Tenho,
e é mais ow menos assim que ele comporta...não é terrorismo, nada que um bom
treino resolva.....para um uso "leve", acho melhor empregar o $$ em um
guincho...pra quem gosta de trilhas mais pesadas, o bloqueio é
INDISPENSÁVEL....vale analisar o uso de cada um....
------------------------------
[]´s
Fernando Coura Drumond
(31) 8852-5720
------------------------------
From: Fabiano listas
Sent: Wednesday, July 30, 2008 12:15 PM
To: [email protected]
Subject: Re: [suzuki-net] Alteração Bola de Neve....
tá meio exagerado esse depoimento do Fernando..
obvio que com bloqueio 100% automatico a tocada do motorista precisa mudar um
pouco nas curvas, mas nem de longe é esse terrorismo...
Fernando.. vc tem jipe bloqueado?
T+
______________________________
Fabiano B. Silva
www.samuraispeedporco.cjb.net
______________________________
----- Original Message -----
From: Bacana Luiz
To: [email protected]
Sent: Wednesday, July 30, 2008 12:06 PM
Subject: Re: [suzuki-net] Alteração Bola de Neve....
Xiii desse jeito vou vender emu bloqueio antes de instalar...
2008/7/30 marcos eduardo <[EMAIL PROTECTED]>
> Tem que gostar muuuuuuuuuuuuito de mecanica pra entrar numa destas... é
> possivel mas dá trabalho bagarai!
>
> [s]
>
> Mak(SP/ZN)
> Vitara95MT - Wally... hibernando...
> GV Limited 2000 - BlackBird... da patroa.
>
> 2008/7/30 Fernando Coura Drumond <[EMAIL
> PROTECTED]<fernando_coura%40yahoo.com.br>
> >
>
>
> > isso tudo sem contar com o maior desgaste de pneus e o desconforto no uso
> > diário, já que a folga do diferencial é maior,
> > tem-se que "apreder" a dirigir novamente já que em uma curva em
> aceleração
> > o veículo tende a substerçar (sair de frente), necessitando um maior
> > deslocamento do volante, no caso de curvas em desaceleração, o veiculo
> > sobreesterça (sai de traseira), necessitando de uma menor deslocamento do
> > volante.
> >
> > agora imaginem vc entrando numa curva (asfalto) acelerando e no meio dela
> > precisa reduzir a velocidade? tem que haver uma compensação no volante
> para
> > o carro manter a mesma trajetória, isso provoca um desconforto na todada
> do
> > veiculo e se o 'piloto' não for experiente e conhecer bem seu 4x4, pode
> > causar um acidente.
> >
> > resumindo,
> > sugiro a troca por um 4x4, é mais facil, rápido, seguro, sem
> dor-de-cabeca,
> > podendo ficar até mesmo mais barato...
> >
> > ------------------------------
> >
> > []´s
> > Fernando Coura Drumond
> > (31) 8852-5720
> >
> > ------------------------------
> >
> >
> > From: Fábio Niemezewski da Rosa
> > Sent: Wednesday, July 30, 2008 11:07 AM
> > To: [email protected] <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>
> > Subject: RES: [suzuki-net] Alteração Bola de Neve....
> >
> >
> >
> >
> > Só uma correção, o bloqueio LockRight 100% não funciona bem assim.
> >
> > O bloqueio é um conjunto de engrenagens (2) que substitui as 4
> planetárias.
> >
> > Quando o motor oferece torque ao eixo, ele bloqueia, empurrando as
> > engrenagens do bloqueio contra as satélites.
> >
> > Ou seja, sempre estará ocorrendo o efeito do bloqueio quando você estiver
> > acelerando.
> >
> > Salvo se o torque oferecido pela roda seja maior, como numa curva, e a
> > engrenagem do bloqueio daquele lado desacopla.
> >
> > Efeitos positivos: As duas rodas traseiras girando sempre juntas na
> trilha.
> > Nunca terás uma parada e a outra girando no ar.
