On 09.04.2013 23:38, Markus Straub wrote:
Die Beschreibung von cycleway als "mainly or exclusively for bicycles" passt
auf der Donauinsel eigentlich recht gut. Andererseits auch wieder nicht,
denn es wird genausogut zum Laufen, Spazierengehen,.. genutzt.
Das kann man mit highway=cycleway + foot=yes ausdrücken.
Ich glaube, das passt ungefähr genauso gut wie highway=track.
Gegen highway=cycleway spricht, dass die Wege nicht mit blauem Lolly
beschildert sind (oder sind sie das?). Dafür spricht, dass sie praktisch als
Radwege genutzt werden.
Für track spricht für mich, dass damit Befahrbarkeit für 4-spurige Fahrzeuge
impliziert wird - laut gängiger Interpretation. Bei cycleway ist das nicht
der Fall.
Ein in 2 Richtungen befahrbarer Radweg muss aber ebenfalls eine gewisse
Mindestbreite aufweisen. Das grundsätzliche Problem, dass in den Tags
verschiedene Eigenschaften vermengt werden, hat Stefan schon angesprochen.
Aber: nachdem ich das Gefühl habe, dass die 2 Lager (track vs. cycleway)
ungefähr gleich groß sind könnten wir ja einfach die klaren Attribute ergänzen.
-> surface=asphalt + vehicle=private + bicycle=yes
Wenn man es auf highway=cycleway lässt, ist bicycle=yes schon impliziert.
Wobei eigentlich ist bicycle=designated impliziert, insofern ist es sogar
richtig extra bicycle=yes zu setzen um anzugeben, dass die Wege eben nicht
als Radweg ausgeschildert sind.
Dass die nichtasphaltierten Treppelwege highway=track sind scheint ja eher
akzeptiert zu werden, aber wieso eigentlich? In der Wiki steht sogar in
fett, dass tracks "Roads for agricultural use" sind.
Danke für den Hinweis. Da hat jemand im Wiki herumgepfuscht. Gehört korrigiert.
Nur weil sie
unasphaltiert sind macht sie das nicht landwirtschaftlicher als die Wege
daneben, oder?
Man kann sich auf den Standpunkt stellen, dass die unasphaltierten Wege
nicht als Radweg zu gebrauchen sind und daher nur track übrig bleibt.
--
Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/
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