> Kann Google jetzt auch Terrain-Karten ? In maps.google.com habe ich das noch
> nicht gesehen. Gibt es da einen Trick ?
Den Gelände-Buttons gibt's jetzt schon fast ein Jahr.
Sinnvoll nutzbar ist das -in Deutschland- jedoch nicht.
Keine Ahnung, wer das braucht.
-jha-
__
>> und dann davor amenity=xmas
> wozu braucht man das?
Damit man schon im September schauen kann, wo man mit etwas Glück gleich
Mitte Oktober einen Weihnachtsbaum kaufen kann
Wie wäre es denn mit einer einem Tag für "Grillkohle und Anzünder-Verkauf"?
Oder einem für "Feuerwerksverkauf
> Qunitessenz zur Konfliktverringerung: Wählt eure Worte mit Bedacht.
Danke.
Die Diskussion um "Pfotenweg" hier auf der Liste zeigt, dass die Entwicklung
bei OSM in die gleiche Richtung gehen kann: Eine Gruppe von Personen ist sich
sicher, eine Situation eindeutig beurteilen zu können und esk
>> Damit man schon im September schauen kann, wo man mit etwas Glück gleich
>> Mitte Oktober einen Weihnachtsbaum kaufen kann
> Ist aber auch verflixt.
Ob ich auch die Flurstücke entsprechend tagge, bei denen das Forstamt
"Weihnachtsbaum-Einschlagscheine" (wie heissen die richtig?) verkauft
> im Wiki habe ich die Möglichkeit der Kartendarstellung wie dieses im
> Regelfall auf jeder Orts und Kreis-Karte genutzt wird.
Ich vermute, Du meinst die Slippymap-Extenstion von Mediawiki von Raymund (et
al)
http://www.mediawiki.org/wiki/Extension:SlippyMap
Die unterstützt meines Wissens kein
Markus schrieb:
> Dazu soll den Teilnehmern eine "OSM-DVD" abgegeben werden...
Daten-DVDs sind eine tolle Möglichkeit, ins Gespräch zu kommen und über
die (vermutlich;-) auf dem Datenträger enthaltenenen Dinge ein Gespräch
auch zu vertiefen.
Dass solche Scheiben hinterher von auch nur 30% der Emp
Florian Gross schrieb:
>>> Ich überlege gerade, ob ich den Inhalt von Kühl- und Gefrierschrank
>>> in der Küche hier mappen soll...
>> Dann aber bitte tagesaktuell halten,
> Hm, den Inhalt meiner Töpfe beim Kochen auch erfassen?
Fast so spannend wie Twitter...
Du könntest Dich auch selbst mappe
malenki schrieb:
> 3. man gibt auf und lädt die Logs einfach hoch. :(
Genau das.
Abgesehen davon, dass GPS-Babel nur Punkte filtern mag, jedoch keine
Tracks, man also erstmal die Tracks in Punkte umwandeln muss und dann
Probleme bekommt, wenn mal -durch Firmwarebug(?) im Receiver eine
Uhrzeit ni
Irgendwie klingt das nach Schlangenöl:
http://hacknmod.com/hack/diy-real-time-gps-receiver-with-incredible-accuracy/
-jha-
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Martin Koppenhoefer schrieb:
> IMHO ist layer=0 immer und grundsaetzlich ueberfluessig und kann daher
> auch immer und grundsaetzlich geloescht werden. Ist der default
Contra!
Warum? Weil das Statement "layer=0" bedeutet, dass sich da ein Mapper
mit befasst hat und bewusst festgestellt hat "Das
Andre Hinrichs schrieb:
> delivery:opening_hours=*
> delivery:min_cost=*
Es gibt an jedem Ort in Deutschland ein sogenanntes "Wassertaxi",
welches rund um die Uhr "open" ist und die Anfahrt nur dann in Rechnung
stellt, wenn man keine Ware abnimmt. Der Telefonische Sammelruf ist
übrigens "112"
-jh
Sven Anders schrieb:
>> Kann man sich nicht einfach auf die Pflichtangabe:
>> "www.osm.org" bzw. "www.openstreetmap.org" einigen?
>> Das versteht jeder, Urheber(gemeinde) und Quelle mit Nutzungsbedingungen
>> zum Nachlesen ist damit auch angegeben.
>> Das Gedöns mit dieser unaussprechlichen Buchst
Peter Körner schrieb:
> > Oder anders ausgedrückt, für was hält sich die Lizenz eigentlich?
