Pessoal, estamos desviando do assunto que suscitou este tópico, que é definir como mapear ruas em obras. Sugiro iniciar outro tópico para falar de calçadas. Sugiro também iniciar uma votação para estabelecer como a comunidade brasileira irá mapeá-las.
Não há tantas ruas em obras assim. Acho que não é pecado mapear caminhos para pedestres em caráter provisório. O importante para mim é o mapa dizer claramente o que está ali. Cito como exemplo um veículo de emergência, que pode acessar ruas com access=no, já ruas em obras não, por uma restrição física. Pensem nisso. Em 18 de agosto de 2014 13:36, Alexandre Magno Brito de Medeiros < alexandre....@gmail.com> escreveu: > O mapeamento de calçadas pode ser feito de dois modos: usando traço > separado, ou associando com etiquetação na highway dos carros. Nem toda via > indicada somente para pedestres é calçada. > > Em 18 de agosto de 2014 07:15, Fernando Pierobon <fernando...@gmail.com> > escreveu: > >> Esse mapeamento de calçadas, eu acho que se aplica mais lá na Europa onde >> muitas vezes a prefeitura faz o caminho dos pedestres uns 10 ou 20 metros >> separado das vias rurais mais movimentadas, as vezes até 100m longe das >> estradas ou mais. >> Esses calçamentos levam os pedestres entre as mesmas cidades que as >> rodovias levam, e às vezes servem para bicicletas também, nada além. Dessa >> forma precisam ser mapeados de maneira diferente. >> Aqui no Brasil, me parece que o mapeamento de calçadas é praticamente >> inútil, visto que a grande maioria das ruas interditadas servem para motos. > > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > Talk-br@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > >
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