Als het op licentie aankomt is alles ok, die hebben we al gevalideerd bij het CRAB en andere data bronnen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AGIV_CRAB_Import/Free_open_data_licence_Flanders Ik denk dat we vooral in sommige steden de gebouwen goed kunnen gebruiken omdat die zeer moeilijk te tracen zijn van luchtfoto's en we kunnen GRB ook zeer zeker gebruiken voor kwaliteitscontroles en misschien zelfs om bepaalde subsets van de data effectief te importeren. Ik denk wel dat we goed moeten bekijken of het GRB wel goed genoeg is en of er geen vreemde constructies inzitten. Is de definitie van een gebouw wel dezelfde als die we in OSM gebruiken. Wat voor andere data zit er nog in? Wat past binnen OSM, enz... Met vriendelijke groeten, Best regards, Ben Abelshausen 2015-09-29 23:28 GMT+02:00 Sander Deryckere <sander...@gmail.com>: > I'll answer in Dutch, it's about AGIV anyway. > > Dus zullen we alle data die nu zichtbaar is op de publiek toegankelijke > GRB WMS ook als vector formaat krijgen? > > De mogelijkheden zijn groot. Naast de erg gegeerde gebouwcontouren bevat > het GRB veel andere data die nu, of op termijn, in OSM past. Ik denk aan > stoepranden, 2D wegoppervlakken en voetpaden, en zelfs riooldeksels, > bluswater kranen, lantarenpalen, ... > > Maar er zullen ook problemen zijn, en die zijn tamelijk > structureel/technisch van aard. OSM heeft typisch gefocust op een groot > aantal mappers die goed technisch onderlegd zijn maar ook geen specialisten > op vlak van geografie of IT. De typische amateur cartograaf. Vooral in > België, waar open data tot enkele jaren gelden heel schaars was, en er geen > behoefte was om moeilijke technische problemen op te lossen. > > Gewoon door de hoeveelheid data die nu zal vrijgegeven worden, zal dat > allemaal moeilijker worden. De typische mappers (die ter plaatse de > situatie gaan bekijken) zullen moeten focussen op zaken die niet in het GRB > aanwezig zijn (voornamelijk winkels en horeca verwacht ik). Terwijl een > kleinere groep zal moeten proberen verschillende imports te realiseren, en > de data up-to-date te houden. > > Zelfs bij de CRAB adressenlijst hadden we al problemen met de grootte. We > moesten bijvoorbeeld veel rekening houden met welke datatypes het minste > geheugen gebruiken, om het conversieprogramma draaibaar te houden op een > gewone computer. > > Het GRB is zo veel groter dan het CRAB, dat het moeilijk wordt om in te > schatten welke problemen we gaan hebben. Maar het is zeker dat we problemen > gaan hebben. > > Als het blijkt dat de technische problemen bij het gebruik van vector data > te groot zijn, dan kunnen we ook nog altijd beslissen om geen import te > doen, maar gewoon de GRB WMS als een bron gebruiken (zoals de huidige > luchtfoto's). > > Dus zal het openstellen van de data in ieder geval heel interessant zijn > voor OSM. Maar hoe interessant, dat bepalen we zelf. > > Als de open data licentie Flanders gebruikt wordt, dan zie ik geen > probleem op legaal vlak. > > Mvg, > Sander > Op 29-sep.-2015 20:27 schreef "Pieter Colpaert" <pieter.colpa...@okfn.org > >: > > Hi all, >> >> The GRB (https://www.agiv.be/producten/grb) will become open data >> starting January, probably under the free open data license Flanders. >> >> What are the obstructions/possibilities to start using this in OSM? >> >> Kind regards, >> >> Pieter >> >> -- >> +32 486 74 71 22 >> >> Board of directors >> Open Knowledge Belgium >> http://openknowledge.be >> >> International Open Transport community >> http://transport.okfn.org >> >> Belgian Open Transport community >> http://transport.openknowledge.be >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-be mailing list >> Talk-be@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be >> > > _______________________________________________ > Talk-be mailing list > Talk-be@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be > >
_______________________________________________ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
