Le Tue 22 Sep 2009 à 21:21 +0200, Eric SIBERT a ecrit :
Mais pour Le Bugue, la
commune n'est vraiment pas géoréférencée donc les seuls moyens
seraient de trouver des repères géodésiques (dans l'idéal et lorsqu'il
y a en a) ou d'utiliser une bonne mesure de POI sur GPS.
La probabilité
De mon côté la technique que j'ai mis en oeuvre en Ardèche nord est la
suivante :- Récupération des données OSM de la zone avec JOSM
- Recherche des objets landuse=* et natural=* en mode ajouter à la
sélection - J'obtiens la sélection de tous les objets
- Création d'un nouveau calque vierge
-
sylvain letuffe a écrit :
le risque étant d'oublier dans les coins des polygones avec tags foireux...
Osmose pourrait te le rappeler...
--
Etienne
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Bonjour,
J'envoie ce mail pour rappeler que c'est ce soir a minuit que l'extrait
provenant de la France sera généré. Toute modification après minuit ne sera
donc pas pris en compte. Veuillez garder cela en mémoire et ne pas se
précipiter tard dans la nuit pour faire des modifications.
Les
C'est parti =)
Je vais raser (de près) la foret domanial de Crécy dont les limites
s'arrêtent net ou yahoo ne nous donne plus d'image.
http://beta.letuffe.org/?zoom=14lat=48.80791lon=2.86674layers=BFT
Celle d'Armainvilliers mériterait le même sort, mais j'hésite encore vu la
On jeudi 24 septembre 2009, s1057...@gmail.com wrote:
Bon j'ai pris le parti de comparer à la main vu que le département ne
compte pas beaucoup de communes. J'en ai ajouté deux seulement. Je
pense qu'il y a des communes qui ont des soucis qui reste à déterminer
(géométrie, relations...) et qui
PS: tu peux me dire sur quel département tu travailles, que je te fasse la
liste ? histoire de tester
J'avais pas vu que tu signais de ton pseudo osm, donc par les edits, j'ai
trouvé qu'il s'agissait de l'ardêche, et hop :
Comparaison cadastre vecteur/osm
--
sly
Sylvain Letuffe
Etienne Chové a écrit :
sylvain letuffe a écrit :
le risque étant d'oublier dans les coins des polygones avec tags foireux...
Osmose pourrait te le rappeler...
Vrai ? il pourrait me signaler les landuse2, les waterway2, les natural2...
Du coup la technique est ultra simple...
Vincent Pottier a écrit :
Vrai ? il pourrait me signaler les landuse2, les waterway2, les natural2...
Du coup la technique est ultra simple...
http://osmose.openstreetmap.fr/map/cgi-bin/index.py?ch=1-750
Merci à lui ;-)
Avec plaisir...
--
Etienne
Pieren a écrit :
Plutôt que de compter le nombre de ways dans la relation, il faudrait
contrôler la présence de doublons dans les relations boundary comme
cela arrive de plus en plus malheureusement.
http://osmose.openstreetmap.fr/map/cgi-bin/index.py?ch=1-504
--
Etienne
Bonjour,
http://maposmatic.org/
1) Peut-être que la liste (optionnelle ?) des plus importants contributeurs
de chaque carte serait à propos :
- Sans eux la carte en question ne serait pas.
- Ce serait un moyen de savoir qui contacter pour corriger un problème sur la
carte.
Peut-être que
Pas d'avis ? Personne ?
C'est un assentiment tacite ? un désintérêt poli ? une franche
opposition, quoique silencieuse ? ;-)
Le Tue 22 Sep 2009 à 22:58 +0200, Guillaume Allegre a ecrit :
Je reprends la discussion ici, après avoir un peu réfléchi au problème
et lu toutes vos réponses. Certaines
On jeudi 24 septembre 2009, Guillaume Allegre wrote:
Pas d'avis ? Personne ?
C'est un assentiment tacite ? un désintérêt poli ? une franche
opposition, quoique silencieuse ? ;-)
~2 ;-)
Je suis pas du tout convaincu, mais pas opposé non plus. Cette information, il
me semble, proviendra de
Le Thu 24 Sep 2009 à 19:26 +0200, sly (sylvain letuffe) a ecrit :
Je suis pas du tout convaincu, mais pas opposé non plus. Cette information,
il
me semble, proviendra de modèle de terrain de meilleur qualité. Après, si
y'en a qui veulent taguer... ma foi.
OK. Un peu comme moi les
Bonjour,
Je m'intéresse depuis quelques temps à OpenStreetMap et, me déplaçant
la plupart du temps en vélo, plus particulièrement aux pistes/bandes
cyclables.