> Um eine Angabe, die dem Betrachter/Benutzer der Karte seine Rechte
> mitteilt: Du darfst diese Karte verwenden.
Vor allem ihren viralen Charakter fortträgt:
Du darfst nicht nur gucken, Du darfst kopiere
Sven Geggus schrieb:
>> Aber mit den hochauflösenden Luftbildern sieht man viel mehr:
>> Da gibt es Abbiegespuren, Sperrflächen, Inseln, Fussgängerstreifen,
>> Parkbuchten, etc.
> Einzelne Fahrspuren sollte man IMO nur bei wirklich baulich getrennten
> Straßen erfassen.
Zumindest die derzeitige
Michael Kugelmann schrieb:
> den Salzburgring habe ich als "unclassified" getaggt (mit
> Fahrtbeschränkungen). Dort ist es allerdings so, dass es im Gegensatz
> zum Nürburgring keine Touristenfahrten gibt.
So oder so ist es aber Privatgelände, welches gegenüber dem
öffenentlichen Straßenverkehr
Philipp Klaus Krause schrieb:
>> Ich lese (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/deed.de):
> Rechteinhaber, da Urheber, die keine Rechte an OSM abgetreten haben,
> sind die Mapper. Also sind laut Lizenz deren Namen zu nennen.
Im Draft der 3.0 stand was davon dass der "Provider" (derjeni
Am 06.12.2009 18:58, schrieb Schorschi:
> dagegen - jede normale topografische Karte (da würde ich OSM auch gerne
> sehen) hat diese "Strippen" mit aufgeführt, da sie gut sichtbare
> Orientierungspunkte bzw. -linien sind.
Gegen das Rendern von Mittelspannung habe ich nichts, aber spätestens
we
Hallo,
Ich finde es toll, mit wieviel Ruhe da der Josm abgefilmt wurde.
Und dass es tatsächlich "Laienmapper" gibt, die diese mühsame Arbeit
nicht völlig entnervt.
Merkwürdig nur, dass die sich "Amateurfunker" nennen. Hier in der Gegend
löst diese Fehlbezeichnung immer heftige Proteststürme aus.
André Reichelt schrieb:
> Zumal das Urheberrecht in Deutschland nicht übertragbar ist.
> Dementsprechend sind PD-Lizenzierungen hierzulande nicht rechtskräftig.
Deshalb würde man sinnvollerweise eine CC0 wählen.
Creative Commons - die kennen sich mit soetwas aus!
-jha-
___
Bernd Wurst schrieb:
> Meistens betrifft die Sperrung ein Stück des Weges. In diesem Fall wohl das
> Stück vom Schlagbaum bis zur Autobahn. Dieses Stück Weg sollte mit access=no
> getagged werden.
"barrier=gate" hilft afaik auch.
(Und das trifft es, egal ob das nun ein Tor oder eine Schranke
Am 12.12.2009 00:21, schrieb Sven Geggus:
>> Es gibt nur 2 Anbieter, Navteq und Teleatlas.
> Na ja, Google holt ja gerade auf
Ich wusste zwar, dass Google mit seinem Satelliten jetzt eigene DOPs
fertigt, aber dass die jetzt auch bei den Straßenkarten von Teleatlas
weggehen, das ist neu, ode
Am 12.12.2009 23:15, schrieb hy-soft:
>> Abknicken lassen und an die Straßenampel führen oder eine zweite Ampel
>> einzeichnen ???
> Wenn da zwei Ampeln sind, gehoeren da zwei Ampeln hin - wenn nicht dann
> nicht.
Schön wird es, wenn so ein Straßenbegleitender Fußweg über eine größere
Kreuzung m
Am 13.12.2009 02:01, schrieb Robert S.:
> Aber ist das dann nicht eher eine Sache der Routing-Software? Gerade
> weil es eben auch Routinganwendungen gibt, für die das sinnvoll ist,
> sollte darauf in den Rohdaten nicht verzichtet werde.
Ich hoffe dann nur, dass jemand mittelfristig dem mkgmap be
Am 13.12.2009 16:54, schrieb Ulf Lamping:
> Ob und wann sich gegenüber den Garmin Lösungen wirklich offene Systeme
> auf breiter Front durchsetzen ist dabei eine ganz andere Frage.
Welche anderen Systeme für OSM-Navigation für Fahrrad gibt es denn, bei
denen ich ohne UMTS-Flatrate auskomme?
