Florian Lohoff schrieb: > On Tue, Apr 28, 2009 at 04:51:52PM +0200, Mario Salvini wrote: > >> also auf deutschen Landstraßen gilt impliziertes maxspeed=100! >> maxspeed=none oder no da zu machen wäre schlicht falsch; Diesen Fall >> gibts in Deutschland nur auf "blauen und gelben" Autobahnen >> > > Wieso? maxspeed=none heisst das keine Geschwindigkeitsbegrenzung existiert. > Das ist auf Landstraßen auch so oder steht da ein explizites Schild? > die StVO setzt hier implizit eine Begrenzung deshalb ist maxspeed=none schlichtweg falsch.
optimale Betaggung die keine Verwirrung stiftet wäre maxspeed=default + implicit_maxspeed=100. Von mir aus überlegen wir uns aber auch sowas wie Variablen z.B.: implicit_maxspeed=landstraße und setzen dass dann im Grenzpolygon von Deutschland fest, was das heißt... > >>> Der vorteil von maxspeed=none ist das angezeigt wird das dort erfasst >>> wurde und kein maxspeed existiert - Und das der speed von der StVO >>> geregelt wird. Das ist auf Autobahnen derzeit schon ziemlich flaechig >>> umgesetzt wie ich gesehen habe. >>> >>> >> wenn da kein explizites maxspeed-Schild ist sollte man wenn man es in >> OSM irgendwie vermerken möchte dass man da war ein maxspeed=default taggen. >> man könnte ja ein *implicit_maxspeed=100* hinsetzen. Dann wären Polygone >> Brause... >> > > *urgs* Das ist doch Bullshit - Morgen entscheidet Angie das auf Landstraßen > alle > nur noch 80 fahren duerfen und wir taggen alles um? Warum nicht auf eben den > zustand > hinweisen das hier Straßen und Landesspezifische limits gelten? Also none. > > Fuer mich ist ein "maxspeed=none" das eben keine Abschnittsspezifische > Regelung > existiert sondern nur die ggfs. Rechtliche. > > Flo > deshalb ja maxspeed=default, denn die dort geltenden Höchstgeschwindigkeiten sind nicht explizit durch eine Beschilderung, sondern durch die Paragraphen der StVO gesetzt. _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