Je suis actuellement à Rennes, qui est plutôt bien fournie en bandes
cyclables (du moins pour les endroits où je passe régulièrement),
Salut,
1) Peut-être que la liste (optionnelle ?) des plus importants contributeurs
de chaque carte serait à propos :
- Sans eux la carte en question ne serait pas.
- Ce serait un moyen de savoir qui contacter pour corriger un problème sur la
carte.
Peut-être que dans son profil OSM,
Gilles LAMIRAL a écrit :
Bonjour,
http://maposmatic.org/
1) Peut-être que la liste (optionnelle ?) des plus importants contributeurs
de chaque carte serait à propos :
- Sans eux la carte en question ne serait pas.
- Ce serait un moyen de savoir qui contacter pour corriger un
Bonsoir,
Concernant les tags sur les axes en sens uniques, je me pose plusieurs
questions sur des configurations que l'on peut rencontrer, à savoir
comment tagger :
- une rue à sens unique ;
- une rue à sens unique avec contre-sens cyclable ;
- un contre-sens cyclable sur le trottoir ;
- une rue
Denis a écrit :
Gilles LAMIRAL a écrit :
Bonjour,
http://maposmatic.org/
1) Peut-être que la liste (optionnelle ?) des plus importants contributeurs
de chaque carte serait à propos :
- Sans eux la carte en question ne serait pas.
- Ce serait un moyen de savoir qui
2009/9/24 ICHB ichb@gmail.com:
Bonjour,
Salut ICHB et bienvenue sur OSM !
Je compte donc me lancer dans l'aventure OSM en commençant par
m'occuper de tout ce qui concerne les itinéraires cyclables sur Rennes,
à moins évidemment que d'autres personnes soient déjà en train de
travailler
Vincent Pottier a écrit :
Etienne Chové a écrit :
sylvain letuffe a écrit :
le risque étant d'oublier dans les coins des polygones avec tags foireux...
Osmose pourrait te le rappeler...
Vrai ? il pourrait me signaler les landuse2, les waterway2, les
Etienne Chové a écrit :
Vincent Pottier a écrit :
Vrai ? il pourrait me signaler les landuse2, les waterway2, les natural2...
Du coup la technique est ultra simple...
http://osmose.openstreetmap.fr/map/cgi-bin/index.py?ch=1-750
Merci à lui ;-)
Avec plaisir...
Et
Et quand tu cherches ta route avec navit, ça te fait tout drôle un rond
point à l'envers
Dominique Rousseau a écrit :
Le Wed, Sep 23, 2009 at 07:19:28PM +0200, Pieren [pier...@gmail.com] a écrit:
Résultat, certains se plaignent de trouver des giratoires avec oneway=-1:
Ah, j'en
2009/9/24 ICHB ichb@gmail.com:
- une rue à sens unique ;
vi
- une rue à sens unique avec contre-sens cyclable ;
cycleway=opposite s'il n'y pas de marquage particulier au sol sinon
cycleway=opposite_lane s'il y a la bande blanche sur le côté (mais
encore sur le bitume de la route)
- un
2009/9/24 piratebab pirate...@hotmail.com:
Et quand tu cherches ta route avec navit, ça te fait tout drôle un rond
point à l'envers
Si vous voulez ajouter plus de poids à ma requête, vous pouvez
l'appuyer en ajoutant vos commentaires sur le ticket JOSM:
Emilie Laffray a écrit :
Bonjour,
J'envoie ce mail pour rappeler que c'est ce soir a minuit que
l'extrait provenant de la France sera généré. Toute modification après
minuit ne sera donc pas pris en compte. Veuillez garder cela en
mémoire et ne pas se précipiter tard dans la nuit pour faire
Vincent Pottier wrote:
Emilie Laffray a écrit :
Bonjour,
J'envoie ce mail pour rappeler que c'est ce soir a minuit que
l'extrait provenant de la France sera généré. Toute modification après
minuit ne sera donc pas pris en compte. Veuillez garder cela en
mémoire et ne pas se précipiter
Je tombe sur un exemple de route tagguée amenity=parking
(+parking=surface !)
Bon, clairement c'est illicite, et avec Osmarender ça donne un rendu bizarre
à certaines niveaux de zoom (le polygone ouvert de la route est fermé, et
affiché en rose pale) :
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hello !