> >
> > Efeitos negativos: O estalar em curvas, efeito do desacoplamento do
> > bloqueio. Arrancando em curva com aceleração forte cantar pneu. E ao
> > engatar
> > marcha, principalmente a 1ª, um tranco no eixo traseiro proveniente da
> > folga
> > que tem que existir para o bloqueio funcionar.
> >
> > Eu não instalaria o bloqueio no caso dele. Eu ou trocaria de veiculo,
> > passando para um 4x4 (menor dor de cabeça), ou transformaria em 4x4
> > primeiro. Tem muitas situações onde o bloqueio vai ajudar, mas em muitas
> > outras não. Por exemplo: subida embarrada, lisa, com ou sem bloqueio não
> > fará muita diferença. A traseira é leve e perde tração. Vai patinar fácil
> e
> > ficar rabeando a traseira. Outra, em areia, dunas, só 4x4 mesmo. Só
> tração
> > traseira vai é conseguir enterrar a traseira bonito. (pelo menos nos
> tipos
> > de dunas aqui do sul). E por exemplo ao dirigir em estradas molhadas, de
> > terra, com aquela lama leve, o bloqueio pode ser prejudicial. Como não
> > ocorre o efeito diferencial, a traseira pode sair mais fácil nas curvas.
> >
> > .
> >
> > .
> >
> > .
> >
> > .
> >
> > De: [email protected] <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>[mailto:
> [email protected] <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>]
> > Em
> > nome de Bacana Luiz
> > Enviada em: quarta-feira, 30 de julho de 2008 10:37
> > Para: [email protected] <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>
> > Assunto: Re: [suzuki-net] Alteração Bola de Neve....
> >
> > Custa em torno de 700 reais mais a instalaçao. o Rodrigo da RC 4x4 vende
> > aqui em Sao Paulo. É automatico e funciona da seguinte maneira, quando
> uma
> > roda patina ele a bloquiea e transfere a força para a outra. Não é um 4x4
> > mas te tira demuito enrosco.
> >
> > Como disse antes, vai fazer uma trilha ou passeio antes pra ver se vale o
> > investimento. Eu estou preparando o meu Vitara pra qualquer enrosco
> porque
> > quero poder vijar e fazer trilhas masi longe,aí vejo uma estrada ruim e
> > parece que tenho que entrar lá,mas a maioria dos passeios da pra ir de
> 4x2
> > se for um carro mais alto como é o vitara.
> >
> > Bacana
> >
> > 2008/7/29 Ale Lantim <[EMAIL PROTECTED] <lantim%40ig.com.br> <mailto:
> lantim%40ig.com.br <lantim%2540ig.com.br><lantim%2540ig.com.br>>
> > >
> >
> > > Fabi,
> > >
> > > Concordo com vc cara...nestes preços vale arrematar um no leilão....vc
> > > manja
> > > de um leiloeiro aqui em sp???
> > >
> > > Outra..o Bacana lançou uma idéia que me chamou a atenção...o bloqueio
> de
> > > diferencial para passeios....vcs teriam idéia de como funciona, onde
> > vende,
> > > etc??rola para passeios mais "leves"?
> > >
> > > Abraço,
> > >
> > > Ale,.
> > >
> > > _____
> > >
> > > De: [email protected]
> > > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br><mailto:
> > suzuki-net%40yahoogrupos.com.br <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>>
> > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>[mailto:
> > > [email protected] <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br><mailto:
> suzuki-net%40yahoogrupos.com.br <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > >
> > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>] Em
> > > nome de Fabiano listas
> > > Enviada em: terça-feira, 29 de julho de 2008 09:37
> > > Para: [email protected] <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>
> > <mailto:suzuki-net%40yahoogrupos.com.br<suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>>
> > <suzuki-net%40yahoogrupos.com.br>
> > > Assunto: Re: [suzuki-net] Alteração Bola de Neve....
> > >
> > > por isso que eu digo que pegar um PTzao de leilao sai mais em conta
> > >
> > > em media uma sucata vc arremata por 5 a 8 mil , dependendo da gravidade
> > dos
> > > danos...
