SpitsenVAART!-bericht van Harm Bathoorn <[EMAIL PROTECTED]> On Thursday 17 July 2008 10:13:59 [EMAIL PROTECTED] wrote: > Dat laatste is een erg gevaarlijke manier van redeneren ( lees dit eens > over"drogredenen", : www.jofra.nl/download/logica.htm.) Bovendien slaat het > nergens op, want de bedrijven zijn, als dat wet wordt, sowieso verplicht > voor iedere andere vervoersmodaliteit dezelfde voorzieningen te treffen.
De redenatie is erg simpel (nog afgezien ervan dat de link en de S.O. leuk zijn): Als bedrijven een onevenredig groot deel van hun omzet mislopen door nieuwe wettelijke regels, stoppen ze ermee. Dat geld voor ons maar ook voor met name de kleine losbedrijven. We hebben dan 2 mogelijkheden: 1-stoppen of 2-schaal vergroten. Beiden zijn nadelig voor de beroemde "haarvaten" die wij worden geacht te bedienen met bulkgoed. Wat het opleggen van dezelfde regels aan de andere modaliteiten betreft, is dat een beetje lastig vergelijken. In ons voordeel zal het zeker niet zijn aangezien per as, veel meer sprake is van specialisatie en "dedicated transport". Een glad afgewerkte laadbak van een vrachtwagen is in een poep en een scheet droog uitgeveegd en het halve emmertje ladingrest bij het vuil gedaan terwijl de spoorwagons altijd met hetzelfde produkt geladen worden, die hoeven niet schoon tussendoor. Wij "schipperen" nu nog tussen al dat soort regeltjes door met onze schoonmaaksystemen vanuit de vorige eeuw en daar kun je beter niet teveel aandacht op willen vestigen......of je moet natuurlijk ook een composiet schip met gladde ruimen willen. ;-) Geluk, HarM * Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe spitsenvaart * Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