Alle
Am 14.12.2009 23:20, schrieb olvagor:
> ich möchte ein paar Arbeits-/Arbeitserziehungs-/Konzentrationslager im
> Sauerland erfassen.
Ich hoffe einfach mal, dass Du Gedenkstätten für KZ/Arbeitslager
erfassen willst und nicht reale existente Konzentrationslager, oder?
Aber zum Tagging von Justizv
Am 16.12.2009 02:38, schrieb Frederik Ramm:
>> Aber zum Tagging von Justizvollzugsanstalten habe ich ehrlichgesagt auch
>> im Wiki noch nichts gefunden.
>
> amenity=prison
Ich dachte eher an die Typisierungen in Jugendarrestanstalt,
Jugendstrafanstalt, Polizeianhaltezentren (in .at), Sozialthera
> Wer bestimmt eigentlich, was in OSM etwas zu suchen hat oder nicht, bzw.,
> was in der Haupt-Datenbank abgelegt werden darf oder nicht? Und wer oder
> was legitimiert ihn dazu?
Ich erkenne in diesem nun wirklich länglichen Thread nicht den Punkt,
warum man Arbeitslager (oder meinetwegen auch Ko
> allen Spöttern zum Trotz - der erste OSM-Weihnachtsbaum steht auf dem
> Heider Marktplatz !!!
a) Was ist ein OSM-Weihnachtsbaum
b) Wo wurde über diese Spezial-Weihnachtsbäume gespottet?
und zur Karte:
c) Wie definiert sich "Traditionelles Weihnachten"? Keine sog.
"Weihnachtsmänner" mit den ro
> "landuse=farmland" (die Flächen).
Wobei ich mir dafür eine weitere Attributierung wünsche, um zwischen Acker-,
Weideland unterscheiden zu können.
Auch wenn nicht NICHT vorschlage, Weiden und Wiesen zukünftig im Mapnik grün
zu rendern (wir haben schon genug Grün-Töne), aber das satte Braun vo
> Welche Straße aber von wo und bis wie weit zum Hof gehört, ist jedoch
> nicht so einfach. (Gehört nur die Einfahrt zum Hof oder auch die
> Straßen die daran vorbeiführen? Auch die auf der Rückseite? usw) (Der
> Hof "besitzt" keine Straßen)
Es gibt leider auch noch eine weitere Steigerung:
Adres
> Wikipedia-Artikel spricht von "Ereigniscodes". Wenn es nur einen gibt,
> kannst du meinen Vorschlag natürlich getrost vergessen).
Ich habe das Vergnügen, im Auto ein Festeinbau-Navi mit TMC und ein Craddle-
Navi mit TMCpro zu nutzen.
Beide kochen nicht nur mit Wasser, aber leider mit solchem a
Am 17.12.2009 21:02, schrieb Stefan Schwan:
>> warum man Arbeitslager (oder meinetwegen auch Konzentrationslager) nicht
>> mappen sollte. Gleiches gilt für CIA-Gefängnisse und andere "Black sites".
>
> Bei einer aktiven Einrichtung oder auch einer Gedenkstätte ist das ja
> auch unbestritten richtig
Am 21.12.2009 20:31, schrieb Mathias Kemper:
> gehe ich recht in der Annahme dass du die Diskussionen der letzten
> Wochen nicht so recht verfolgt hast?
Nunja, das hält sich vermutlich die Waage. Immerhin scheinst Du die
wiederholten Ausführungen hier in der Liste zum Thema TOFU noch nicht
mitbe
Am 21.12.2009 23:42, schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
> ich sehe immer öfters Wegweiser
> die mit bicycle=yes getaggt sind.
Zumal es nicht immer so eindeutig ist, siehe z.B. dieses übersichtliche
Exemplar:
http://www.addicks.net/gallery/osm/DSCF7393
___
Auf die Gefahr hin, die Diskussion nochmal aufzuwärmen:
Am 21.12.2009 23:37, schrieb Martin Siegel:
> Gerade mit einem (durchaus sinnvollen) Verweis auf diese Diskussion wäre
> meiner Meinung nach die schlüssigste Variante, highway=raceway auf
> highway=unclassified
Welchen Verbindungscharakter h
Am 22.12.2009 09:08
> Wenn du unter "Verbohrtheit" verstehst dass jemand seine Meinung vertritt,
> dann bin ich gerne verbohrt.
Nur weil dieser Rundkurs regelmäßig im weltweiten TV gezeigt wird steigt
seine Verkehrsbedeutung nicht.
