beim zweiten Beispiel sind halt ein paar unnötige Knicke (v.a. bei den Autofahrbahnen) drin, die es in der Natur wohl nicht gibt
lg aus Wien > > -----Original Message----- > > From: [EMAIL PROTECTED] > > [mailto:[EMAIL PROTECTED] Behalf Of Mario Salvini > > Sent: Tuesday, November 11, 2008 7:15 AM > > To: [EMAIL PROTECTED]; Openstreetmap allgemeines in Deutsch > > Subject: Re: [Talk-de] Spuren > > > > > > Martin Koppenhoefer schrieb: > > > Am 11. November 2008 01:01 schrieb Dimitri Junker > > <[EMAIL PROTECTED]>: > > > > > >>> Ehr nicht praktikabel... Das würde voraussetzen, dass nur > > noch Editoren > > >>> verwendet werden können die das beherrschen. > > >>> > > >> Wieviele Editoren gibt es denn die Wege umdrehen können? Auch > > alles andere > > >> neue muß den Editoren beigebracht werden. > > >> > > >> > > >>> Sonst werden Dir Gelegenheitstagger die noch mit älteren Versionen > > >>> arbeiten wieder alles kaputt machen. > > >>> > > >> Die machen auch Relations kaputt. > > >> > > >> > > >>> Auch zu lasten der Gelegenheitsmapper die viel tiefer in OSM stecken > > >>> müssen um das editieren zu können. > > >>> > > >> Meine Erfahrung ist, egal wo ich mir hier Straßen mit > separaten Spuren > > >> ansehe habe ich in spätestens einer Minute gravierende Fehler > > gefunden. Und > > >> das nicht von Gelegenheitsmappern. Das soll keine Kritik an > > diesen sein, es > > >> wird bei diesem System einfach zu viel Overhead erzeugt. > > >> Ich kann mir nicht vorstellen, daß ein Gelegenheitsmapper > > nicht von einer > > >> Kreuzung abgeschreckt wird wo sich je 4 Autospuren, 2 > Fahrradwege und 2 > > >> Fußgängerwege kreuzen, es also 64 Kreuzungspunkte gibt bei > > denen man sich > > >> überlegen muß bei welchem man einen Kreuzungsnode setzt und > bei welchem > > >> nicht. > > >> > > > > > > es gibt dort m.E. deutlich weniger Kreuzungpunkte als 64, und wenn man > > > sich überlegt, wo man diese setzt, ist das schonmal ein Anfang. Bei > > > den Tags hat man nämlich überhaupt keine Möglichkeit dazu, dort kreuzt > > > sich einfach alles, egal ob das auch in der Realität so ist. > > > > > http://opencyclemap.org/?lat=50.76898&lon=6.05777&zoom=18&layers=B000 > > http://opencyclemap.org/?lat=50.78314&lon=6.12706&zoom=18&layers=B000 > > > > das sind immer die beiden Kreuzungsbeispiele die ich mir bei solchen > > Diskussionen gerne anschaue ;) > > > > Da sind 12 Kreuzungspunkte. 8 beampelt und 4 nur mit Warnlampe. > > Was mich persönlich deutlich stört is der realitätsfremde > > kreuzungsknoten der 8 Spuren (link 1) > > Ich denke, mit Relations spätestens aber mit der Kombination von > > zusätzlich gezeichneten Links wird die Sache zwar etwas abstrahiert, > > aber deutlich authentischer abgebildet. > > Zumal Routingsoftware diese abstrahierte Erfassung auch bestens in eine > > schematische "Fahrerperspektive" wandeln kann. Wenn man die > kommerzielle > > Konkurrenz sieht liegt darin die Zukunft ;) > > > > -- > > Mario > > > > _______________________________________________ > > Talk-de mailing list > > Talk-de@openstreetmap.org > > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > > > > > _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de