Alexandre, obrigado pela indicação. Já tinha visto essa imagem. No meu entender ela é de difícil interpretação e análise para o ambiente de produção do OSM, que requer uma decisão rápida.
Acho que deveríamos convertê-lo numa tabela mais enxuta e simples, tipo: Auto estrada: - canteiro central entre as mãos (duplicada); - mínimo 2 faixas por sentido; - acostamento em ambos os lados do sentido; - exemplo: Rodovia Castelo Branco (SP-270). Via expressa: - canteiro ou algum tipo de obstáculo central entre as mãos, não pode ser tartaruga (duplicada); - mínimo 2 faixas por sentido; - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); - exemplo: Rodovia Raposo Tavares (SP-280). Via primária: - Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada); - mínimo 2 faixas por sentido; - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); - exemplo: Rodovia BR-267/MS. Via secundária: - Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada); - mínimo 1 faixas por sentido; - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); - exemplo: Rodovia BR-158/MS. Via terciária: - Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada); - mínimo 1 faixas por sentido; - sem acostamento; - exemplo: Rodovia BR-262/MS. Isso é um exemplo de uma classificação simples, mas clara. *Ivaldo*
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