Mag zwar jeder motorsportbegeisterte Medienbürger den schon aus
> Also, auch irgendwelche versicherungstechnischen Spitzfindigkeiten
> ändern nichts daran, dass die NS "vom Charakter her" eine
> Rennstrecke ist und das highway=raceway schon passt.
Um einen französichen Spielfilm mit prortugiesischem Hauptdarsteller zu
zitieren zum Thema Deja-Lu:
-"Nein?"
-"
> "Kurzzeit- und Tageskennzeichen nicht erlaubt"? Oder für "Die Nürburgring
> GmbH kann dir Nutzungsverbot erteilen wenn sie dein Gesicht nicht mag"?
Das nennt sich "Platzverweis" und kann Dir auch auf jeder anderen Straße
passieren. Und sei es völlig diffus "aus Gründen der allgemeinen
Gefahr
> Bist du eigentlich über den geistigen Horizont eines 13jährigen hinaus
> gekommen?
Vielen Dank für sachliche Beiträge in dieser Diskussion.
Ich bitte darum, dass ein jeder -ohne weitere Begründung- seinen Vorschlag
zum Tagging der besagten Nordschleife des Nürburgringes hinschreibt.
Vielleicht
Am 22.12.2009 20:15, schrieb Roman Grabolle:
> Aber das solche Kirchengrundrisse mit jedem einzelnen Strebepfeiler
Zum einen gab es vielerorts Datenspenden von Kommunen (schönes Beispiel:
Rostock), zum anderen gibt es die ewige Diskussion um die
Bebauungspläne/Flächennutzungpläne, die -je nach I
Am 24.12.2009 13:08, schrieb Mirko Küster:
> Deine Schranke muss sowieso auf die Straße und Guideposts stehen
> logischerweise immer daneben, wesshalb das nie kollidieren kann.
> Die Dinger stehen manchmal so beschissen und sind teilweise verwittert oder
> kaputt, da ist der Node auf dem richtigen
Am 24.12.2009 13:59, schrieb Ulf Lamping:
>> In der Form sowieso Sinnlos.
> Ich persönlich wurde schon viel zu oft bei OSM von erfolgreichen
> Aktionen überrascht, bei denen ich mir am Anfang dachte: "das wird doch
> nie was" :-)
Du verwechselst "sinnlos" mit "hoffnungslos".
> Hätten wir am Anf
Am 25.12.2009 16:40, schrieb Max:
> Wäre schön, wenn jemand eine Tag dazu machen kann und man dann für
> seine Strasse oder einen definierten Umkreis eine Farbe oder Kennung
> hätte.
Ich wüsste nicht, wie man das sinnvoll mappen sollte.
Wie wird denn da gemessen? Isotropische Antenne auf welcher
Am 25.12.2009 17:57, produzierte "Max" TOFU:
> Es muss doch möglich sein, diese Karte durch OSM zu ersetzen:
Klar ist das möglich. Nur was die DVB-Empfangslage anbelangt, die dort
als Overlay drüberhängt: Das ist evtl. in der Grunderfassung irgendwie
gemessen, aber die Fläche (=erschlagende Mehr
Wieder frischer TOFU vom Max:
> bislang 70 % Bedarf für Außenantennen. Man muss wissen wo!
Und was hat das jetzt mit OSM zu tun?
Das ist das gleiche wie mit UMTS-Netzabdeckung der 4 Anbieter,
VDSL-Verfügbarkeit, Linien-Flugrouten, Pollenflug, Leukämie-Fällen und
KFZ-Brandstiftungen: Kann man alle
Florian Gross schrieb:
>
> Und seine Idee, Gebiete und Straßenzüge einzeln einzufärben geht
> in hügeliger Gegend eh schon in die Hose, wenn da kein Füllsender
> an der richtigen Stelle steht. Wenn da nicht Haus für Haus und
> teilweise Stockwerk für Stockwerk erfaßt wird, kommt da nicht mal
> ans
Marcus Wolschon schrieb:
> hat jemand einen Link auf eine in A2 druckbare
"Druckbar" gibt es sicher was. Aber verwertbare Druckvorlagen kenne ich
keine.
Warum? Weil alle mir bekannten Tileserver die Schriften (und die
Liniendicken) für Medien mit 75dpi (aka "Bildschirm") rendern.
Wenn man das au
Georg Lutz schrieb:
> Ziemlich schlecht, wenn man sich grad in einem untrusted Netz wie dem
> 26c3 WLAN befindet.
Da ist es immer gut, wenn man ein VPN in der Tasche hat.
