Salut à tous !
Comme certains veulent recentrer le débat de Saint-Etienne à Paris, j'ai
constaté (avec stupeur) que notre tour Eiffel est découpée en pas moins de
9 morceaux (selon les niveaux de zoom).
Quand on regarde les détails, ils y a des ways indiquant que :
- *highway*: pedestrian
Pour rebondir sur la question du tracé de chemin sur les surfaces
(typiquement, sur les aires piétonnes), je pense que la première chose à
faire serait sans doute de corriger Josm, qui râle quand un chemin se
termine sur une surface.
Corriger ce bug limiterait les tracés de ways en travers des
JOSM ne signale déjà plus quand un chemin piéton se termine sur une surface
piétonne.
Note que je n'ai JAMAIS eu l'idée de taguer pour le rendu, comme le laisse
croire certains messages ici.
Pieren n'est pas satisafit du fait qu'il y a un segment qu'il juge en trop
sur le filaire d'une place (qui
Le 4 octobre 2013 17:36, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :
je pense que la première chose à faire serait sans doute de corriger Josm,
qui râle quand un chemin se termine sur une surface.
Corriger ce bug limiterait les tracés de ways en travers des surfaces,
certains contributeurs
Bonsoir,
Vous en connaissez beaucoup, des routeurs qui gèrent correctement les
itinéraires sur des surfaces ?
Je peux me tromper, mais je viens d'en réessayer une demi-douzaine. Ils
viennent en deux variétés :
-les agoraphobes, qui transforment les arêtes d'une surface piétonne en
éléments du
A Birmingham, j'ai eu une discussion sur ce sujet avec Andrew
(opentripplanner).
On est arrivé à imaginer un highway=virtual pour relier tout type de voie.
Pas besoin d'info complémentaire, il servent à relier virtuellement leurs
deux extrémités.
Ce peut servir aussi à relier l'entrée et la
Le 4 octobre 2013 21:44, Fionn Halleman
fionn.halle...@valeurs-mobiles.fr a écrit :
Si quelqu'un a une meilleure piste, je suis très preneur en tant que gros
utilisateur de la nav' piéton.
En mode beta sur Toulouse, il y a ModdWalkR:
http://moodwalkr.makina-corpus.net/#
Il faut essayer sur la
Opentripplanner est l'un des routeurs que j'ai testés et c'était un
agoraphobe.
D'après taginfo il y a pour l'heure 11 tags highway=virtual dans le monde.
Si j'exclus les 3 récemment apparus dans ma ville (dans un parking
souterrain, tiens, tiens...), ça ne fait pas encore bien lourd, mais il
Et est-ce qu'il ne serait pas pensable de taguer l'usage sur une surface ?
Je veux dire par exemple sur une pelouse les gens vont passer plutot à tel
endroit parce qu'il y a des trucs intéressants à tel autre. Mais ce n'est
pas visible sur le terrain, mais juste un aspect humain.
C'est un peu la
2013/10/4 Ista Pouss ista...@gmail.com:
c'est un gros boulot de modélisation. Indiquons les donc, ces obstacles.
Avant de parler des obstacles, il faudrait qu'une surface simple soit
correctement traitée. Les solutions logicielles existent. Une de ces
solutions peut être de créer des chemins
Le 04/10/2013 22:20, Fionn Halleman a écrit :
D'après taginfo il y a pour l'heure 11 tags highway=virtual dans le
monde. Si j'exclus les 3 récemment apparus dans ma ville (dans un
parking souterrain, tiens, tiens...), ça ne fait pas encore bien lourd,
mais il faut bien commencer le mouvement.
Le 04/10/2013 21:44, Fionn Halleman a écrit :
Sinon il me semble qu'on continuera à avoir besoin de ways qui sont là
principalement pour le bénéfice du routage.
j'aurai plutot dit au benefice de la description filaire du terrain
il me semble qu'OSM n'oppose pas description filaire ou
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