Oi Fernando
2013/5/17 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
é a classificação oficial (se é rodovia nacional, estadual ou
intermunicipal). Na falta de classificação oficial, a melhor forma de
acaba que isto não é uma classificação de hierarquia, é uma classificação
administrativa.
Gerald,
Mas o que pode nos subsidiar em relação à importância de cada rodovia?
Talvez relatórios sobre movimento anual?
Abraços!
Vítor Rodrigo Dias
Revisor de textos
Tradutor port/ing/port e port/esp/port
Telefone: (31) 9895-3975 - TIM
Em 17 de maio de 2013 08:31, Gerald Weber
Olá Pedro
seus comentários, e de outros, deixam claro que há dois pontos de vista em
discussão aqui:
1. classificar as vias pela sua prioritariamente pela sua importância,
mesmo que seu formato não seja condizente com sua importância
2. classficar as vias prioritariamente pelo seu
Em concordo com você em quase tudo, Gerard. Primeiramente, acho que
quem faz o mapa tem que pensar no que as outras pessoas vão entender
ao usá-lo, não mudá-lo à sua preferência pessoal. Eu acho que há uma
correlação entre o formato e a importância da via (não segundo o meu
ponto de vista
Olá pessoal.
O municipio de Santa Maria - RS é divido em Dez distritos.
O primeiro distrito, chamado de Sede, é dividido em 41 bairros. Esses
bairros são agrupados de forma a se formar 8 regiões administrativas.
Os demais distritos possuem somente um bairro, que é do tamanho do distrito.
A
Tem mais uma coisa a ser considerada: duas vias longas, duplicadas,
com boa sinalização, com bom asfalto, mas uma sendo rodovia nacional e
outra sendo rodovia estadual, devem ser classificadas da mesma forma?
Penso no que seria mais útil para alguém que estiver vendo o mapa com
a ampliação mais
Respondendo à sua última pergunta, Claiton. Você pode optar por
referenciar uma rua ou um rio numa fronteira de bairro (adicionando o
pedaço da rua ou do rio à relação) ou em criar uma fronteira separada,
a princípio tanto faz. A primera forma evita duplicação, mas há a
chance de a rua ser
Boa tarde
Da um olhada como resolvi em Vitoria/ES onde tem distritos e subdistritos
Aun Johnsen
On 17. mai 2013, at 13:13, Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com wrote:
Olá pessoal.
O municipio de Santa Maria - RS é divido em Dez distritos.
O primeiro distrito, chamado de Sede, é
Concordo com vocês que o conceito de importância é subjetivo, mas acho que
nisso o OSM pode contornar, já que é um projeto colaborativo. Inicialmente,
reconheço as vias BR-0xx e BR-1xx como muito importantes, mas devemos
discutir.
Já montei os dois fluxogramas, o com os conceitos atuais e o com
Faltou acrescentar uma regra com que já me deparei aqui. Esta é mais
prioritária que a 2.3 atual, que passa a ser 2.4.
2.3. Se a via for compartilhada com pedestres (segundo a sinalização
ou a cultura do local), é mapeada separadamente com highway=cycleway
e foot=yes;
Esta regra é uma
Hm estou re-lendo e já vendo alguns problemas. Eu mudaria o texto das
seguintes regras com o seguinte:
1. Se tiver degraus, é do tipo highway=steps desde o primeiro até o
último degrau;
2.1. Se for apenas uma faixa sem separação física de outra via a não
ser a sinalização, a via principal recebe
2013/5/17 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
Observação 2: esse pode ser um ponto polêmico. Acho interessante usar
highway=track nas estradas de terra para dar uma referência tanto
lógica quanto visual. Para muitas pessoas isso chega a ser mais
importante do que a classificação como
Hm talvez não devemos fazer assim então. Como você mudaria a regra que
eu propus para classificar corretamente o que você chama de trilhas?
Como você diferencia essas estradas importantes e transitáveis das
suas trilhas?
Talvez deveria haver uma tag específica para algo que é mais
importante e
Oi,
Na cidade de Ribeirão Preto, tem uma parte que aparece escrito Uberlandia:
http://www.openstreetmap.org/?lat=-21.16716lon=-47.83313zoom=17layers=M
Eu encontrei isso, que talvez seja a origem do texto:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/86336925/history
Alguém sabe como corrigir ou
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