-jha-
___
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Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstre
Peter Körner schrieb:
> Es gibt Devices, die das transparent vor dem eigentlichen Server handeln
> und dm Server eine fertig entschlüsselte HTTP-Verbindung präsentieren.
Das Stichwort ist "ssl-offloading" und "load balancer".
Kann man alles kaufen.
http://en.wikipedia.org/wiki/SSL_acceleration
Ich sehe in letzter Zeit folgende Kombination:
highway=track
tracktype=grade1
bicycle=yes
foot=yes
access=no
Ist das "access" immer auf KFZ bezogen?
Und was machen die "Bedarfsträger" (Stadtwerke, Grünflächenämter etc)
Laufen die dort dann zu Fuß?
-jha-
___
Frederik Ramm schrieb:
> Daher setze ich erstmal den Default
> auf "access=no" fuer alle, und nenne dann ausdruecklich das, was erlaubt
> ist.
Hmm... access=no heisst für mich "da kann gar keiner hin".
Access=private heisst "da darf man lang, wenn einen der Eigentümer
explizit (Schlüssel für die
Mirko Küster schrieb:
> Während woanders eine Beschilderung von Feldwegen grudsätzlich normal
> ist, haben wir hier z.B. nur selten welche.
Mir ging's um den Privatweg in Wald und Flur mit dem Schlagbaum davor.
http://www.addicks.net/gallery/osm/PC140377
Sehr spannend, hier sind die Stadtwerk
Mirko Küster schrieb:
> Die Widmung ist entscheidend, nicht das nach was es aussieht und eventuell
> geeignet erscheint. Und das kannst du in unserem System auch nur so taggen
> wie gesehen. Das mag in manchen Regionen ungewohnt erscheinen, ist aber
> tatsächlich so.
Aber warum tagst Du Radweg
Florian Gross schrieb:
> Das sowieso. Und wie sie ausgelegt wird.
> Einige Wege hier sind mit Zeichen 250 und 1022-10 beschildert, andere
> nur mit Zeichen 250.
Was mir noch fehlt ist eine Antwort auf meine Fragestellung:
Wie müsste ein Wirtschafts(!)weg beschaffen sein, damit er
"access=no;bicyc
Florian Gross schrieb:
> Ich würde mich eher fragen, ob der Weg richtig getaggt ist.
> Und um das festzustellen, fahr ich dann gezielt dorthin und
> schau mir vor Ort an, was da genau steht.
Wirtschaftsweg beginnt an Landesstraße, ist dort mit dem üblichen
"250+Landwirtschaft und Radfahrer frei"
Friedhelm Schmidt schrieb:
> Sowas muss es auch bei uns geben. Durch das Gelände des Kernkraftwerks
> Neckarwestheim verläuft der alte Neckaruferweg. Am Zaun ist jeweils eine
> Pforte mit Sprechanlage. Wenn du durch willst ruft du, dann kommt jemand
> vom und geleitet dich durch das Gelände.
D
Martin Koppenhoefer schrieb:
> Das würde ich aber mit Access=private (und nicht mit Access=no) taggen,
> wenn da am Eingang eine "Gesichtskontrolle" stattfindet.
> Nein, ich würde das nicht mit access=private oder no taggen, da ja
> prinzipiell jeder da durch darf, und dieses Wegerecht so
Mirko Küster schrieb:
> Landwirtschaft gesperrt. Da darf einzig Das Umweltamt rumgurken.
Was mich zur Frage führt:
Was ist der Unterschied zwischen "access=private" und "access=no"?
-jha-
___
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http://lis
Am 03.01.2010 00:07, schrieb René Falk:
>> Interessant was als operator für die Firma in gelb alles verwendet wird:
> Ein operator lässt sich als Laie meist nicht bestimmen. Wer
> beispielsweise glaubt, das jede Filiale (Ich meine Filiale nicht Post
> Point) von der Deutschen Post AG betrieben wi
Auch auf die Gefahr hin, Stirnrunzeln zu ernten: Gibt es irgendwo für
Deutschland für Garmin-Geräte "fertige" OSM-Karten ohne POIs und
Adresslayer, eventuell sogar mit vereinfachten Wegen?
Hintergrund: Geschwindigkeit auf alten Garmin-Handhelds. Es kommt nur
darauf an, überhaupt eine Karte zu h
Am 05.01.2010 10:22, schrieb Carsten Schwede:
> Die POIs kann man sich selbst in den Einstellungen im GPS-Gerät
> abschalten, so daß die nicht mehr dargestellt werden.
