SpitsenVAART!-bericht van "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]>
>SpitsenVAART!-bericht van Liesbeth de Jonge <[EMAIL PROTECTED]> >Mij lijkt het geen prettig >goedje en het zal zeker droog moeten blijven. Dat stond toch al in de charter, dat het droog moet blijven, dacht ik. Ik zie dat overigens als een universele wijsheid in ons vak. De uitspraak die Jaap Veltheer van de "Visbank" mij ( hippie en/of student in zijn ogen ) ooit toeblafte, dat je pas een echte schipper was als je tot je middel in het water had gestaan in je machinekamer om het schip boven te houden gaf me gelijk een onbestemd gevoel van "dat klopt niet helemaal". Het gevatte antwoord "volgens mij ben je pas een echte schipper als dat je nu juist niet overkomt" bedacht ik natuurlijk pas een paar uur later. Maar, nu je toch met je charter in je handen staat, kijk dan eens wat jij dan steeds naar Solaize brengt voor die dubieuze bevrachter (Noord-Zuid)????? Mineral de Sishen, Magnetite, Mineral de Fer e.d. zijn allemaal koosnaampjes voor IJzeroxide (Oxide de Fer). Overigens pleit e.e.a ook erg voor de invoering van de "CompocaNord" want m'n roestplekjes wegschuren durf ik nu ook niet meer..... Handige tip voor hen die geen explosiemeter hebben: Je kan ook een kanariepietje gebruiken om het zuurstofgehalte te testen. Een kaarsje lijkt me, gezien hetgeen ik net las, minder veilig :-) * Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe spitsenvaart * Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
