Não entendi exatamente a que se refere esses prós e contras, mas admitindo
que se refira a dar nomes não-oficiais ou usar referências como nome, o
problema é que esse pró não é garantido e pode se tornar um contra (se ao
invés dar instrução, der confusão e imprecisão). Há de se ter muita
discussão
Com relação ao fato de se usar nomes populares ( não impressos nas paradas
) na tag name :
- Para os nativos, a informação é bastante válida, principalmente se
contiver referências geográficas, tipo, Parada da Padaria Pão Velho, Parada
do Museu do Futuro...
- Para os não nativos, isso pode ser
E se fossem os nomes das ruas próximas e não de pontos de referência, em
que situação seria confuso ou danoso? (Incluo aí danos à propria atividade
de mapear. Haveria algum?) Caso a pessoa estivesse um pouco perdida e tudo
que ela tivesse fosse a lista de instruções dada pela aplicação de
Um bom exemplo: muitos pontos de ônibus na Av. Brasil no Rio de Janeiro,
ficam perto das passarelas que travessam a rodovia (que são numeradas).
Esses pontos são, sim, identificados pelos usuários (mas não oficialmente)
pela passarela próxima. No entanto, não há a menor necessidade de nomear
Não estamos falando de mapeamento, então, mas de programação.
Provavelmente, uma simples linha programação no app de roteamento, poderia
incluir a esquina mais próxima no texto da rota.
Pode-se, sim, colocar referências para que programas de
navegação/roteamento possam listar essas referências,
Estou apenas alertando para o fato de que devemos mapear o real, e
não sugerir novas realidades.
Sem dúvida. Mas afinal, o que é o nome de algo? Se estiver na placa,
concordo que seja esse o nome. Mas e se não tiver placa, não tem nome
então? Seria como consta nos registros do governo?
Entendi o seu ponto sobre as conexões inventadas, entendo isso como um
problema de mapeamento, não apenas de aplicativos. Nesse caso, não há
(ainda) como inserir a informação de retorno proíbido e isso é um problema
de mapeamento. A incapacidade dos aplicativos de reconhecer ou não esse
retorno é
Bem, eu concordo plenamente.
Só pra esclarecer, não quero que entendam vamos fazer desse jeito.
Nem que este é o jeito certo. A idéia era só ver se mais alguém
considerava interessante.
2014-03-20 17:53 GMT-03:00 Márcio Vinícius Pinheiro
marcioviniciu...@gmail.com:
Entendi o seu ponto sobre as
Eu prefiro não inventar nomes. Temos muito trabalho não polêmico a fazer e
sugiro que nos concentremos nesse trabalho, por enquanto. Por exemplo, há
muitas e muitas ruas e estradas que não estão sequer traçadas.
Em 20/03/2014 18:30, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Bem, eu
Então: essas paradas teriam um name oficial; as outras, não.
[]s
Arlindo
2014-03-12 14:13 GMT-03:00 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com:
Arlindo,
Está escrito Francisco Sá bem embaixo de BRS, na parada.
Em 12/03/2014 08:30, Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com
escreveu:
Não sei. Acho que o objetivo do OSM é mapear what's on the ground, não
acho muito vantajoso inventar nomes. Embora não me opusesse (isto é,
reverteria) caso alguém queira fazer um sistema assim aqui no Rio.
[]s
Arlindo
2014-03-12 16:10 GMT-03:00 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Só
Eu achei a proposta do Fernando coerente, mas acho ainda mais coerente a
proposta do wiki.
Aqui no Rio de Janeiro de uma maneira geral (exceto nas ruas onde se
implantou o sistema de BRS e nas linhas de BRT) os pontos de ônibus não têm
nome, em muitos lugares não tem nem placa no local (muito
Prós:
- o usuário receberia uma instrução um pouco mais precisa sobre onde
subir ou descer do ônibus
Contras:
- seria menos correto, à rigor
- seria um pouco mais trabalhoso
Os prós não são lá um grande ganho, nem os contras são lá um grande
problema. Mas se o problema realmente não afetar
Srs,
Fiquei agora sem entender pq tanta discussão em torno de um detalhe que já
está previsto.
Vejam o que está escrito na página de Transporte Público -BR (
http://goo.gl/AxuKUB), para a identificação de Paradas de Ônibus :
...
