Is mijn vrees voor data dump in osm terecht ?
vb: kruising waterlopen met wegen "brug" "tunnel" "layer"



Marc Gemis schreef op 30/09/2015 om 11:27:
waterlopen lijkt me ook wel nuttig, vooral voor kleinere beekjes die
niet altijd evengoed zichtbaar zijn op luchtfoto's en waar je ter
plaatse ook niet bij kan (bv door omheiningen, struikgewas e.d.)

2015-09-30 10:12 GMT+02:00 Ben Abelshausen
<ben.abelshau...@gmail.com
<mailto:ben.abelshau...@gmail.com>>:

    Als het op licentie aankomt is alles ok, die hebben we al
    gevalideerd bij het CRAB en andere data bronnen:

    
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/AGIV_CRAB_Import/Free_open_data_licence_Flanders

    Ik denk dat we vooral in sommige steden de gebouwen goed kunnen
    gebruiken omdat die zeer moeilijk te tracen zijn van luchtfoto's en
    we kunnen GRB ook zeer zeker gebruiken voor kwaliteitscontroles en
    misschien zelfs om bepaalde subsets van de data effectief te importeren.

    Ik denk wel dat we goed moeten bekijken of het GRB wel goed genoeg
    is en of er geen vreemde constructies inzitten. Is de definitie van
    een gebouw wel dezelfde als die we in OSM gebruiken. Wat voor andere
    data zit er nog in? Wat past binnen OSM, enz...

    Met vriendelijke groeten,
    Best regards,

    Ben Abelshausen

    2015-09-29 23:28 GMT+02:00 Sander Deryckere
    <sander...@gmail.com
    <mailto:sander...@gmail.com>>:

        I'll answer in Dutch, it's about AGIV anyway.

        Dus zullen we alle data die nu zichtbaar is op de publiek
        toegankelijke GRB WMS ook als vector formaat krijgen?

        De mogelijkheden zijn groot. Naast de erg gegeerde
        gebouwcontouren bevat het GRB veel andere data die nu, of op
        termijn, in OSM past. Ik denk aan stoepranden, 2D
        wegoppervlakken en voetpaden, en zelfs riooldeksels, bluswater
        kranen, lantarenpalen, ...

        Maar er zullen ook problemen zijn, en die zijn tamelijk
        structureel/technisch van aard. OSM heeft typisch gefocust op
        een groot aantal mappers die goed technisch onderlegd zijn maar
        ook geen specialisten op vlak van geografie of IT. De typische
        amateur cartograaf. Vooral in Belgiƫ, waar open data tot enkele
        jaren gelden heel schaars was, en er geen behoefte was om
        moeilijke technische problemen op te lossen.

        Gewoon door de hoeveelheid data die nu zal vrijgegeven worden,
        zal dat allemaal moeilijker worden. De typische mappers (die ter
        plaatse de situatie gaan bekijken) zullen moeten focussen op
        zaken die niet in het GRB aanwezig zijn (voornamelijk winkels en
        horeca verwacht ik). Terwijl een kleinere groep zal moeten
        proberen verschillende imports te realiseren, en de data
        up-to-date te houden.

        Zelfs bij de CRAB adressenlijst hadden we al problemen met de
        grootte. We moesten bijvoorbeeld veel rekening houden met welke
        datatypes het minste geheugen gebruiken, om het
        conversieprogramma draaibaar te houden op een gewone computer.

        Het GRB is zo veel groter dan het CRAB, dat het moeilijk wordt
        om in te schatten welke problemen we gaan hebben. Maar het is
        zeker dat we problemen gaan hebben.

        Als het blijkt dat de technische problemen bij het gebruik van
        vector data te groot zijn, dan kunnen we ook nog altijd
        beslissen om geen import te doen, maar gewoon de GRB WMS als een
        bron gebruiken (zoals de huidige luchtfoto's).

        Dus zal het openstellen van de data in ieder geval heel
        interessant zijn voor OSM. Maar hoe interessant, dat bepalen we
        zelf.

        Als de open data licentie Flanders gebruikt wordt, dan zie ik
        geen probleem op legaal vlak.

        Mvg,
        Sander

        Op 29-sep.-2015 20:27 schreef "Pieter Colpaert"
        <pieter.colpa...@okfn.org
        <mailto:pieter.colpa...@okfn.org>>:

            Hi all,

            The GRB (https://www.agiv.be/producten/grb) will become open
            data starting January, probably under the free open data
            license Flanders.

            What are the obstructions/possibilities to start using this
            in OSM?

            Kind regards,

            Pieter

            --
            +32 486 74 71 22 <tel:%2B32%20486%2074%2071%2022>

            Board of directors
            Open Knowledge Belgium
            http://openknowledge.be

            International Open Transport community
            http://transport.okfn.org

            Belgian Open Transport community
            http://transport.openknowledge.be


            _______________________________________________



_______________________________________________
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be

Reply via email to