source:survey :)
Dne 30.7.2012 01:24, Lukas Kohout napsal(a):
Existuje k tomuto účelu nějaký tag "zjištěno při procházce se psem"?
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Holt asi máte na stavebním úřadě lajdáka. :-)
MK
- Original Message -
From: Lukas Kohout
[mailto:l...@luko.name]
To: talk-cz@openstreetmap.org
Sent: Mon, 30 Jul 2012
03:02:29 +0200
Subject: Re: [Talk-cz] import budov
> Materiály ke zkoumání:
> http://maps.fordfrog.com/?lat=50.05843&lon=
On 30.7.2012 2:20, Miroslav Šulc wrote:
Dne 30.7.2012 00:59, Lukas Kohout napsal(a):
On 28.7.2012 23:15, Miroslav Šulc wrote:
možná nejlepší řešení by bylo adresní body naimportovat/zaktualizovat
automaticky, akorát případy, kdy už adresní bod existuje a je od toho v
rúian vzdálený víc než x
Dne 30.7.2012 00:59, Lukas Kohout napsal(a):
> On 28.7.2012 23:15, Miroslav Šulc wrote:
>> možná nejlepší řešení by bylo adresní body naimportovat/zaktualizovat
>> automaticky, akorát případy, kdy už adresní bod existuje a je od toho v
>> rúian vzdálený víc než x jednotek by se řešily poloautomati
On 30.7.2012 1:04, Jan Bilak wrote:
Zdravím,
metainformace o tom, že se něco nemá importovat z RUIAN, protože je to
tam špatně, by podle mě chtělo mít přímo v OSM. A to včetně informace
o tom, odkud konkrétně ta spolehlivější informace pochází.
Existuje k tomuto účelu nějaký tag "zjištěno při
Zdravím,
metainformace o tom, že se něco nemá importovat z RUIAN, protože je to
tam špatně, by podle mě chtělo mít přímo v OSM. A to včetně informace
o tom, odkud konkrétně ta spolehlivější informace pochází.
Honza
PS: Doplňování čp. podle čísla na popelnici nemusí být moc spolehlivé,
protože ob
On 28.7.2012 23:15, Miroslav Šulc wrote:
možná nejlepší řešení by bylo adresní body naimportovat/zaktualizovat
automaticky, akorát případy, kdy už adresní bod existuje a je od toho v
rúian vzdálený víc než x jednotek by se řešily poloautomaticky. možná by
nebylo špatné napsat si nějaký testovací
Za me urcite ano - patri to uz k te silnici X. Kdyz to vezmu semanticky
(tedy stejne jako ten OSMand), tak ci jedu autem po primary a kdyz se
otacim na propojce, tak urcite nejedu po residential... Maximalne by to
mohl byt nejaky primary_link, ale to mi prijde jako premrstene a
zbytecne slozite
Tomáš Kratina píše v Ne 29. 07. 2012 v 22:27 +0200:
> Kdyz uz jsme u tech zmen, co si myslite o tej ceste 49
> http://www.openstreetmap.org/?lat=49.20233&lon=17.55873&zoom=16&layers=M
> Jsou tam oddelene smery a 4 pruhy takze by to podle tejto tabulky
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProjec
Tomáš Kratina píše v Ne 29. 07. 2012 v 16:41 +0200:
> Kraken tu je, ale na svedomi to nema :D Jinak take si myslim, ze by to
> melo byt jako jedna cesta :)
bezva, tu Baťovku teda s gustem narovnám, pak se chystám zjednodušit
svou starou křižovatku u vily T. Bati (odbočka na bývalou Aralku) a
nakon
Kdyz uz jsme u tech zmen, co si myslite o tej ceste 49
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.20233&lon=17.55873&zoom=16&layers=M
Jsou tam oddelene smery a 4 pruhy takze by to podle tejto tabulky
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czech_Republic/roads_tagging#Basic_view_on_the_class_of_wa
Kraken tu je, ale na svedomi to nema :D Jinak take si myslim, ze by to
melo byt jako jedna cesta :)
2012/7/29 hanoj :
>> Mám za to, že takové ostrůvky do OSM nepatří, proto je nemapuju a když
>> na ně narazím, mám chuť je zrušit, cestu narovnat zpět a
>> překomplikovanou křižovatku tak zásadně zje
> Mám za to, že takové ostrůvky do OSM nepatří, proto je nemapuju a když
> na ně narazím, mám chuť je zrušit, cestu narovnat zpět a
> překomplikovanou křižovatku tak zásadně zjednodušit.
*** +1
> Naopak pokud je ostrov delší (>stovky metrů), porostlý trávou či jinou
> zašpiněnou zelení a má pocti
Ahoj,
u širších silnic nelze dle EU norem udělat přechod pro chodce bez
prostředního ostrůvku (oddělujícího protisměrné pruhy), na kterém by se
zastavili, vydechli si a nabrali sil na překonání další části nebezpečné
vozovky. Proto se dnes kolem křižovatek, které potřebují i přechody pro
chodce, d
Tomáš Tichý writes:
> Takto se dá celkem přehledně evidovat co už je opraveno a postupně mapu
"odčervenit".
Jsem vůl, tohle jsem přehlédl. Já používal Keep Right,
takže k Inspektoru jsem se dostal až teď.
Tak teď abych to prošel co jsem dělal a odznačil, ať se nám to
hezky vybarvuje zpátky d
Opravené cesty je možné přímo v OSM Inspectoru odstranit ze zobrazení. Je
potřeba kliknout na červený bod nebo linii a pak v pravém sloupci na
ikonku odpadkového koše.
Takto se dá celkem přehledně evidovat co už je opraveno a postupně mapu
"odčervenit".
TT
2012/7/29 Michal Tauchman
> Ahoj,
> m
Ahoj,
moc se tady na TALKu nevyznám a tak doufám, že nezakládám duplicitní téma. Ale
ohledně chyb způsobených BOTem, jedná se mi o to, zda bychom toto téma mohli
založit jako seznam míst, kde jsme provedli opravy poškozených částí a zároveň
když víme a nemáme čas napsat chybná místa, aby se na t
Oprava chyb po odmítačích:
- Vidochov (oprava silnice)
- Mostek (oprava využití krajin, kompletní předělání zničeného lesa okolo
obce)
- Železnice (oprava drobných detailů smazaných BOTem)
- Jičín (drobné opravy)
- Pustějov - Nový Jičín (oprava roztržených silnic)
- oprava silnice 46421, 19
Já jsem pro hromadný import, případně následně pro vytvoření robota na údržbu.
Minimálně u adresních bodů.
MK
- Original Message -
From: hanoj [mailto:eha...@gmail.com]
To:
OpenStreetMap Czech Republic [mailto:talk-cz@openstreetmap.org]
Sent: Sat,
28 Jul 2012 22:35:08 +0200
Subject: Re
19 matches
Mail list logo