ChaveValorDescricãotypesitesitetextbus_stoprefnumber or
Pelo que entendi o meu caso foi solucionado nos primeiros emails, e a
discussão que seguiu foi em volta de outro caso.
Em 12 de março de 2014 07:46, Marcelo Pereira pereirahol...@gmail.comescreveu:
Srs,
Fiquei agora sem entender pq tanta discussão em torno de um detalhe que já
está
Arlindo,
Está escrito Francisco Sá bem embaixo de BRS, na parada.
Em 12/03/2014 08:30, Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com
escreveu:
Aí é que está. A tag name seria usada para o nome da parada, facilmente
identificado pelo passageiro. Por ser facilmente identificado, presume-se
Quando fiz survey em PoA, vi que as paradas têm nomes. Pelo menos as dos
corredores. Não anotei os nomes porque estava coletando POIs diversos.
Em 11 de março de 2014 16:53, Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com escreveu:
Acho q isso ta ficando burocrático demais. Paradas não
Só acontece nos corredores de BRT. Nos demais lugares (99% dos casos),
as paradas não têm nome aqui.
Falando daqui: não seria errado colocar um nome local desde que
fosse usado por muitas pessoas. O problema é saber sobre esses
hábitos. Mesmo os moradores locais teriam divergências sobre qual
Também utilizo nomes populares. Em Natal nunca vi nomes oficiais em
paradas, mas utilizo nomes como Reitoria, Natal Shopping, Midway
Mall, Neópolis, etc, porque são assim que as paradas são chamadas por
todos. Já vi algumas ferramentas para gerar diagramas de linha de rotas de
transporte público
2014-03-11 16:47 GMT-03:00 Thiago Marcos P. Santos tmpsan...@gmail.com:
Concordo. Eu usaria loc_name neste caso.
Mas da mesma forma, faz sentido ter um *_name sem ter name?
De forma muito simplista, todos os *_name são alternativas ao name.
___
Em Belo Horizonte, as maiores paradas - ao menos as que dispõem de abrigo -
todas têm nome oficial.
Em 11/03/2014 16:53, Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com
escreveu:
Acho q isso ta ficando burocrático demais. Paradas não costumam ser
nomeadas pelo estado, ou costumam? E mesmo
Em Belo Horizonte, as maiores paradas - ao menos as que dispõem de abrigo
- todas têm nome oficial.
Sim, este é o meu caso.
Não cheguei a responder antes, mas concordo que nesse caso o nome deve ser
colocado na etiqueta name.
Em 11 de março de 2014 16:57, Vítor Rodrigo Dias
Aqui no RJ somente as paradas dos BRS [1] são nomeadas.
1: http://www.rioonibus.com/categoria/brs/
[]s
2014-03-11 16:59 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com:
Em Belo Horizonte, as maiores paradas - ao menos as que dispõem de abrigo
- todas têm nome oficial.
Sim, este é o meu caso.
To: talk-br@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-br] Pergunta rápida sobre pontos de ônibus
2014-03-11 16:47 GMT-03:00 Thiago Marcos P. Santos tmpsan...@gmail.com
:
Concordo. Eu usaria loc_name neste caso.
Mas da mesma forma, faz sentido ter um *_name sem ter name?
De forma muito
como Praça do Trevo.
Observação: apesar de o assunto inicial se tratar de pontos de ônibus,
acho que essa discussão se aplica a qualquer objeto.
Date: Tue, 11 Mar 2014 16:53:50 -0300
From: nao...@gmail.com
To: talk-br@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-br] Pergunta rápida sobre pontos
Se um ponto de ônibus tem uma placa nele com um nome (por exemplo João
Colin 01).
Esse nome vai na etiqueta name ou ref?
Eu estava colocando em name, pois imagino que o ponto possa ter um número
de referência da empresa(talvez somente interno).
Mas fiquei em dúvida agora..
O que vocês acham?
John,
De acordo com a página de trasporte público ( http://goo.gl/AxuKUB ), a tag
ref deve receber um código específico ( veja no fim da página a montagem do
código ).
Quanto à tag name, esta deve receber a denominação pública da parada de
ônibus.
Pelo que vc descreveu, que é o nome popular da
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