Pieren (via Nabble) a écrit :
2009/9/24 ICHB ichb@gmail.com:
- une rue à sens unique ;
vi
- une rue à sens unique avec contre-sens cyclable ;
cycleway=opposite s'il n'y pas de marquage particulier au sol sinon
Hello
- une rue à sens unique pour les voitures, mais empruntable dans les
deux sens pour les vélos/bus/PSV, c'est-à-dire une voie dans un sens
ouverts à tous et un couloir de bus dans l'autre ?
je me posais aussi les questions pour tout ce qui est voie de bus.
En recherchant psv sur le
Oh oui, je rencontre ça souvent aussi, je suis intéressé par le
réponse...j'ajoute
même une question : et si les parking le long de la route sont payant?
2009/9/24 Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr
Je tombe sur un exemple de route tagguée amenity=parking
(+parking=surface !)
Bon,
2009/9/24 Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com:
Minuit heure de la machine de Pieren.
Non, non. C'est le minuit du daily-diff sur planet.osm.org. Alors je
sais pas exactement à quelle heure c'est, mais ça doit sûrement être
un minuit quelque part...
Pieren
Le jeudi 24 septembre 2009 20:35, Guillaume Allegre a écrit :
C'est juste que concernant la montagne, j'ai plein d'autres propositions
à discutailler que je place bien avant.
Des exemples ? Des propositions déjà formulées ou juste des trucs que
tu as en tête ?
Mon principal portail :
2009/9/24 THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr:
Dans le cas ou il y a une voie double en sens unique pour les voitures et
une voie bus dans chaque sens je pensais faire 3 ways:
1 way lane=2 oneway=yes pour les voitures
et 2 way en sens opposes oneway=yes access=no psv=yes pour les 2 voies
2009/9/24 Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr
Je pense que l'auteur a voulu signaler que la route avait des bas-côtés
assez larges pour s'y garer tout le long sans gêner. C'est en montagne,
Existe-t-il une bonne façon de faire ça ?
Le jeudi 24 septembre 2009 23:26, eMerzh a
Pieren a écrit :
2009/9/24 Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com:
Minuit heure de la machine de Pieren.
Non, non. C'est le minuit du daily-diff sur planet.osm.org. Alors je
sais pas exactement à quelle heure c'est, mais ça doit sûrement être
un minuit quelque part...
Éh bin
2009/9/24 sylvain letuffe sylv...@letuffe.org:
Je ne sais pas s'il y'a un meilleure façon, mais je représente mes parking
sous forme de surface sur toute la zone garable.
Si c'est d'un seul coté, je fait un truc genre ça :
\__/
( points communs entre la route et le coté du
Le Thu 24 Sep 2009 à 23:46 +0200, sylvain letuffe a ecrit :
Si c'est d'un seul coté, je fait un truc genre ça :
\__/
( points communs entre la route et le coté du parking)
si c'est des deux cotés :
__
/ \
=
=46ED70CDF6AC73322D8A435FDF9CDAC6.tpdjo06v_2?idArticle=LEGIARTI19275417cidTexte=LEGITEXT19275378dateTexte=20090924
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Bonsoir,
D'après mes courtes explorations, l'import corine déborde un peu sur la
Suisse et sur l'Italie ( et j'imagine, l'Allemagne, la Belgique,
l'Espagne, le Luxembourg) :
http://beta.letuffe.org/?zoom=11lat=46.92873lon=6.63323layers=BFT
On fait cadeau aux voisins ? Ou alors
Bonjour,
Bienvenue dans le projet.
Je compte donc me lancer dans l'aventure OSM en commençant par
m'occuper de tout ce qui concerne les itinéraires cyclables sur Rennes,
à moins évidemment que d'autres personnes soient déjà en train de
travailler dessus.
Pour éviter les doublons (très
2009/9/25 Vincent Pottier vpott...@gmail.com:
On fait cadeau aux voisins ? Ou alors la découpe suit la frontière ?
Cadeau ! Tous ces pays ont été informés sur leur liste de diffusion la
semaine dernière, ils sont donc au courant et regrettent souvent que
nous ne débordions pas d'avantage...
Vincent Pottier wrote:
Bonsoir,
D'après mes courtes explorations, l'import corine déborde un peu sur la
Suisse et sur l'Italie ( et j'imagine, l'Allemagne, la Belgique,
l'Espagne, le Luxembourg) :
http://beta.letuffe.org/?zoom=11lat=46.92873lon=6.63323layers=BFT
On fait
2009/9/25 Gilles LAMIRAL gilles.lami...@laposte.net:
La règle est simple : un cartographe commence par cartographier sa ville.
Non, la règle est cartographie ce qui te fais plaisir. Et C'est
mieux quand tu connais le coin.
C'est vrai que généralement les gens commencent par leur ville mais ça
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