Det är rimligt att markera farled som way och använda relationer som
färjelinjer.
Dock kan man fundera lite, jag har sett på moderna sjökort att de markerar
farled som ett område (vilket det ju egentligen är) istället för en linje.
Farleden är ju hela området mellan begränsningsmärkena, och den
Hej!
Tycker att alla dina synpunkter låter vettiga. Jag håller med om att olika
färjelinjer som separata ways är alldeles för gyttrigt. Med förbehåll för
att jag är landkrabba tycker jag egentligen att alla relationer som följer
samma farled borde samlas på samma way, analogt med hur det fungerar
Hej!
Tycker att det verkar rimligt att göra något i den här riktningen. Jag
började titta på det här problemet för flera år sedan men kom aldrig
riktigt nånvart. Jag upptäckte då att i Sundsvalls kommun är
nyckelkodsområden inlagda på nivå 9 (öppna data enligt
Det här är ett intressant ämne, och jag tror att det finns flera möjliga
lösningar. Jag har mappat enligt alternativ 3 ibland, även om jag inte
heller är helt övertygad om att det är riktigt renlärigt. Om den ena ön är
tydligt större än den andra kanske man kan utgå från att det är den som har
Hej!
Jag funderar på att försöka förbättra hur båtlinjer i Stockholms skärgård är
kartlagda. Det vore intressant att få flera personers syn på hur det görs bäst
innan jag sätter igång. Det finns nog få områden i världen som har ett lika
komplicerat kollektivtrafiksystem på vatten, så jag tror
