SpitsenVAART!-bericht van Harm Bathoorn <[EMAIL PROTECTED]> On Wednesday 16 July 2008 10:03:38 J.Evens wrote: > Maar dat zijn dan toch 2 verschillende soorten lading, ijzeroxyde en > ijzersulfaat?
Niet als het in het water komt. Het sulfaat gedeelte lost vrijwel direkt op met achterlating van ijzeroxide. > Maar dit soort grappen is toch steeds meer een aanleiding, om in algemene > vervoersvoorwaarden vast te leggen, dat het schip zo schoon wordt > opgeleverd, als de schipper hem aanlevert. Ja, dat zou heel mooi zijn. Echter in met name Frankrijk moet ik regelmatig lossers de werking van een balai uitleggen laat staan spoelen. Als we de lossende bedrdrijven ook nog zouden verplichten te spoelen zouden we wel een erg zware belasting op de op- en over-slag leggen, denk je niet? Dat zou pas echt dodelijk zijn voor de kleine schepen terwijl een verplichte aanwezigheid van een slobs ontvangst installatie de kleinere ontvangers zeker van het water zou jagen. Geluk, HarM * Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe spitsenvaart * Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
