2013/5/28 Fernando Trebien <fernando.treb...@gmail.com>: > Mas não existe via "pública" dentro de um condomínio "privado". É uma > contradição isso.
Vou dar um exemplo exagerado: deveríamos então classificar as rodovias com pedágio com uma importância menor e com access=private, já que não é possível transitar por elas de forma livre (sem pagar uma taxa). A via dentro do condomínio é uma rua normal. Se você olha uma foto dela com uma dentro da cidade é a mesma coisa. Como eu disse, não pode misturar a restrição de uma via para definir a sua importância ou classificação (justamente para isso que existe outra tag, access, assim como existe uma tag para o pedágio (toll)). O problema de ser navegável ou não dentro de uma rua com restrição já foge ao OSM (devendo ser tratado na aplicação que irá consumir os dados e não na base propriamente dita). > Ok. Eu acho que esse caso das vias no interior de condomínios podem > ser tanto service quando residential seguindo apenas as definições. A > questão é qual delas é a mais útil para o usuário do mapa considerando > o contexto global. Service não encaixa. Exemplos de service=driveway: http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/01/b3/db/cf/hotel-driveway-with-fountain.jpg (em um hotel/centro de eventos/etc) http://www.philippines-travel-guide.com/images/hyatt-hotel-casino-manila-driveway1.jpg (em um hotel) http://www.designbrickpaving.com/images/gallery/driveway10.jpg (em uma residência) Não é a mesma coisa que uma rua ou uma via dentro de condomínio. _______________________________________________ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
