben vielleicht ein Wappen/ein Logo? als Marke? -- Davon war aber nicht die
Rede.
Sondern eine Markierung, die Du auch in OSM abbilden kannst, z.B.
symbol = weißer, waagerechter Balken auf rotem
On 17.09.12 11:05, Martin Koppenhoefer wrote:
Dass ein Logo kompliziert sein muss, wäre ich mir nicht so sicher, auch
einfache Logos können Marken sein
Ja, wobei man Markenrecht und Urheberrecht unterscheiden muß. Man wird sich wohl
kaum ein Wanderwegesymbol als Marke schützen/schützen lassen
On 17.09.12 12:12, Jochen Topf wrote:
Darüber gab es schon diverse Diskussionen. Das ist rechtlich schwierig, da
ein Verein nach dt. Recht und eine Foundation nach engl. Recht halt doch
in vielen Details verschieden sind. Es ist viel einfacher, das separat zu
halten. Dann kann sich auch jeder
On 17.09.12 12:35, Martin Koppenhoefer wrote:
Klar kann man das, was sollte denn dagegen sprechen?
Eine Bildmarke muß Unterscheidungskraft besitzen. Der auf den Baum gemalte weiße
und blaue Strich besitzt das (IMO, bewandert bin ich im Markenrecht auch nicht)
nicht (im Gegensatz zu dem magenta
Hallo Simon!
On 15.09.12 22:52, Simon Legner wrote:
Ein Vergleich mit den bestehenden OSM-Daten zeigt, dass die OSM-Daten
gebietsweise erheblich mit den OGD-Daten ergänzt werden können.
Grade bei Bächen spricht IMO nix gegen einen Import, die sind meist entweder
plan.at oder hing'schätzt...
On 21.06.12 09:10, Werner Poppele wrote:
nachdem ich mir die Wiki-Seiten angesehen habe, denke ich, dass dieses Thema
im Bereich Notfall / Emergency einfach noch nicht bearbeitet worden ist.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:emergency%3Dfire_hydrant
existiert.
Im übrigen empfehle ich,
On 06.09.12 11:02, Martin Koppenhoefer wrote:
z.B.: nur für Berechtigte, Fußgänger und Radfahrer immer frei:
access=private
foot=yes
bicycle=yes
Das ist aber letztlich ein Mißbrauch des (für den Weg gedachten) Access-Tags für
den Schranken. Und der - wie erwähnt IMO widersinnigerweise - dann
301 - 400 of 1277 matches
Mail list logo
