2009/6/7 Carlo Stemberger :
> Il 07/06/2009 18:27, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>>
>> si, certo che li implica (al meno in Germania), anche la inversione e
>> retromarcia.
> Quali sono i tag per indicare queste 2 caratteristiche?
motorroad=yes più trunk o primary
oppure highway=motorway
>> Im
2009/6/7 Carlo Stemberger :
> Il 07/06/2009 18:24, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>>
>> per me sono tutti perfetti trunk, senza motorroad / con motorroad=no.
>>
> Ma che cavolo significa motorroad=no È un non-senso puro, dal punto
> di vista logico.
>
> Metti il caso che uno metta highway=moto
2009/6/7 Carlo Stemberger :
> Il 07/06/2009 18:37, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>>
>> confuso anch'io ;-). Invece l'avevo scritto più sopra: highway=primary
>> + motorroad=yes nel caso sensa spartitraffico.
>>
> E in cosa assomiglierebbe ad un'autostrada? Per i limiti di accesso? Ma
> hai detto
2009/6/8 Marco Certelli :
>
>
> Io confermo quanto ho già detto: propongo trunk per le strade extraurbane
> principali e primary per le urbane a scorrimento veloce (tipo tangenziali di
> roma, genova e milano e strade simili).
>
> Avevo fatto notare che se si taggavano trunk le tangenziali e prim
Il 08/06/2009 01:07, Marco Certelli ha scritto:
> Bene, guardate Genova. Notate nulla di strano?
>
> http://www.openstreetmap.org/?lat=44.4091&lon=8.9408&zoom=14&layers=B000FTF
>
> Un premio a chi si è accorto per primo che le secondary sono sparite. Non ci
> sono. Ci siamo persi un livello.
>
Io confermo quanto ho già detto: propongo trunk per le strade extraurbane
principali e primary per le urbane a scorrimento veloce (tipo tangenziali di
roma, genova e milano e strade simili).
Avevo fatto notare che se si taggavano trunk le tangenziali e primary le
dorsali cittadine si perdeva
2009/6/5 Daniele Forsi :
> Grazie a tutti della collaborazione, eccetto a quello che ha fatto
> tutto da solo in segreto e ha inviato una traduzione incompleta:
> http://trac.openstreetmap.org/ticket/1914
secondo me è meglio mandare la tua completa...
--
-S
_
Ciao a tutti,
da un paio di giorni la circonvallazione 90/91 di Milano è stata
riclassificata in primary (prima era tertiary).
Mentre ci lavoravo mi sono accorto che i cavalcavia di Viale Monte
Serra e Viale Monteceneri sono in condizioni pietose - c'è qualche
mapper della zona che saprebbe sistema
Ciao a tutti.
Ho partecipato a OSMIT e volevo ringraziare gli organizzatori
dell'evento. E' stato tutto perfetto.
Poi la sorpresa di conoscere di persona l'ideatore del progetto ...
Interessnti gli interventi effettuati, hanno mostrato che OSM è
"applicabile" ad un'infinità di situazioni.
Si è a
Il 07/06/2009 17:52, Martin Koppenhoefer ha scritto:
> sei sicuro? Non esiste una normativa come i segni stradali devono
> essere?
Si che esiste, ma non esistono cartelli particolari per strade simili ad
autostrade/superstrade ma che non lo sono (tipo tangenziale di Roma).
--
.' `. | Registe
Il 07/06/2009 18:16, Martin Koppenhoefer ha scritto:
> Grazie. Penso possiamo concordare su trunk a Roma, che ne dite?
No. Bisogna prima chiarire per bene tutti questi dubbi che sono aperti.
> Usiamo
> generalmente trunk quando è vietato per pedoni e bici/motorini e non
> ha incrocci allo stesso l
Il 07/06/2009 18:27, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>
> si, certo che li implica (al meno in Germania), anche la inversione e
> retromarcia.
Quali sono i tag per indicare queste 2 caratteristiche?
Caso 1: non esistono. Non va bene! Quando una chiave ne richiama
implicitamente delle altre, deve s
Il 07/06/2009 18:24, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>
> per me sono tutti perfetti trunk, senza motorroad / con motorroad=no.
>
Ma che cavolo significa motorroad=no È un non-senso puro, dal punto
di vista logico.
Metti il caso che uno metta highway=motorway + motorroad=no
(sintatticament
Il 07/06/2009 18:37, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>
> confuso anch'io ;-). Invece l'avevo scritto più sopra: highway=primary
> + motorroad=yes nel caso sensa spartitraffico.
>
E in cosa assomiglierebbe ad un'autostrada? Per i limiti di accesso? Ma
hai detto tu stesso che questi limiti sono m
2009/6/7 Martin Koppenhoefer :
>> Resta allora da capire che cavolo di differenza c'è tra highway=trunk +
>> motorroad=no e highway=primary + motorroad=yes.
>
> highway=primary + motorroad=yes
> sono le strade con poca importanza e quindi anche poco traffico ma
> segnato con Z331 (superstrada). Non
2009/6/7 Marco Certelli :
>
> Scusate se ripeto per la terza volta una mail, ma la notte porta consiglio...
