Ulf Lamping schrieb:
Was die Polizei und die Behörde zum Thema "Rennstrecke ja oder nein"
sagt, ist mir in dieser OSM Beziehung erstmal ziemlich egal. Die können
das gerne auch "private Mautstraße mit teilweisem Rennbetrieb" oder wie
auch immer nennen, für mich bleibt das eine der bekanntesten
Rennstrecken in Deutschland.
Was das mit "gefährlichem Halbwissen" zu tun hat, erschließt sich mir nicht.
Gerade deshalb wehre ich mich ja auch so gegen den Racetrack da dies
definitiv falsch ist.
Es kommt hier doch schlicht drauf an, was man unter "Racetrack"
definiert. Ein definitiv falsch gibt es bei OSM übrigens eher selten ;-)
Für mich ist eine Rennstecke schlicht, wenn dort regelmäßig offizielle
Rennen veranstaltet werden (bzw. wurden). Das heißt dann noch nicht mal,
das die Strecke permanent als solche eingerichtet sein muß.
Beispiel: Isle of Man, der Mountain Course der Tourist Trophy. Das ist
ein stinknormales ~60km langes Stück Landstraße, das eine gute Woche
lang jeweils für ein paar Stunden zu den TT Trainings und Rennen für den
öffentlichen Verkehr gesperrt wird. Dazu werden in der Rennwoche z.B.
zur Streckensicherung Strohballen u.ä. an entsprechenden Positionen
hingestellt, Tribünen aufgebaut, ...
Für mich ist das ganz klar eine Rennstrecke.
Ob und wie man permanente Rundkurse von temporären (oder auch
historischen) Rennstrecken unterscheiden kann, ist dabei eine ganz
andere Diskussion ...
Volle Zustimmung. Grundsätzlich würde sich ein solches Problem
vielleicht lösen lassen mit einem raceway=yes oder vielleicht besser mit
einer route-relation und route=raceway.
Das löst jedoch noch nicht das Problem der Definition. Ich bin da auch
der Meinung, dass das regelmäßige Austragen von Rennen reicht, um einen
Streckenverlauf als Rennstrecke zu bezeichnen. Geht es bei den
Anstrengungen der Nürburgring GmbH, Polizei und den anderen genannten
Institutionen nicht einfach darum, dass bei den Touristenfahrten kein
privates Kräftemessen einzelner Teilnehmer stattfindet, was zu
vermehrten Gefährdungen und Unfällen führen würde? Das würde sich auch
damit decken, dass ich mich am Verbindungsstück zwischen GP Strecke und
Nordschleife nicht andas Zeichen 331 und auch nicht an ein Hinweisschild
erinnern kann, was mir sagen würde, dass ich die Rennstrecke verlasse.
Die kenne ich eigentlich nur von den Zufahrten für die Touristenfahrten.
Ich kann den Einwand ja auch nachvollziehen und möchte diese
Anstrengungen in keinster Weise untergraben, mir ging es einfach nur
darum, dass es sich für mich aus OSM Sicht relativ eindeutig um eine
Rennstrecke handelt. Dass man als Gast auf einer Touristenfahrt dort
kein Rennen fahren darf ist aus meiner Sicht für diese Einordnung
irrelevant. Und der Status als mautpflichtige Kraftfahrstraße ist durch
motorroad=yes und toll=yes unabhängig davon korrekt erfasst.
Silverstone ist übrigens auch sowohl als Landebahn als auch als
Rennstrecke in den Daten, obwohl da auch nur noch selten Flugzeuge
landen. Das finde ich ebenfalls völlig korrekt.
Dass ich dich nicht erst angeschrieben habe, war nicht korrekt, tut mir
leid, das habe ich dir aber auch schon per PN geschrieben.
Gruß: Martin Siegel
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