Am 17. August 2009 15:59 schrieb Robert S. <osm-m...@autobahnen-europa.eu>: > 2009/8/17 Martin Koppenhoefer <dieterdre...@gmail.com> >> >> Am 17. August 2009 14:27 schrieb Robert S. >> <osm-m...@autobahnen-europa.eu>: >> > Wobei ich inzwischen von trunk=autobahnänlich zu trunk=kreuzungsfrei >> > umgeschwenkt bin; autobahnänlich kann durch 2 oneway-trunks >> > nebeneinander >> > (sprich baulich getrennte Fahrtrichtungen) dargestellt werden. >> >> autobahnähnlich ist doch kreuzungsfrei, inwiefern bist Du da >> umgeschwenkt? > > Autobahnähnlich ist kreuzungsfrei UND richtungsgetrennt. > Diese beiden Eigenschaften zusammen waren ja in der historischen > (Straßenbau-)Entwicklung gesehen die großen Neuerungen, die die Autobahn > gegenüber der normalen Straße hatte, als sie eingeführt wurde.
ja, und dass sie langsamen Verkehr und Ampeln ausschließen (stetigen Fluss gewährleisten, von der heutigen Staugefahr mal abgesehen). >> Wikipedia: >> Straße, die durch Kreuzungsfreiheit, nicht notwendigerweise baulich >> getrennte Richtungsfahrbahnen und Beschilderung einer Autobahn ähnelt. > Sowohl Wikipedia wie auch die OSM-Wiki berufen sich als Quelle auf die RWB, > und dort ist eine autobahnähnliche Straße explizit als zweibahnige Straße > definiert. ja, aber zweibahnig ist nicht gleich baulich getrennt, sondern heisst lediglich, dass es 2 Spuren sind. >> Baulich getrennte Fahrbahnen für entgegengesetzte Richtungen findet >> man z.B. ausser an Trunks auch an fast allen anderen Straßen bis >> hinunter zur residential / parking_aisle ;-) > Ja, aber dann nicht kreuzungsfrei. ja klar, das sind natürlich auch dann keine Trunks, sondern eben residential, etc., Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de