> > >
> > > dai o cara aproveita toda a mecanica que precisa e ainda vai sobre
> muita
> > > peca p/ vender do restante do carro, se bobear até "zera" o gasto..
> > >
> > > T+
> > > ____________-_________-_________
> > >
> > > Fabiano B. Silva
> > > www.samuraispeedpor-co.cjb.net
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> > > ----- Original Message -----
> > > From: Fábio Niemezewski da Rosa
> > > To: HYPERLINK
> > > "mailto:suzuki-net%40yahoogrupos.com.br<suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > > "[EMAIL PROTECTED] <suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br><mailto:
> suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br <suzuki-net%2540yahoogru-pos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogru-pos.com.br>
> > >
> > <suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br>
> > > Sent: Tuesday, July 29, 2008 9:08 AM
> > > Subject: RES: [suzuki-net] Alteração Bola de Neve....
> > >
> > > Bom, dos últimos preços que paguei ou vi:
> > >
> > > R$ 1500,00 a 2500 num diferencial dianteiro.
> > >
> > > R$ 1500 na t case
> > >
> > > R$ 250,00 cada homocinética
> > >
> > > R$ 500,00 das RL
> > >
> > > Falta:
> > >
> > > semi eixos
> > >
> > > cardans (os dois, dianteiro e traseiro)
> > >
> > > suportes da tcase e dif dianteiro
> > >
> > > cubos de roda se forem diferentes
> > >
> > > alavanca da tcase
> > >
> > > bandeja da tcase
> > >
> > > E tem que ver se o Carter do motor por exemplo não é diferente, entre
> > > outros
> > > detalhes. Diria num chute que uns R$ 5000,00 de peças no final da
> > > história...
> > >
> > > E tem que saber qual a relação do diferencial traseiro do seu carro.
> Para
> > > comprar o diferencial dianteiro correto.
> > >
> > > De: HYPERLINK
> > > "mailto:suzuki-net%40yahoogrupos.com.br<suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > > "[EMAIL PROTECTED] <suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br><mailto:
> suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br <suzuki-net%2540yahoogru-pos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogru-pos.com.br>
> > >
> > <suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br>
> > > [mailto:HYPERLINK
> > > "mailto:suzuki-net%40yahoogrupos.com.br<suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > > "[EMAIL PROTECTED] <suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br><mailto:
> suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br <suzuki-net%2540yahoogru-pos.com.br>
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> > >
> > <suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br>] Em
> > > nome de Fabiano listas
> > > Enviada em: segunda-feira, 28 de julho de 2008 10:01
> > > Para: HYPERLINK
> > > "mailto:suzuki-net%40yahoogrupos.com.br<suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > > "[EMAIL PROTECTED] <suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br><mailto:
> suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br <suzuki-net%2540yahoogru-pos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogru-pos.com.br>
> > >
> > <suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br>
> > > Assunto: Re: [suzuki-net] Alteração Bola de Neve....
> > >
> > > na minha opiniao a alternativa mais viavel seria vc pegar um vitara /
> > > sidekick 4x4 com perda total de leilao ( mas claro, capotado ou batido
> de
> > > traseira) e tirar dele toda a mecanica que precisa e depois vc vende o
> > > resto..
> > >
> > > talvez seja mais viavel do que vc comprar as pecas separados que vc
> > precisa
> > >
> > > T+
> > > ____________-_________-_________
> > >
> > > Fabiano B. Silva
> > > www.samuraispeedpor-co.cjb.net
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> > > ----- Original Message -----
> > > From: Ale Lantim
> > > To: HYPERLINK
> > > "mailto:suzuki-net%40yahoogrupos.com.br<suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > <suzuki-net%2540yahoogrupos.com.br>
> > > "[EMAIL PROTECTED] <suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br><mailto:
> suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br <suzuki-net%2540yahoogru-pos.com.br>
> <suzuki-net%2540yahoogru-pos.com.br>
> > >
> > <suzuki-net%40yahoogru-pos.com.br>
> > >
> > <mailto:suzuki--net%40yahoogrupo-s.com.br<suzuki--net%2540yahoogrupo-s.com.br>
> <suzuki--net%2540yahoogrupo-s.com.br>
> > <suzuki--net%2540yahoogrupo-s.com.b
> > r>>
> > >
> > > Sent: Sunday, July 27, 2008 11:20 PM
> > > Subject: [suzuki-net] Alteração Bola de Neve....
