Acredito que esse assunto (classificação de rodovias) já tenha sido bastante debatido aqui. Como sou novo na lista e por ser uma atividade do OSM que não conheço muito, tenho algumas dúvidas e preciso me aprofundar mais no assunto. Por isso, preciso da ajuda dos conhecedores profundos nessa área, para que eu possa assimilar bem e fazer ceto já da primeira vez, evitando retrabalhos para ou outros.
Na verdade eu não gosto muito dessa tarefa de classificar vias, pois os parâmetros do OSM são diferentes dos aplicados no Brasil, pelo DNIT. Alias, no meu entender, o DNIT não tem parâmetros claros, pois sua classificação geralmente se dá com relação aos aspectos de pavimentada e duplicada. Pelo menos é o que aparece nos seus mapas. O fato é que tenho visto muitas coisas estranhas no mapa do OSM e - mesmo não sendo fan da atividade - não posso "pecar" por omissão e fingir que não vi algo errado. Por outro lado a inserção de notas em pontos conflitantes, no meu entender, é muito improdutivo e lendo. Como exemplo das minhas dúvidas, posso citar dois exemplos de rodovias aqui no Mato Grosso do Sul, os quais tive a oportunidade de percorrer e gravar arquivos .gpx com anotações: Exemplo 1: Rodovia BR-262 (trecho Campo Grande/MS à Três Lagoas/MS). Exemplo 2: Rodovia MS-395 (trecho Três Lagoas/MS à Brasilândia/MS), este alterei o nome para BR-158, conforme mapa rodoviário do DNIT. No exemplo 1, trata-se de rodovia sem acostamento, em praticamente quase todo o trecho, com mão simples (apenas uma faixa em cada sentido, sem separação de vias), e sem nenhum ponto com faixa dupla por sentido, para ultrapassagem nas subidas, por exemplo. No OSM alguém colocou como Via Expressa (verdinho). Pelas informações descritas no OSM (sinalzinho de exclamação ao lado do logotipo da via), a classificação correta seria Via Secundária. Nisso a minha cabeça ferve...kkk No exemplo 2, trata-se de rodovia com acostamento em ambos os sentidos, na maior parte do trecho, mais larga e com alguns trechos com faixa dupla nos sentidos. No OSM alguém colocou essa como Via Primária (vermelhinha). Novamente, pelas informações descritas no OSM (sinalzinho de exclamação ao lado do logotipo da via), a classificação correta seria também Via Secundária. Ai fica muito difícil entender. A minha conclusão para esses dois exemplos é a seguinte: algumas pessoas chamam tudo quanto é tipo de rodovia de "BR", e por associação seriam vias expressas, mas rápidas e importantes, classificando-as como tal, independente da sua estrutura de física de construção. Como no segundo exemplo constava (incorretamente) como MS-395 (via sob jurisdição do Estado de Mato Grosso do Sul), foi colocado via primária. Desse modo gostaria que fosse informado se existe algum trabalho de adaptação dos parâmentros do OSM para as rodovias brasileiras, de modo que a classificação se aproximasse o máximo possível da realidade e que forneça informações que nos possibilite segurança nas alterações, quando julgadas necessárias. Já vi numa das wikis do OSM uma grande tabela sobre esse assunto, mas considerei o material um tanto burocrático (requer longa análise) para tomada rápida de decisão. *Ivaldo*
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