>
> Allora io ho 2 proposte per il cavalcavia (sempre che sia quello della foto)
> http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&q=Viale+Monte+Ceneri,+20155+Milano+Milano,+Lombardia&sll=41.
2009/6/7 Marco Certelli :
> Dal wiky, ho estratto i tag impliciti se si mette una strada motorroad:
>
> Motorroad=yes: Implied tags:
>
> In Germany, the tag indicates whether a road is a
> wikipedia:de:Kraftfahrstraße.
> * minspeed=60
> * foot=no
> * bicycle=no
> * moped=no
> * hors
2009/6/7 ale_z...@libero.it :
> La Sopraelevata a Genova ha caratteristiche simili
si, ma non significa niente, la tangenziale era un trunk per più un anno ;-)
ciao,
Martin
Grazie. Penso possiamo concordare su trunk a Roma, che ne dite? Usiamo
generalmente trunk quando è vietato per pedoni e bic
2009/6/7 Carlo Stemberger :
> Il 07/06/2009 04:56, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>> Germania si usa per indicare le superstrade che sono indicati con
>> questo segno:
>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:120px-Zeichen_331.svg.png
>>
> Potrebbe corrispondere alle nostre strade extraurbane p
2009/6/7 Carlo Stemberger :
>>
> Perfetto: il casino raggiunge livelli mai visti. L'unica cosa che era
> abbastanza chiara (oltre alle motorway) non si sa più cosa sia: può
> voler dire di tutto e di più, e tra l'altro cambia da paese a paese.
alla fine il casino non è così grande. Le differenze s
2009/6/7 Carlo Stemberger :
>> Per i segni stradali esiste una
>> normativa (un' altra di quella per le autostrade, e la dentro i segni
>> per "simile ad autostrada"):
>> http://de.wikipedia.org/wiki/Richtlinien_f%C3%BCr_die_wegweisende_Beschilderung_au%C3%9Ferhalb_von_Autobahnen
>> (la normativa s
2009/6/7 Mattia Cacco :
> Eccellente! Lo aspetto con impazienza :D
a chi lo dici ;-)
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Eccellente! Lo aspetto con impazienza :D
2009/6/7 Carlo Stemberger
> Il 07/06/2009 02:56, Martin Koppenhoefer ha scritto:
> > ho notizie dei panciotti. Stanno arrivando. Foto ho ricevuto ieri e messo
> qui:
> > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Panciotti
> >
> Bellissimo!
>
> --
Il 07/06/2009 12:18, Marco Certelli ha scritto:
> Oppure riclassificare Milano...
>
Stiamo lavorando per voi... :-)
--
.' `. | Registered Linux User #443882
|a_a | | http://counter.li.org/ .''`.
\<_)__/ +--- : :' :
/( )\
Il 07/06/2009 12:33, Marco Certelli ha scritto:
> Dal wiky, ho estratto i tag impliciti se si mette una strada motorroad:
>
Sì, li avevo visti: proprio per questo non capisco il motivo
dell'esistenza, bastava stabilire quali sono i tag impliciti in trunk!
(che possono anche variare da paese a p
Buongiorno Carlo.
Dal wiky, ho estratto i tag impliciti se si mette una strada motorroad:
Motorroad=yes: Implied tags:
In Germany, the tag indicates whether a road is a wikipedia:de:Kraftfahrstraße.
* minspeed=60
* foot=no
* bicycle=no
* moped=no
* horse=no
* agricultura
Il 07/06/2009 04:56, Martin Koppenhoefer ha scritto:
> Germania si usa per indicare le superstrade che sono indicati con
> questo segno:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:120px-Zeichen_331.svg.png
>
Potrebbe corrispondere alle nostre strade extraurbane principali.
highway=trunk + motor
Il 07/06/2009 10:15, Marco Certelli ha scritto:
> Le mie proposte (ovviamente vanno disegnate le 2 direzioni con 2 ways):
>
In entrambi i casi manca il concetto di "divieto di fermata", che
effettivamente è centrale. Potrebbe essere l'unica ragione per far
vivere motorroad=yes: per il resto mi
Un saluto a tutti.
Oggi ho aggiornato a Beta02 lo script (windows), lo style e i tools per creare
la mappa Italia che uso giornalmente sul mio navigatore Garmin (nuvi 255). Se
siete interessati allo script, allo style, al TYP file, o semplicemente a farvi
una mappa per il Garmin da dati OSM co
La Sopraelevata a Genova ha caratteristiche simili
http://maps.google.it/maps?
f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=strada+aldo+moro,+genova&sll=44.413736,8.925383
&sspn=0.000446,0.000853&ie=UTF8&ll=44.407573,8.928452&spn=0.003572,0.006824
&t=h&z=17
e ora è mappata con questi tag:
highway trun
Scusate se ripeto per la terza volta una mail, ma la notte porta consiglio...
Allora io ho 2 proposte per il cavalcavia (sempre che sia quello della foto)
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&q=Viale+Monte+Ceneri,+20155+Milano+Milano,+Lombardia&sll=41.442726,12.392578&sspn=25.145793,39
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