Bernd Wurst schrieb: > Hallo. > > Am Samstag, 9. August 2008 schrieb Gerrit Lammert: > >> Ah, jetzt verstehe ich meinen "Fehler". Ich hatte angenommen es gibt >> sowas wie Defaultwerte bei OSM, genauso wie in der Wirklichkeit. >> Wenn an der Straße kein Geschwindigkeitsbegrenzungsschild steht, gelte >> die Defaultbegrenzung (z.B. 100km/h auf Landstraßen, 50km/h in >> Städten...). Naiv wie ich bin, dachte ich für eine OSM-Straße ohne >> Begrenzung gelte dasselbe, aber dem ist wohl nicht so. >> Dann werd ich mal schnell meinen Fehler korrigieren und und an jede >> residential ohne explizite Verbote ein bicycle=yes und foot=yes >> dranhängen, an Autobahnen ein bicycle=no und foot=no, an Parkwege ein >> car=no, train=no, ship=no, airplane=no, spaceship=no, ... >> > > Dass man mit dem Fahhrad nicht auf Autobahnen darf, ist international > durchaus > gleichartig. > > Aber dass man auf Landstraßen max. 100 fahren darf ist eben nicht genormt. > genauso das nicht vorhandene Limit auf deutschen Autobahnen. > Woher soll denn das Navi des armen Franzosen wissen wie schnell hier gefahren > werden darf wenn er zufällig mal im Urlaub hier ist? > > > Klar erscheint es erstmal als overkill, an jede Wohnstraße maxspeed=50 zu > setzen. Aber ich empfinde es als sinnvoll. Sobald die Straßen- und > Das wäre falsch! Wohl die meisten Wohngebiete sind in D inzwischen auf Tempo30 beschränkt. Es sollte auf keinen Fall passieren dass irgendein Automatismus eine höhere Geschwindigkeit einträgt als zulässig, darum sollte der Wert immer händisch eingetragen werden.
Garry _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