O.k. ich habe nicht das ganze Anwendungsszenario beschrieben.
Die selbstdraufgeladenen POIs (nicht: Wegepunkte) sollen noch
dar
Am 05.01.2010 21:19, schrieb Johannes Huesing:
> Ich finde jetzt noch nicht einmal international Beispiele, zum
> Beispiel die Golden Gate Bridge hat keine Bezeichnung, die auf
> Mautpflicht hindeutet. Humber Bridge auch nicht.
Es gibt in Deutschland zumindest zwei Mauttunnel, die auch entspreche
Am 06.01.2010 07:39, schrieb Carsten Schwede:
> Um welches Gerät handelt es sich denn überhaupt?
Etrex Vista HCX
(Die neuen Geräte sind da afaik flexibler.)
-jha-
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Am 06.01.2010 12:04, schrieb Jan Tappenbeck:
> highway=toll_bridge
Es ist natürlich nur eine Definitionsfrage.
Trotzdem finde ich die highway-tags (auf nodes von highway-polygonen)
eher unschön.
Kommt das nur auf den Node? Oder wird die Brücke als eigener Highway
"quer zur Fahrbahn" eingezeichn
Im IE (IE7, XP) kann ich nach wie vor den Suchbegriff eintippen und auf
"Los" drücken. Wahlweise per Maus oder per Tastatur (tab enter).
Im Firefox (3.5.7) will der "Los"-Button nimmer.
Was mache ich falsch?
___
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Am 09.01.2010 19:54, schrieb Mark Obrembalski:
> Ich stelle gerade fest, dass ich in Potlatch keine Punkte mehr in einen
> bestehenden Way (mittendrin, an einem Ende weitermachen geht)
Hier funktioniert es wie immer.
(Habe jetzt mangels Ortssuche im FF im IE7 mit Flash-10 probiert,
Potlach 1.3b)
>> TOFU! TOFU! TOFU!
> Es gibt doch nur das Spaghettimonster, alle anderen sind erfunden!
[..TOFU..]
Es gibt Postings, bei denen zweifle ich ich daran, ob ich wirklich keine
virtuellen Emoticons übersehe.
Aber das ist bestimmt alles nur heimtückischer Vorsatz..
(In gut betreuten Foren soll es
Am 11.01.2010 03:23, schrieb Ulf Lamping:
> Eine Anregung: Kannst du den Layern etwas prägnantere Namen als "Open
> Street Map" geben. Wenn du noch eine zweite Karte geladen hast die das
> auch so macht ist das Chaos perfekt ;-)
Das Problem hat's bei (fast) allen OSM-Karten, die aus mehreren Laye
Am 12.01.2010 02:02, schrieb Stefan Hirschmann:
> Auf der Stichstraße liegen mehrere Häuser. Ist die Stichstraße jetzt als
> Namenloser Service zu taggen (ev. Karlsruher Schema addr:street), oder
> doch als residential ohne Namen. Oder sagen wir "Wir wollen eine
> Adressverortung und das kommt in
Am 13.01.2010 11:01, schrieb Jan Tappenbeck:
> dann sollte auch nur ein Tag verwendet werden oder ?
Irgendwer bei der DHL wird dann auch noch die "Packbox" erfinden...
-jha-
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Am 14.01.2010 08:43, schrieb DarkAngel:
> Es gibt Packstationen und Paketboxen
Aber es gibt nach wie vor keine Paketstationen!
-jha-
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Am 14.01.2010 21:50, schrieb Frederik Ramm:
> ich bin staendig am Ueberlegen, wie man das mit den Abbiegeverboten
> mal in den Griff kriegen kann.
Das bekommst Du in den Griff, wenn es ein Abbiege-Editor gibt, den Laien
bedienen können... außerhalb von JOSM.
Entweder als Modul für den Potl
Vermutlich wird sich nach den Medienberichten der eine oder andere doch
auf openstreetmap.de "verlaufen".
-jha-
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Ulf Möller schrieb:
> In den meisten Bundesländern müssen die Behörden solche Informationen
> inzwischen herausgeben:
>
> http://de.wikipedia.org/wiki/Informationsfreiheitsgesetze
Tja.. aber weder unter freier Lizenz, geschweige denn kostenlos.
Da werden schon für die Herausgabe der Daten eines
Zur Info, es gibt ein neues GPS-Babel-Beta-Release.
