On Wed, 28 Jan 2009 19:40:57 +0100, Mario Salvini <salv...@t-online.de> wrote: > Jan Tappenbeck schrieb: > aus der Tatsache heraus, das die Beschilderung der Abfahrten schon ab > dem Beginn des Verzögerungsstreifens beginnt und nicht erst am Ende wenn
> keine gestrichelte Linie mehr da ist, bin ich sehr dafür, dass die > Abfahrsspur ab diesem Punkt beginnt bzw der "Kreuzungsnode" zwischen > Autobahn und ABfahrt eine highway=motorway_junction bekommt. Dem stimme ich voll und ganz zu. Die Verzögerungs-Spur ist ein Teil der Abfahrt und die Abfahrt beginnt, wo die Verzögerungs-Spur halt beginnt. Dort enden ja auch die 300m/200m/100m-Baken und dort muss ich raus fahren. (Es wäre keine Verzögerungs-Spur, wenn man erst am Ende dieser von der Autobahn in diese Spur wechselt. Da bliebe keine "Verzögerung".) > Straßen.NRW macht es auch so, warum sollten wir also aus unerfindlichen > Gründen unlogisch-anders vorgehen. _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