> > >
> > > Olá Pessoal boa noite,
> > >
> > > Em setembro do ano passado adiquiri para minha noiva um sidekick canvas
> > > 1993.
> > >
> > > Simplesmente adoramos o carro, (tanto que estou procurando um GV para
> > > trocar
> > > no meu carro atual). O grande problema é que o sidekick é 4x2.....e já
> > > viu...vendo esta lista todos os dias, as fotos da galera...deu vontade
> de
> > > visitar a lama........-..ai vem a ajuda de vocês....
> > >
> > > Saberiam me dizer o que precisa alterar para transformar meu 4x2 em um
> > > 4x4???ele é 1.6 8v automático...-imagino o seguinte:
> > >
> > > - Diferencial dianteiro;
> > >
> > > - Caixa de transferência;
> > >
> > > O que mais?? Será que o diferencial traseiro é diferente??saberiam me
> > dizer
> > > se custa muito esta alteração?? Pergunto pois revisamos o carro inteiro
> > > (trocamos amortecedores, óleo do cambio, fluido de freio, retentores,
> > > freios, etc....) e não andamos nem 5.000km....preferia transforma-lo em
> > 4x4
> > > do que vende-lo....
> > >
> > > Muito tks e desculpa caso julguem as perguntas "meio idiotas", pois sou
> > > meio
> > > principiante mesmo.
> > >
> > > Abraço,
> > >
> > > Ale.
> > >
> > > Alessander Lantim
> > >
> > > Cel. 11 9503-1853
> > >
> > > HYPERLINK "mailto:HYPERLINK
> > > "mailto:lantima%40yahoo.com.br <lantima%2540yahoo.com.br> <lantima%
> 2540yahoo.com.br> <lantima%
> > 2540yahoo.com.br>"[EMAIL PROTECTED]
> > > com.br
> > > <mailto:lantima%-40yahoo.com.-br
> > > <lantima%25-40yahoo.com.-br><lantima%25-40yahoo.com.-br><lantima%25-40yahoo.com.-br>>
> > > "HYPERLINK "mailto:lantima%40yahoo.com.br
> > > <lantima%2540yahoo.com.br><lantima%
> 2540yahoo.com.br><lantima%
> > 2540yahoo.com.br>
> > > "[EMAIL PROTECTED]
> > > <mailto:lantima%-40yahoo.com.-br
> > > <lantima%25-40yahoo.com.-br><lantima%25-40yahoo.com.-br><lantima%25-40yahoo.com.-br>>
>
> > >
> > > No virus found in this outgoing message.
> > > Checked by AVG.
> > > Version: 7.5.524 / Virus Database: 270.5.6/1575 - Release Date:
> 26/7/2008
> > > 16:18
> > >
> > > No virus found in this outgoing message.
> > > Checked by AVG.
> > > Version: 7.5.524 / Virus Database: 270.5.6/1575 - Release Date:
> 26/7/2008
> > > 16:18
> > >
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> > > [As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]
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> > > [As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]
> > >
> > > No virus found in this incoming message.
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> > > Version: 7.5.524 / Virus Database: 270.5.7/1580 - Release Date:
> 29/7/2008
> > > 17:26
> > >
> > > No virus found in this outgoing message.
> > > Checked by AVG.
> > > Version: 7.5.524 / Virus Database: 270.5.7/1580 - Release Date:
> 29/7/2008
> > > 17:26
> > >
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> > --
> > Bacana
> >
> > CJ3 a 1952 - Brutus
> > Vitara 94 TT "Tanajura Tpemica"
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> > Links do Yahoo! Grupos
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> [As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]
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Bacana
CJ3 a 1952 - Brutus
Vitara 94 TT "Tanajura Tpemica"
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