Hilfreich könnte vor allem sein, dass das trk-Format aus Medion-Gopal
4.8/5.0 jetzt unterstützt wird.
Zudem wurde für delbin, skytraq und nokiaLMX einiges verbessert.
-jha-
Original-Nachricht
Betreff:[Gpsbabel-misc]
Warum in den Medien andere die Nase vorn hatten beim Crisis-Mapping?
- die OSMler haben sich ums Mapping gekümmert, weniger um die PR.
- Auf die ARD-Anfrage wurde wohl nicht "so zu gebissen", wie der
Journalist das gern gehabt hätte.
- Andere Organisationen haben einen größeren Fundus (oder wenig
>> Vielleicht könnte man das für Haiti in den nächsten Tagen öfter machen?
> Osmarender-Bilder bzw. die ti...@home-kacheln verwenden stets aktuelle
> Kuestenlinien.
Ich schaue mir seit diesem Posting immer wieder
http://osm.org/go/YeSR2yEwR-- an.
Was ist denn dort falsch gemappt, dass die Küsten
> Mapnik verarbeitet die Kuestenlinien nicht direkt, sondern Shapefiles,
> die aus diesen generiert werden; diese Generierung findet aber nicht
> taeglich statt.
Gibt es IRGNDEINE Möglichkeit, das ausnahmsweise mal zu beschleunigen oder
"außer der Reihe" zumindest für Haiti manuell durchzuführen
> Gerade hat mich Ferdinand Utner vom ZDF angerufen. Er sucht nach Personen,
> die in Haiti mappen. Es soll als Teil eines Berichtes gezeigt werden, wie
> aus den Luftbildern Daten entstehen. Ort ist egal, Termin am besten
> gestern.
Naja, wenn sich keiner meldet, dann gibt's wieder ein Feature ü
>> barrier=fence
>> barrier:material=wire/wood/concrete/steal/barbed_wire/iron/etc.
> .^^
> Steal - Zaun geklaut???
Metalldiebe sind überall.
Von geklauten Feuerleitern und selbst Bahn-Fahrdrähten liest man immer
wieder.
Da könnte man also auch dieses "vir
> Ja, wobei sich barrier:type und barrier:material oft überschneiden
> dürften -
Wie heisst eigentlich Streckmetall (die Bewohner der östlichen Bundesländer
kennen es zu Genüge) auf englisch?
"meshed metal baffle"?
-jha-
___
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Ta
>> Wie heisst eigentlich Streckmetall (die Bewohner der östlichen Bundesländer
>> kennen es zu Genüge) auf englisch?
>> "meshed metal baffle"?
> Was heißt das auf deutsch? ;-)
Streckmetall?
-jha-
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ht
> Ich sags mal so: Wenn ich als OSM-Mapper viel Zeit das Abmalen von
> Luftbildern auf Haiti stecken wuerde und nachher laesst sich so ein
> Hansel von einer Firma im Fernsehen praesentieren, dessen Edits man an
> einer Hand abzaehlen kann, waere ich vermutlich ein bisschen duepiert!
Dann sollte
Am 21.01.2010 03:03, schrieb Ulf Lamping:
> Aber wo ist hier das Problem, das haben wir doch an anderen Stellen ganz
> genauso? Jetzt wird dieser Tag um Detailinfos angereichert:
>
> amenity=parking
> parking=underground
Und bei den Trafounterstationen ist's doch ebenso, die sind häufig genug
un
[..Tracks für die Luftbild-Ausrichtung benötigt..]
>
> Yepp, der ist schon drin. Demnach muss das GeoEye WMS ca. 10-15 m
> verschoben werden.
Sobei nicht jeder Offset statisch sein muss. Die Verzerrungen müssen nicht
linear sein. Da auch das GeoEye-Bild zusammengestitcht worden ist aus
Schrägb
Am 22.01.2010 00:55, schrieb Ulf Möller:
> leisure=common mit der deutschen Beschreibung "allgemein", englisch "an
> area where the public can walk anywhere (UK)".
>
> Was hat das für einen Sinn? "Where the public can walk" wäre für mich
> foot=yes...
Welchen das ergibt? Klingt nach "Mehrzweckhal
> Stimmt, aber es ist wirklich ein kompliziertes Problem, das Mapnik und
> auch z.B. Google genauso haben:
Noch unschöner wird's wenn sich die Straßen unterschiedlichen Typs einfach
"nur so" zu nahe kommen.
