Moin, in einer Ortsdurchfahrt sind die beiden gegenläufigen Richtungsfahrspuren mehr oder weniger in der Mitte durch eine sogenannte "Mehrzweckspur" getrennt. Den Begriff hat die Verkehrsbehörde über die Presse verbreiten lassen. Diese mittlere Spur unterscheidet sich von den beiden Richtungsfahrbahnen durch einen leicht helleren Asphalt. Sie wird immer wieder durch bepflanzte Verkehrinseln unterbrochen, wobei teilweise eine Überquerungshilfe für Fu0gänger/Radfahrer eingebettet ist. Die Inseln sorgen dafür, dass die mittlere Mehrzweckspur - wie beabsichtigt - nicht vom fließenden Durchgangsverkehr befahren wird. Die Mehrzweckspur dient laut Presse zum Ein- und Ausfädeln von Linksabbiegern auf/von Grundstückseinfahrten und kleinen Nebenstraßen sowie zum gelegentlichen Überholen. Nur an wenigen Stellen ist die Mittelspur durch weiße Streifen von den durchgehenden Richtungsfahrspuren getrennt, nämlich wenn sie beampelt zur echten Linksabbiegespur auf größere Straßen mit Richtungspfeilen auf der Fahrbahn wird.
Momentan ist die Straße bei OSM als zwei getrennte Richtungswege eingetragen, was dem funktionalen Charakter entspräche. Wollte man sie streng nach den Regeln mappen, müsste man sie suboptimalerweise wegen der vielen Inseln ständig verzweigen und zusammenführen. Gibt es da eine bessere Möglichkeit? ergänzende Info: Unmittelbar neben der Straße verläuft noch eine Güterzugstrecke mit zig Bahnübergängen durch den Ort. Bisweilen sind Bushaltestellen zwischen Bahn und Straße eingefügt. Dieses ganze Paket wird beidseitig von abgesetzen Fuß-/Radwegen eingerahmt, wobei einer keine entsprechende Beschilderung aufweist. Seit die Straße mit der "Mehrzweckspur" versehen wurde, läuft der Verkehr deutlich reibungsloser. _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
