Il problema nasce (al solito) dall'uso della terminologia british. La
strada è primary, secondary o tertiary, motorway o trunk? No, allora è
unclassified, senza classificazione nel sistema di classificazione delle
highway del Regno Unito. Se poi la si sua come strada residenziale, è una
Il 03/18/2013 10:56 AM, Simone Saviolo scrisse:
Il discorso è sempre quello delle rete stradale e della gerarchia:
dobbiamo immaginare un grafo vuoto al quale aggiungiamo progressivamente
un livello di gerarchia. Se vogliamo andare da Milano a Napoli? Iniziamo
ad aggiungere le motorway, viene
-unclassified - strada che non ha una classificazione amministrativa
ref=*. Strade Unclassified tipicamente formano il reticolato di strade
di una citta` o paese
La definizione di residential mi sembra chiara. Forse si potrebbe
migliorare la definizione (in questo contesto) di unclassified?
2013/3/18 emmexx emm...@tiscalinet.it:
Prendiamo una via a caso ;-)
Via Pietro Borsieri a Milano:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/6816167/history
Un tempo era unclassified, secondo me giustamente perche' si tratta di
una via di transito, permette di passare dalla zona a sud della
Vorrei riportare il mio parere da neofita, dato che ho avuto anch'io un
po' di dubbi su come usare questi due tag, così vedo se il mio
ragionamento è corretto.
Leggendo il wiki e considerando che la convalida di JOSM non da
avvertimenti se non si associa il tag 'name' alla unclassfied utilizzo
girarsi wrote:
Generalmente tutte le strade hanno un nome associato, quelle che non compaiono
nelle mappe o non hanno le vie identificabili con l'apposito segnale stradale,
sicuramente sono presenti nella toponomastica comunale, si tratta solo di
verificare, direi che unclassified va bene solo
Il 03/15/2013 08:03 PM, Volker Schmidt scrisse:
L'unica linea guida che conosco, è che i due sono dello stesso livello,
la differenza essendo che unclassified è una strada fuori abitato o in
una zona puramente industriale, residential è una strada con
abitazioni in un abitato.
Quello che tu
2013/3/16 emmexx emm...@tiscalinet.it:
Il 03/15/2013 08:03 PM, Volker Schmidt scrisse:
L'unica linea guida che conosco, è che i due sono dello stesso livello,
la differenza essendo che unclassified è una strada fuori abitato o in
una zona puramente industriale, residential è una strada con
Non mi ricordo dove l'avevo trovato. Non mi lo sono inventato io, penso
almeno. Ci sono state più discussioni sull'argomento. L'ultima che ho
seguito era: [Talk-it] Vie e viali di zone industriali fine dell'anno
scorso, ma non fa riferimento alla mia interpretazione.
Volker
2013/3/16 emmexx
emmexx wrote:
Il 03/15/2013 08:03 PM, Volker Schmidt scrisse:
L'unica linea guida che conosco, è che i due sono dello stesso livello,
la differenza essendo che unclassified è una strada fuori abitato o in
una zona puramente industriale, residential è una strada con
abitazioni in un abitato.
2013/3/16 Luigi Toscano luigi.tosc...@tiscali.it:
Strade importanti con case attorno possono essere unclassified.
direi di no, dipende cosa intendi con importante, ma una strada
importante per me è una primary o anche secondari e forse in certi
casi anche tertiary.
Ad esempio, una regola che
Martin Koppenhoefer wrote:
2013/3/16 Luigi Toscano luigi.tosc...@tiscali.it:
Strade importanti con case attorno possono essere unclassified.
direi di no, dipende cosa intendi con importante, ma una strada
importante per me è una primary o anche secondari e forse in certi
casi anche
direi che se non sei sicuro , non modificare il tag e al massimo
aggiungi il tag fixme da ricontrolare
Il 15/03/2013 18:02, emmexx ha scritto:
La differenza tra questi 2 valori per alcune strade italiane (milanesi)
e' abbastanza sottile.
Dovendo introdurre dati per interposta persona mi
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