Da schlägt dann noch zu, dass Brücken als letztes drübergerendert werden und
dort prior
Am 22.01.2010 21:25, schrieb Micha Ruh:
> palazzo=yes
> pazzo=prohibited
In einem Forum würde jetzt ein Moderator den Teil des Threads abtrennen
und in ein anderes Unterforum ("auf die Wiese") schieben...
-jha-
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Ich habe gerade mehrere Tracks gefunden, die nach meiner Meinung auf
Wassergräben und Wadis gemalt worden sind...
Gibt es eine ZDV für "Luftbildauswertung aller Truppen"?
-jha-
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Am 27.01.2010 14:41, schrieb Sebastian Masch:
> Wenn die administrativen Grenzen diesen Verlauf haben, dann sollte man
> ihn auch so belassen. Heißt ja nicht umsonst boundary=administrative.
+1
-jha-
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Am 27.01.2010 20:44, schrieb olvagor:
>> "Tatsächlich" ist gleich Küstenlinie? Anders ergibt der Absatz keinen Sinn.
>
> Gut erkannt. Tatsächliche Grenze == Küstenlinie
Nein.
Es gibt zwei Linien:
Gemeindegrenze: boundary=administrative (boundary_type=suburb)
Küstenlinie: natural=coastline
Wo is
Am 27.01.2010 22:41, schrieb Schorschi:
> ich glaub, der Link war gesucht ...
Ich glaube, der wurde nicht mehr gesucht, denn dieser Bericht ist doch
nach wie vor der gleiche, der auch schon letzte Woche in der
ZDF-Drehscheibe lief und auch schon mehrfach hier verlinkt wurde.
Nur dass diesmal die
Wie tagt man soetwas:
http://www.addicks.net/gallery/Irgendwo/DSCF9183
-jha-
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Vor einem halben Jahre hätte ich ohne Zögern "Garmin Etrex Legend HCx"
gesagt. Da gab's die Dinger für 139€ an jeder Ecke und mit etwas Suchen
für 129.
Aber die Preise sind wieder hochgegegangen. Unter 165€ derzeit nicht zu
bekommen.
Ansonsten sieht es nämlich mau aus bei den Loggern:
Entweder k
Am 30.01.2010 18:09, schrieb SLXViper:
> ...maximal die Zeitzone, die Uhrzeit selbst kommt hochpräzise aus dem
> GPS-Signal.
Sofern man auf die letzten 12/13 Sekunden Genauigkeit bei gleichzeitiger
Kopfrechenschäche angewiesen ist.
-jha-
___
Talk-de
Am 30.01.2010 18:43, schrieb Florian Lohoff:
>> Punkte pro Sekunde loggen: 110 km/h = 30.5 m/s ~> 3 Punkte/s
>
> IMHO koennen die ganzen Garmins nicht mehr als 1Hz. Es gibt moeglichkeiten
> das u-blox chipset zu tunen auf bis zu 4Hz aber alles versuche da dann noch
> saubere Daten rauszubekommen s
Am 30.01.2010 20:37, schrieb Florian Lohoff:
> On Sat, Jan 30, 2010 at 07:25:51PM +0100, Johann H. Addicks wrote:
>> Es hat mir bis heute -trotz wiederholter Anfrage an verschiedenen
>> Stellen- niemand einen GPX-Track mit 4Hz-Intervall von so einem
>> u-blox-Chipsatz-basiert
Am 30.01.2010 20:56, schrieb Martin Czarkowski:
> ich benutze diesen hier: http://www.locosystech.com/product.php?zln=en&id=30
>
> BGT-31, ist auch Wasserdicht, klein und sehr genau.
Du hast die Anforderung "Standard-Akkus" übersehen.
Außerdem kann man bei einem Preis von 145€ dann auch gleich w
Am 31.01.2010 06:58, schrieb Sebastian Niehaus:
> Wobei der Speicherbedarf des Royaltek für meine
> Ottonormalarbeitnehmer-Urlaubsdauer okay ist.
Wenn Du den RGM3800 auf Sekundenintervall stellst und zudem noch auch
HDOP/Fix mit aufzeichnest, dann ist der in rund 36h Aufzeichnung voll.
Für einen
Am 31.01.2010 18:09, schrieb Schorschi:
> Das ist wohl der Unterschied zwischen Realität und
> Theorie.
Hmm, kommt vielleicht auch darauf an, wie lange mal pro Tag draußen
unterwegs ist und wie lange man irgendwo drinnen sitzt.
Mit dem Sekunden-Intervall hole ich bei meinen beiden RGM3800 alle z
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